本實用新型涉及石油油泥處理設備，特別涉及一種油泥處理裝置螺旋出渣系統。

背景技術：

油泥的產生主要發(fā)生在以下幾個方面：(1)煉油廠含油污泥；(2)油田作業(yè)過程中的地面溢油；(3)原油儲存在罐底時間長了產生的罐底油；(4)采油生產、原油輸送檢修時產生的落地油。目前我國每年消耗原油5億噸左右，石油在采集、運輸過程中要產生2％-3％的含油污泥，而我國每年要產生1000萬噸-1500萬噸的含油污泥。根據《國家危險廢物名錄》，含油污泥為HW08類危險廢物。

從油泥處理設備爐內出來的油泥殘渣近500℃高溫，如采用開放式排出，會造成設備及人員的高溫傷害、對環(huán)境造成污染。

技術實現要素：

本實用新型的目的就在于提供一種油泥處理裝置螺旋出渣系統，可以使油泥殘渣排出穩(wěn)定可靠、降溫效果明顯、杜絕設備人員的傷害、防止環(huán)境污染。

本實用新型的技術方案是：一種油泥處理裝置螺旋出渣系統，包括出料料管，所述螺旋出渣系統還包括出料變徑漏斗、螺旋傳送構件、一次冷卻管道、螺旋軸電機和螺旋軸減速器，所述出料料管由出料料管水平段和出料料管垂直段組成，出料變徑漏斗安裝在出料料管水平段遠離出料料管垂直段的一端，螺旋傳送構件安裝在出料料管水平段內，一次冷卻管道套在出料料管水平段外。

作為優(yōu)選，所述螺旋出渣系統還包括二次冷卻系統，二次冷卻系統由二次冷卻管道和冷卻支管組成，二次冷卻管道為出料料管垂直段的中下段，冷卻支管與二次冷卻管道相通，位于二次冷卻管道上端。

作為優(yōu)選，所述螺旋出渣系統還包括冷卻水泵和一次冷卻供水管，一次冷卻供水管一端與一次冷卻管道相連，另一端與冷卻水泵相連。

作為優(yōu)選，所述螺旋出渣系統還包括一次冷卻主管道支架、螺旋軸軸承支架和電機減速器支架。

作為優(yōu)選，所述螺旋傳送構件由螺旋傳輸軸和螺旋傳輸葉組成。

作為優(yōu)選，所述一次冷卻管道和二次冷卻管道分別設置有安裝法蘭連接口。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型可以使油泥殘渣排出穩(wěn)定可靠、降溫效果明顯、杜絕設備人員的傷害、防止環(huán)境污染，可以直接排放。本實用新型解決了高溫油泥殘渣排出的自動化、經過兩次冷卻降溫至常溫、杜絕設備及人員的高溫傷害、整個排出過程密封進行有效杜絕了環(huán)境污染問題。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構主視圖示意圖；

圖2是圖1A-A向示意圖；

圖3是本實用新型整體結構右視圖示意圖。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1-3所示，一種油泥處理裝置螺旋出渣系統，包括出料變徑漏斗1、螺旋傳送構件2、一次冷卻管道3、螺旋軸減速器4、螺旋軸電機5、一次冷卻主管道支架8、冷卻水泵9、一次冷卻供水管10、螺旋軸軸承支架11和電機減速器支架12和出料料管。出料料管由水平段15和垂直段16組成。出料變徑漏斗1安裝在出料料管水平段15遠離垂直段16的一端，螺旋傳送構件2安裝在出料料管水平段15內，螺旋傳送構件2由螺旋傳輸軸13和螺旋傳輸葉14組成，一次冷卻管道3套在出料料管水平段15外，一次冷卻供水管10一端與一次冷卻管道3相連，另一端與冷卻水泵9相連。

該油泥處理裝置螺旋出渣系統還包括二次冷卻系統，二次冷卻系統由二次冷卻管道7和冷卻支管6組成，二次冷卻管道7為出料料管垂直段16的中下段，冷卻支管6與二次冷卻管道7相通，位于二次冷卻管道7上端。

生產時，油泥經過高溫處理后，近500℃高溫的油泥殘渣經出料口到達出料變徑漏斗1，通過出料變徑漏斗1油泥殘渣到達螺旋傳送部分。由螺旋軸減速器4、螺旋軸電機5帶動螺旋傳送構件2轉動，將油泥殘渣進行軸向傳送。此時出料料管水平段15內充滿高溫油泥殘渣，冷卻水泵9為一次冷卻管道3供應足量的冷卻水。一次冷卻管道3與出料料管水平段15為同心結構，可在徑向360°、軸向5m范圍內對油泥殘渣進行快速的冷卻降溫。當油泥殘渣傳送至二次冷卻管道7上端時，由冷卻支管6處安裝的4個管接頭提供高速、充足的冷卻水對油泥殘渣進行二次強制降溫。最后經由二次冷卻管道7底端口到達工作現場放置的殘渣處置池內。

本實用新型中一次冷卻管道3、二次冷卻管道7預留有現場連接的安裝法蘭連接口17。經現場安裝后可使整個系統處于全封閉運行狀態(tài)。