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防凍堵裝置的制作方法

文檔序號(hào):12823443閱讀:840來源:國知局
防凍堵裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及油氣儲(chǔ)運(yùn)領(lǐng)域,特別涉及一種防凍堵裝置。



背景技術(shù):

在開采原油的過程中,通常先將開采的原油存儲(chǔ)在單井罐中,在需要運(yùn)輸原油時(shí)再將原油從單井罐下方的放油口排出,從而將原油傳輸至運(yùn)輸罐,完成原油的運(yùn)輸。

但是在冬季氣溫較低的環(huán)境下,原油在單井罐中容易發(fā)生凝固,需要在單井罐內(nèi)設(shè)置加熱棒,通過加熱棒對(duì)凝固的原油進(jìn)行加熱,使得原油融化為液態(tài),從而通過放油口將融化的原油傳輸至運(yùn)輸罐中,進(jìn)而完成原油的運(yùn)輸。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)至少存在以下問題:

由于單井罐的放油口位于單井罐的外部,長(zhǎng)期處于低溫環(huán)境中,而加熱棒對(duì)原油進(jìn)行加熱后,放油口處的原油會(huì)在低溫環(huán)境下凝固,使得放油口的放油通道因?yàn)槟痰脑投氯?,造成原油排放時(shí)間較長(zhǎng),相應(yīng)工作滯后,效率較低等問題。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種防凍堵裝置。所述技術(shù)方案如下:

一方面,提供了一種防凍堵裝置,所述裝置包括:連接結(jié)構(gòu)、絲杠和刮油板;

所述連接結(jié)構(gòu)為兩端不封閉的管狀結(jié)構(gòu),所述連接結(jié)構(gòu)與單井罐的放油口連接,所述刮油板位于所述連接結(jié)構(gòu)的空腔內(nèi),所述連接結(jié)構(gòu)的軸心平行于所述刮油板所在的平面;

所述連接結(jié)構(gòu)和所述刮油板上均設(shè)置有通孔,所述絲杠通過所述連接結(jié)構(gòu)的通孔穿入所述連接結(jié)構(gòu),并通過所述刮油板的通孔與所述刮油板連接;

所述連接結(jié)構(gòu)的通孔與所述刮油板的通孔之間的連線,與所述連接結(jié)構(gòu)的軸心不平行;

所述絲杠與所述刮油板連接的一端設(shè)置有外螺紋,通過旋轉(zhuǎn)所述絲杠使得所述絲杠在外螺紋的作用下,在所述連接結(jié)構(gòu)的空腔內(nèi)移動(dòng),使得所述刮油板隨著所述絲杠移動(dòng)。

可選的,所述裝置還包括:絲扣套;

所述絲扣套為設(shè)置有內(nèi)螺紋的管狀結(jié)構(gòu),所述絲扣套與所述連接結(jié)構(gòu)連接,位于所述連接結(jié)構(gòu)的通孔處;

所述絲杠穿過所述絲扣套,通過所述絲扣套的螺紋在所述連接結(jié)構(gòu)的空腔內(nèi)移動(dòng)。

可選的,所述裝置還包括:填料盒;

所述填料盒的一端設(shè)置有外螺紋、另一端的表面光滑,所述填料盒的另一端與所述絲扣套連接;

所述填料盒的內(nèi)表面與所述絲杠的外表面形成空腔,用于填充盤根。

可選的,所述裝置還包括:填料壓蓋;

所述填料壓蓋為一端封閉,另一端不封閉的管狀結(jié)構(gòu),在所述填料壓蓋的另一端設(shè)置有內(nèi)螺紋,所述填料壓蓋的另一端通過內(nèi)螺紋與所述填料盒連接。

可選的,所述填料壓蓋的另一端設(shè)置有通孔,所述填料壓蓋能夠通過所述通孔套接在所述絲杠上。

可選的,所述裝置還包括:至少一個(gè)法蘭;

所述至少一個(gè)法蘭與所述連接結(jié)構(gòu)連接,位于所述連接結(jié)構(gòu)的一端,用于將所述連接結(jié)構(gòu)固定在所述單井罐的放油口處。

可選的,所述裝置還包括:四方;

所述四方通過螺栓與所述絲杠連接,通過所述四方能夠旋轉(zhuǎn)所述絲杠。

可選的,所述裝置還包括:手輪;

所述手輪與所述四方連接,所述手輪用于旋轉(zhuǎn)所述四方。

可選的,所述絲杠與所述刮油板的連接處設(shè)置有至少兩個(gè)固定結(jié)構(gòu),所述至少兩個(gè)固定結(jié)構(gòu)分別位于所述刮油板的兩側(cè),用于將所述刮油板固定在所述絲杠上。

可選的,所述刮油板的厚度為8毫米。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案帶來的有益效果是:

