本實(shí)用新型涉及物料輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種螺旋輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

螺旋輸送機(jī)廣泛應(yīng)用在建材、冶金、糧食、電力、食品等行業(yè)，因其密封性好，能遠(yuǎn)距離輸送粉狀、粒狀、小塊狀物料和穩(wěn)定的輸送性能深受設(shè)計者等首選方案。輸送距離8米的螺旋輸送機(jī)做成整體螺旋軸時，因為軸太長，使用時變形量大，長期使用螺旋軸會從軸中部斷裂，螺旋輸送機(jī)如輸送長距離(4米以上)的時候，螺旋軸需要增加吊掛軸承來固定螺旋軸，螺旋軸如不超過4米一般螺旋軸做成整根通軸。

螺旋輸送機(jī)是生產(chǎn)耐火原料(白剛玉、尖晶石、棕剛玉、莫來石、礬土、鎂砂)、磨料(白剛玉、棕剛玉)等行業(yè)常用粉體輸送設(shè)備，因為輸送的粉狀物質(zhì)硬度較大，在使用螺旋輸送機(jī)長距離輸送物料時，吊掛軸承磨損嚴(yán)重，吊掛軸承更換頻繁。輸送距離8米的螺旋輸送機(jī)需要有3個吊掛軸承，因為耐火原料或磨料硬度較大，吊掛軸承在輸送的物料中運(yùn)轉(zhuǎn)得不到有效潤滑，耐火原料或磨料本身對吊掛軸承磨損嚴(yán)重，一般吊軸承使用一星期就會磨損到不能使用的情況。

綜上所述，如何有效地解決在輸送距離達(dá)到5至8米的長距離輸送螺旋輸送機(jī)中吊掛軸承磨損嚴(yán)重等問題，是目前本領(lǐng)域技術(shù)人員急需解決的問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種螺旋輸送機(jī)，該螺旋輸送機(jī)有效地解決了在輸送距離達(dá)到5至8米的長距離輸送螺旋輸送機(jī)中吊掛軸承磨損嚴(yán)重等問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種螺旋輸送機(jī)，包括驅(qū)動裝置、與所述驅(qū)動裝置的輸出軸連接的螺旋軸以及套裝于所述螺旋軸外部的外殼，所述螺旋軸包括至少兩段螺旋短軸，相鄰所述螺旋短軸之間通過法蘭連接，所述法蘭的法蘭盤處通過螺栓緊固，多段所述螺旋短軸的軸線重合。

優(yōu)選地，所述法蘭包括與前段螺旋短軸固定連接的第一半法蘭、與后段螺旋短軸固定連接的第二半法蘭，所述第一半法蘭和所述第二半法蘭承接連接。

優(yōu)選地，所述第一半法蘭的法蘭軸的端部與所述前段螺旋短軸的端部通過焊接連接，所述后段螺旋短軸套裝于所述第二半法蘭的第一連接軸外部，且端面抵接于所述第二半法蘭的法蘭盤端面，在接觸端面通過焊接連接，所述第二半法蘭的第二連接軸套裝于所述第一半法蘭的軸孔中。

優(yōu)選地，所述第一半法蘭的法蘭軸的內(nèi)外徑與所述螺旋短軸的內(nèi)外徑相同，所述第二半法蘭的第一連接軸和第二連接軸的外徑與所述螺旋短軸的外徑相同。

優(yōu)選地，所述第一半法蘭與所述前段螺旋短軸的連接處和所述第二半法蘭與所述后段螺旋短軸的連接處設(shè)置有加強(qiáng)板筋。

優(yōu)選地，所述螺旋短軸的數(shù)量為三段，每段所述螺旋短軸的長度為2-2.6m。

優(yōu)選地，所述驅(qū)動裝置包括電機(jī)、與所述電機(jī)的輸出軸連接的減速機(jī)、連接所述減速機(jī)與所述螺旋軸的聯(lián)軸器；所述螺旋輸送機(jī)還包括支撐所述螺旋軸的軸承座。

