本實(shí)用新型涉及板材裝載用設(shè)備，特別是涉及一種帶有伸縮裝置的板材用磁性裝載機(jī)。

背景技術(shù)：

板材在完成生產(chǎn)后便進(jìn)行打包存儲(chǔ)，方便后期裝車運(yùn)輸。板材打包有多種打包輔助材料，例如各種矮短型木樁作為基礎(chǔ)支撐，然后利用各種束縛帶對(duì)板材進(jìn)行捆扎，保證板材打包質(zhì)量。

板材束縛帶有各中材質(zhì)的，但在實(shí)際使用過程中，利用鋼帶打包的板材經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，其牢固度和松緊度均達(dá)到最好效果，因此，鋼帶打包板材比較多。打包好的板材在裝車時(shí)，一般的生產(chǎn)企業(yè)均采用人工叉車的方式進(jìn)行裝載，但叉車裝載存在伸縮臂段，而運(yùn)輸車的箱體尺寸較大，因此叉車裝載無法一次性將板材固定到位，同時(shí)又存在環(huán)境污染大、成本高的的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型主要解決的技術(shù)問題是提供一種帶適用不同打包高度的板材裝車，降低了叉車裝載帶來的各種經(jīng)濟(jì)成本高、環(huán)境污染嚴(yán)重的缺點(diǎn)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是：提供一種帶有伸縮裝置的板材用磁性裝載機(jī)，包括：桁架臂、回轉(zhuǎn)裝置和吊裝體，所述桁架臂設(shè)置在回轉(zhuǎn)裝置上，所述吊裝體設(shè)置在桁架臂一端，所述帶有伸縮裝置的板材用磁性裝載機(jī)還包括水平伸縮裝置，所述水平伸縮管裝置平行設(shè)置在桁架臂上，所述吊裝體包括垂直立柱，垂直伸縮柱和磁性板，所述垂直立柱一端固定在水平伸縮裝置上，另外一端套裝在垂直伸縮柱外側(cè)，所述垂直伸縮柱的頂部連接位于垂直立柱頂部的提升電機(jī)，所述磁性板設(shè)置在垂直伸縮柱底部。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所水平伸縮裝置包括水平固定梁、導(dǎo)軌和伸縮梁，所述水平固定梁設(shè)置在桁架臂底部，所述導(dǎo)軌沿水平固定梁橫向設(shè)置，所述伸縮梁一端連接有水平驅(qū)動(dòng)絲桿，另外一端設(shè)置在導(dǎo)軌上。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述磁性板底部邊緣陣列有數(shù)個(gè)彈性帶，所述彈性帶的底端連接有開口相向的L型鉤板。

在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)例中，所述L型板鉤內(nèi)側(cè)設(shè)置有磁性吸附材料層。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型指出的一種帶有伸縮裝置的板材用磁性裝載機(jī)，伸縮裝置完成對(duì)打包后板材的吸附裝車，適用不同打包高度的板材裝車，降低了叉車裝載帶來的各種經(jīng)濟(jì)成本高、環(huán)境污染嚴(yán)重的情況。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本實(shí)用新型一種帶有伸縮裝置的板材用磁性裝載機(jī)一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例包括：

一種帶有伸縮裝置的板材用磁性裝載機(jī)，包括：桁架臂2、回轉(zhuǎn)裝置3和吊裝體4，所述桁架臂1設(shè)置在回轉(zhuǎn)裝置3上，所述吊裝體4設(shè)置在桁架臂2一端，所述帶有伸縮裝置的板材用磁性裝載機(jī)還包括水平伸縮裝置1，所述水平伸縮管裝置2平行設(shè)置在桁架臂2上，利用水平伸縮裝置1可以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)載機(jī)在車體內(nèi)任意位置的裝載，解決了傳統(tǒng)叉車伸縮臂短，無法轉(zhuǎn)載到位的缺點(diǎn)。

所述吊裝體4包括垂直立柱41，垂直伸縮柱42和磁性板5，所述垂直立柱一端41固定在水平伸縮裝置1上，另外一端套裝在垂直伸縮柱42外側(cè)，所述垂直伸縮柱42的頂部連接位于垂直立柱41頂部的提升電機(jī)6，帶動(dòng)垂直伸縮柱42實(shí)現(xiàn)上升和下降的運(yùn)動(dòng)，所述磁性板5設(shè)置在垂直伸縮柱42底部，跟隨垂直伸縮柱42一起上升和下降，磁性板5與被打包板材的鋼帶，帶動(dòng)板材一起移動(dòng)。

所水平伸縮裝置1包括水平固定梁11、導(dǎo)軌12和伸縮梁13，所述水平固定梁11設(shè)置在桁架臂2底部，所述導(dǎo)軌12沿水平固定梁11橫向設(shè)置，所述伸縮梁13一端連接有水平驅(qū)動(dòng)絲桿7，另外一端設(shè)置在導(dǎo)軌12上，垂直立柱41上端與伸縮梁13連接，從而完成磁性板5的上升、下降、左右移動(dòng)四個(gè)動(dòng)作，完成板材裝載的過程。

所述磁性板5底部邊緣陣列有數(shù)個(gè)彈性帶51，所述彈性帶51的底端連接有開口相向的L型鉤板52，L型鉤板52從板材底部鉤住，防止磁性板5吸附不牢靠導(dǎo)致板材下墜，具有保險(xiǎn)作用。

所述L型板鉤52內(nèi)側(cè)設(shè)置有磁性吸附材料層，與板材底部打包鋼帶吸附，可快速鉤住板材底部，不打滑。

綜上所述，本實(shí)用新型指出的一種帶有伸縮裝置的板材用磁性裝載機(jī)，伸縮裝置完成對(duì)打包后板材的吸附裝車，適用不同打包高度的板材裝車，降低了叉車裝載帶來的各種經(jīng)濟(jì)成本高、環(huán)境污染嚴(yán)重的情況。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。