本實(shí)用新型涉及滾筒送料設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種NPC生產(chǎn)線用滾筒式送料。
背景技術(shù):
傳統(tǒng)的滾筒式送料機(jī)是一種摩擦驅(qū)動以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械,應(yīng)用它可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程,既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送,除此之外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。滾筒式送料機(jī)在對不同物料進(jìn)行輸送時,由于物料大小的限制,所以需要控制滾筒之間的縫隙大小,而要控制縫隙大小則需要對滾筒進(jìn)行拆卸或者添加,但現(xiàn)有的滾筒式送料機(jī)不易對滾筒的快速安裝和拆卸,降低了送料機(jī)的組裝效率,為此,提出一種NPC生產(chǎn)線用滾筒式送料。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種NPC生產(chǎn)線用滾筒式送料,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種NPC生產(chǎn)線用滾筒式送料,包括第一支撐架和第二支撐架,所述第一支撐架的左側(cè)通過第三支撐架與第二支撐架的左側(cè)相連接,所述第一支撐架的右側(cè)通過第四支撐架與第二支撐架的右側(cè)相連接,所述第一支撐架的左側(cè)設(shè)有安裝塊,所述安裝塊安裝有第一齒輪盤,所述第二支撐架的右側(cè)安裝有電機(jī),所述電機(jī)連接有第二齒輪盤,所述第三支撐架和第四支撐架均通過連接件連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外側(cè)套接有滾筒,所述轉(zhuǎn)軸的左側(cè)貫穿連接件連接有第三齒輪盤,所述第一齒輪盤通過鏈條分別與第二齒輪盤和第三齒輪盤相連接,所述第一支撐架和第二支撐架的底部均安裝有支撐腿。
優(yōu)選的,所述第三支撐架和第四支撐架的頂部均設(shè)有等距分布的齒牙塊,所述第三支撐架和第四支撐架的底部均設(shè)有限位孔。
優(yōu)選的,所述連接件包括活動蓋和連接塊,所述活動蓋的外部右側(cè)底部銷接于連接塊的外部右側(cè)頂部,所述轉(zhuǎn)軸與連接件的連接處設(shè)有軸承。
優(yōu)選的,所述活動蓋通過連接螺栓與連接塊相連接,所述活動蓋的底部設(shè)有弧形的上槽孔。
優(yōu)選的,所述連接塊的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡槽,所述卡槽的頂部設(shè)有等距分布的齒牙塊,所述連接塊的頂部設(shè)有與上槽孔相匹配的下槽孔。
優(yōu)選的,所述連接塊的外側(cè)底部貫穿有插入于限位孔內(nèi)部的緊固螺栓。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該滾筒式送料機(jī)通過連接件安裝滾筒的方式,使得滾筒能夠自由安裝,方便于滾筒的拆卸與安裝,提高了工作效率,通過在第三支撐架和第四支撐架的頂部設(shè)有與卡槽頂部相匹配的齒牙塊,使得連接件不易移動,提高了送料機(jī)的穩(wěn)定性。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型左視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型連接件剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本實(shí)用新型右視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型第三支撐架結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1第一支撐架、2第二支撐架、3第三支撐架、4第四支撐架、5轉(zhuǎn)軸、6滾筒、7連接件、8電機(jī)、9安裝塊、10第一齒輪盤、11第二齒輪盤、12第三齒輪盤、13鏈條、14支撐腿、15活動蓋、16連接塊、17上槽孔、18下槽孔、19連接螺栓、20卡槽、21緊固螺栓、22限位孔、23齒牙塊。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
