本實用新型涉及地線整理領域，具體而言，涉及一種地線存放裝置。

背景技術：

目前，變電站內地線均存放在安全工具柜內，而地線長度有10米、12米、19米等規(guī)格地線，相對較長、也較沉，每次使用時和使用完后整理地線極為不便，而且在搬運過程中容易引起地線護套破損，銅線斷股、螺絲松動。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的主要目的在于提供一種地線存放裝置，以解決現(xiàn)有技術中不便攜帶地線的問題。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種地線存放裝置，包括：轉運車；地線卷盤，地線卷盤安裝在轉運車上，地線卷盤具有用于纏繞地線的卷軸；其中，地線卷盤為多個，多個地線卷盤相間隔地安裝在轉運車上。

進一步地，轉運車包括車體，卷軸可轉動地設置在車體上。

進一步地，地線卷盤還包括遮擋板，遮擋板與車體相對設置，遮擋板、卷軸和車體之間形成地線穿繞槽。

進一步地，遮擋板與卷軸固定連接，遮擋板上設置有搖把。

進一步地，遮擋板上設置有用于固定地線的卡頭，地線的自由端卡設在卡頭上。

進一步地，遮擋板上設置有卡槽，地線的自由端從卡槽內伸出后卡設在卡頭上。

進一步地，地線存放裝置上設置有驅動裝置，驅動裝置與卷軸驅動連接，以驅動卷軸轉動。

進一步地，轉運車包括車體和車輪組件，車輪組件設置在車體底部。

進一步地，車輪組件具有三個輪體，三個輪體的軸線平行設置。

進一步地，車體的相對兩側均設置有車輪組件。

本實用新型的地線存放裝置通過設置轉運車和地線卷盤，實現(xiàn)了方便地攜帶地線，其中，地線卷盤為多個，多個地線卷盤相間隔地安裝在轉運車上，地線卷盤具有用于纏繞地線的卷軸。通過將地線纏繞在卷軸上，可以利用車體對地線進行攜帶，解決了現(xiàn)有技術中不便攜帶地線的問題。

附圖說明

構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本實用新型的地線存放裝置的主視圖；以及

圖2示出了根據(jù)本實用新型的地線存放裝置的側視圖。

其中，上述附圖包括以下附圖標記：

10、轉運車；11、車體；12、車輪組件；20、地線卷盤；21、卷軸；22、遮擋板；30、地線穿繞槽；40、搖把；50、卡頭；60、卡槽；70、輪體。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。

本實用新型提供了一種地線存放裝置，請參考圖1和圖2，地線存放裝置包括：轉運車10；地線卷盤20，地線卷盤20安裝在轉運車10上，地線卷盤20具有用于纏繞地線的卷軸21；其中，地線卷盤20為多個，多個地線卷盤20相間隔地安裝在轉運車10上。

本實用新型的地線存放裝置通過設置轉運車10和地線卷盤20，實現(xiàn)了方便地攜帶地線，其中，地線卷盤20為多個，多個地線卷盤20相間隔地安裝在轉運車10上，地線卷盤20具有用于纏繞地線的卷軸21。通過將地線纏繞在卷軸21上，可以利用車體對地線進行攜帶，解決了現(xiàn)有技術中不便攜帶地線的問題。

為了將多個地線卷盤20相間隔地安裝在轉運車10上，如圖1所示，轉運車10包括車體11，卷軸21可轉動地設置在車體11上。通過將卷軸21可轉動地設置在車體11上，通過轉動卷軸21，方便地將地線纏繞在地線卷盤20。

為了將地線穩(wěn)定地纏繞在地線卷盤20上，如圖2所示，地線卷盤20還包括遮擋板22，遮擋板22與車體11相對設置，遮擋板22、卷軸21和車體11之間形成地線穿繞槽30。通過在地線卷盤20上設置有遮擋板22，其中，遮擋板22與車體11相對設置，通過將地線地纏繞在遮擋板22、卷軸21和車體11之間形成地線穿繞槽30內，實現(xiàn)了將地線穩(wěn)定地纏繞在地線卷盤20上。

為了能夠使卷軸21和遮擋板22同步運轉，遮擋板22與卷軸21固定連接，遮擋板22上設置有搖把40。通過將遮擋板22與卷軸21固定連接，通過遮擋板22上設置的搖把40轉動，可以帶動卷軸21和遮擋板22同步運轉，從而將地線纏繞在地線卷盤20上。搖把40為可折疊結構，使用時將搖把40打開，便于搖動；不用時，手把一部分向里翻折，節(jié)省空間。優(yōu)選地，搖把40可拆卸地安裝在遮擋板22上。

為了保證地線的自由端按固定位置伸出，如圖1和圖2所示，遮擋板22上設置有用于固定地線的卡頭50，地線的自由端卡設在卡頭50上。通過在遮擋板22上設置有用于固定地線的卡頭50，通過將地線的自由端卡設在卡頭50上，保證了地線的自由端按固定位置伸出，使轉動時地線接地端不會亂竄，便于纏繞。

為了能夠使地線的自由端從地線卷盤20上伸出，遮擋板22上設置有卡槽60，地線的自由端從卡槽60內伸出后卡設在卡頭50上。通過在遮擋板22上設置有卡槽60，從而使地線的自由端從卡槽60內伸出后卡設在卡頭50上。

為了能夠使卷軸21自動轉動，地線存放裝置上設置有驅動裝置，驅動裝置與卷軸21驅動連接，以驅動卷軸21轉動。通過在地線存放裝置上設置有驅動裝置，通過將驅動裝置與卷軸21驅動連接，可以驅動卷軸21轉動。

為了能夠使轉運車10輕便地運行，轉運車10包括車體11和車輪組件12，車輪組件12設置在車體11底部。通過將轉運車10設置為車體11和車輪組件12，通過將車輪組件12設置在車體11底部，可以使轉運車10輕便地運行。

優(yōu)選地，車輪組件12具有三個輪體70，三個輪體70的軸線平行設置。通過在車輪組件12上設置有三個輪體70，且三個輪體70的軸線平行設置，此設計可以方便轉運車10爬臺階，便于搬運。

優(yōu)選地，車體11的相對兩側均設置有車輪組件12。

地線卷盤20的材質選擇輕便、結實的材料。

從以上的描述中，可以看出，本實用新型上述的實施例實現(xiàn)了如下技術效果：

本實用新型的地線存放裝置通過設置轉運車10和地線卷盤20，實現(xiàn)了方便地攜帶地線，其中，地線卷盤20為多個，多個地線卷盤20相間隔地安裝在轉運車10上，地線卷盤20具有用于纏繞地線的卷軸21。通過將地線纏繞在卷軸21上，可以利用車體對地線進行攜帶，解決了現(xiàn)有技術中不便攜帶地線的問題。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。