本實(shí)用新型涉及輸送裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種可以進(jìn)行單層、雙層或多層輸送并進(jìn)行頂升移載的輸送裝置。

背景技術(shù)：

隨著人們對(duì)生產(chǎn)效率要求越來(lái)越高，很多生產(chǎn)制造業(yè)都會(huì)選擇采用自動(dòng)化設(shè)備，這樣既可以節(jié)約人力成本，又可以提高生產(chǎn)效率。在自動(dòng)化生產(chǎn)線上，輸送裝置是必不可少的環(huán)節(jié)。

但是一般的輸送裝置在傳輸貨物的過(guò)程都是只能在一個(gè)方向上輸送，當(dāng)需要換方向輸送時(shí)，需要重新再搭建一條與之前的輸送方向不同的輸送裝置，這樣加大了輸送裝置的體積，占用更多的場(chǎng)地，同時(shí)也增加了設(shè)備成本，無(wú)形中也增加了生產(chǎn)成本。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種單層及多層輸送及頂升移載裝置，能夠滿足上下層空間的貨物的輸送，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，節(jié)省空間，且可以進(jìn)行直角移載輸送。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種單層輸送及頂升移載裝置，包括框架結(jié)構(gòu)、滾筒、輸送帶裝置和頂升裝置，所述框架結(jié)構(gòu)上端平行且間隔設(shè)置有滾筒，在所述框架結(jié)構(gòu)上端與滾筒平行的方向設(shè)置有輸送帶裝置，輸送帶裝置橫跨框架結(jié)構(gòu)，所述輸送帶裝置的運(yùn)動(dòng)方向與滾筒運(yùn)動(dòng)方向直角，所述輸送帶裝置的兩端還設(shè)置有頂升裝置，所述輸送帶裝置工作時(shí)，頂升裝置上的導(dǎo)向桿伸長(zhǎng)，輸送帶裝置整體抬高，且位置高于所述滾筒的位置。

其中，所述頂升裝置還包括氣缸和支撐架，所述支撐架的下端容置氣缸和導(dǎo)向桿，所述支撐架的上端與輸送帶裝置連接，所述氣缸與導(dǎo)向桿連通，并控制導(dǎo)向桿的升降，導(dǎo)向桿的升降帶動(dòng)輸送裝置升高或降低。

其中，所述輸送帶裝置包括皮帶、電機(jī)和滾軸組件，所述滾軸組件上設(shè)置有多個(gè)滾軸，分別為主滾軸、張緊滾軸和多個(gè)從動(dòng)滾軸，主滾軸和張緊滾軸一前一后設(shè)置將從動(dòng)滾軸夾持在中間，且前后兩個(gè)滾軸之間的距離相等，所述皮帶套設(shè)在滾軸組件上，皮帶的前端和后端分別是主滾軸和張緊滾軸，滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)皮帶沿著滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)與主滾軸連接固定。

其中，所述框架結(jié)構(gòu)包括支架、底板、側(cè)板和擋板，所述底板固定在支架上，底板的兩對(duì)邊的邊緣設(shè)置有垂直于底板的側(cè)板，兩側(cè)板的頂端設(shè)置有擋板，所述滾筒兩端分別固定在兩邊的側(cè)板上，所述滾筒與底板之間設(shè)置有間隔。

其中，所述輸送帶裝置升高后，輸送帶裝置的最上方邊緣高于擋板的高度。

其中，所述輸送帶裝置將框架結(jié)構(gòu)分成三截，每截框架結(jié)構(gòu)上都設(shè)置有滾筒，所述滾筒為電動(dòng)滾筒。

其中，所述框架結(jié)構(gòu)采用螺栓連接的方式安裝固定，所述框架結(jié)構(gòu)的底端通過(guò)腳杯板固定在地面上。

一種多層輸送及頂升移載裝置，包括兩個(gè)或者兩個(gè)以上述的輸送及頂升移載裝置，兩個(gè)或兩個(gè)以上的輸送及頂升移載裝置的框架結(jié)構(gòu)連接在一起，依次上下方位設(shè)置，所述最下層的框架結(jié)構(gòu)的的底端通過(guò)腳杯板固定在地面上。

本實(shí)用新型的有益效果是：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的單層及多層輸送及頂升移載裝置，輸送帶裝置與滾筒平行設(shè)置，但是運(yùn)動(dòng)方向垂直，貨物通過(guò)滾筒運(yùn)送到輸送帶裝置位置時(shí)，輸送帶裝置通過(guò)頂升裝置升高，超過(guò)框架結(jié)構(gòu)的擋板位置后，輸送帶裝置上的皮帶繼續(xù)朝著與滾筒運(yùn)動(dòng)方向垂直的方向進(jìn)行輸送，從而移送到下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，其中輸送帶裝置橫跨框架結(jié)構(gòu)，無(wú)需重新設(shè)計(jì)一條單獨(dú)的的滾輪輸送線即可完成垂直方向的貨物輸送，結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，且整個(gè)裝置所占的體積小，更為節(jié)約空間，除了設(shè)置單層，還可以將上述的輸送及頂升移載裝置設(shè)置多個(gè)，上下方位依次層疊在一起，只需要將框架結(jié)構(gòu)彼此連接在一起即可，各個(gè)輸送及頂升移載裝置可以單獨(dú)工作，從而實(shí)現(xiàn)多層輸送的目的，使生產(chǎn)效率更高。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的輸送及頂升移載裝置俯視截面示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的頂升裝置結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的框架結(jié)構(gòu)示意圖。

