本實(shí)用新型涉及一種小輪距的送材機(jī)，特別是一種送材機(jī)的輸送裝置。

背景技術(shù)：

為避免以人力推送對木料進(jìn)行割據(jù)、鉆槽等各種加工時(shí)的危險(xiǎn)性，該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員研發(fā)出各種送材機(jī)，其基本原理皆是利用送料輪來壓緊并推送木料實(shí)現(xiàn)加工過程。該種送材機(jī)的基本結(jié)構(gòu)包括一底座、一橫桿、一縱桿、一送料裝置，該縱桿安裝在底座上，該橫桿垂直安裝在縱桿上，該橫桿端部安裝送料裝置，該送料裝置上安裝有送料輪，該送料輪壓緊并推送木料以便實(shí)現(xiàn)對木料的加工。

但是，在現(xiàn)實(shí)工作過程中由于木料的厚薄不一，要實(shí)現(xiàn)壓緊木料必須要調(diào)節(jié)送料裝置上的送料輪與工作臺面的間距，由于經(jīng)常需要調(diào)整送料裝置的高度，使加工過程變得麻煩而且浪費(fèi)加工時(shí)間，加大加工成本；同時(shí)經(jīng)常地夾緊和松釋送料裝置，容易使縱軸上的夾緊件老化減小其夾緊作用，導(dǎo)致在加工過程中送料裝置突然掉落；由于送料裝置荷重較重，在調(diào)整送料裝置高度過程中，會因?yàn)楣ぷ魅藛T的失誤使整個(gè)送料裝置直接摔落在工作臺上，此時(shí)整個(gè)送料裝置的重力將會作用在與工作臺先接觸的送料輪上，此種情況易導(dǎo)致相結(jié)合的各個(gè)齒輪變形、崩壞。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種送料機(jī)的輸送裝置，其輸送單元具有彈性元件使其能適應(yīng)厚薄不一的木料而不需調(diào)節(jié)整機(jī)的高度，同時(shí)可減小輸送裝置因意外跌落對齒輪造成的不良影響。

一種送材機(jī)的輸送裝置，包括機(jī)殼，

驅(qū)動單元，所述驅(qū)動單元包括一電機(jī)、一蝸輪軸組，所述電機(jī)固定安裝于機(jī)殼頂部，電機(jī)蝸桿連接蝸輪軸組，所述蝸輪軸組上設(shè)有主齒輪；

傳動齒輪組，所述傳動齒輪組帶動各送料單元的主動軸；

各個(gè)送料單元，所述送料單元安裝于機(jī)殼，各個(gè)送料單元均包含有一主動軸，所述主動軸分別與其與兩側(cè)的彈升鉸軸組件通過鏈條A連接，所述彈升鉸軸組件端部安裝有可拆卸的送料輪；

各彈性元件，所述各主動軸均套接有2個(gè)彈性元件，所述的2個(gè)彈性元件分別作用于主動軸兩側(cè)的彈升鉸軸組件上，所述各彈性元件的首部緊靠彈升鉸軸組件，其尾部與設(shè)于機(jī)殼上的定位銷抵接。

所述主動軸包括主軸套與主軸桿，所述主軸套套接主軸桿；所述彈升鉸軸組件包括從軸套與從動桿，所述從軸套套接從動桿，所述從軸套頂部具有水平面。

所述各主軸桿具有第一齒輪、第二齒輪，所述各主軸桿的第一齒輪通過各鏈條B連接，主齒輪通過傳動齒輪組將電機(jī)動力傳遞至各主動軸，所述個(gè)主動軸的第二齒輪分別通過鏈條A連接其兩側(cè)彈升鉸軸組件的從動齒輪上。

所述各個(gè)從動桿端具有條形凹槽，所述送料輪具有中空部，所述中空部內(nèi)具有與從動桿相匹配的條狀凸起。

所述各從軸套具有斜向上延伸且與水平成45度角的延伸部，所述延伸部具有軸孔，所述軸孔套設(shè)在主軸套上。

所述彈性元件的首部具有平直段，所述平直斷連接著向下彎曲的彎曲段，所述彈性元件的尾部具有延水平方向延伸的延伸段，所述延伸段末端具有迂回成圈狀的迂回部。

所述彈性元件首部的平直段緊靠在從軸套頂部的水平面上，其彎曲段向下環(huán)抱從軸套，所述彈性元件的尾部抵接定位銷下側(cè)。

本實(shí)用新型具有以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn)和功效:

一、各主動軸上均套接2個(gè)彈性元件，彈性元件分別作用在主動軸兩側(cè)的彈升鉸軸組件上，使得各個(gè)彈升鉸軸組件所受彈力大小相同，相鄰的彈升鉸軸組件受力獨(dú)立，互不干擾；

二、在調(diào)整輸送裝置的工作高度時(shí)，輸送裝置不慎跌落，送料單元上的彈性元件也起到緩沖作用，減少對齒輪和各零件的損壞；

三、送料單元具有彈性元件使得送料機(jī)可以推送厚薄不一的木料進(jìn)行加工；

四、彈性元件首部的平直段緊靠在從軸套頂部的水平面上，增加從軸套的受力面積，其彎曲段向下環(huán)抱從軸套，使得彈性元件與從軸套緊固連接，防止彈性元件受力后脫離從軸套，彈性元件的尾部抵接定位銷下側(cè)，彈性元件的尾部還具有迂回部，防止彈性元件受到木料的擠壓而脫離定位銷；

