本實用新型涉及一種鏈條，特別涉及一種耐磨損的梯級鏈條。

背景技術：

梯級鏈是自動扶梯的重要傳動部件之一，已廣泛的被運用到扶梯上，目前，很多自動扶梯的梯級鏈仍然采用無密封、也不防塵防水的結(jié)構(gòu)，這樣往往導致梯級鏈的使用壽命無法得到保障，從而影響整個自動扶梯的可靠性和使用壽命。

為了解決上述問題，在專利申請?zhí)枮椤?01210522309.8”的一篇中國專利文件中，記載了一種具有新型梯級鏈滾輪的室外型自動扶梯，該扶梯包括梯級鏈條，梯級鏈條包括梯級鏈滾輪，梯級鏈條內(nèi)設置有軸套，梯級鏈滾輪包括外鏈板、內(nèi)鏈板、梯級輪、軸承、外護蓋、內(nèi)護蓋，外護蓋與軸套相接觸配合，外護蓋的側(cè)面與內(nèi)護蓋側(cè)面相配合密封，內(nèi)護蓋的外側(cè)與梯級輪的內(nèi)側(cè)鑲嵌配合并密封， 使其具有能夠在惡劣天氣下使用，防塵、防水，能夠有效防護梯級輪內(nèi)的軸承。

但是，上述這種梯級鏈條的不足之處在于，內(nèi)鏈板上設置安裝孔，通過安裝孔套設于套筒上，內(nèi)鏈板可繞著套筒的軸線進行旋轉(zhuǎn)，在旋轉(zhuǎn)過程中，安裝孔的內(nèi)側(cè)面與套筒的外側(cè)面產(chǎn)生摩擦損壞，長時間的使用后，會導致安裝孔與套筒之間的間隙變大，從而使內(nèi)鏈板在套筒軸線方向上與套筒是松動的，這樣使整個梯級鏈條在使用一段時間后變得松弛，影響梯級鏈條的傳動效果。

技術實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種減少套筒與內(nèi)鏈板之間的磨損，使套筒與內(nèi)鏈板之間的緊密度得到保障的耐磨損的梯級鏈條。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現(xiàn)的：一種耐磨損的梯級鏈條，包括鏈條軸、套設在鏈條軸上的套筒、外鏈板、內(nèi)鏈板，所述內(nèi)鏈板設置有套設于套筒上的第一安裝孔，所述套筒的外圓周面上設置有環(huán)形的第一嵌槽，所述第一嵌槽內(nèi)嵌設有在第一嵌槽內(nèi)滾動且與第一安裝孔的內(nèi)壁抵觸的第一滾動件。

通過上述技術方案，第一滾動件嵌設在套筒上，第一滾動件可在第一嵌槽內(nèi)滾動，內(nèi)鏈板通過第一安裝孔套設在套筒上，第一滾珠件與第一安裝孔的內(nèi)壁相抵觸，內(nèi)鏈板繞著套筒的軸線旋轉(zhuǎn)時，第一滾動件可在套筒的第一嵌槽內(nèi)滾動，第一滾動件將套筒外側(cè)面與第一安裝孔內(nèi)側(cè)面之間的摩擦力轉(zhuǎn)換為滾動摩擦力，從而使套筒和第一安裝孔之間產(chǎn)生的摩擦力變小，減少了套筒與內(nèi)鏈板之間的磨損，使套筒與內(nèi)鏈板之間的緊密度得到保障，從而使整個梯級鏈條起到較好的傳動效果。

