本實用新型涉及汽車維修升降技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于汽車維修的升降設(shè)備。

背景技術(shù)：

汽車是現(xiàn)代化最常用的代步工具，為了汽車的行駛安全，汽車需要定期保養(yǎng)，出現(xiàn)問題也需要及時維修，在汽車的保養(yǎng)和維修中，有些涉及到汽車底盤問題，需要將汽車抬升以方便維修，現(xiàn)有的抬升設(shè)備功能都比較單一，而且適應(yīng)性也不是很廣，移動或者升降都不太方便，現(xiàn)推出一種用于汽車維修的升降設(shè)備，目的在于解決實際生活中的問題困擾。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種用于汽車維修的升降設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種用于汽車維修的升降設(shè)備，包括機(jī)體，所述機(jī)體下端安裝有四個腳架，且腳架依次分布在機(jī)體底部的四個拐角處，所述腳架內(nèi)部頂端通過彈控伸縮桿與腳架搭載器連接，且腳架搭載器包括搭載板、滾輪連接軸和滾輪，所述腳架搭載器內(nèi)部頂端安裝有搭載板，所述搭載板下端安裝有滾輪連接軸，所述滾輪連接軸下端安裝有滾輪，所述機(jī)體一端上方安裝有第一鎖控卡閥，所述機(jī)體另一端上方安裝有第二鎖控卡閥，所述機(jī)體內(nèi)部頂端安裝有升降頂板，所述升降頂板下端安裝有升降主體，所述升降主體一端安裝有角度量控器，所述升降主體另一端安裝有升降調(diào)控主板，所述升降主體內(nèi)部安裝有液壓第一挺柱，且液壓第一挺柱包括側(cè)壓頂板和液壓第二挺柱，所述液壓第一挺柱內(nèi)部頂端安裝有側(cè)壓頂板，所述側(cè)壓頂板下端安裝有液壓第二挺柱，且側(cè)壓頂板通過液壓第二挺柱與液壓第一挺柱底端內(nèi)表面連接，所述升降主體一側(cè)安裝有液壓泵，所述升降主體另一側(cè)安裝有PLC控制面板。

優(yōu)選的，所述腳架搭載器兩端均安裝有腳架鎖控閥，且腳架鎖控閥關(guān)于腳架搭載器對稱分布。

優(yōu)選的，所述第一鎖控卡閥一端安裝有第一鎖控開關(guān)。

優(yōu)選的，所述第一鎖控卡閥下方安裝有智能顯示屏，且智能顯示屏安裝在機(jī)體的一端。

優(yōu)選的，所述第二鎖控卡閥一端安裝有第二鎖控開關(guān)。

優(yōu)選的，所述PLC控制面板上方安裝有協(xié)調(diào)控制器。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型一種用于汽車維修的升降設(shè)備在現(xiàn)有的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行了多功能改造，從手動變成智能，使其使用起來更加方便快捷，節(jié)約了動作時間，同時也提高了工作效率，主要在于在腳架上進(jìn)行了智能改造，內(nèi)部滾輪可根據(jù)需要升降與收縮，而升降頂板也可根據(jù)需要進(jìn)行升降，而且還可以調(diào)節(jié)汽車抬升后的傾斜角度，更加有利于維修人員維修，而且適應(yīng)性非常廣泛，使用起來也十分方便，具有調(diào)節(jié)快、智能化程度高、安全可靠等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實用新型主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型升降主體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實用新型腳架結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-升降主體；2-液壓泵；3-腳架；4-智能顯示屏；5-第一鎖控開關(guān)；6-第一鎖控卡閥；7-機(jī)體；8-升降頂板；9-協(xié)調(diào)控制器；10-第二鎖控卡閥；11-第二鎖控開關(guān)；12-PLC控制面板；13-液壓第一挺柱；14-角度量控器；15-側(cè)壓頂板；16-升降調(diào)控主板；17-液壓第二挺柱；18-彈控伸縮桿；19-腳架搭載器；20-搭載板；21-腳架鎖控閥；22-滾輪；23-滾輪連接軸。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1、圖2和圖3，本實用新型提供的一種實施例：一種用于汽車維修的升降設(shè)備，包括機(jī)體7，機(jī)體7下端安裝有四個腳架3，且腳架3依次分布在機(jī)體7底部的四個拐角處，腳架3內(nèi)部頂端通過彈控伸縮桿18與腳架搭載器19連接，且腳架搭載器19包括搭載板20、滾輪連接軸23和滾輪22，腳架搭載器19內(nèi)部頂端安裝有搭載板20，搭載板20下端安裝有滾輪連接軸23，滾輪連接軸23下端安裝有滾輪22，腳架搭載器19兩端均安裝有腳架鎖控閥21，且腳架鎖控閥21關(guān)于腳架搭載器19對稱分布，機(jī)體7一端上方安裝有第一鎖控卡閥6，第一鎖控卡閥6一端安裝有第一鎖控開關(guān)5，第一鎖控卡閥6下方安裝有智能顯示屏4，且智能顯示屏4安裝在機(jī)體7的一端，機(jī)體7另一端上方安裝有第二鎖控卡閥10，第二鎖控卡閥10一端安裝有第二鎖控開關(guān)11，機(jī)體7內(nèi)部頂端安裝有升降頂板8，升降頂板8下端安裝有升降主體1，升降主體1一端安裝有角度量控器14，升降主體1另一端安裝有升降調(diào)控主板16，升降主體1內(nèi)部安裝有液壓第一挺柱13，且液壓第一挺柱13包括側(cè)壓頂板15和液壓第二挺柱17，液壓第一挺柱13內(nèi)部頂端安裝有側(cè)壓頂板15，側(cè)壓頂板15下端安裝有液壓第二挺柱17，且側(cè)壓頂板15通過液壓第二挺柱17與液壓第一挺柱13底端內(nèi)表面連接，升降主體1一側(cè)安裝有液壓泵2，升降主體1另一側(cè)安裝有PLC控制面板13，PLC控制面板12上方安裝有協(xié)調(diào)控制器9。

具體使用方式：本實用新型，使用者可根據(jù)汽車維修需要，將該一種用于汽車維修的升降設(shè)備放置于汽車底部對其進(jìn)行抬升，通過對智能顯示屏4的調(diào)節(jié)與控制，使其在PLC控制面板12的控制下，經(jīng)協(xié)調(diào)控制器9協(xié)調(diào)，并由液壓泵2提供動力，使其升降主體1帶動升降頂板8上升至合適高度，通過第一鎖控開關(guān)5和第二鎖控開關(guān)11的調(diào)控，使其立于需要抬升的高度，若需要對車體部分傾斜，則可通過升降調(diào)控主板16的作用，控制液壓第一挺柱13，并在角度量控器14的幫助下，完成工作，以上即為整個工作過程。

對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。