本實(shí)用新型涉及機(jī)械生產(chǎn)領(lǐng)域，主要涉及一種軸承套圈上料機(jī)。

背景技術(shù)：

機(jī)床自動(dòng)加工完后的軸承套圈一般是通過人工手動(dòng)上料，上料的速度與軸承套圈的加工速度不能很好的匹配，且兩個(gè)軸承套圈間隔的距離無(wú)法控制，軸承套圈之間容易相互碰撞，對(duì)軸承的外觀及加工精度造成很大影響，產(chǎn)生大量廢次品；其次為了下一道工序能夠正常進(jìn)行，至少需要2個(gè)人不斷交替去推動(dòng)軸承套圈至下料通道，耗費(fèi)的人力較多，增加了生產(chǎn)成本，且一旦不小心用力過猛，會(huì)造成產(chǎn)品的碰傷、原材料的浪費(fèi)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種軸承套圈能自動(dòng)上料，節(jié)約人力、分個(gè)運(yùn)輸具有高效率的軸承套圈上料機(jī)。

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題可以采用如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)：

一種軸承套圈上料機(jī)，包括機(jī)架和設(shè)置在所述機(jī)架上一傾斜的儲(chǔ)料臺(tái)，其特征在于，在所述儲(chǔ)料臺(tái)一側(cè)設(shè)置有一傾斜的下料通道；所述下料通道最低端鉸接在所述機(jī)架上，最高端設(shè)置有一改變所述下料通道傾斜角的驅(qū)動(dòng)裝置；在所述儲(chǔ)料臺(tái)上設(shè)置有將軸承套圈推至所述下料通道的推料裝置；在所述下料通道的出料口設(shè)置有一實(shí)現(xiàn)軸承套圈逐個(gè)下料的分圈裝置。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述推料裝置包括一設(shè)置在所述儲(chǔ)料臺(tái)上的推料板和一驅(qū)動(dòng)所述推料板于所述下料通道方向來(lái)回移動(dòng)的推料氣缸。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置為一推桿氣缸，其活塞桿連接所述下料通道，筒底部鉸接所述機(jī)架。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述分圈裝置包括一對(duì)下料擋板和驅(qū)動(dòng)所述一對(duì)下料擋板交替動(dòng)作的一對(duì)定配氣缸，所述一對(duì)下料擋板之間的距離正好是一個(gè)軸承套圈的直徑大小。

在本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例中，所述儲(chǔ)料臺(tái)兩側(cè)各設(shè)置有一儲(chǔ)料擋邊。

本實(shí)用新型的有益效果是：一種軸承套圈上料機(jī)，儲(chǔ)料臺(tái)適當(dāng)?shù)膬A斜角使軸承套圈整齊排列，提高了工作效率，軸承的分個(gè)上料能避免軸承套圈之間的相互碰撞，減少碰撞造成的廢次品，降低了生產(chǎn)成本；下料通道的一對(duì)下料擋板之間的距離可以適當(dāng)調(diào)整，適用于多種軸承套圈的下料。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的一種軸承套圈上料機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的一種軸承套圈上料機(jī)的主視圖。

圖3是本實(shí)用新型的一種軸承套圈上料機(jī)的側(cè)視圖。

圖4是本實(shí)用新型的一種軸承套圈上料機(jī)的俯視圖。

圖5是本實(shí)用新型的一種軸承套圈上料機(jī)的圖2中A-A剖面圖。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

參見圖1至圖4，圖中給出的是一種軸承套圈上料機(jī)100，包括機(jī)架110、推料裝置120、輸送裝置130和分圈裝置140。機(jī)架110底腳設(shè)置有4個(gè)圓形腳釘111；輸送裝置130設(shè)置在機(jī)架110的一側(cè)，包括一下料通道131，下料通道131可分為機(jī)架110上的輸送下料通道131a和伸出機(jī)架110部分的分圈下料通道131b，輸送下料通道131a的最低端可以鉸接在機(jī)架110上。

在輸送下料通道131a較高的那端設(shè)置有一驅(qū)動(dòng)下料通道131傾斜的推桿裝置，推桿裝置可以為一推桿氣缸132，其活塞桿連接下料通道131的另一端，筒底部連接機(jī)架110；當(dāng)推桿氣缸132頂起輸送下料通道131a后，輸送下料通道131a與分圈下料通道131b處于同一水平面上，當(dāng)推桿氣缸132位置復(fù)原時(shí)，輸送下料通道131a與分圈下料通道131b之間出現(xiàn)一倒三角形的縫隙。

