本實(shí)用新型涉及一種升降機(jī)，具體的說，是一種電機(jī)驅(qū)動(dòng)的導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)。

背景技術(shù)：

導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)由于最低高度僅為150-300mm，最適用于不能開挖地坑的工作場(chǎng)所。它的結(jié)構(gòu)比較堅(jiān)固，承載量大，升降平穩(wěn)，安裝維護(hù)簡(jiǎn)單方便，是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設(shè)備。常見的導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)多采用旁置油缸或雙側(cè)式油缸作為主要?jiǎng)恿M(jìn)行提升，但是，對(duì)于提升高度特別高的場(chǎng)所，選用液壓油缸作為動(dòng)力的成本比較高，安裝維修也比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型公開一種導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)，采用電機(jī)減速機(jī)作為動(dòng)力，通過重型鏈條和鋼絲繩傳動(dòng)，適用于升降高度特別高的場(chǎng)所。

為了解決所述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)，包括導(dǎo)軌、沿導(dǎo)軌垂直升降的工作臺(tái)以及位于導(dǎo)軌上端的頂架，頂架上設(shè)有驅(qū)動(dòng)工作臺(tái)升降的驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)減速機(jī)、傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸上設(shè)有大鏈輪和小鏈輪，大鏈輪與電機(jī)減速機(jī)的輸出軸相連；工作臺(tái)的下端設(shè)有配重，所述配重包括配重框架、位于配重框架四周的導(dǎo)輪以及位于配重框架四周的鏈條掛板，導(dǎo)輪與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，鏈條掛板上懸掛傳動(dòng)工作臺(tái)的鏈條和鋼絲繩。

本實(shí)用新型所述導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)，所述工作臺(tái)包括底架和位于底架四周的護(hù)欄，所述護(hù)欄包括固定護(hù)欄和活動(dòng)護(hù)欄，活動(dòng)護(hù)欄與固定護(hù)欄鉸接連接。

本實(shí)用新型所述導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)，所述配重位于固定護(hù)欄下方。

本實(shí)用新型所述導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)，配重還包括將導(dǎo)輪與配重框架連接在一起的導(dǎo)輪銷。

本實(shí)用新型所述導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)，導(dǎo)軌底部設(shè)有與地面固定的鋼板，導(dǎo)軌底部四周焊有加強(qiáng)板。

本實(shí)用新型所述導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)，所述四周設(shè)有防護(hù)網(wǎng)。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型所述導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，采用電機(jī)減速機(jī)作為動(dòng)力，升降高度高，成本低，安裝調(diào)試及維修都比較方便。

附圖說明

圖1為導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為配重的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為頂架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、工作臺(tái)，2、配重，3、導(dǎo)軌，4、頂架，1.1、底架，1.2、護(hù)欄， 2.1、配重框架，2.2、導(dǎo)輪，2.3、導(dǎo)輪銷，2.4、鏈條掛板，3.1、鋼板，3.2、加強(qiáng)板，4.1、電機(jī)減速機(jī)，4.2、大鏈輪，4.3、小鏈輪，4.4、傳動(dòng)軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，為本實(shí)施例所述導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括工作臺(tái)1，配重2，導(dǎo)軌3，頂架4。

其中，工作臺(tái)1包括底架1.1和護(hù)欄1.2，底架1.1由若干型鋼焊接而成，四周根據(jù)進(jìn)貨方向布置靠背和護(hù)欄門，靠背為固定護(hù)欄，護(hù)欄門為活動(dòng)護(hù)欄，活動(dòng)護(hù)欄與固定護(hù)欄鉸接連接。

如圖2所示，配重2位于靠背的一側(cè)，配重2一方面用于帶著工作臺(tái)沿著固定導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)，另一方面用于增加工作臺(tái)重量，防止頭重腳輕發(fā)生傾翻的危險(xiǎn)。配重2包括：配重框架2.1，導(dǎo)輪2.2，導(dǎo)輪銷2.3，鏈條掛板2.4。配重框架2.1是由槽鋼或其它型鋼焊接而成，用鋼板進(jìn)行封閉；導(dǎo)輪2.2位于配重框架2.1的四周，與導(dǎo)軌2滑動(dòng)配合，可以在導(dǎo)軌3中滑動(dòng)，通過導(dǎo)輪銷2.3導(dǎo)輪2.2與配重框架2.1連接在一起；鏈條掛板2.4用于懸掛鏈條和鋼絲繩，實(shí)現(xiàn)雙重保護(hù)。

導(dǎo)軌3根據(jù)升降高度和載重選擇合適的型鋼，導(dǎo)軌3下端采用鋼板3.1和地面固定，底部四周焊有加強(qiáng)板3.2，導(dǎo)軌3四周可以根據(jù)需要增設(shè)防護(hù)網(wǎng)；

如圖3所示，頂架4包括：帶制動(dòng)的電機(jī)減速機(jī)4.1，大鏈輪4.2，小鏈輪4.3，傳動(dòng)軸4.4，大鏈輪4.2、小鏈輪4.3位于傳動(dòng)軸4.4，大鏈輪4.2與電機(jī)減速機(jī)4.1的輸出軸相連，小鏈輪4.3連接鏈條和鋼絲繩，電機(jī)減速機(jī)4.1代替油缸實(shí)現(xiàn)工作臺(tái)的升降。

本實(shí)施例所述導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)的整體結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，升降高度高，安裝調(diào)試及維修都比較方便。