本實(shí)用新型所提供的螺旋輸送機(jī)，是輸送距離達(dá)到5至8米而不用吊掛軸承來實(shí)現(xiàn)的長距離輸送螺旋輸送機(jī)，包括驅(qū)動裝置、螺旋軸以及外殼，螺旋軸與驅(qū)動裝置的輸出軸連接，驅(qū)動裝置驅(qū)動螺旋軸轉(zhuǎn)動。外殼套裝于螺旋軸外部，在外殼內(nèi)輸送物料。螺旋軸包括至少兩段螺旋短軸，縮短每段螺旋短軸的長度，相鄰螺旋短軸之間通過法蘭連接，螺旋軸做成分體型，法蘭的法蘭盤處通過螺栓緊固，螺栓為高強(qiáng)度連接件，多段螺旋短軸的軸線重合，法蘭之間的配合結(jié)構(gòu)來保證螺旋短軸的同軸度，這樣整根螺旋軸不但有好的同軸度，而且強(qiáng)度大大增加，在使用時即保證螺旋軸的同軸度又能保證軸的強(qiáng)度，使用超過一年不用維修。

本實(shí)用新型所提供的螺旋輸送機(jī)，在耐火原料、磨料行業(yè)螺旋輸送機(jī)輸送5-8米長螺旋輸送不用吊掛軸承，避免了在輸送距離達(dá)到5至8米的長距離輸送螺旋輸送機(jī)中吊掛軸承磨損嚴(yán)重的問題，結(jié)構(gòu)簡單，維修率較低，設(shè)備維修費(fèi)用較低，使用整機(jī)噪聲低，操作維修方便，輸送量大，使用安全可靠。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型中一種具體實(shí)施方式所提供的螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中A處的局部示意圖。

附圖中標(biāo)記如下：

1-電機(jī)、2-減速機(jī)、3-聯(lián)軸器、4-軸承座、5-外殼、6-螺旋軸、7-法蘭。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型的核心是提供一種螺旋輸送機(jī)，該螺旋輸送機(jī)有效地解決了在輸送距離達(dá)到5至8米的長距離輸送螺旋輸送機(jī)中吊掛軸承磨損嚴(yán)重等問題。

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請參考圖1和圖2，圖1為本實(shí)用新型中一種具體實(shí)施方式所提供的螺旋輸送機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1中A處的局部示意圖。

在一種具體實(shí)施方式中，本實(shí)用新型所提供的螺旋輸送機(jī)，是輸送距離達(dá)到5至8米而不用吊掛軸承來實(shí)現(xiàn)的長距離輸送螺旋輸送機(jī)，包括驅(qū)動裝置、螺旋軸6以及外殼5，螺旋軸6與驅(qū)動裝置的輸出軸連接，驅(qū)動裝置驅(qū)動螺旋軸6轉(zhuǎn)動。外殼5套裝于螺旋軸6外部，在外殼5內(nèi)輸送物料。螺旋軸6包括至少兩段螺旋短軸，縮短每段螺旋短軸的長度，把螺旋軸6連接成所需要的長度，具體每段螺旋短軸的長度和螺旋短軸的數(shù)量可以根據(jù)實(shí)際應(yīng)用情況而定。相鄰螺旋短軸之間通過法蘭7連接，螺旋軸6做成分體型，法蘭7的法蘭盤處通過螺栓緊固，螺栓為高強(qiáng)度連接件，多段螺旋短軸的軸線重合，法蘭7之間的配合結(jié)構(gòu)來保證螺旋短軸的同軸度，這樣整根螺旋軸6不但有好的同軸度，而且強(qiáng)度大大增加，在使用時即保證螺旋軸6的同軸度又能保證軸的強(qiáng)度，使用超過一年不用維修。

本實(shí)用新型所提供的螺旋輸送機(jī)，在耐火原料、磨料行業(yè)螺旋輸送機(jī)輸送5-8米長螺旋輸送不用吊掛軸承，避免了在輸送距離達(dá)到5至8米的長距離輸送螺旋輸送機(jī)中吊掛軸承磨損嚴(yán)重的問題，結(jié)構(gòu)簡單，維修率較低，設(shè)備維修費(fèi)用較低，使用整機(jī)噪聲低，操作維修方便，輸送量大，使用安全可靠。

