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動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺的制作方法

文檔序號:11614387閱讀:655來源:國知局
動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺的制造方法

本實用新型涉及機械領(lǐng)域,尤其涉及動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺。



背景技術(shù):

動車組的檢修是高速鐵路系統(tǒng)綜合保障工程中的重要組成部分,是確保實現(xiàn)動車組安全運行、高效率使用的必要保障。在檢修過程中,檢修設(shè)備的使用對于形成專業(yè)負責(zé)、整體聯(lián)動的動車組運用維修體系和動車組一體化檢修體系起著指關(guān)鍵性的作用。動車組檢修設(shè)備直接影響著動車組的技術(shù)狀態(tài)和使用,影響動車組的檢修質(zhì)量,對動車組列車的安全運行起著至關(guān)重要的作用。首先,設(shè)備性能不良將導(dǎo)致利用該設(shè)備對動車組進行檢修或檢測時產(chǎn)生較大偏差,導(dǎo)致動車組檢

修質(zhì)量不過關(guān),動車組帶故障或隱患上線運營,影響動車組列車運行安全;其次,動車組檢修設(shè)備突發(fā)故障不能及時修復(fù)或故障頻發(fā)的情況將極大影響動車組的檢修工作,給動車組運用工作帶來困難;第三,動車組檢修設(shè)備的功能不全將增大設(shè)備事故發(fā)生概率,給設(shè)備和人身安全造成危害。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

實用新型的目的:為了提供一種效果更好的動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺,具體目的見具體實施部分的多個實質(zhì)技術(shù)效果。

為了達到如上目的,本實用新型采取如下技術(shù)方案:

動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺,其特征在于,包含底部平臺結(jié)構(gòu),底部平臺結(jié)構(gòu)包含輪子,底部平臺結(jié)構(gòu)上包含剪刀撐總成,所述剪刀撐總成包含兩個鉸接的軸,兩個鉸接的軸的一個軸的上端固定有活動平臺總成,兩個鉸接的軸的一個軸下方包含橫軸,橫軸上包含兩個支架,支架上安裝有液壓缸,液壓缸的軸軸端部可轉(zhuǎn)連接另一個鉸接的軸上的橫軸,液壓缸的液壓缸軸伸縮能帶動上方的活動平臺總成升降。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于,所述底部平臺結(jié)構(gòu)的輪子能夠轉(zhuǎn)向。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于,所述活動平臺總成由上下兩層平臺組成,所述上下兩層平臺能夠相對運動。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于,所述上下兩層平臺的下層平臺上包含活動平臺總成,活動平臺總成上包含可轉(zhuǎn)動的柱狀結(jié)構(gòu),可轉(zhuǎn)動的柱狀結(jié)構(gòu)上固定有上層平臺,還包含旋轉(zhuǎn)液壓缸,旋轉(zhuǎn)液壓缸固定在下層平臺上,液壓缸軸固定在上層平臺上,液壓缸伸縮能帶動上層平臺圍繞可轉(zhuǎn)動的柱狀結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動,所述旋轉(zhuǎn)液壓缸為旋轉(zhuǎn)微調(diào)液壓缸。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于,還包含縱向微調(diào)液壓缸,縱向微調(diào)液壓缸的缸軸推動能夠推動活動平臺縱向移動;活動平臺下方通過滑座安裝在縱向移動軌道上并能在其上運動。

本實用新型進一步技術(shù)方案在于,所述活動平臺邊側(cè)卡持有夾持板,夾持板連接有橫向微調(diào)液壓缸的缸軸,橫向微調(diào)液壓缸能推動夾 持板進一步推動活動平臺橫向移動。

采用如上技術(shù)方案的本實用新型,相對于現(xiàn)有技術(shù)有如下有益效果:專門為動車組檢修拆裝過程中提供的一種專業(yè)設(shè)備,是車底機械和電氣部件安裝的專用設(shè)備,并可用于其他類似場合,尤其可用于涉及動車組四,五級修時的動車組車底裝置多向移動拆裝。

附圖說明

為了進一步說明本實用新型,下面結(jié)合附圖進一步進行說明:

圖1為本實用新型動車總成結(jié)構(gòu)圖;

圖2為本實用新型底部平臺結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為車輪總成圖;

圖4為剪刀撐圖;

圖5為活動平臺總成活動平臺圖;

圖6為本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺萬向機構(gòu)圖;

圖7為另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖8為再一視角的結(jié)構(gòu)示意圖;其中:1機架總成,2車輪總成,3剪刀撐總成,4活動平臺總成,5萬向活動板總成,6平臺升降液壓缸,7車輪方向控制液壓缸,8水平微調(diào)升降液壓缸,9車輪驅(qū)動齒輪,10車輪行走液壓驅(qū)動馬達,11橫向微調(diào)液壓缸,12旋轉(zhuǎn)微調(diào)液壓缸,13縱向微調(diào)液壓缸;14.縱向移動軌道;15.活動平臺;17.夾持板;18.旋轉(zhuǎn)液壓缸鉸接部分。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進行說明,實施例不構(gòu)成對本實用新型的限制:

動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺,其特征在于,包含底部平臺結(jié)構(gòu),底部平臺結(jié)構(gòu)包含輪子,底部平臺結(jié)構(gòu)上包含剪刀撐總成,所述剪刀撐總成包含兩個鉸接的軸,兩個鉸接的軸的一個軸的上端固定有活動平臺總成,兩個鉸接的軸的一個軸下方包含橫軸,橫軸上包含兩個支架,支架上安裝有液壓缸,液壓缸的軸軸端部可轉(zhuǎn)連接另一個鉸接的軸上的橫軸,液壓缸的液壓缸軸伸縮能帶動上方的活動平臺總成升降。本處的技術(shù)方案所起到的實質(zhì)的技術(shù)效果及其實現(xiàn)過程為如下:至少能實現(xiàn)整體裝置的升降,實現(xiàn)的方式是推動一個橫軸,進一步帶動兩個鉸接的軸相對轉(zhuǎn)動,調(diào)整整體高度。

