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一種免爬器鋼絲繩松緊度調(diào)整機構(gòu)的制作方法

文檔序號:12303778閱讀:922來源:國知局

本實用新型涉及高空攀爬運輸作業(yè)的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種風(fēng)電塔筒平臺上安裝的免爬器設(shè)備。



背景技術(shù):

目前,隨著社會的發(fā)展,高空攀爬環(huán)境下作業(yè)及高空運輸極為普遍,特別是風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,在高空作業(yè)平臺和地面之間運送人員及物資尤為頻繁,頻繁的使用率使得免爬器牽引鋼絲繩極容易松弛,以至于出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象,導(dǎo)致免爬器不能運行或運行緩慢,如在高空時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象則可能帶來人身財產(chǎn)安全,傳統(tǒng)的免爬器大多采用壓輪式防松機構(gòu)使鋼絲繩緊貼驅(qū)動輪來避免打滑,因此在鋼絲繩過松后需將壓緊輪彈簧彈力調(diào)整到最大,容易加速鋼絲繩的損壞。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足以及功能的缺陷,本實用新型提供了一種免爬器鋼絲繩松緊度調(diào)整機構(gòu),在鋼絲繩松弛較大的時候可以方便的調(diào)節(jié)鋼絲繩松緊。

本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種免爬器鋼絲繩松緊度調(diào)整機構(gòu),其特征是:由空心螺桿、臺階螺母、調(diào)節(jié)墊圈、鋼絲繩卡扣、車體固定座組成;臺階螺母旋合到空心螺桿上,鋼絲繩依次穿過空心螺桿、調(diào)節(jié)墊圈后用鋼絲繩卡扣鎖死,然后將其擰緊到車體固定座上,再將臺階螺母與車體固定座鎖死。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型簡單、穩(wěn)定、可靠,能夠方便快捷的調(diào)整鋼絲繩的松緊度。配合壓輪式防松機構(gòu)使用能徹底解決鋼絲繩打滑問題并且減小了壓輪式防松機構(gòu)對鋼絲繩造成的損傷。

附圖說明

圖1為本實用新型的安裝示意圖;

圖中鋼絲繩-1、臺階螺母-2、空心螺桿-3、鋼絲繩卡扣-4、調(diào)節(jié)墊圈-5、行車固定座-6、行車車體-7;

具體實施方式

如圖1所示,一種免爬器鋼絲繩松緊度調(diào)整機構(gòu),主要由圖中鋼絲繩-1、臺階螺母-2、空心螺桿-3、鋼絲繩卡扣-4、調(diào)節(jié)墊圈-5、行車固定座-6、行車車體-7組成,所述鋼絲繩-1穿過帶有臺階螺母-2的空心螺桿-3后,再依次穿上兩個調(diào)節(jié)墊片之后其繩頭部分用鋼絲繩卡扣-4鎖緊;待免爬器車體安裝完后將做好繩頭的空心螺桿-3旋進行車固定座-6,將臺階螺母-2與行車固定座-6鎖死完成安裝;當鋼絲繩出現(xiàn)松弛時只需將臺階螺母-2松開,調(diào)節(jié)空心螺桿-3使鋼絲繩張緊即可。

所述調(diào)節(jié)墊片-5在安裝時需涂抹鋰基酯等潤滑油,以使得調(diào)整時鋼絲繩不發(fā)生轉(zhuǎn)動。

上述實例為本實用新型較佳的實施方式,但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制,其他的任何未背離本實用新型的精神實質(zhì)與原理下所做的改變、修飾、替代、組合、簡化,均應(yīng)為等效的置換方式,都包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。

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