本實(shí)用新型涉及刮板輸送機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置。

背景技術(shù)：

刮板輸送機(jī)廣泛用于煤礦作業(yè)，刮板機(jī)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作，其刮板鏈條因疲勞強(qiáng)度以及鏈條齒輪磨損，鏈條在使用過程中而出現(xiàn)斷鏈、跳鏈及松弛狀態(tài)運(yùn)作，現(xiàn)有的刮板輸送機(jī)無檢測(cè)鏈條運(yùn)行過程中運(yùn)行狀態(tài)的裝置，煤礦常用的檢修刮板機(jī)鏈條設(shè)備大多是采用液壓馬達(dá)緊鏈裝置，其造價(jià)昂貴，其緊鏈裝置通過電機(jī)反轉(zhuǎn)使鏈條松弛，再檢修刮板機(jī)鏈條，這樣截取掉鏈條節(jié)后，無法確定鏈條是否達(dá)到其應(yīng)有的張緊狀態(tài)，缺少對(duì)鏈條張緊的微調(diào)，為此，我們提出一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置，包括機(jī)尾架、箱體、行程開關(guān)，所述機(jī)尾架兩側(cè)均連接有滑動(dòng)軸承座，兩個(gè)所述滑動(dòng)軸承座通過尾輪組件連接，所述滑動(dòng)軸承座遠(yuǎn)離機(jī)尾架尾部的一端均連接有絲桿，所述絲桿另一端螺紋連接有第一蝸輪，所述第一蝸輪與第二蝸輪嚙合連接，第一蝸輪和第二蝸輪安裝在箱體的內(nèi)腔，箱體安裝在機(jī)尾架的兩側(cè)，所述第二蝸輪均嚙合連接有蝸桿，兩個(gè)蝸桿通過花鍵套固定連接，所述花鍵套的兩端設(shè)有具有限定作用的擋圈，所述蝸桿遠(yuǎn)離花鍵套的一端連接有手輪；

所述箱體內(nèi)部設(shè)有隔板，箱體與隔板形成的立方體內(nèi)安裝有彈簧組，所述彈簧組連接軸桿，軸桿通過彈簧組固定安裝在箱體內(nèi)預(yù)留孔中，所述軸桿兩軸端通過端蓋安裝在箱體預(yù)留孔內(nèi)，所述軸桿上連接有液壓推桿，液壓推桿垂直于軸桿設(shè)置，兩個(gè)所述液壓推桿的一端均通過柱銷固定在軸桿上，所述液壓推桿的另一端與第二刮板相抵觸，遠(yuǎn)于液壓推桿最大長(zhǎng)度的位置處設(shè)有阻鏈器，所述阻鏈器固定住第一刮板；

所述機(jī)尾架兩側(cè)焊接有底板，所述底板上連接有立桿，所述立桿遠(yuǎn)離底板的一端連接連桿，所述連桿上安裝有行程開關(guān)，行程開關(guān)位于尾輪組件包括有的鏈條正上方。

優(yōu)選的，所述液壓推桿的液壓管路設(shè)有單向鎖。

優(yōu)選的，兩個(gè)液壓推桿互相平行設(shè)置。

優(yōu)選的，所述第一蝸輪為中空結(jié)構(gòu)，且與絲桿螺紋連接。

優(yōu)選的，所述手輪上設(shè)有防滑紋。

本實(shí)用新型提出的一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置，有益效果在于：行程開關(guān)的可有效的檢測(cè)刮板機(jī)鏈條狀態(tài)，更科學(xué)方便的檢測(cè)鏈條是否處于斷鏈或松弛狀態(tài)，再進(jìn)行對(duì)鏈條進(jìn)行更換或調(diào)節(jié)其張緊；液壓推桿與阻鏈器配套使用方便對(duì)鏈條節(jié)進(jìn)行截取，截取鏈條節(jié)使其達(dá)到緊鏈效果，蝸輪蝸桿與絲桿配套使用，帶動(dòng)機(jī)尾架上滑動(dòng)軸承座移動(dòng)，達(dá)到對(duì)鏈條進(jìn)行微調(diào)張緊的效果，并使其達(dá)到所需要的工作張緊狀態(tài)。本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，方便使用，更好的節(jié)約煤礦檢修刮板機(jī)鏈條作業(yè)時(shí)間，不影響其正常生產(chǎn)作業(yè)，有效的減輕人員檢修強(qiáng)度以及節(jié)約檢修成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置的部分側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置的軸桿14在箱體8內(nèi)部示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提出的一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置的應(yīng)用示意圖。