所述底部平臺結(jié)構(gòu)的輪子能夠轉(zhuǎn)向。

所述活動平臺總成由上下兩層平臺組成,所述上下兩層平臺能夠相對運動。更具體的實現(xiàn)結(jié)構(gòu)如下:所述上下兩層平臺的下層平臺上包含活動平臺總成,活動平臺總成上包含可轉(zhuǎn)動的柱狀結(jié)構(gòu),可轉(zhuǎn)動的柱狀結(jié)構(gòu)上固定有上層平臺,還包含旋轉(zhuǎn)液壓缸,旋轉(zhuǎn)液壓缸固定在下層平臺上,液壓缸軸固定在上層平臺上,液壓缸伸縮能帶動上層平臺圍繞可轉(zhuǎn)動的柱狀結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動,所述旋轉(zhuǎn)液壓缸為旋轉(zhuǎn)微調(diào)液壓缸。還包含縱向微調(diào)液壓缸,縱向微調(diào)液壓缸的缸軸推動能夠推動活動平臺縱向移動;活動平臺下方通過滑座安裝在縱向移動軌道上并能在其上運動。所述活動平臺邊側(cè)卡持有夾持板,夾持板連接有橫向微調(diào)液壓缸的缸軸,橫向微調(diào)液壓缸能推動夾持板進一步推動活動平臺 橫向移動。

機架總成由各種不同型號的鋼材根據(jù)動車組車底裝置的不同結(jié)構(gòu)特點和車底高度要求焊接而成。機架總成由各種不同型號的鋼材根據(jù)動車組車底裝置的不同結(jié)構(gòu)特點和車底高度要求焊接而成。車輪總成共4組,分別安裝在機架總成總成的四個角。車輪總成包括安裝在上部的車輪驅(qū)動齒輪,車輪驅(qū)動齒輪通過傳動軸連接車輪行走液壓驅(qū)動馬達固定板。車輪行走液壓驅(qū)動馬達固定在車輪行走液壓驅(qū)動馬達固定板上。

需要說明的是,運動車輛的實現(xiàn)功能很多,也可以參考目前的拖車類型或者各類型車輛底盤結(jié)構(gòu)。類似的實現(xiàn)均在本專利的保護范圍內(nèi)。

剪刀撐總成安裝在機架總成的中部,剪刀撐總成是通過兩套平臺升降液壓缸來驅(qū)動實現(xiàn)剪刀撐的收起和撐開。

活動平臺總成安裝在剪刀撐總成上部,由上下兩層平臺組成。

兩平臺通過橫向微調(diào)液壓缸實現(xiàn)橫向移動。兩平臺通過縱向微調(diào)液壓缸實現(xiàn)縱向移動。兩平臺通過旋轉(zhuǎn)微調(diào)液壓缸實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)移動。

總的來說:本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺主要結(jié)構(gòu)為電動液壓驅(qū)動的升降支架及平臺和一個行走驅(qū)動裝置??梢宰杂蛇\行,即能夠?qū)崿F(xiàn)橫向、縱向及任何角度的轉(zhuǎn)動和移動。走行輪為液壓驅(qū)動同步角度控制,90度四輪驅(qū)動。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺通過液壓驅(qū)動實現(xiàn)浮動,以保證2000mm寬度方向和4000mm長度方向上可以在±35mm的范圍內(nèi) 進行調(diào)整。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺提升和行走動作可以由遙控裝置操作。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺所有動作均為平衡控制,設(shè)備運行平穩(wěn),可靠。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺平臺偏重限制±300mm(以平臺中點為中心)。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺輪胎采用實心橡膠輪胎,結(jié)實耐用,承載能力強,不損傷地面。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺蓄電池驅(qū)動,產(chǎn)品需采用優(yōu)質(zhì)品牌。連續(xù)工作時間大于8小時。車載充電器,電源插座為標(biāo)準(zhǔn)插座,使用AC220V/50HZ或AC380V/50HZ電源。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺設(shè)備配置有閉鎖裝置及緊急制動按鈕和過載限制按鈕,確保安全性。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺工作平臺為平滑鋼板,上覆6mm厚的橡膠密封墊,安全性能好。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺車底起重設(shè)備上配備了安裝銷,可以限制車底起重設(shè)備的機械終點位置。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺全部功能件包括液壓、驅(qū)動、導(dǎo)向裝置、電器控制等全部密封。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺四個安裝在四角的閃光信號燈,1個用于充電器的自動卷線器,前后用于掛載的吊鉤。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺設(shè)備作業(yè)時應(yīng)考慮加裝警示標(biāo)識,避免人員進入平臺受傷害。本實用新型動車組車底裝置多向移動拆裝起重平臺設(shè)有上下限位裝置,在操作臺上設(shè)有燈光指示和報警按鈕,提醒現(xiàn)場人員注意安全。本實用新型動車組車底裝 置多向移動拆裝起重平臺在設(shè)備明顯位置增設(shè)額定起重噸位標(biāo)識。

需要說明的是,本專利提供的多個方案包含本身的基本方案,相互獨立,并不相互制約,但是其也可以在不沖突的情況下相互組合,達到多個效果共同實現(xiàn)。

以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該了解本實用新型不受上述實施例的限制,上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下,本實用新型還會有各種變化和改進,這些變化和改進都落入要求保護的范圍內(nèi)。

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