本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種方向盤包裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的方向盤包裝結(jié)構(gòu)存在以下幾種缺陷（以每箱包裝六個(gè)方向盤為例）：一、所占有的空間比較大，要求外包裝尺寸比較大；二、內(nèi)材比較復(fù)雜，包裝成本過高；三、產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中不能得到更好的保護(hù)；四、因?yàn)閮?nèi)包材結(jié)構(gòu)的復(fù)雜導(dǎo)致操作者包裝產(chǎn)品時(shí)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響產(chǎn)品生產(chǎn)節(jié)拍。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種方向盤包裝結(jié)構(gòu)，該方向盤包裝結(jié)構(gòu)空間利用率較高。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種方向盤包裝結(jié)構(gòu)，包括箱體、第一內(nèi)襯和第二內(nèi)襯，第一內(nèi)襯和第二內(nèi)襯安放在上述箱體內(nèi)，上述第二內(nèi)襯疊放在上述第一內(nèi)襯的上方，上述第一內(nèi)襯的底面設(shè)有第一放置凹槽，該第一放置凹槽的形狀與方向盤的齒套的形狀對應(yīng)，上述第一放置凹槽用于放置方向盤的齒套，上述第一內(nèi)襯的頂面設(shè)有連接凸臺，上述第二內(nèi)襯的底面設(shè)有連接凹槽，上述連接凸臺置于上述連接凹槽中，上述第二內(nèi)襯的頂面設(shè)有第二放置凹槽，該第二放置凹槽的形狀與方向盤齒套的形狀對應(yīng)，上述第二放置凹槽用于放置方向盤的齒套，上述第一內(nèi)襯的四個(gè)側(cè)面分別設(shè)有第一放置腔，上述第二內(nèi)襯的四個(gè)側(cè)面分別設(shè)有第二放置腔，上述第一放置腔與上述第二放置腔配合形成放置腔，放置腔的形狀與方向盤的形狀對應(yīng)，放置腔用于放置方向盤。

優(yōu)選地，上述第一內(nèi)襯和第二內(nèi)襯均為可發(fā)性聚苯乙烯內(nèi)襯。

本實(shí)用新型的工作原理為：安裝時(shí)，將套有氣泡袋的方向盤反向放置于箱體底部，將第一內(nèi)襯放置于方向盤上，方向盤齒套需嵌入第一放置凹槽中。另取四個(gè)方向盤，將方向盤齒套放置于第一放置腔內(nèi)。放入第二內(nèi)襯，另取方向盤放置于第二內(nèi)襯上，方向盤齒套嵌入第二放置凹槽中。每箱放置六個(gè)方向盤，此包裝結(jié)構(gòu)使方向盤包裹緊密從而限制方向盤在箱體內(nèi)移動(dòng)以及旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，裝配方便，節(jié)約了時(shí)間，提高了工作效率，提高產(chǎn)品空間利用率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而不能以此來限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

本實(shí)用新型具體實(shí)施的技術(shù)方案是：

如圖1所示，一種方向盤3包裝結(jié)構(gòu)，包括箱體、第一內(nèi)襯1和第二內(nèi)襯2，第一內(nèi)襯1和第二內(nèi)襯2安放在上述箱體內(nèi)，上述第二內(nèi)襯2疊放在上述第一內(nèi)襯1的上方，上述第一內(nèi)襯1的底面設(shè)有第一放置凹槽，該第一放置凹槽的形狀與方向盤3的齒套的形狀對應(yīng)，上述第一放置凹槽用于放置方向盤3的齒套，上述第一內(nèi)襯1的頂面設(shè)有連接凸臺，上述第二內(nèi)襯2的底面設(shè)有連接凹槽，上述連接凸臺置于上述連接凹槽中，上述第二內(nèi)襯2的頂面設(shè)有第二放置凹槽，該第二放置凹槽的形狀與方向盤3齒套的形狀對應(yīng)，上述第二放置凹槽用于放置方向盤3的齒套，上述第一內(nèi)襯1的四個(gè)側(cè)面分別設(shè)有第一放置腔，上述第二內(nèi)襯2的四個(gè)側(cè)面分別設(shè)有第二放置腔，上述第一放置腔與上述第二放置腔配合形成放置腔，放置腔的形狀與方向盤3的形狀對應(yīng)，放置腔用于放置方向盤3。

上述第一內(nèi)襯1和第二內(nèi)襯2均為可發(fā)性聚苯乙烯內(nèi)襯。

本實(shí)用新型的工作原理為：安裝時(shí)，將套有氣泡袋的方向盤3反向放置于箱體底部，將第一內(nèi)襯1放置于方向盤3上，方向盤3齒套需嵌入第一放置凹槽中。另取四個(gè)方向盤3，將方向盤3齒套放置于第一放置腔內(nèi)。放入第二內(nèi)襯2，另取方向盤3放置于第二內(nèi)襯2上，方向盤3齒套嵌入第二放置凹槽中。每箱放置六個(gè)方向盤3，此包裝結(jié)構(gòu)使方向盤3包裹緊密從而限制方向盤3在箱體內(nèi)移動(dòng)以及旋轉(zhuǎn)。

本實(shí)用新型的有益效果為：結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，裝配方便，節(jié)約了時(shí)間，提高了工作效率，提高產(chǎn)品空間利用率。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。