五、通過在從動桿設(shè)置凹槽和在送料輪中空部設(shè)置與從動桿凹槽相適配的條狀凸起，使得從動桿與送料輪的連接更為穩(wěn)固。

附圖說明

下面將對實(shí)用新型所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這個(gè)附圖獲得其他的附圖。

圖1為具體實(shí)施例正面整體示意圖

圖2為具體實(shí)施例背面整體示意圖

圖3為顯示去掉機(jī)殼的具體實(shí)施例示意圖

圖4為具體實(shí)施例內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖

圖5為送料單元結(jié)構(gòu)示意圖

圖6為主動軸結(jié)構(gòu)示意圖

圖7為彈升鉸軸組件結(jié)構(gòu)示意圖

圖8顯示彈升鉸軸組件與送料輪

圖9從軸套結(jié)構(gòu)示意圖

圖10為送料輪結(jié)構(gòu)示意圖

圖11為彈性元件結(jié)構(gòu)示意圖

圖中：1、機(jī)殼；2、驅(qū)動單元；21電機(jī)；22、蝸輪軸組軸組；221、主齒輪；3、送料單元；31、主動軸；311、主軸套；312、主軸桿；3121、第一齒輪；3122、第二齒輪；32、彈升鉸軸組件；321、從軸套；3211、水平面；3212、延伸部；3213、軸孔；3214、套孔；322、從軸桿；3221、凹槽；33、送料輪；331、中空部；3311、條狀凸起；34、鏈條B；35、鏈條A；4、彈性元件；41、首部、411、平直段；412、彎曲段；42、尾部；421、延伸段；422、迂回部；5、定位銷；6、傳動齒輪組。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合實(shí)施例及說明書附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如說明說附圖中圖1至圖11所示的一種送材機(jī)的輸送裝置，包括機(jī)殼，

驅(qū)動單元，所述驅(qū)動單元包括一電機(jī)、一蝸輪軸組，所述電機(jī)固定安裝于機(jī)殼頂部，電機(jī)蝸桿連接蝸輪軸組，所述蝸輪軸組上設(shè)有主齒輪；

傳動齒輪組，所述傳動齒輪組帶動各送料單元的主動軸；

4個(gè)送料單元，所述送料單元安裝于機(jī)殼，各個(gè)送料單元均包含有一主動軸，所述主動軸分別與其與兩側(cè)的彈升鉸軸組件通過鏈條A連接，所述彈升鉸軸組件端部安裝有可拆卸的送料輪；

各個(gè)彈性元件，所述各主動軸均套接有2個(gè)彈性元件，所述的2個(gè)彈性元件分別作用于主動軸兩側(cè)的彈升鉸軸組件上，所述各彈性元件的首部緊靠彈升鉸軸組件，其尾部與設(shè)于機(jī)殼上的定位銷抵接。

所示所述主動軸包括主軸套與主軸桿，所述主軸套套接主軸桿；所述彈升鉸軸組件包括從軸套與從動桿，所述從軸套套接從動桿，所述從軸套頂部具有水平面。

所述各主軸桿具有第一齒輪、第二齒輪，所述各主軸桿的第一齒輪通過各鏈條B連接，主齒輪通過傳動齒輪組將電機(jī)動力傳遞至各主動軸，所述個(gè)主動軸的第二齒輪分別通過鏈條A連接其兩側(cè)彈升鉸軸組件的從動齒輪上。

所述各個(gè)從動桿端具有條形凹槽，所述送料輪具有中空部，所述中空部內(nèi)具有與從動桿相匹配的條狀凸起。

所述各從軸套包括供彈升鉸軸組件套入的套孔，從軸套前后兩端具有斜向上延伸且與水平成45度角的延伸部，所述延伸部具有軸孔，所述軸孔套設(shè)在主軸套上。

所述彈性元件的首部具有平直段，所述平直斷連接著向下彎曲的彎曲段，所述彈性元件的尾部具有延水平方向延伸的延伸段，所述延伸段末端具有迂回成圈狀的迂回部。

所述彈性元件首部的平直段緊靠在從軸套頂部的水平面上，其彎曲段向下環(huán)抱從軸套，所述彈性元件的尾部抵接定位銷下側(cè)。

所述每個(gè)主動軸的主軸套均套接有2個(gè)彈性元件，所述的2個(gè)彈性元件的首部分別作用于主軸套兩側(cè)的從軸套上，彈升鉸軸組件受到的彈性元件的作用力相同，使各送料輪底部切面于同一水平面。

當(dāng)需要調(diào)節(jié)輸送裝置的高度，由于輸送裝置較重，一旦操作者因?yàn)槭д`讓整個(gè)輸送裝置掉落在工作臺上，由于各送料單元的主動軸上均套接了2個(gè)彈性元件，彈性元件分別作用在主動軸兩側(cè)的彈升鉸軸組件上，并向下壓緊彈升鉸軸組件。使得輸送裝置在下降時(shí)從彈性元件獲得良好的緩沖作用，不至于產(chǎn)生劇烈的碰撞造成齒輪的崩壞和輸送裝置內(nèi)部的各零部件松動。

當(dāng)木料的厚薄不均時(shí)，當(dāng)木料輸送到厚度較大的部位時(shí)，各送料輪受到來自木料向上的擠壓而上升，同時(shí)在彈性元件的作用下使木料始終被送料輪壓緊，以便對木料推送和加工。

顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通的技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提所獲得的所有其他實(shí)施例，都是與本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。