優(yōu)選的，所述第一安裝孔的內(nèi)壁凹陷形成有供第一滾動件在其中滑移的第一環(huán)形滑槽。

通過上述技術方案，第一安裝孔的內(nèi)壁凹陷形成有供第一滾動件在其中滑移的第一環(huán)形滑槽，第一環(huán)形滑槽設置在內(nèi)鏈板上，第一滾珠件在第一環(huán)形滑槽內(nèi)滑移，第一環(huán)形滑槽對第一滾動件的滑移起到導向的作用，避免第一滾動件在第一安裝孔內(nèi)壁上上下竄動，使第一滾動件移動起來更加精準、穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述外鏈板上設置有第二安裝孔，所述外鏈板通過第二安裝孔套設于鏈條軸上，所述鏈條軸的外圓周面上設置有環(huán)形的第二嵌槽，所述第二嵌槽內(nèi)嵌設有在第二嵌槽內(nèi)滾動且與第二安裝孔內(nèi)壁抵觸的第二滾動件。

通過上述技術方案，第二滾動件安裝在第二嵌槽內(nèi)，且第二滾動件可在第二嵌槽內(nèi)滾動，將外鏈板套設在鏈條軸上，第二滾動件與第二安裝孔的內(nèi)壁抵觸，通過第二滾動件將第二安裝孔的內(nèi)壁與鏈條軸之間的摩擦力轉(zhuǎn)換為滾動摩擦力，從而減小了鏈條軸與外鏈板之間的產(chǎn)生的摩擦力，使鏈條軸與鏈板之間的磨損減少，進一步的提高了整個梯級鏈條的傳動效果。

優(yōu)選的，所述第二安裝孔的內(nèi)壁凹陷形成有供第二滾動件在其中滑移的第二環(huán)形滑槽。

通過上述技術方案，第二滾動件在第二環(huán)形滑槽中滑移，第二環(huán)形滑槽對第二滾動件的滑移起到導向的作用，避免第二滾動件在第二安裝孔內(nèi)壁上上下竄動，使第二滾動件移動起來更加精準、穩(wěn)定。

優(yōu)選的，所述鏈條軸的一端設置有與第二嵌槽連通的注油孔，所述套筒上設置有一端與注油孔連通的分油孔，所述分油孔的另一端與第一嵌槽連通。

通過上述技術方案，注油孔與第二嵌槽連通，向注油孔內(nèi)注入潤滑油，部分潤滑油沿著注油孔進入到第二嵌槽內(nèi)，并對第二滾動件進行潤滑，使第二滾動件在第二嵌槽內(nèi)滾動更加的順暢、快速，套筒上的分油孔兩端分別與第一嵌槽、注油孔連通，另外一些部分潤滑油沿分油孔進入到第一嵌槽內(nèi)，潤滑油對第一嵌槽內(nèi)的第一滾動件進行潤滑，使第一滾動件在第一嵌槽內(nèi)滾動更加的順暢、快速。

優(yōu)選的，所述鏈條軸上設置有堵塞注油孔進油一端的油塞。

通過上述技術方案，在注油完成后，用油塞將注油孔進油一端堵塞住，從而將注油孔密封住，避免灰塵和水進入到注油孔內(nèi)造成注油孔堵塞，保障了進油孔進油的通暢性。

優(yōu)選的，所述油塞與注油孔內(nèi)壁螺紋連接。

通過上述技術方案，油塞與注油孔內(nèi)壁螺紋連接，采用螺紋連接的方式將油塞牢固的固定在注油孔內(nèi)壁上，油塞與注油孔連接比較牢固、穩(wěn)定、不易脫離。

優(yōu)選的，所述鏈條軸的外側(cè)面設置有彈簧鋼珠，所述套筒內(nèi)側(cè)面上設置有與彈簧鋼珠定位配合的定位孔。

通過上述技術方案，將套筒套設到鏈條軸上，彈簧鋼珠和定位孔進行定位配合，從而實現(xiàn)套筒與鏈條軸的定位固定，使套筒與鏈條軸之間套設安裝更加精準、快速，提高了該梯級鏈條的裝配效率。

優(yōu)選的，所述套筒上套設有軸承，所述軸承上套設有鏈條輪，所述鏈條輪的外側(cè)面開設有蜂窩狀消聲孔。

通過上述技術方案，消音孔位于鏈條輪的外側(cè)面上，本實用新型安裝在自動扶梯上，自動扶梯在工作時，由于電機傳動會發(fā)出噪音，會使自動扶梯的工作環(huán)境的噪音比較大，通過消音孔可降低梯級鏈條四周工作環(huán)境的噪音，從而使整個自動扶梯在使用時產(chǎn)生的噪音較小，優(yōu)化自動扶梯的工作性能，更具人性化。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：

