本實用新型涉及一種煙草生產(chǎn)線輸送系統(tǒng)，尤其涉及一種EMS軌道運行小車輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

空中懸掛的電動單軌系統(tǒng)(Electrical Monorail System，簡稱EMS)；主要包括運行軌道、懸掛小車、用來固定軌道的結(jié)構(gòu)以及控制系統(tǒng)組成。它的特點是耐用、高速、靈活、低能耗、高智能、不占用地面空間的高效物料輸送方案：可7天24小時連續(xù)不間斷運行；本實用新型提供了一種EMSEMS軌道運行小車輸送系統(tǒng)，可以應(yīng)用在煙草生產(chǎn)線，整體不占用地面空間，便于維護與維修，輸送過程中噪音小，運行平穩(wěn)、空間布局靈活。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種EMS軌道運行小車輸送系統(tǒng)，其中：

包括輔梁，所述輔梁的下方安裝C型鉤，所述C型鉤的下方安裝鋁合金軌道，所述鋁合金軌道上安裝三個移動小車，其中，兩個為主動小車，一個是從動小車，所述移動小車的下方安裝承載梁，所述承載梁的兩端安裝環(huán)鏈葫蘆，所述承載梁的中部安裝電器柜。

上述的EMS軌道運行小車輸送系統(tǒng)，其中：所述電器柜內(nèi)安裝PLC，所述PLC連接電源、移動式按鈕站、集電單元、所述集電單元通過信號線采集移動小車信號和環(huán)鏈葫蘆信號。

上述的EMS軌道運行小車輸送系統(tǒng)，其中：所述C型鉤包括支撐件，所述支撐件的下方安裝鋁合金軌道，所述支撐件的上方安裝承重梁，所述承重梁與支撐件通過壓板組件安裝固定。

上述的EMS軌道運行小車輸送系統(tǒng)，其中：所述承載梁與移動小車之間通過T型梁固定安裝。

上述的EMS軌道運行小車輸送系統(tǒng)，其中：所述鋁合金軌道包括兩個卡槽，其中一個卡槽內(nèi)安裝移動小車，另一個卡槽內(nèi)安裝支撐件。

本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果：

1)具有運行平穩(wěn)、空間布局靈活、智能控制、噪音小、無污染等特點；

2)耐用、靈活、不占用地面空間的高效物料輸送方案，可7天24小時連續(xù)不間斷運行。

附圖說明

圖1為EMS軌道運行小車輸送系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為中央控制柜系統(tǒng)圖。

圖3為C型鉤結(jié)構(gòu)圖。

圖4為鋁合金軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

1輔梁 2主動小車 3C型鉤 4從動小車 5滑觸線 6鋁合金軌道 7承載梁 8集電器 9環(huán)鏈葫蘆 10電器柜 31支撐件 32壓板組件 33承重梁

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。

本實用新型提供了一種EMS軌道運行小車輸送系統(tǒng)，包括輔梁1，所述輔梁1的下方安裝C型鉤3，所述C型鉤33的下方安裝鋁合金軌道6，所述鋁合金軌道6上安裝三個移動小車，其中，兩個為主動小車2，一個是從動小車4，所述移動小車的下方安裝承載梁7，所述承載梁7的兩端安裝環(huán)鏈葫蘆9，所述承載梁7的中部安裝電器柜10。

所述電器柜10內(nèi)安裝PLC，所述PLC連接電源、移動式按鈕站、集電單元、所述集電單元通過信號線采集移動小車信號和環(huán)鏈葫蘆9信號。

所述C型鉤3包括支撐件31，所述支撐件31的下方安裝鋁合金軌道6，所述支撐件31的上方安裝承重梁33，所述承重梁33與支撐件31通過壓板組件32安裝固定。

所述承載梁7與移動小車之間通過T型梁固定安裝，所述鋁合金軌道6包括兩個卡槽，其中一個卡槽內(nèi)安裝移動小車，另一個卡槽內(nèi)安裝支撐件31。

系統(tǒng)可根據(jù)不同的生產(chǎn)工藝要求進行柔性化設(shè)計，每組小車配備控制中樞，具有獨立的驅(qū)動、變頻調(diào)速、數(shù)據(jù)實時通訊等功能，可在不同的工藝要求下完成升降工藝動作?？刂撇捎眉锌刂?、集散控制、變頻控制等。系統(tǒng)具有強大的聯(lián)網(wǎng)功能，如:無線通訊、工業(yè)總線、開放式總線等，具有實時數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)管理、故障診斷、報警等功能。

雖然本實用新型已以較佳實施例揭示如上，然其并非用以限定本實用新型，任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍內(nèi)，當可作些許的修改和完善，因此本實用新型的保護范圍當以權(quán)利要求書所界定的為準。