通過在單井罐的放油口處設(shè)置連接結(jié)構(gòu),并在連接結(jié)構(gòu)中設(shè)置與絲杠連接的刮油板,通過旋轉(zhuǎn)絲杠使得絲杠在連接結(jié)構(gòu)內(nèi)部移動(dòng),從而帶動(dòng)刮油板在放油口內(nèi)移動(dòng),將放油口內(nèi)凝固的原油刮離,使得放油口排出原油的流量增大,減少了將原油從單井罐傳輸至運(yùn)輸罐所花費(fèi)的時(shí)間,提高了運(yùn)輸原油的效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種防凍堵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種防凍堵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種防凍堵裝置的固定結(jié)構(gòu)的示意圖。

其中:

1連接結(jié)構(gòu)、2絲杠、3刮油板、4絲扣套、5填料盒、6填料壓蓋、7法蘭、8四方、9手輪和10固定結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施方式作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種防凍堵裝置的結(jié)構(gòu)示意圖,參見圖1,該防凍堵裝置包括:連接結(jié)構(gòu)1、絲杠2和刮油板3。

其中,該連接結(jié)構(gòu)1為兩端不封閉的管狀結(jié)構(gòu)。另外,刮油板3的厚度通常為8毫米,當(dāng)然也可以為其他值,本實(shí)用新型實(shí)施例對(duì)此不做限定。

具體地,刮油板3位于連接結(jié)構(gòu)1的空腔內(nèi),而連接結(jié)構(gòu)1的一端與單井罐的放油口連接,使得位于連接結(jié)構(gòu)1內(nèi)的刮油板3可以與放油口內(nèi)凝固的原油相接觸,進(jìn)而可以將凝固的原油刮離放油口,使得原油可以快速從單井罐中排出。

其中,連接結(jié)構(gòu)1的軸心平行于刮油板3所在的平面。

另外,在連接結(jié)構(gòu)1和刮油板3上均設(shè)置有通孔,絲杠2可以通過該連接結(jié)構(gòu)1的通孔穿入連接結(jié)構(gòu)1,并在連接結(jié)構(gòu)1的空腔內(nèi)通過刮油板3上的通孔與刮油板3連接,從而通過移動(dòng)絲杠2使得刮油板3跟隨絲杠2移動(dòng)。

其中,連接結(jié)構(gòu)1的通孔與刮油板3的通孔之間的連線,與連接結(jié)構(gòu)1的軸心不平行。

而且,絲杠2與刮油板3連接的一端設(shè)置有外螺紋,通過旋轉(zhuǎn)絲杠2可以使得絲杠2在外螺紋的作用下在連接結(jié)構(gòu)1的空腔內(nèi)移動(dòng),從而使得刮油板3隨著絲杠2移動(dòng)。

相應(yīng)的,在實(shí)際應(yīng)用中,通常先在連接結(jié)構(gòu)1和刮油板3上分別切割一個(gè)通孔,再在絲桿2的一端設(shè)置外螺紋。將刮油板3放置在連接結(jié)構(gòu)1的空腔內(nèi),再將絲桿2具有外螺紋的一端通過切割的通孔插入連接結(jié)構(gòu)1內(nèi),并通過刮油板3的通孔將絲桿2與刮油板3連接,最后將單井罐中的原油清空或者將液位降低至最低處,并將連接結(jié)構(gòu)1的一端連接至單井罐的放油口,通過轉(zhuǎn)動(dòng)絲桿2,使得絲桿2在外螺紋的作用下在連接結(jié)構(gòu)1的空腔內(nèi)移動(dòng),從而帶動(dòng)刮油板3在放油口內(nèi)移動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)放油口內(nèi)的凝固原油進(jìn)行清理。

綜上所述,本實(shí)用新型實(shí)施例提供的防凍堵裝置,通過在單井罐的放油口處設(shè)置連接結(jié)構(gòu),并在連接結(jié)構(gòu)中設(shè)置與絲杠連接的刮油板,通過旋轉(zhuǎn)絲杠使得絲杠在連接結(jié)構(gòu)內(nèi)部移動(dòng),從而帶動(dòng)刮油板在放油口內(nèi)移動(dòng),將放油口內(nèi)凝固的原油刮離,使得放油口的放油通道疏通,原油能夠順利排出單井罐,解決了因放油通道堵塞而花費(fèi)較多時(shí)間、造成工作滯后的問題,提高了排放原油的效率。

進(jìn)一步地,還可以避免采用電熱帶伴熱或者明火烘烤等不安全手段對(duì)放油口處凝固的原油進(jìn)行加熱,從而融化原油、疏通放油通道,減少了造成安全事故的概率,提高了安全性。

在另一實(shí)施例中,參見圖2,該裝置還可以包括:絲扣套4。

其中,該絲扣套4為兩端均不封閉且設(shè)置有內(nèi)螺紋的管狀結(jié)構(gòu)。

該絲扣套4在該連接結(jié)構(gòu)1的通孔處與連接結(jié)構(gòu)1相連接,當(dāng)絲杠2需要插入連接結(jié)構(gòu)1時(shí),需要先穿過絲扣套4,使得絲杠2的螺紋通過絲扣套4的螺紋進(jìn)入連接結(jié)構(gòu)1的空腔,并旋轉(zhuǎn)絲杠2使得絲杠2的螺紋通過絲扣套4的螺紋在連接結(jié)構(gòu)1的空腔內(nèi)移動(dòng)。