圖中：機(jī)尾架1、滑動(dòng)軸承座2、絲桿3、第一蝸輪4、第二蝸輪5、蝸桿6、手輪7、箱體8、花鍵套9、擋圈10、尾輪組件11、隔板12、彈簧組13、軸桿14、端蓋15、柱銷16、液壓推桿17、阻鏈器18、第一刮板19、第二刮板20、底板21、立桿22、連桿23、行程開關(guān)24。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。

參照?qǐng)D1-4，一種刮板輸送機(jī)緊鏈裝置，包括機(jī)尾架1、箱體8、行程開關(guān)24，機(jī)尾架1兩側(cè)均連接有滑動(dòng)軸承座2，兩個(gè)滑動(dòng)軸承座2通過尾輪組件11連接，滑動(dòng)軸承座2遠(yuǎn)離機(jī)尾架1尾部的一端均連接有絲桿3，絲桿3另一端螺紋連接有第一蝸輪4，第一蝸輪4為中空結(jié)構(gòu)，且與絲桿3螺紋連接，實(shí)現(xiàn)絲桿3在第一蝸輪4中空結(jié)構(gòu)內(nèi)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，第一蝸輪4與第二蝸輪5嚙合連接，第一蝸輪4和第二蝸輪5安裝在箱體8的內(nèi)腔，箱體8安裝在機(jī)尾架1的兩側(cè)，第二蝸輪5均嚙合連接有蝸桿6，兩個(gè)蝸桿6通過花鍵套9固定連接，花鍵套9的兩端設(shè)有具有限定作用的擋圈10，蝸桿6遠(yuǎn)離花鍵套9的一端連接有手輪7，手輪7上設(shè)有防滑紋，手輪7便于手動(dòng)操作。

箱體8內(nèi)部設(shè)有隔板12，箱體8與隔板12形成的立方體內(nèi)安裝有彈簧組13，彈簧組13連接軸桿14，軸桿14通過彈簧組13固定安裝在箱體8內(nèi)預(yù)留孔中，軸桿14兩軸端通過端蓋15安裝在箱體8預(yù)留孔內(nèi)，軸桿14上連接有液壓推桿17，液壓推桿17垂直于軸桿14設(shè)置，兩個(gè)液壓推桿17互相平行設(shè)置，兩個(gè)液壓推桿17的一端均通過柱銷16固定在軸桿14上，液壓推桿17的另一端與第二刮板20相抵觸，液壓推桿17的液壓管路設(shè)有單向鎖作用于液壓推桿17液壓回路，起單向閉鎖作用，遠(yuǎn)于液壓推桿17最大長(zhǎng)度的位置處設(shè)有阻鏈器18，阻鏈器18固定住第一刮板19。

機(jī)尾架1兩側(cè)焊接有底板21，底板21上連接有立桿22，立桿22遠(yuǎn)離底板21的一端連接連桿23，連桿23上安裝有行程開關(guān)24，行程開關(guān)24位于尾輪組件11包括有的鏈條正上方。

工作原理：通過配套的行程開關(guān)24檢測(cè)特定時(shí)限內(nèi)接觸到刮板機(jī)鏈條就會(huì)有輸出信號(hào)，超過時(shí)限行程開關(guān)信號(hào)沒變化說明鏈條處于斷鏈或鏈條松弛狀態(tài)；液壓推桿17抵觸第二刮板20，使第二刮板20向被阻鏈器18定位的第一刮板19移動(dòng)，使鏈條松弛，截取鏈條節(jié)，再重新對(duì)接鏈條，閉合液壓推桿17，取掉阻鏈器18，再通過手輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿6帶動(dòng)第二蝸輪5轉(zhuǎn)動(dòng)，第二蝸輪5帶動(dòng)第一蝸輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，第一蝸輪4作用于絲桿3螺紋傳動(dòng)，絲桿3在第一蝸桿4內(nèi)部往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，絲桿3帶動(dòng)滑動(dòng)軸承座2移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)同步微調(diào)節(jié)兩側(cè)鏈條張緊，使其達(dá)到應(yīng)有的張緊狀態(tài)。

以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。