1、第一滾動件將套筒外側(cè)面與第一安裝孔內(nèi)側(cè)面之間的摩擦力轉(zhuǎn)換為滾動摩擦力，從而減少套筒與內(nèi)鏈板之間的磨損，使套筒與內(nèi)鏈板之間的緊密度得到保障，從而使整個梯級鏈條起到較好的傳動效果；

2、通過注油孔向第一嵌槽和第二嵌槽內(nèi)的第一滾動件和第二滾動件上注入潤滑油，使第一滾動件和第二滾動件滾動起來更加的順暢、省力；

3、通過消音孔可降低梯級鏈條四周工作環(huán)境的噪音，從而使整個自動扶梯在使用時產(chǎn)生的噪音較小，優(yōu)化自動扶梯的工作性能，更具人性化。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖面示意圖，用于體現(xiàn)梯級鏈條的內(nèi)部結(jié)構(gòu)；

圖2是圖1中A部放大示意圖，用于體現(xiàn)注油孔的結(jié)構(gòu)。

附圖標記：1、鏈條軸；2、套筒；3、鏈條輪；4、軸承；5、外鏈板；501、第二安裝孔；502、第二環(huán)形滑槽；6、內(nèi)鏈板；601、第一安裝孔；602、第一環(huán)形滑槽；7、油塞；8、第二滾動件；9、第二嵌槽；10、第一滾動件；11、第一嵌槽；12、彈簧鋼珠；13、定位孔；14、注油孔；1401、主油道；1402、第一油道；1403、第二油道；15、分油孔；16、消聲孔。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。

一種耐磨損的梯級鏈條，如圖1和圖2所示，包括鏈條軸1、套設在鏈條軸1上的套筒2、外鏈板5和內(nèi)鏈板6，套筒2上套設有軸承4，軸承4上套設有鏈條輪3，鏈條輪3上開設有蜂窩狀的消聲孔16，在本實施例中，鏈條輪3采用橡膠材料制成，消聲孔16從鏈條輪3的上表面豎直向下延伸，其形狀呈蜂窩狀，該消聲孔16可吸收周圍的噪音，起到消音的效果；內(nèi)鏈板6上設置有貫穿內(nèi)鏈板6上下表面的第一安裝孔601，內(nèi)鏈板6通過第一安裝孔601套設在套筒2上，套筒2的外圓周面上設置有環(huán)形的第一嵌槽11，第一嵌槽11環(huán)繞套筒2的外圓周面且凹陷于套筒2的外側(cè)面，在第一嵌槽11內(nèi)嵌設有可在第一嵌槽11內(nèi)滾動且與第一安裝孔601的內(nèi)壁抵觸的第一滾動件10，在本實施例中，第一滾動件10為第一滾珠，第一滾珠可在第一嵌槽11內(nèi)自由滾動且第一滾珠朝外部分體積是凸出于套筒2外側(cè)面的，第一滾珠凸出于套筒2外側(cè)面的部分與第一安裝孔601的內(nèi)壁抵觸，內(nèi)鏈板6在套筒2上旋轉(zhuǎn)時，可將套筒2外側(cè)面與第一安裝孔601內(nèi)壁之間的摩擦力轉(zhuǎn)換為滾動摩擦力，從而減少套筒2與內(nèi)鏈板6之間因摩擦力產(chǎn)生的磨損；第一安裝孔601的內(nèi)壁凹陷形成有供第一滾珠在其中滑移的第一環(huán)形滑槽602，第一環(huán)形滑槽602凹陷于第一安裝孔601的內(nèi)壁，且呈環(huán)形，第一滾珠凸出于套筒2外側(cè)面的部分對準安裝到第一環(huán)形滑槽602內(nèi)，在內(nèi)鏈板6繞著套筒2的軸線旋轉(zhuǎn)時，第一滾珠可在由第一嵌槽11和第一環(huán)形滑槽602構(gòu)成的通道中滾動。

