本實用新型涉及桿件出料裝置，更具體的說，尤其涉及一種桿件自動精準下料裝置。

背景技術(shù)：

桿件是指縱向尺寸比橫向尺寸要大得多的構(gòu)件，例如汽車的軸類零件、各種導(dǎo)桿、支撐桿等。桿件在加工時往往需要對桿件的中部或者兩端進行加工，因此桿件加工生產(chǎn)線必須要有對應(yīng)的進料裝置，保證桿件能夠逐根送入加工裝置中。桿件送入各個不同的加工工序往往通過往復(fù)式傳送機構(gòu)或者直線傳送機構(gòu)來實現(xiàn)，實際加工時更需要人工將桿件按照次序放置在往復(fù)式傳送機構(gòu)或者直線傳送機構(gòu)的進料口處，還必須保證桿件按照一定的距離放置，這一過程往往需要消耗較大的人力。如果直接將桿件堆積在料倉內(nèi)，很難實現(xiàn)桿件逐個從料倉進入到傳送機構(gòu)中。

同時針對不同長度和不同橫截面的桿件，往往需要針對每種桿件設(shè)計出適應(yīng)這些桿件長度和橫截面的下料裝置來保證桿件的自動下料，這樣無疑極大的增加了生產(chǎn)成本，無法將下料裝置推廣開來。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于解決上述問題而提供一種能夠使堆積在料倉內(nèi)的桿件以恒定速率逐根進入桿件傳送機構(gòu)中、能夠適應(yīng)各種長度和各種不同橫截面的桿件自動精準下料裝置。

本實用新型通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的：一種桿件自動精準下料裝置，包括底板、豎直支撐板、第一下料板、第二下料板、第一固定板、第二固定板、移動推板和推送氣缸，所述豎直支撐板設(shè)有相互平行設(shè)置的兩塊，兩塊豎直支撐板均豎直固定在所述底板上；兩塊豎直支撐板的頂部均設(shè)有水平設(shè)置的兩組U型槽，第一固定板兩端的底部分別通過與U型槽相配合的活動螺栓固定在兩塊豎直支撐板的一組U型槽上，第二固定板兩端的底部分別通過與U型槽相配合的活動螺栓固定在兩塊豎直支撐板的另一組U型槽上，第一固定板和第二固定板平行設(shè)置；所述第一下料板垂直安裝在所述第一固定板上，所述第二下料板垂直安裝在所述第二固定板上，所述第一下料板和第二下料板均設(shè)有兩塊，兩塊第一下料板和兩塊第二下料板相互靠近的端面構(gòu)成桿件下落通道；所述桿件下落通道的底部設(shè)有向右凸出的擋料塊，擋料塊的右側(cè)設(shè)有桿件下落通道的出料口；所述推送氣缸固定在豎直支撐板上，推送氣缸的活塞桿連接移動推板并驅(qū)動移動推板在水平方向上往復(fù)運動，所述移動推板上設(shè)有下料口，推送氣缸帶動移動推板移動時移動推板的下料口在桿件下落通道的擋料塊上方和桿件下落通道的出料口上方來回運動。

進一步的，所述第一下料板活動安裝在所述第一固定板上，第一固定板上設(shè)有水平的第一活動安裝槽，第一下料板通過與第一活動安裝槽相配合的螺栓固定在第一固定板上；所述第二下料板活動安裝在所述第二固定板上，第二固定板上設(shè)置有水平的第二活動安裝槽，第二下料板通過與第二活動安裝槽相配合的螺栓固定在第二固定板上。

進一步的，兩塊豎直支撐板之間連接有支撐桿，支撐桿的兩端分別通過螺栓固定在兩塊豎直支撐板上。

進一步的，還包括第一推桿和第二推桿，所述第一推桿和第二推桿均固定在移動推板上，且第一推桿和第二推桿的一側(cè)均向移動推板的下料口方向彎折，第一推桿和第二推桿分別安裝在移動推板下料口的兩側(cè)。

進一步的，所述移動推板呈L型，移動推板由水平底板和豎直側(cè)板構(gòu)成，移動推板的下料口設(shè)置在水平底板上，推送氣缸的活塞桿連接在豎直側(cè)板上。

進一步的，所述擋料塊設(shè)置有兩個，分別通過螺栓固定在兩個第二下料板上。

進一步的，所述擋料塊由兩塊第二下料板向右凸出而成，擋料塊與第二下料板一體式成型。

本實用新型的技術(shù)構(gòu)思在于：由兩塊第一下料板和兩塊第二下料板構(gòu)成桿件下落通道，第一下料板和第二下料板之間的距離可以通過調(diào)整第一固定板和第二固定板的安裝位置來調(diào)節(jié)，即可設(shè)置桿件下落通道的寬度，從而適應(yīng)不同直徑不同截面積的桿件的下料；兩塊第一下料板之間的距離可以通過調(diào)整兩塊第一下料板固定在第一固定板上的位置來調(diào)整，同理兩塊第二下料板之間的距離可以通過調(diào)整兩塊第一下料板固定在第二固定板上位置來調(diào)整，從而調(diào)整桿件下落通道的長度；桿件下落通道的寬度和長度均可調(diào)整，因此能夠?qū)崿F(xiàn)不同尺寸不同界面結(jié)的桿件的下料；桿件下落通道在實際使用前會根據(jù)桿件實際直徑來調(diào)整長度和寬度，桿件成捆堆積在料倉內(nèi)，料倉的出口正對桿件下落通道的入口，桿件直接在桿件下落通道內(nèi)一根一根的堆積，在由推送氣缸推送移動推板運動實現(xiàn)桿件的逐根出料，推送氣缸的推動頻率由下一道工序?qū)嶋H工況需求來確定。

