本實用新型涉及到一種電梯復繞輪，尤其是一次性鑄造成型的電梯復繞輪。

背景技術：

目前市場上的電梯復繞輪整體結構強度低不牢固，運行的穩(wěn)定性差，而且抗軸向力的能力弱，結構的受力分布更加不均勻，增大結構間的磨損，長時間工作有噪音。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種結構優(yōu)良、受力均勻、低噪音低磨損的電梯復繞輪。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現(xiàn)的：電梯復繞輪包括軸孔，電梯復繞輪為一圓柱體結構，由軸孔向外依次為軸套層、鏤空花型層、外圈層、繞繩層；鏤空花型為眼睛鏡片的形狀；鏤空花型層的圈層厚度是外圈層厚度的2—2.5倍，分布均勻的鏤空花型的總體積占整個鏤空花型層的體積四分之三。

所述的鏤空花型在鏤空花型層里的分布數(shù)量不少于六個。

所述的繞繩層厚度是外圈層厚度的二分之一。

本實用新型的優(yōu)點在于整體結構強度高也更牢固，運行的穩(wěn)定性更好，而且抗軸向力的能力更強，結構的受力分布更加優(yōu)化，減少結構間的磨損，同時還產(chǎn)生了較好的密封效果，噪音低，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實用新型的圓柱體的剖視圖。

1、軸孔 2、軸套層 3、鏤空花型層 4、外圈層 5、繞繩層 6、鏤空花型。

具體實施方式

結合附圖對本實用新型作進一步的詳細描述。

在圖1上，電梯復繞輪，包括軸孔1，電梯復繞輪為一圓柱體結構，由軸孔1向外依次為軸套層2、鏤空花型層3、外圈層4、繞繩層5；鏤空花型6為眼睛鏡片的形狀；鏤空花型層3的圈層厚度是外圈層厚度的2.2倍，分布均勻的鏤空花型6的總體積占整個鏤空花型層3的體積四分之三。

鏤空花型6在鏤空花型層3里的分布數(shù)量不少于六個。

繞繩層5厚度是外圈層4厚度的二分之一。