推料裝置120包括一傾斜的儲(chǔ)料臺(tái)121、一設(shè)置在儲(chǔ)料臺(tái)121上的推料板122和一驅(qū)動(dòng)推料板122將軸承套圈移向下料通道131的推料氣缸123(參見圖5)；適當(dāng)傾斜角的儲(chǔ)料臺(tái)121使軸承套圈整齊排列，提高了工作效率。儲(chǔ)料臺(tái)121兩側(cè)各有一儲(chǔ)料擋邊124，在儲(chǔ)料臺(tái)121下方于下料通道131垂直方向設(shè)置有一支撐桿125，支撐桿125上方設(shè)置有一氣缸連接座126，推料氣缸123連接在氣缸連接座上126上；推料氣缸123與推料板122互相垂直，推料板122一側(cè)連接有推料連板127，推料連板127與推料氣缸123的活塞桿連接，推料氣缸123通過推料連板127帶動(dòng)推料板122將軸承套圈一列一列移向下料通道131。

分圈裝置140設(shè)置在下料通道131的出料口133，包括一對(duì)使軸承套圈分個(gè)運(yùn)輸?shù)臋M向的下料擋板141a、豎向的下料擋板141b和驅(qū)動(dòng)下料擋板141a、141b交替動(dòng)作的一對(duì)定配氣缸142a、142b；定配氣缸142a驅(qū)動(dòng)橫向的下料擋板141a左右伸縮，定配氣缸142b驅(qū)動(dòng)豎向的下料擋板141b上下移動(dòng)，下料擋板141a、141b起初的位置是橫向的下料擋板141a頂住下料通道131內(nèi)壁，豎向的下料擋板141b在下料通道131的上方；下料擋板141a、141b之間的距離可以適當(dāng)調(diào)整，正好只能容下一個(gè)軸承套圈，不會(huì)因一下子滾出數(shù)量過多，導(dǎo)致后工位卡料，且適用于多種軸承套圈的下料。

如圖1所示，本實(shí)用新型的基本工作原理為：首先將軸承套圈以外徑作為基準(zhǔn)放在儲(chǔ)料臺(tái)121上，由于儲(chǔ)料臺(tái)121的傾斜角，軸承套圈會(huì)自動(dòng)滾動(dòng)整列；推料氣缸123通過推料連板127帶動(dòng)推料板122，推動(dòng)儲(chǔ)料臺(tái)121上已經(jīng)整列好的軸承套圈向下料通道131滾動(dòng)；當(dāng)一列軸承套圈推到下料通道131上后，推料氣缸123自動(dòng)復(fù)位，不會(huì)在下料通道131上升時(shí)對(duì)軸承套圈持續(xù)加壓，避免軸承套圈受到下料通道131側(cè)壁的擠壓。

此時(shí)，橫向的下料擋板141a頂住下料通道131內(nèi)壁，豎向的下料擋板141b在下料通道131的上方，推桿氣缸123動(dòng)作，將下料通道131一端頂起，進(jìn)入下料通道131的軸承套圈被下料擋板141a擋??；接著定配氣缸142b驅(qū)動(dòng)豎向的下料擋板141b向下卡住下料通道131隔開后面的軸承套圈，橫向的下料擋板141a與豎向的下料擋板141b之間正好卡住一個(gè)軸承套圈；定配氣缸142a驅(qū)動(dòng)橫向的下料擋板141a向左收縮，卡住的軸承套圈從出料口133下去進(jìn)入下一道工序。定配氣缸142a驅(qū)動(dòng)橫向的下料擋板141a向右伸出頂住下料通道131內(nèi)壁，定配氣缸142b驅(qū)動(dòng)豎向的下料擋板141b再次向上移出下料通道131，如上所述循環(huán)動(dòng)作直至下料通道131內(nèi)的軸承套圈全部輸送完畢；輸送完畢后推桿氣缸132下降，下料通道131位置恢復(fù)與儲(chǔ)料臺(tái)121在同一個(gè)平面上，推桿氣缸132驅(qū)動(dòng)推料連板127帶動(dòng)推料板122繼續(xù)下一次推料。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及同等物界定。