主要元件符號(hào)說(shuō)明如下：

1、框架結(jié)構(gòu) 2、 滾筒

3、輸送帶裝置 4、頂升裝置

5、腳杯板 11、底板

12、側(cè)板 13、擋板

14、支架 31、皮帶

32、電機(jī) 33、滾軸組件

41、導(dǎo)向桿 42、氣缸

43、支撐架 331、主滾軸

332、從動(dòng)滾軸 333、張緊滾軸

431、支撐架的下端 432、支撐架的上端。

具體實(shí)施方式

為了更清楚地表述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型的一種輸送及頂升移載裝置，包括框架結(jié)構(gòu)1、滾筒2、輸送帶裝置3和頂升裝置4，框架結(jié)構(gòu)1上端設(shè)置有平行且間隔設(shè)置有滾筒2，滾筒2采用電動(dòng)滾筒，通過(guò)設(shè)置在輸送及頂升移載裝置上的控制裝置（圖未示）控制滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，在框架結(jié)構(gòu)1的上端與滾筒2平行的方向設(shè)置有輸送帶裝置3，輸送帶裝置3橫跨框架結(jié)構(gòu)1，輸送帶裝置3的運(yùn)動(dòng)方向與滾筒2運(yùn)動(dòng)方向呈直角，輸送帶裝置3的兩端還設(shè)置有頂升裝置4，輸送帶裝置工作時(shí)，頂升裝置4上的導(dǎo)向桿41伸長(zhǎng)，帶動(dòng)整個(gè)輸送帶裝置3抬高，且位置高于滾筒2的位置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的輸送及頂升移載裝置，輸送帶裝置與滾筒平行設(shè)置，但是運(yùn)動(dòng)方向相互垂直，貨物通過(guò)滾筒運(yùn)送到輸送帶裝置位置時(shí)，輸送帶裝置通過(guò)頂升裝置升高，超過(guò)框架結(jié)構(gòu)的擋板位置，有輸送鋼帶裝置上的皮帶繼續(xù)朝著與原來(lái)的運(yùn)動(dòng)方向垂直的方向進(jìn)行輸送，從而移送到下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，其中輸送帶裝置橫跨框架結(jié)構(gòu)，無(wú)需從新設(shè)計(jì)一條單獨(dú)的的滾輪結(jié)構(gòu)即可完成垂直方向的貨物輸送，結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，且整個(gè)裝置所占的體積小，更為節(jié)約空間。

請(qǐng)參閱圖2，在本實(shí)施例中，輸送帶裝置上設(shè)置有紅外感應(yīng)器（圖未示），紅外感應(yīng)器感應(yīng)到有貨物移動(dòng)到輸送帶裝置3上方時(shí)，發(fā)送信號(hào)為頂升裝置4，頂升裝置4上的氣缸42開(kāi)始工作，氣缸42控制導(dǎo)向桿41升高，由于導(dǎo)向桿41固定在支撐架43上，由于支撐架43的下端431是固定氣缸42和導(dǎo)向桿41的，支撐架43的上端432與下端431分離，并同時(shí)固定導(dǎo)向桿41的支撐架43的上端432以及輸送帶裝置3，當(dāng)氣缸42運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)向桿41升長(zhǎng)，從而帶動(dòng)輸送裝置3升高。輸送裝置3升高到最上方的位置高于框架結(jié)構(gòu)1上的擋板13之上時(shí)，停止運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)向桿41升高的高度一般根據(jù)框架結(jié)構(gòu)1上的擋板13的高度來(lái)自行決定，可以通過(guò)在控制裝置上設(shè)置相關(guān)的參數(shù)進(jìn)行限制，也可以直接選用適當(dāng)高度的導(dǎo)向桿41進(jìn)行限制，其方法有多種，均是現(xiàn)有技術(shù)，此處不在贅述。

