本實(shí)用新型涉及料袋輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轉(zhuǎn)運(yùn)推包機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

在水泥、糧食、化工等行業(yè)的料袋自動(dòng)輸送線(xiàn)上，經(jīng)常遇到需要將料袋從一條皮帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)移到另一條與之垂直的皮帶式輸送機(jī)的情形，以改變料袋的輸送方向。推包機(jī)構(gòu)即是用于此處的轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備。參見(jiàn)圖1，現(xiàn)有的推包機(jī)構(gòu)通常由架體5＇、設(shè)置于架體5＇上的氣缸6＇、滑道7＇及設(shè)置于氣缸6＇活塞桿前端的由滑道7＇導(dǎo)向移動(dòng)的推包結(jié)構(gòu)8＇構(gòu)成。當(dāng)料袋4＇輸送至第一皮帶式輸送機(jī)1＇的末端時(shí)，氣缸6＇驅(qū)動(dòng)推板將料袋4＇轉(zhuǎn)移至與第一皮帶式輸送機(jī)1＇垂直且傾斜向上延伸的第二皮帶式輸送機(jī)2＇上，第二皮帶式輸送機(jī)2＇的末端設(shè)置有整平輥裝置3＇。

然而，參見(jiàn)圖2，推包機(jī)構(gòu)推動(dòng)料袋4＇的過(guò)程中，料袋4＇經(jīng)常會(huì)向后傾倒，重量較大的料袋4＇壓住推包機(jī)構(gòu)，造成推包機(jī)構(gòu)的導(dǎo)軌變形及氣缸6＇損壞事故頻發(fā)。

因此，現(xiàn)有技術(shù)中亟需一種結(jié)構(gòu)更加合理、不會(huì)在轉(zhuǎn)運(yùn)料袋的過(guò)程中被向后傾倒的料袋損壞的轉(zhuǎn)運(yùn)推包機(jī)構(gòu)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)更加合理、不會(huì)在轉(zhuǎn)運(yùn)料袋的過(guò)程中被向后傾倒的料袋損壞的轉(zhuǎn)運(yùn)推包機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種轉(zhuǎn)運(yùn)推包機(jī)構(gòu)，包括架體、推板、氣缸及控制電路，所述推板為由橫向板及從橫向板的后端向下延伸的縱向板構(gòu)成的倒“L”形結(jié)構(gòu)，所述橫向板前端的左右兩側(cè)固定設(shè)置有兩個(gè)連接軸，所述架體于所述橫向板前端的左右兩側(cè)連接有兩個(gè)軸承座，所述橫向板的兩個(gè)連接軸分別與兩個(gè)所述軸承座內(nèi)的軸承連接，所述橫向板的下表面設(shè)置有紅外線(xiàn)傳感器，所述氣缸位于所述縱向板的后方，氣缸的活塞桿前端與所述縱向板鉸接，氣缸的缸體后端與所述架體鉸接，所述氣缸與一氣路連接，所述紅外線(xiàn)傳感器及控制所述氣路通斷的電磁閥均與所述控制電路電連接。

所述架體包括四條支腿及連接于這四條支腿上端的頂架，所述軸承座與所述頂架連接，兩條所述支腿之間設(shè)置有氣缸安裝架，所述氣缸的缸體后端與該氣缸安裝架鉸接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)更加合理，工作效率較高，它避免了在轉(zhuǎn)運(yùn)料袋的過(guò)程中被向后傾倒的料袋損壞。

附圖說(shuō)明

圖1是現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)推包機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖一；

圖2是現(xiàn)有的轉(zhuǎn)運(yùn)推包機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖二；

圖3是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)推包機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖一；

圖4是本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)運(yùn)推包機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)示意圖二。

在圖1、圖2中：1＇-第一皮帶式輸送機(jī)；2＇-第二皮帶式輸送機(jī)；3＇-整平輥裝置；4＇-料袋；5＇-架體；6＇-氣缸；7＇-滑道；8＇-推包結(jié)構(gòu)；

在圖3、圖4中：1-第一皮帶式輸送機(jī)；2-第二皮帶式輸送機(jī)；3-整平輥裝置；4-料袋；5-架體；6-氣缸；7-紅外線(xiàn)傳感器；8-推板；9-軸承座。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。

如圖3、圖4所示，一種轉(zhuǎn)運(yùn)推包機(jī)構(gòu)，包括架體5、推板8、氣缸6及控制電路，推板8為由橫向板及從橫向板的后端向下延伸的縱向板構(gòu)成的倒“L”形結(jié)構(gòu)，橫向板前端的左右兩側(cè)固定設(shè)置有兩個(gè)連接軸，架體5于橫向板前端的左右兩側(cè)連接有兩個(gè)軸承座9，橫向板的兩個(gè)連接軸分別與兩個(gè)軸承座9內(nèi)的軸承連接，橫向板的下表面設(shè)置有紅外線(xiàn)傳感器7，氣缸6位于縱向板的后方，氣缸6的活塞桿前端與縱向板鉸接，氣缸6的缸體后端與架體5鉸接，氣缸6與一氣路連接，紅外線(xiàn)傳感器7及控制氣路通斷的電磁閥均與控制電路電連接。

其中，架體5包括四條支腿及連接于這四條支腿上端的頂架，軸承座9與頂架連接，兩條支腿之間設(shè)置有氣缸6安裝架，氣缸6的缸體后端與該氣缸6安裝架鉸接。

參見(jiàn)圖3、圖4，本實(shí)用新型設(shè)置于第一皮帶式輸送機(jī)1的末端。當(dāng)?shù)谝黄捷斔蜋C(jī)1上的料袋4輸送到位時(shí)，紅外線(xiàn)傳感器7給控制電路發(fā)送檢測(cè)信號(hào)，控制電路控制氣路的電磁閥打開(kāi)，使氣缸6動(dòng)作，氣缸6的活塞桿推動(dòng)推板8向前擺動(dòng)后迅速?gòu)?fù)位，從而將料袋4轉(zhuǎn)移至傾斜向上延伸的第二皮帶式輸送機(jī)2上，由于推板8呈倒“L”形，推板8復(fù)位后，向后傾倒的料袋4碰不到推板8，保證了設(shè)備的使用壽命。后料袋4通過(guò)第二皮帶式輸送機(jī)2末端的整平輥裝置3輸出。

最后應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，以上內(nèi)容僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行的簡(jiǎn)單修改或者等同替換，均不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的實(shí)質(zhì)和范圍。