上述螺旋輸送機(jī)僅是一種優(yōu)選方案，具體并不局限于此，在此基礎(chǔ)上可根據(jù)實(shí)際需要做出具有針對性的調(diào)整，從而得到不同的實(shí)施方式，法蘭7包括第一半法蘭和第二半法蘭，第一半法蘭與前段螺旋短軸固定連接，第二半法蘭與后段螺旋短軸固定連接，第一半法蘭和第二半法蘭承接連接，也就是第一半法蘭和第二半法蘭又相互套裝的部分，可以第一半法蘭一部分套裝于第二半法蘭內(nèi)，也可以第二半法蘭一部分套裝于第一半法蘭內(nèi)。第一半法蘭和第二半法蘭承接連接不僅可以保證與其固定連接的前段螺旋短軸和后段螺旋短軸的同軸度，第一半法蘭和第二半法蘭連接時方便定位，易于連接；還可以提高第一半法蘭和第二半法蘭的連接強(qiáng)度，使整根螺旋軸6的強(qiáng)度較強(qiáng)，不易在連接部位斷裂。

在上述具體實(shí)施方式的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)具體場合的不同，對螺旋輸送機(jī)進(jìn)行若干改變，第一半法蘭的法蘭軸的端部與前段螺旋短軸的端部通過焊接連接，易于連接，連接強(qiáng)度較大，不易斷裂。后段螺旋短軸套裝于第二半法蘭的第一連接軸外部，第二半法蘭對后段螺旋短軸起到支撐作用，后段螺旋短軸端面抵接于第二半法蘭的法蘭盤端面，第二半法蘭對后段螺旋短軸具有軸向定位作用，在接觸端面通過焊接連接，易于連接，連接強(qiáng)度較大，不易斷裂。第二半法蘭的第二連接軸套裝于第一半法蘭的軸孔中，同理第一半法蘭對第二半法蘭起到軸向定位和支撐作用，連接部位強(qiáng)度較高，整體強(qiáng)度較強(qiáng)，轉(zhuǎn)動時的穩(wěn)定性較高。

顯然，在這種思想的指導(dǎo)下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)具體場合的不同對上述具體實(shí)施方式進(jìn)行若干改變，第一半法蘭的法蘭軸的內(nèi)外徑與螺旋短軸的內(nèi)外徑相同，第二半法蘭的第一連接軸和第二連接軸的外徑與螺旋短軸的外徑相同，套裝連接時為緊配合，配合面沒有間隙，緊密配合，不易晃動，周向定位較好，相鄰螺旋短軸之間的同軸度較好。

需要特別指出的是，本實(shí)用新型所提供的螺旋輸送機(jī)不應(yīng)被限制于此種情形，第一半法蘭與前段螺旋短軸的連接處和第二半法蘭與后段螺旋短軸的連接處設(shè)置有加強(qiáng)板筋，增強(qiáng)法蘭7和螺旋短軸連接的強(qiáng)度，增加螺旋軸6的整體強(qiáng)度。

本實(shí)用新型所提供的螺旋輸送機(jī)，在其它部件不改變的情況下，螺旋短軸的數(shù)量為三段，每段螺旋短軸的長度為2-2.6m之間任意值，包括端點(diǎn)值，比如每段螺旋短軸的長度為2.5m，螺旋軸6的總長達(dá)到7.5m，長度較長，能都滿足長度要求，并且不用吊掛軸承，避免了在輸送距離達(dá)到5至8米的長距離輸送螺旋輸送機(jī)中吊掛軸承磨損嚴(yán)重的問題，結(jié)構(gòu)簡單，維修率較低，設(shè)備維修費(fèi)用較低。

對于上述各個實(shí)施例中的螺旋輸送機(jī)，驅(qū)動裝置包括電機(jī)1、減速機(jī)2、聯(lián)軸器3，電機(jī)1提供動力，減速機(jī)2與電機(jī)1的輸出軸連接，聯(lián)軸器3連接減速機(jī)2與螺旋軸6，連接方便，易于控制。螺旋輸送機(jī)還包括支撐螺旋軸6的軸承座4，通過軸承座4支撐螺旋軸6，結(jié)構(gòu)簡單，不影響螺旋軸6與減速機(jī)2的連接。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語端部、端面等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。

本說明書中各個實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個實(shí)施例之間相同相似部分互相參見即可。

對所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對這些實(shí)施例的多種修改對本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。