本實用新型涉及面包生產(chǎn)線,特別是針對一種用于面包生產(chǎn)線的傳輸帶推送裝置。
背景技術(shù):
目前在面包生產(chǎn)車間里,為了充分的利用空間,往往存在相互垂直的兩條或多條傳輸生產(chǎn)線,然而由于現(xiàn)有的傳輸帶裝置無法做到帶間的垂直傳輸,因此往往需要人工來完成面包轉(zhuǎn)移。所以在現(xiàn)有技術(shù)的情況下難以做到全自動化的生產(chǎn),而且人工轉(zhuǎn)移效率低,不夠衛(wèi)生,還需要支出額外的人工成本。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)效率高、可以有效節(jié)約人工成本并適用于面包生產(chǎn)線的傳輸帶推送裝置。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種用于面包生產(chǎn)線的傳輸帶推送裝置,包括有設(shè)置在第一傳輸帶兩側(cè)的支架,兩側(cè)所述支架之間按傳輸帶傳輸方向依次安裝有與第一傳輸帶垂直的滑軌和擋板安裝板,所述滑軌上套裝有滑塊,所述滑塊內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動裝置且下端安裝有推板,所述擋板安裝板下方安裝有擋板。
作為上述技術(shù)方案的改進,還包括有位置傳感器,所述位置傳感器安裝在傳感器安裝桿上,所述傳感器安裝桿安裝在所述支架上且位于所述滑軌與所述擋板安裝板之間。
進一步,所述支架具體安裝在所述第一傳輸帶兩側(cè)的框架上,所述框架正對所述推板的位置開有出料口。
進一步,所述擋板安裝板頂部中心安裝有活塞桿朝下的氣缸,所述擋板具體安裝在所述氣缸的活塞桿下端。
進一步,所述擋板頂部位于所述氣缸的兩側(cè)設(shè)置有導向桿,所述擋板安裝板對應(yīng)所述導向桿的位置設(shè)置有直線軸承,所述導向桿穿過所述直線軸承。
進一步,所述擋板寬度與所述第一傳輸帶寬度相同。
進一步,所述推板上端設(shè)置有翻邊,所述翻邊上設(shè)置有螺釘孔,所述推板通過所述螺釘孔與螺釘配合固定在所述滑塊底部。
進一步,所述滑軌和滑塊具體為無桿氣缸的缸筒和執(zhí)行器。
本實用新型的有益效果是:本實用新型先通過所述擋板將所述第一傳輸帶上的面包阻擋在需要轉(zhuǎn)移的位置,再通過所述滑塊帶動所述推板將面包橫向推出所述第一傳輸帶并送至與之垂直的第二傳輸帶中,實現(xiàn)了兩條相互垂直的傳輸帶間的面包的自動化轉(zhuǎn)移。與人工操作相比本產(chǎn)品生產(chǎn)效率更高、安全衛(wèi)生條件更好,而且可以有效降低生產(chǎn)過程中的人工成本。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖中虛線箭頭方向為所述第一傳輸帶的傳輸方向。
具體實施方式
參照圖1,本實用新型的一種用于面包生產(chǎn)線的傳輸帶推送裝置,包括有設(shè)置在第一傳輸帶1a兩側(cè)的支架2,兩側(cè)所述支架2之間按第一傳輸帶1a傳輸方向依次安裝有與傳輸帶垂直的滑軌3和擋板安裝板4,所述滑軌3上套裝有滑塊5,所述滑塊5內(nèi)部設(shè)有驅(qū)動裝置且下端安裝有推板6,所述擋板安裝板4下方安裝有擋板7。本實用新型先通過所述擋板7將所述第一傳輸帶1a上的面包阻擋在需要轉(zhuǎn)移的位置,再通過所述滑塊5帶動所述推板6將面包橫向推出所在第一傳輸帶1a并送至與之垂直的第二傳輸帶1b中。本產(chǎn)品實現(xiàn)了兩條相互垂直的傳輸帶間的面包的自動化轉(zhuǎn)移,與人工操作相比生產(chǎn)效率更高、安全衛(wèi)生性更好,而且可以有效降低生產(chǎn)過程中的人工成本。
本裝置還包括有位置傳感器8,所述位置傳感器8安裝在傳感器安裝桿9上,所述傳感器安裝桿9安裝在所述支架2上且位于所述滑軌3與所述擋板安裝板4之間。所述位置傳感器8可以檢測所述第一傳輸帶1a上面包的位置,當面包到達所述擋板6位置時,所述位置傳感器8將發(fā)出控制信號并控制所述滑塊5帶動推板6推送面包。
所述支架2具體安裝在所述第一傳輸帶1a兩側(cè)的框架10上,所述框架10正對所述推板6的位置開有出料口101,第二傳輸帶1b的首端安裝在所述出料口101內(nèi)。上述結(jié)構(gòu)可以減少所述框架10對面包的阻擋,使面包可以更加輕松地被所述推板6推送至第二傳輸帶1b。
所述擋板安裝板4頂部中心安裝有活塞桿朝下的氣缸41,所述擋板7具體安裝在所述氣缸41的活塞桿下端;采用上述結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)所述擋板7的升降控制,當需要使用本推送裝置時,將所述擋板7降下以實現(xiàn)推送功能;而在不需要使用本推送裝置時,可以將所述擋板7升起使面包可以繼續(xù)傳輸至所述第一傳輸帶1a后端。
為了確保所述擋板7安裝和升降運行過程中的平穩(wěn)性,所述擋板7頂部位于所述氣缸41兩側(cè)設(shè)置有導向桿71,所述擋板安裝板4對應(yīng)所述導向桿71的位置設(shè)置有直線軸承,所述導向桿71穿過所述直線軸承。
為了有效阻攔所述第一傳輸帶1a上的所有面包,所述擋板7寬度與所述第一傳輸帶1a的寬度相同。
所述推板6上端設(shè)置有翻邊61,所述翻邊61上設(shè)置有螺釘孔,所述推板6通過所述螺釘孔與螺釘配合固定在所述滑塊5底部。上述結(jié)構(gòu)可以有效實現(xiàn)所述推板6在所述滑塊5上的安裝,而且不會影響到所述滑塊5的正?;瑒印?/p>
優(yōu)選地,所述滑軌3和滑塊5具體為無桿氣缸的缸筒和執(zhí)行器。與其他滑塊機構(gòu)相比,采用所述無線氣缸結(jié)構(gòu)簡單、體積小,可以有效地節(jié)省空間。
以上所述只是本實用新型的較佳實施方式,但本實用新型并不限于上述實施例,只要其以任何相同或相似手段達到本實用新型的技術(shù)效果,都應(yīng)落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。