在本實(shí)施例中，輸送帶裝置3包括皮帶31、電機(jī)32、滾軸組件33，滾軸組件33上設(shè)置有多個(gè)滾軸，分別為主滾軸331、張緊滾軸333和多個(gè)從動(dòng)滾軸332，主滾軸331和張緊滾軸333一前一后設(shè)置將從動(dòng)滾軸332夾持在中間，且前后兩個(gè)滾軸之間的距離相等，皮帶31套設(shè)在滾軸組件33上，皮帶31的前端和后端分別是主滾軸331和張緊滾軸333，滾軸組件33轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)皮帶31沿著滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)的方向運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)滾軸轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)32與主滾軸331連接固定，當(dāng)頂升裝置4中的導(dǎo)向桿41停止升高時(shí)，輸送帶裝置3上的電機(jī)32開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，電機(jī)控制32與之連接的主滾軸331轉(zhuǎn)動(dòng)，主滾軸331又帶動(dòng)與之相鄰的從動(dòng)滾軸332和張緊滾軸333運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)套在上面的皮帶31運(yùn)轉(zhuǎn)，放置在皮帶31上的貨物在皮帶31的運(yùn)動(dòng)下運(yùn)動(dòng)。在本實(shí)施例中，皮帶31的尾端可以與另一生產(chǎn)線的皮帶連通，從而達(dá)到輸送到另一生產(chǎn)線進(jìn)行下一段工序的目的。也可以在皮帶31的尾端設(shè)置有個(gè)接盤（圖未示），接住從皮帶31輸送過(guò)來(lái)的貨物，并由該接盤轉(zhuǎn)送到下一道工序的生產(chǎn)線上。

請(qǐng)參閱圖3，在本實(shí)施例中，框架結(jié)構(gòu)1包括支架14、底板11、側(cè)板12和擋板13，底板11固定在支架14上，底板11的兩對(duì)邊的邊緣設(shè)置有垂直于底板11的側(cè)板12，兩側(cè)板12的頂端設(shè)置有擋板13，滾筒2兩端分別固定在兩邊的側(cè)板12上，滾筒2與底板11之間設(shè)置有間隔，從而滾筒2在轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程中，不至于接觸底板11，滾筒2的兩端通過(guò)螺釘或者嵌入方式固定在側(cè)板上，側(cè)板12也起到了一個(gè)導(dǎo)向的作用，防止?jié)L筒2上的貨物在滾筒2的轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)輸下偏移出軌道，同時(shí)在側(cè)板12的上方設(shè)置有擋板13，能更好地限制貨物的運(yùn)動(dòng)，在本實(shí)施例中，輸送帶裝置3將框架結(jié)構(gòu)分成三截，每截框架結(jié)構(gòu)上都設(shè)置有滾筒2，輸送帶裝置3被升高后，皮帶31的最上方位置要高于擋板13的位置，這樣才不至于皮帶31上的貨物被擋板13限制住。

在本實(shí)施例中，框架結(jié)構(gòu)1采用螺栓連接的方式安裝固定，框架結(jié)構(gòu)1的底端通過(guò)腳杯板5固定在地面上，腳杯板5一般是通過(guò)螺釘固定在地面上的，框架結(jié)構(gòu)1的底端固定在腳杯板5上，也就能夠更穩(wěn)固地固定在地面上，防止輕易地被移動(dòng)，同時(shí)整個(gè)框架結(jié)構(gòu)1都是通過(guò)螺釘結(jié)構(gòu)進(jìn)行組裝和固定，這樣方便對(duì)框架結(jié)構(gòu)1進(jìn)行維修和拆卸，還方便進(jìn)行組合，當(dāng)需要設(shè)置成雙層或者多層輸送及頂升移載裝置時(shí)，只需要在框架結(jié)構(gòu)1的上方再通過(guò)螺釘結(jié)構(gòu)連接固定一層，即可實(shí)現(xiàn)雙層輸送及頂升移載的目的，依據(jù)使用者的需要，還可以在其上繼續(xù)添加相同的輸送及頂升移載裝置，達(dá)到多層輸送及頂升移載的目的，此處可以將需要相互連接的框架結(jié)構(gòu)設(shè)置成標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，及標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度，標(biāo)準(zhǔn)形狀，需要的時(shí)候直接拼裝，螺栓方式固定即可，安裝更為方便快捷。且各層的輸送及頂升移載裝置可以同時(shí)工作， 彼此之間互不影響，這樣的結(jié)構(gòu)大大減少了整個(gè)輸送裝置的體積，所占用的地面空間小，有利于減小廠房的使用面積，從而也在一定程度上節(jié)約了生產(chǎn)的成本。

本實(shí)用新型的優(yōu)勢(shì)在于：

1）本實(shí)用新型的輸送帶裝置與滾筒平行設(shè)置，其中輸送帶裝置橫跨框架結(jié)構(gòu)，輸送帶裝置上的皮帶運(yùn)行方向與滾筒的運(yùn)動(dòng)方向垂直，在無(wú)需增加垂直方向的滾筒結(jié)構(gòu)的情況下，90度方向地將貨物移送到下一生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單，且整個(gè)裝置所占的體積小，更為節(jié)約空間；

2）除了設(shè)置單層，還可以將上述的輸送及頂升移載裝置設(shè)置多個(gè)，上下方位依次層疊在一起，只需要將框架結(jié)構(gòu)彼此連接在一起即可，各個(gè)輸送及頂升移載裝置可以單獨(dú)工作，從而實(shí)現(xiàn)多層輸送的目的，使生產(chǎn)效率更高，所占用的地面空間小，有利于減小廠房的使用面積，從而也在一定程度上節(jié)約了生產(chǎn)的成本。

以上公開(kāi)的僅為本實(shí)用新型的幾個(gè)具體實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。