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一種注水裝置的制作方法

文檔序號:11555397閱讀:462來源:國知局

本實用新型屬于鐵路車載設備技術領域,尤其涉及一種注水裝置。



背景技術:

給水系統(tǒng)是特種鐵路棚車車載設施中必不可少的重要組成部分,在使用過程中需要經常性的進行水量補給。由于特種鐵路棚車使用的特殊性,除在車庫、站段等有固定上水裝置地方給車輛注水外,還經常在執(zhí)行任務時的特殊場所采用消防車等移動裝置進行快速注水,但是由于注水口型式單一,接口尺寸差異等,嚴重影響注水的效果和效率。



技術實現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術存在的問題,本實用新型實施例提供了一種注水裝置,用于解決現(xiàn)有技術中的特種鐵路棚車在特殊場所進行注水時,由于注水口不匹配導致注水效率下降的技術問題。

本實用新型提供一種注水裝置,所述裝置包括:

第一注水口,與箱體的一端相連;

第二注水口,與所述箱體的一側相連,且與所述第一注水口不同;

翻轉密封部件,與轉動部件的一端相連;

轉動部件,其另一端與轉軸座的一端相連,轉軸座的另一端與所述箱體內的轉軸座連接處相連;以使得所述翻轉密封部件能在水壓作用下轉動,密封所述第一注水口或所述第二注水口。

上述方案中,所述裝置還包括:管座,設置在所述箱體的另一端。

上述方案中,所述轉軸座連接處具體為所述第一注水口所處的側面與所述第二注水口所處的側面之間的夾角處。

上述方案中,所述翻轉密封部件的兩側均設置有橡膠板。

上述方案中,所述第一注水口具體包括:鐵路通用注水口。

上述方案中,所述第二注水口具體包括:消防水帶注水口。

上述方案中,所述翻轉密封部件包括:翻轉擋板。

上述方案中于,所述轉動部件具體包括:轉軸。

上述方案中,所述箱體的材料包括:碳鋼或不銹鋼。

上述方案中,所述翻轉密封部件的材料包括:碳鋼或不銹鋼。

本實用新型提供了一種注水裝置,所述裝置包括:第一注水口,與箱體的一端相連;第二注水口,與所述箱體的一側相連,且與所述第一注水口不同;翻轉密封部件,與轉動部件的一端相連;轉動部件,其另一端與轉軸座的一端相連,轉軸座的另一端與所述箱體內的轉軸座連接處相連;以使得所述翻轉密封部件能在水壓作用下轉動,密封所述第一注水口或所述第二注水口,在利用第一注水口注水時,翻轉密封部件可以在水壓作用下將第二注水口密封;在利用第二注水口注水時,翻轉密封部件可以在水壓作用下將第二注水口密封;這樣就可以在通用場所利用第一注水口注水,在特殊場所利用第二注水口注水,進而在不同場所都可以匹配注水,提高注水效率。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例提供的注水裝置的整體結構示意圖。

附圖標記說明:

1-第一注水口;2-箱體;3-第二注水口;4-翻轉密封部件;5-管座;6-轉軸座。

具體實施方式

為了在可以使得特種鐵路棚車在不同場所進行注水時,都可以匹配注水口,提高注水效率,本實用新型提供了一種注水裝置,所述裝置包括:第一注水口,與箱體的一端相連;

第二注水口,與所述箱體的一側相連,且與所述第一注水口不同;

翻轉密封部件,與轉動部件的一端相連;

轉動部件,其另一端與轉軸座的一端相連,轉軸座的另一端與所述箱體內的轉軸座連接處相連;以使得所述翻轉密封部件能在水壓作用下轉動,密封所述第一注水口或所述第二注水口。

下面通過附圖及具體實施例對本實用新型的技術方案做進一步的詳細說明。

本實施例提供一種注水裝置,如圖1所示,所述裝置包括:第一注水口1、箱體2、第二注水口3、翻轉密封部件4、轉動部件及管座5;其中,

所述第一注水口1與箱體2的一端相連,所述第一注水口1可以為特種鐵路棚車的通用注水口;所述第二注水口3與所述箱體2的第一側相連,所述第一注水口2且與所述第二注水口3不同,所述第二注水口3可以為消防水帶注水口。其中,所述箱體2的材料可以包括碳鋼或不銹鋼。

所述翻轉密封部件4與所述轉動部件的一端相連;所述轉動部件的另一端與轉軸座6的一端相連,所述轉軸座6的另一端焊接在箱體2內部的轉軸座連接處,所述轉軸座連接處具體為所述第一注水口所處的側面與所述第二注水口所處的側面之間的內夾角,該夾角包括兩個,可以任選一個夾角焊接轉軸座6。其中,所述翻轉密封部件4具體可以包括翻轉擋板,所述翻轉擋板的材料可以包括:碳鋼或不銹鋼,其形狀可以是方形或圓形;所述轉動部件可以包括轉軸。

這里,為了提高翻轉密封部件4板與第一注水口1、第二注水口3之間的密封性,還可以在翻轉密封部件4的兩側均設置橡膠板,所述橡膠板可以貼合在所述翻轉密封部件4的兩側。

所述管座5的一端與所述箱體2的另一端相連,具體可以通過焊接的方式連接在所述管座5的另一端,所述管座5的另一端與車輛的注水管路相連。

實際應用中,將管座5與車體下部注水管路相連,安裝完成后,箱體2豎直向下,第二注水口3朝向車體的外側;箱體2內部的翻轉密封部件4依靠自身重力下落。

當在車庫、站段的固定上水系統(tǒng)對車輛注水時,將第一注水口1與通用上水系統(tǒng)連接,水流從第一注水口1進入箱體2中,所述轉動部件在水壓作用下轉動,帶動所述翻轉密封部件4轉動,頂起所述翻轉密封部件4,使得所述翻轉密封部件4與第二注水口3處的內側面貼合,以密封所述第二注水口3,防止水流噴出。

當利用消防車對車輛注水時,將第二注水口3與消防水帶接口相連,翻轉密封部件4依靠自身重力下落至第一注水口1處的內側面,在水流作用下,使得密封部件4可以進一步貼合所述第一注水口1處的內側面,以密封所述第一注水口1,防止水流噴出。

本實用新型提供的注水裝置設置有兩個注水口,第一注水口1是通用注水口,第二注水口3是消防水帶注水口,這樣就可以在通用場所利用第一注水口1注水,在特殊場所利用第二注水口3注水,進而在不同場所都可以匹配注水,提高注水效率。并且,利用第一注水口1注水時,水流可以將翻轉擋板頂起至第二注水口3,使得所述翻轉密封部件4與第二注水口3處的內側面貼合,以密封所述第二注水口3,防止水流噴出;用第二注水口3注水時在水流作用下,使得密封部件4可以進一步貼合所述第一注水口1處的內側面,以密封所述第一注水口1,防止水流噴出。這樣,無論是利用通用的上水系統(tǒng)進行注水,還是利用消防車進行注水都可以匹配相應的注水口,進而提高了注水效率。

以上所述,僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非用于限定本實用新型的保護范圍,凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型的保護范圍之內。

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