本實用新型的有益效果在于：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，生產(chǎn)成本低；能夠?qū)崿F(xiàn)不同長度、不同截面積的桿件在本設(shè)備中逐個自動下料，適用范圍廣，且能夠?qū)崿F(xiàn)桿件的逐根有序出料，出料速度可控，出料效率可控，整個過程全自動進行，無需人工操作，故障率和出錯率低。

附圖說明

圖1是本實用新型一種桿件自動精準下料裝置的主視圖。

圖2是本實用新型一種桿件自動精準下料裝置的左視圖。

圖3是本實用新型桿件下落通道的構(gòu)成示意圖。

圖4是本實用新型移動推板與第一推桿和第二推桿的連接示意圖。

圖中，1-底板、2-豎直支撐板、3-第一下料板、4-第二下料板、5-第一固定板、6-第二固定板、7-移動推板、8-推送氣缸、9-桿件下落通道、10-擋料塊、11-支撐桿、12-第一推桿、13-第二推桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明：

如圖1～4所示，一種桿件自動精準下料裝置，包括底板1、豎直支撐板2、第一下料板3、第二下料板4、第一固定板5、第二固定板6、移動推板7和推送氣缸8，所述豎直支撐板2設(shè)有相互平行設(shè)置的兩塊，兩塊豎直支撐板2均豎直固定在所述底板1上；兩塊豎直支撐板2的頂部均設(shè)有水平設(shè)置的兩組U型槽，第一固定板5兩端的底部分別通過與U型槽相配合的活動螺栓固定在兩塊豎直支撐板2的一組U型槽上，第二固定板6兩端的底部分別通過與U型槽相配合的活動螺栓固定在兩塊豎直支撐板2的另一組U型槽上，第一固定板5和第二固定板6平行設(shè)置；所述第一下料板3垂直安裝在所述第一固定板5上，所述第二下料板4垂直安裝在所述第二固定板6上，所述第一下料板3和第二下料板4均設(shè)有兩塊，兩塊第一下料板3和兩塊第二下料板4相互靠近的端面構(gòu)成桿件下落通道9；所述桿件下落通道9的底部設(shè)有向右凸出的擋料塊10，擋料塊10的右側(cè)設(shè)有桿件下落通道9的出料口；所述推送氣缸8固定在豎直支撐板2上，推送氣缸8的活塞桿連接移動推板7并驅(qū)動移動推板7在水平方向上往復(fù)運動，所述移動推板7上設(shè)有下料口，推送氣缸8帶動移動推板7移動時移動推板7的下料口在桿件下落通道9的擋料塊10上方和桿件下落通道9的出料口上方來回運動。

所述第一下料板3活動安裝在所述第一固定板5上，第一固定板5上設(shè)有水平的第一活動安裝槽，第一下料板3通過與第一活動安裝槽相配合的螺栓固定在第一固定板5上；所述第二下料板4活動安裝在所述第二固定板6上，第二固定板6上設(shè)置有水平的第二活動安裝槽，第二下料板4通過與第二活動安裝槽相配合的螺栓固定在第二固定板6上。

兩塊豎直支撐板2之間連接有支撐桿11，支撐桿11的兩端分別通過螺栓固定在兩塊豎直支撐板2上。支撐桿11的兩端設(shè)有螺紋，兩塊豎直支撐板2均設(shè)有與之相配合的通孔，支撐桿11的兩端分別穿過兩塊豎直支撐板2且支撐桿11兩端的螺紋上均固定有用于夾緊豎直支撐板2的螺帽。

本實用新型還包括第一推桿12和第二推桿13，所述第一推桿12和第二推桿13均固定在移動推板7上，且第一推桿12和第二推桿13的一側(cè)均向移動推板7的下料口方向彎折，第一推桿12和第二推桿13分別安裝在移動推板7下料口的兩側(cè)。第一推桿12和第二推桿13構(gòu)成移動推板7下料口的墊板，桿件直接與第一推桿12和第二推桿13接觸，防止桿件長時間與移動推板7接觸對移動推板7產(chǎn)生損壞。第一推桿12和第二推桿13直接通過螺栓固定在移動推板7上，其更換非常方便快捷。

所述移動推板7呈L型，移動推板7由水平底板和豎直側(cè)板構(gòu)成，移動推板7的下料口設(shè)置在水平底板上，推送氣缸8的活塞桿連接在豎直側(cè)板上。

擋料塊可以有兩種，第一種是所述擋料塊10設(shè)置有兩個，分別通過螺栓固定在兩個第二下料板4上；第二種是擋料塊10由兩塊第二下料板4向右凸出而成，擋料塊10與第二下料板4一體式成型。

上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎(chǔ)上實現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本實用新型專利的權(quán)利保護范圍內(nèi)。