在另一實(shí)施例中,參見圖2,該裝置還可以包括:填料盒5。

其中,該填料盒5也為兩端均不封閉的管狀結(jié)構(gòu)。

填料盒5的一端設(shè)置有外螺紋,另一端表面光滑。而且,該填料盒5的另一端與絲扣套4連接,也即是填料盒5表面光滑的一端與絲扣套4連接。

另外,由于填料盒5的內(nèi)徑大于絲杠2的外徑,當(dāng)絲杠2穿過填料盒5進(jìn)入絲扣套4和連接結(jié)構(gòu)1時(shí),填料盒5的內(nèi)表面與絲杠2的外表面形成空腔,該空腔用于填充盤根,防止原油泄漏。

進(jìn)一步地,參見圖2,該裝置還可以包括:填料壓蓋6。

其中,該填料壓蓋6為一端封閉,另一端不封閉的管狀結(jié)構(gòu)。

為了防止在填料盒5中填充的盤根掉落,需要在填料盒5的內(nèi)表面與絲杠2的外表面形成的空腔的一側(cè)設(shè)置填料壓蓋6,使得該空腔形成封閉空腔。

另外,在填料壓蓋6的另一端設(shè)置有內(nèi)螺紋,也即是填料壓蓋6不封閉的一端設(shè)置有內(nèi)螺紋,而填料盒5并未與絲扣套4連接的一端設(shè)置有外螺紋,則填料壓蓋6可以通過內(nèi)螺紋和外螺紋與填料盒5連接。

而且,該填料壓蓋6的另一端設(shè)置有通孔,也即是填料壓蓋6封閉的一端設(shè)置有通孔,以便絲杠2穿過填料盒5后,填料壓蓋6也能夠通過該通孔套接在絲杠2上,從而與填料盒5連接。

在另一實(shí)施例中,參見圖2,該裝置還可以包括:至少一個(gè)法蘭7,用于將連接結(jié)構(gòu)1固定在單井罐的放油口處。

具體地,該至少一個(gè)法蘭7可以與連接結(jié)構(gòu)1連接,且位于該連接結(jié)構(gòu)1的一端,當(dāng)工作人員將連接結(jié)構(gòu)1與單井罐的放油口連接時(shí),可以通過連接結(jié)構(gòu)1一端的至少一個(gè)法蘭7將連接結(jié)構(gòu)1固定在放油口處。

需要說明的是,可以在連接結(jié)構(gòu)1的兩端分別設(shè)置至少一個(gè)法蘭7,則連接結(jié)構(gòu)1的一端與單井罐的放油口連接,另一端可以與運(yùn)輸原油的運(yùn)輸罐連接,以便將原油傳輸至運(yùn)輸罐中。

在另一實(shí)施例中,參見圖2,該裝置還可以包括:四方8,該四方8為立方體,與絲杠2連接。

由于絲桿2為圓柱體的管狀結(jié)構(gòu),當(dāng)需要絲桿2沿軸心轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),需要較大的外力才能使得絲杠2進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。而通過螺栓將四方8與絲杠2的一端連接后,只需對(duì)四方8施加較小的外力就可以通過四方8旋轉(zhuǎn)絲杠2。

進(jìn)一步地,參見圖2,該裝置還可以包括:手輪9,該手輪9與四方8連接,用于旋轉(zhuǎn)四方8。

具體地,可以將手輪9套接在四方8的一端,當(dāng)旋轉(zhuǎn)手輪9時(shí),手輪9可以帶動(dòng)四方8旋轉(zhuǎn),而四方8與絲杠2連接,則可以帶動(dòng)絲杠2旋轉(zhuǎn),進(jìn)而使得絲杠2可以在連接結(jié)構(gòu)1內(nèi)移動(dòng)。

在另一實(shí)施例中,參見圖3,絲杠2與刮油板3的連接處可以設(shè)置有至少兩個(gè)固定結(jié)構(gòu)10,該至少兩個(gè)固定結(jié)構(gòu)10分別位于刮油板3的兩側(cè)。

在采用刮油板3進(jìn)行刮油的過程中,刮油板3容易從絲杠2上脫落,因此可以在刮油板3的通孔的兩側(cè)分別設(shè)置至少一個(gè)固定結(jié)構(gòu)10,將刮油板3固定在絲杠2上,不會(huì)因?yàn)榻z杠2的移動(dòng)而脫落。

需要說明的是,在實(shí)際應(yīng)用中,參見表1,本實(shí)用新型中各個(gè)結(jié)構(gòu)的尺寸參數(shù)如表1所示:

表1

其中,連接結(jié)構(gòu)1的中間位置切割有直徑50毫米的圓形通孔;刮油板3距離一端200毫米處的中間位置切割有直徑為25毫米的圓形通孔;填料壓蓋6一端設(shè)置有直徑為23毫米的圓形通孔。

上述所有可選技術(shù)方案,可以采用任意結(jié)合形成本實(shí)用新型的可選實(shí)施例,在此不再一一贅述。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例,并不用以限制本實(shí)用新型,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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