本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域,尤其涉及一種帶保護(hù)措施的電梯轎廂。
背景技術(shù):
目前在平時(shí)的生活中,電梯作為供人上下樓的主要工具,使用的十分普遍,但是在高層電梯的使用中,由于電梯吊索斷裂造成電梯掉落,使電梯使用時(shí)最容易造成人員傷亡的情況,雖然目前由于定期對電梯進(jìn)行維護(hù),可以極大減少上述情況發(fā)生,但是為了防患未然,需要對電梯墜落進(jìn)行保護(hù),目前對于電梯墜落保護(hù),通常為加裝安全掛鉤,但是在突發(fā)情況下,電梯墜落時(shí)的沖力較大,容易造成安全掛鉤斷裂,無法完全保證安全。因此,解決電梯墜落時(shí)安全保護(hù)不完全的問題就顯得尤為重要了。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的是提供一種帶保護(hù)措施的電梯轎廂,通過轎廂上的緊急鎖定裝置在發(fā)生緊急事故時(shí)對轎廂進(jìn)行固定,防止轎廂墜落,并且輔助檢測裝置,對轎廂是否是墜落進(jìn)行檢測,及時(shí)控制頂出裝置帶動(dòng)緊急鎖定裝置對轎廂進(jìn)行固定,解決了電梯墜落時(shí)安全保護(hù)不完全的問題。
本實(shí)用新型提供一種帶保護(hù)措施的電梯轎廂,包括轎廂,所述轎廂上端設(shè)置有連接裝置,通過連接裝置與懸吊鋼絲相連,所述轎廂四周設(shè)置有滾輪,所述滾輪與轎廂安裝的井道相配合,所述轎廂中部兩端設(shè)置有緊急鎖定裝置,所述緊急鎖定裝置后部設(shè)置有頂出裝置,緊急時(shí)通過頂出裝置帶動(dòng)緊急鎖定裝置對轎廂位置進(jìn)行鎖定,所述轎廂上端設(shè)置有檢測裝置,所述檢測裝置與頂出裝置相關(guān)聯(lián)。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述轎廂內(nèi)設(shè)置有緊急固定裝置,所述緊急固定裝置下端設(shè)置有沖擊力消減裝置,通過緊急固定裝置和沖擊力消減裝置對轎廂墜落時(shí)的沖擊力消除。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述緊急鎖定裝置上設(shè)置有自檢裝置,通過自檢裝置對緊急鎖定裝置的牢固程度進(jìn)行檢測。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述轎廂下端設(shè)置有距離檢測裝置,所述距離檢測裝置與頂出裝置相關(guān)聯(lián)。
進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述轎廂上設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)裝置,通過溫度調(diào)節(jié)裝置對轎廂內(nèi)部的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。
本實(shí)用新型的有益效果是:通過轎廂上的緊急鎖定裝置在發(fā)生緊急事故時(shí)對轎廂進(jìn)行固定,防止轎廂墜落,并且輔助檢測裝置,對轎廂是否是墜落進(jìn)行檢測,及時(shí)控制頂出裝置帶動(dòng)緊急鎖定裝置對轎廂進(jìn)行固定,提高電梯墜落時(shí)的安全性,并且通過緊急固定裝置和沖擊力消減裝置對轎廂內(nèi)的乘坐人員進(jìn)行保護(hù),提高存活率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:1-轎廂,2-連接裝置,3-滾輪,4-緊急鎖定裝置,5-頂出裝置,6-檢測裝置,7-緊急固定裝置,8-沖擊力消減裝置,9-自檢裝置,10-距離檢測裝置,11-溫度調(diào)節(jié)裝置。
具體實(shí)施方式
為了加深對本實(shí)用新型的理解,下面將結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述,該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。
如圖1所示,本實(shí)施例提供了一種帶保護(hù)措施的電梯轎廂,包括轎廂1,所述轎廂1上端設(shè)置有連接裝置2,通過連接裝置2與懸吊鋼絲相連,所述轎廂2四周設(shè)置有滾輪3,所述滾輪3與轎廂1安裝的井道相配合,所述轎廂1中部兩端設(shè)置有緊急鎖定裝置4,所述緊急鎖定裝置4后部設(shè)置有頂出裝置5,緊急時(shí)通過頂出裝置5帶動(dòng)緊急鎖定裝置4對轎廂1位置進(jìn)行鎖定,所述轎廂1上端設(shè)置有檢測裝置6,所述檢測裝置6與頂出裝置5相關(guān)聯(lián)。所述轎廂1內(nèi)設(shè)置有緊急固定裝置7,所述緊急固定裝置7下端設(shè)置有沖擊力消減裝置8,通過緊急固定裝置7和沖擊力消減裝置8對轎廂1墜落時(shí)的沖擊力消除。所述緊急鎖定裝置4上設(shè)置有自檢裝置9,通過自檢裝置9對緊急鎖定裝置4的牢固程度進(jìn)行檢測。所述轎廂1下端設(shè)置有距離檢測裝置10,所述距離檢測裝置10與頂出裝置5相關(guān)聯(lián)。所述轎廂1上設(shè)置有溫度調(diào)節(jié)裝置11,通過溫度調(diào)節(jié)裝置11對轎廂1內(nèi)部的溫度進(jìn)行調(diào)節(jié)。通過轎廂1上的緊急鎖定裝置4在發(fā)生緊急事故時(shí)對轎廂1進(jìn)行固定,防止轎廂1墜落,并且輔助檢測裝置6,對轎廂1是否是墜落進(jìn)行檢測,及時(shí)控制頂出裝置5帶動(dòng)緊急鎖定裝置4對轎廂1進(jìn)行固定,提高電梯墜落時(shí)的安全性,并且通過緊急固定裝置7和沖擊力消減裝置8對轎廂1內(nèi)的乘坐人員進(jìn)行保護(hù),提高存活率。