如圖1所示，外鏈板5上設置有豎直貫穿外鏈板5上下表面的第二安裝孔501，外鏈板5通過第二安裝孔501套設在鏈條軸1上，鏈條軸1的外圓周面上設置有環(huán)形的第二嵌槽9，第二嵌槽9呈環(huán)形且凹陷鏈條軸1的外圓周面，第二嵌槽9內(nèi)嵌設有在第二嵌槽9內(nèi)滾動且與第二安裝孔501內(nèi)側(cè)壁抵觸的第二滾動件8，在本實施例中，第二滾動件8為第二滾珠，第二滾珠嵌在第二嵌槽9內(nèi)，且第二滾珠朝外的部分體積凸出于鏈條軸1的外側(cè)面，第二滾珠凸出于鏈條軸1外側(cè)面的部分與第二安裝孔501的內(nèi)壁抵觸，外鏈板5在鏈條軸1上旋轉(zhuǎn)時，可將鏈條軸1外側(cè)面與第二安裝孔501內(nèi)壁之間的旋轉(zhuǎn)摩擦力轉(zhuǎn)換為滾動摩擦力，使鏈條軸1與外鏈板5之間產(chǎn)生的摩擦力減小，從而減少鏈條軸1與外鏈板5之間因摩擦力產(chǎn)生的磨損；第二安裝孔501的內(nèi)壁凹陷形成有供第二滾珠在其中滑移的第二環(huán)形滑槽502，第二環(huán)形滑槽502的形狀呈環(huán)形，第二滾珠凸出于鏈條軸1外側(cè)面的部分對準安裝到第二環(huán)形滑槽502內(nèi)，在外鏈板5繞著鏈條軸1的軸線旋轉(zhuǎn)時，第二滾珠可在由第二嵌槽9和第二環(huán)形滑槽502構(gòu)成的通道中滾動。

如圖1和圖2所示，鏈條軸1的上端設置有與第二嵌槽9連通的注油孔14，在本實施例中，注油孔14的縱截面形狀為倒F型，其包括從鏈條軸1上端面豎直向下延伸的主油道1401以及兩條與主油道1401連通的第一油道1402和第二油道1403，第一油道1402與第二嵌槽9連通，套筒2上設置有水平貫穿套筒2內(nèi)外側(cè)面的分油孔15，分油孔15的左端與第一嵌槽11連通，右端與第二油道1403連通，向注油孔14內(nèi)注入潤滑油，部分潤滑油通過第一油道1402流入到第二嵌槽9內(nèi)，對第二嵌槽9內(nèi)的第二滾珠進行潤滑；其余部分潤滑油依次進入到第二油道1403、分油孔15、第一嵌槽11內(nèi)，并對第一嵌槽11內(nèi)的第一滾珠進行潤滑；鏈條軸1上設置有堵塞主油道1401進油一端的油塞7，在本實施例中，油塞7為橡膠材料制成，具有較好的彈性，油塞7的外側(cè)面設置有外螺紋，主油道1401的進油一端內(nèi)側(cè)壁設置有與外螺紋螺紋配合的內(nèi)螺紋，油塞7螺紋固定在注油道內(nèi)，油塞7將注油孔14堵塞住。

如圖1所示，鏈條軸1的外側(cè)面設置有彈簧鋼珠12，彈簧鋼珠12可在水平方向上進行伸縮，套筒2的內(nèi)側(cè)面設置有凹陷于套筒2內(nèi)側(cè)面的定位孔13，彈簧鋼珠12與定位孔13凹凸定位配合，將套筒2套設到鏈條軸1上，彈簧鋼珠12伸入到定位孔13內(nèi)，實現(xiàn)套筒2與鏈條軸1的定位裝配。