請參閱圖1-5,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種NPC生產(chǎn)線用滾筒式送料,包括第一支撐架1和第二支撐架2,所述第一支撐架1的左側(cè)通過第三支撐架3與第二支撐架2的左側(cè)相連接,所述第一支撐架1的右側(cè)通過第四支撐架4與第二支撐架2的右側(cè)相連接,所述第一支撐架1的左側(cè)設(shè)有安裝塊9,所述安裝塊9安裝有第一齒輪盤10,所述第二支撐架2的右側(cè)安裝有電機(jī)8,所述電機(jī)8連接有第二齒輪盤11,所述第三支撐架3和第四支撐架4均通過連接件7連接有轉(zhuǎn)軸5,所述轉(zhuǎn)軸5的外側(cè)套接有滾筒6,所述轉(zhuǎn)軸5的左側(cè)貫穿連接件7連接有第三齒輪盤12,所述第一齒輪盤10通過鏈條13分別與第二齒輪盤11和第三齒輪盤12相連接,所述第一支撐架1和第二支撐架2的底部均安裝有支撐腿14。
進(jìn)一步的,所述第三支撐架3和第四支撐架4的頂部均設(shè)有等距分布的齒牙塊23,所述第三支撐架3和第四支撐架4的底部均設(shè)有限位孔22,用于固定連接件7的位置,防止連接件7移動。
進(jìn)一步的,所述連接件7包括活動蓋15和連接塊16,所述活動蓋15的外部右側(cè)底部銷接于連接塊16的外部右側(cè)頂部,所述轉(zhuǎn)軸5與連接件7的連接處設(shè)有軸承,活動蓋15的設(shè)置方便于安裝轉(zhuǎn)軸5,軸承的設(shè)置使得轉(zhuǎn)軸5與連接件7連接后能夠自由轉(zhuǎn)動。
進(jìn)一步的,所述活動蓋15通過連接螺栓19與連接塊16相連接,所述活動蓋15的底部設(shè)有弧形的上槽孔17,連接螺栓19用于固定活動蓋15的位置。
進(jìn)一步的,所述連接塊16的內(nèi)側(cè)設(shè)有卡槽20,所述卡槽20的頂部設(shè)有等距分布的齒牙塊23,所述連接塊16的頂部設(shè)有與上槽孔17相匹配的下槽孔18,齒牙塊23用于固定連接塊16的位置。
進(jìn)一步的,所述連接塊16的外側(cè)底部貫穿有插入于限位孔22內(nèi)部的緊固螺栓21,用于固定連接塊16的位置。
具體的,在安裝時,將第一支撐架1、第二支撐架2、第三支撐架3和第四支撐架4分別焊接起來,使得第三支撐架3和第四支撐架4保持平行狀態(tài),然后將支撐腿14分別焊接在第一支撐架1和第二支撐架2的底部,使得第一支撐架1、第二支撐架2、第三支撐架3和第四支撐架4組裝成的框架能夠被支撐起來;在第一支撐架1的外側(cè)焊接安裝塊9和在第二支撐架2的外側(cè)安裝電機(jī)8,并分別在電機(jī)8和安裝塊9處安裝第一齒輪盤10和第二齒輪盤11,然后在第三支撐架3和第四支撐架4的外側(cè)安裝互相對稱的連接件7,將滾筒6固定安裝在轉(zhuǎn)軸5的外側(cè),使得轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動時能帶動滾筒6同步轉(zhuǎn)動,將轉(zhuǎn)軸5的兩側(cè)安裝軸承后將軸承卡在連接件7的下槽孔18內(nèi)部,并將活動蓋15合蓋,使得上槽孔17卡在軸承的上表面,并擰緊連接螺栓19使得軸承不易松動,然后在轉(zhuǎn)軸5的一側(cè)安裝第三齒輪盤12,再安裝鏈條13。當(dāng)需要在送料機(jī)加裝滾筒6時,首先將連接塊16通過卡槽20卡在第三支撐架3或第四支撐架4的外側(cè),然后擰緊緊固螺栓21,使得緊固螺栓21壓緊在限位孔22內(nèi),然后分別將滾筒6、第三齒輪盤12和軸承安裝在轉(zhuǎn)軸5的外側(cè),再將組裝完成后的轉(zhuǎn)軸5外側(cè)的軸承卡在上槽孔17和下槽孔18組成的卡槽內(nèi)部,并擰緊連接螺栓19,然后將鏈條13與第三齒輪盤12相連接即可??ú?0頂部的齒牙塊23與第三支撐架3和第四支撐架4頂部的齒牙塊23嚙合相接,使得連接件7不易移動。在送料機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,電機(jī)8帶動第二齒輪盤11轉(zhuǎn)動,第二齒輪盤11帶動鏈條13轉(zhuǎn)動,鏈條13分別帶動第一齒輪盤10和第三齒輪盤12轉(zhuǎn)動,第三齒輪盤12帶動轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸5帶動滾筒6轉(zhuǎn)動,滾筒6帶動物料移動。
盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。