本實(shí)用新型涉及風(fēng)電輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種可移動(dòng)懸臂提升裝置。

背景技術(shù)：

目前，在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域一般都需要高空作業(yè)。在高空作業(yè)平臺(tái)和地面之間輸送人員物資以及檢修都需要采用一定的升降設(shè)備。這種升降設(shè)備能夠輸送人員物資，同時(shí)還需要考慮到升降裝置的實(shí)際工作環(huán)境、安全性等多方面因素。

現(xiàn)有技術(shù)中的懸臂提升機(jī)構(gòu)不可移動(dòng)，鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)固定在懸臂上不能移動(dòng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的可移動(dòng)懸臂提升裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)固定在懸臂上不能移動(dòng)的問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種可移動(dòng)懸臂提升裝置，包括：立柱，固定在風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，起支撐作用；連接螺栓，用于連接立柱和上連接板；上連接板；連接螺栓，連接上連接板和旋轉(zhuǎn)軸；旋轉(zhuǎn)軸，內(nèi)部有軸承，可以轉(zhuǎn)動(dòng)；止動(dòng)銷(xiāo)，用于把小車(chē)鎖止在懸臂上；懸臂，由工字鋼組成，一端焊接在旋轉(zhuǎn)軸上；小車(chē)，包含兩組滾輪，可以在懸臂上自由滑動(dòng)；防脫出裝置，位于懸臂的一端，擋住小車(chē)，防止小車(chē)從懸臂脫出；鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)；收鏈桶；下連接板；連接螺栓，將旋轉(zhuǎn)軸和下連接板。

進(jìn)一步地，旋轉(zhuǎn)軸上端有深溝球軸承，下端有圓周滾子軸承，可承受軸向和徑向載荷。

進(jìn)一步地，防脫出裝置固定在懸臂一端，穿過(guò)懸臂工字鋼的豎梁，螺釘和螺母固定，當(dāng)小車(chē)運(yùn)動(dòng)到防脫出裝置一側(cè)時(shí)，小車(chē)滾輪會(huì)碰到防脫出裝置阻止小車(chē)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到防脫出裝置的作用。

進(jìn)一步地，止動(dòng)銷(xiāo)固定在鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)上，位于懸臂下方，當(dāng)需要小車(chē)固定時(shí)，向上推止動(dòng)銷(xiāo)，止動(dòng)銷(xiāo)頂端會(huì)壓倒懸臂下平面上，使小車(chē)固定。

進(jìn)一步地，小車(chē)滾輪的間距可以調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不同規(guī)格的工字鋼，通過(guò)增加或減少豎板之間的墊片實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)一步地，懸臂為工字鋼結(jié)構(gòu)，也可采用H型鋼，但要把小車(chē)滾輪的錐度去掉，改成之直輪。

進(jìn)一步地，當(dāng)鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)從地面提升貨物時(shí)，將向上推止動(dòng)銷(xiāo)，鎖止小車(chē)，貨物到達(dá)機(jī)艙內(nèi)后釋放止動(dòng)銷(xiāo)，移動(dòng)小車(chē)，將貨物移動(dòng)到機(jī)艙平臺(tái)開(kāi)口附近，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的運(yùn)輸。

應(yīng)用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，將懸臂吊機(jī)、鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)和小車(chē)有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)了鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)在懸臂梁上的自由運(yùn)動(dòng)，已有的設(shè)計(jì)只是簡(jiǎn)單的把鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)固定在懸臂吊上，鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)不能在懸臂吊上移動(dòng)，故鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)的工作范圍只是一個(gè)圓周上。本技術(shù)方案完美解決了這個(gè)問(wèn)題，鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)可以移動(dòng)，使得鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)的運(yùn)動(dòng)范圍從原來(lái)的圓周擴(kuò)大到圓周之內(nèi)的任何位置，鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)的最大工作半徑取決于懸臂機(jī)構(gòu)的長(zhǎng)度，大大增加了鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)的工作范圍和工作效率。

附圖說(shuō)明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的說(shuō)明書(shū)附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本實(shí)用新型的可移動(dòng)懸臂提升裝置的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2示出了圖1的小車(chē)結(jié)構(gòu)示意圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標(biāo)記：

10、立柱；20、連接螺栓；30、上連接板；40、連接螺栓；50、旋轉(zhuǎn)軸；60、止動(dòng)銷(xiāo)；70、懸臂；80、小車(chē)81、滾輪；82、豎板；83、螺母；84、套筒；85、螺栓；86、墊片；90、防脫出裝置100、鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)；110、收鏈桶；120、下連接板；130、連接螺栓。

具體實(shí)施方式

需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型。

如圖1所示，本實(shí)施例的可移動(dòng)懸臂提升裝置包括立柱10，固定在風(fēng)機(jī)機(jī)艙內(nèi)，起支撐作用；連接螺栓20，用于連接立柱10和上連接板30；上連接板30；連接螺栓40，連接上連接板30和旋轉(zhuǎn)軸50；旋轉(zhuǎn)軸50，內(nèi)部有軸承，可以轉(zhuǎn)動(dòng)；止動(dòng)銷(xiāo)60，用于把小車(chē)80鎖止在懸臂70上；懸臂70，由工字鋼組成，一端焊接在旋轉(zhuǎn)軸50上；小車(chē)80，包含兩組滾輪，可以在懸臂上自由滑動(dòng)；防脫出裝置90，位于懸臂的一端，擋住小車(chē)，防止小車(chē)從懸臂脫出；鏈?zhǔn)教嵘龣C(jī)100；收鏈桶110；下連接板120；連接螺栓130，將旋轉(zhuǎn)軸50和下連接板120連接到一起。

應(yīng)用本實(shí)施例的可移動(dòng)懸臂提升裝置將立柱10安裝在機(jī)艙平臺(tái)開(kāi)口附近的位置，通過(guò)立柱10下端的四個(gè)孔用螺栓固定在機(jī)艙上。

可選地，上連接板30通過(guò)連接螺栓20與立柱10連接，下連接板120通過(guò)連接螺栓40與旋轉(zhuǎn)軸50連接，下連接板120焊接在立柱10外圓柱面上。

可選地，懸臂的一端焊接在立柱10外圓面上，且懸臂工字鋼不能傾斜，懸臂上平面距離上連接板30的下平面間距不小于20mm。

可選地，防護(hù)裝置包括防脫出裝置90，防止小車(chē)從懸臂一端脫出發(fā)生危險(xiǎn)。防脫出裝置90采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的螺栓螺母形式，上述結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝簡(jiǎn)便，降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率。

可選地，止動(dòng)銷(xiāo)60可以將小車(chē)80固定，止動(dòng)銷(xiāo)60頂端安裝有橡膠套，使得操作者在推動(dòng)止動(dòng)銷(xiāo)60時(shí)更加容易，而且止動(dòng)的效果更好，小車(chē)固定更加牢固。

收鏈桶110的一側(cè)設(shè)計(jì)有一定的坡度，使得鏈條能更容易的進(jìn)入收鏈桶，有效防止堆鏈、卡鏈的情況出現(xiàn)。