本實用新型屬于起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種起重機滑輪組的防跳繩裝置。

背景技術(shù)：

目前，起重設(shè)備廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域、各種場所的起重、運輸?shù)茸鳂I(yè)，吊裝的物料和吊裝方式也是多種多樣。在一些特定場所卸載物料時，由于瞬間的卸載，容易造成起重機的吊具鋼絲繩從滑輪組的輪槽中跳出，使起重機無法正常工作，甚至出現(xiàn)設(shè)備損壞和安全故障。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種能夠防止跳繩現(xiàn)象發(fā)生的起重機滑輪組的防跳繩裝置。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的一種起重機滑輪組的防跳繩裝置，包括滑輪組、滑輪軸、滑輪罩和擋繩罩，所述滑輪組包括多個并列的滑輪，滑輪軸貫穿所述滑輪組，每個所述滑輪的外周具有內(nèi)凹的繩槽，在繩槽內(nèi)繞設(shè)有鋼絲繩，每個所述滑輪的外部罩設(shè)有一個滑輪罩，每個滑輪罩的底部設(shè)置有一個擋繩罩，所述擋繩罩包括兩塊側(cè)板，其中一塊側(cè)板位于相應(yīng)的滑輪的一側(cè)，另一塊側(cè)板位于相應(yīng)的滑輪的另一側(cè)，兩塊側(cè)板通過連接板連接，所述連接板呈圓弧形，兩塊側(cè)板與滑輪之間均有間隙，在擋繩罩的罩腔內(nèi)設(shè)置有多根連接兩塊所述側(cè)板的連接桿，連接桿上套設(shè)有輥套，輥套與滑輪之間有間隙，且輥套與滑輪之間的間隙小于鋼絲繩的半徑。

進一步的是，所述擋繩罩通過螺栓固定在所述滑輪罩內(nèi)。

進一步的是，所述擋繩罩的底部設(shè)置有連接座，所述連接座通過螺栓固定在所述滑輪罩上。

進一步的是，所述側(cè)板為半圓形。

進一步的是，所述連接桿的長度比兩塊側(cè)板之間的距離大，連接桿的兩端具有外螺紋，在兩塊側(cè)板的對應(yīng)位置處設(shè)置有直徑與連接桿直徑匹配的通孔，所述連接桿穿過相應(yīng)的通孔后通過螺母固定。

進一步的是，所述側(cè)板的通孔內(nèi)壁具有與連接桿的外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。

本實用新型的有益效果是：由于設(shè)置了擋繩罩，且在擋繩罩內(nèi)設(shè)置了連接桿和輥套，輥套與滑輪之間的間隙小于鋼絲繩的半徑，可以防止鋼絲繩從繩槽內(nèi)跳出；并且當鋼絲繩與輥套接觸時，通過輥套的轉(zhuǎn)動，可以減小鋼絲繩與輥套之間的摩擦力，提高鋼絲繩的使用壽命；由于設(shè)置了滑輪罩，可以對滑輪起到保護作用，并且還能為擋繩罩提供一個固定平臺。

附圖說明

圖1是本實用新型的一個實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型的一個實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型的一個實施例的剖視圖；

圖4是本實用新型的一個實施例的剖視圖；

圖中零部件、部位及編號：滑輪組1、滑輪11、繩槽110、滑輪軸2、滑輪罩3、擋繩罩4、側(cè)板41、連接板42、連接桿43、輥套44、連接座45、螺母46、鋼絲繩5、螺栓6。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1至圖4所示，本實用新型的一種起重機滑輪組的防跳繩裝置，包括滑輪組1、滑輪軸2、滑輪罩3和擋繩罩4，所述滑輪組1包括多個并列的滑輪11，滑輪軸2貫穿所述滑輪組1，每個所述滑輪11的外周具有內(nèi)凹的繩槽110，在繩槽110內(nèi)繞設(shè)有鋼絲繩5，每個所述滑輪11的外部罩設(shè)有一個滑輪罩3，滑輪罩3對滑輪11起到保護作用，每個滑輪罩3的底部設(shè)置有一個擋繩罩4，擋繩罩4設(shè)置在滑輪11的底部，將滑輪11的下半部分罩住，防止鋼絲繩5從滑輪11的底部跳繩；所述擋繩罩4包括兩塊側(cè)板41，其中一塊側(cè)板41位于相應(yīng)的滑輪11的一側(cè)，另一塊側(cè)板41位于相應(yīng)的滑輪11的另一側(cè)，兩塊側(cè)板41通過連接板42連接，所述側(cè)板41呈與滑輪11側(cè)面形狀匹配的半圓形，所述連接板42呈圓弧形，連接板42的形狀與對應(yīng)位置處的滑輪11的圓周面形狀匹配，兩塊側(cè)板41與滑輪11之間均有間隙，在擋繩罩4的罩腔內(nèi)設(shè)置有多根連接兩塊所述側(cè)板的連接桿43，連接桿43上套設(shè)有輥套44，輥套44與滑輪11之間有間隙，且輥套44與滑輪11之間的間隙小于鋼絲繩5的半徑。設(shè)置輥套44的目的是在鋼絲繩5有發(fā)生跳繩的傾向從而與輥套44接觸時，通過輥套44的轉(zhuǎn)動來減小鋼絲繩5與輥套44之間的摩擦，以免因摩擦而減小鋼絲繩5的壽命。

具體的，為了方便拆卸，如圖1和圖4所示，所述擋繩罩4通過螺栓6固定在所述滑輪罩3內(nèi)。在滑輪罩3和擋繩罩4的對應(yīng)位置處打螺紋孔，通過向螺紋孔內(nèi)擰入螺栓6實現(xiàn)擋繩罩4的固定。當然，也可以通過其他方式固定擋繩罩4，如圖2和圖3所示，在擋繩罩4的底部設(shè)置連接座45，所述連接座45通過螺栓固定在所述滑輪罩3上。連接座45包括兩個部分：連接板和固定座。連接板固定在擋繩罩4的底部，固定座連接在連接板的底部，且固定座的形狀與對應(yīng)位置處的滑輪罩3的形狀匹配.在固定座和滑輪罩3的對應(yīng)位置處開設(shè)螺紋孔，通過擰入螺栓6實現(xiàn)擋繩罩4的固定。

具體的，為了方便拆卸，如圖3和圖4所示，所述連接桿43的長度比兩塊側(cè)板41之間的距離大，連接桿43的兩端具有外螺紋，在兩塊側(cè)板41的對應(yīng)位置處設(shè)置有直徑與連接桿43直徑匹配的通孔，所述連接桿43穿過相應(yīng)的通孔后通過螺母46固定。這樣設(shè)置連接桿43，可以在不需要連接桿43及輥套44時，將其拆下。

具體的，為了增加連接桿43的穩(wěn)定性，所述側(cè)板41的通孔內(nèi)壁具有與連接桿43的外螺紋相匹配的內(nèi)螺紋。