本實(shí)用新型涉及一種建筑工地用的鋼材運(yùn)輸支架。

背景技術(shù)：

在建筑工地，鋼材的運(yùn)輸通過捆扎后，利用起吊機(jī)起吊運(yùn)輸，現(xiàn)有技術(shù)中通過鋼絲繩進(jìn)行捆綁，但是這種方式，在地面上捆綁后，看似已經(jīng)鎖緊，但是由于鋼材之間有間隙，往往在起吊至空中后，所有的鋼材便通過重力作用下壓，導(dǎo)致原本捆緊的鋼材松開，因此往往很容易出現(xiàn)鋼材運(yùn)輸中的高空墜落情況，非常危險(xiǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有自鎖性能、長(zhǎng)度可調(diào)、使用靈活且更加安全的建筑工地用的鋼材運(yùn)輸支架。

本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：一種建筑工地用的鋼材運(yùn)輸支架，包括一支撐梁，支撐梁上端面平行設(shè)置有兩條滑槽，滑槽貫穿整塊支撐梁，兩條滑槽內(nèi)裝入兩個(gè)固定架，所述固定架的上端面開口，下端面設(shè)置有一塊底板，固定架穿過滑槽伸出于支撐梁的上端面，滑槽內(nèi)設(shè)置有四個(gè)可在滑槽內(nèi)左右來回移動(dòng)的滑套，每個(gè)滑套上均貫穿設(shè)置有一個(gè)通槽，固定架穿過該通槽；

固定架之間形成一個(gè)放置腔，待運(yùn)輸?shù)匿摬牡氖孜捕朔胖糜趦蓚€(gè)固定架的放置腔內(nèi)，且待運(yùn)輸?shù)匿摬膬啥瞬糠稚斐鲇诠潭艿膬啥送鈧?cè)面；

每個(gè)固定架上均設(shè)置有兩個(gè)貫穿的軸孔，每個(gè)軸孔內(nèi)均安裝一根活動(dòng)的軸桿，相鄰兩軸桿之間通過鋼絲繩連接，鋼絲繩上活動(dòng)套裝有一個(gè)滑動(dòng)軸套，所述滑動(dòng)軸套的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)用于起吊機(jī)掛鉤掛放用的掛環(huán)。

作為優(yōu)選，所述每根軸桿的外側(cè)端均設(shè)置有一個(gè)限位部，軸桿的外徑略小于軸孔的內(nèi)徑。

作為優(yōu)選，所述底板的外側(cè)端設(shè)置有一網(wǎng)罩，網(wǎng)罩為彈性網(wǎng)罩，其包裹于待運(yùn)輸?shù)匿摬膬啥松斐龆送獠俊?/p>

作為優(yōu)選，所述支撐梁以及兩固定架均采用鋼材制成。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型可根據(jù)鋼材的長(zhǎng)短方便調(diào)節(jié)，兩端通過網(wǎng)罩密封，通過吊拉時(shí)的重力起到對(duì)鋼材鎖緊的目的，有效解決鋼材因?yàn)槔壛Σ粔蛟谄鸬鯐r(shí)出現(xiàn)空中掉落的情況。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型中固定架的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中的編碼分別為：1為支撐梁，2為限位部，3為固定架，4為滑套，5為軸桿，6為掛環(huán)，7為滑動(dòng)軸套，8為鋼絲繩，9為網(wǎng)罩，11為底板，12為鋼材，13為軸孔。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本建筑工地用的鋼材運(yùn)輸支架支撐梁1上端面平行設(shè)置有兩條滑槽(未圖示)，滑槽貫穿整塊支撐梁1，兩條滑槽內(nèi)裝入兩個(gè)固定架3，固定架3的上端面開口，下端面設(shè)置有一塊底板11，固定架3穿過滑槽伸出于支撐梁1的上端面，滑槽內(nèi)設(shè)置有四個(gè)可在滑槽內(nèi)左右來回移動(dòng)的滑套4，每個(gè)滑套4上均貫穿設(shè)置有一個(gè)通槽，固定架3穿過該通槽；

固定架3之間形成一個(gè)放置腔，待運(yùn)輸?shù)匿摬?2的首尾端放置于兩個(gè)固定架3的放置腔內(nèi)，且待運(yùn)輸?shù)匿摬?2兩端部分伸出于固定架的兩端外側(cè)面；

每個(gè)固定架3上均設(shè)置有兩個(gè)貫穿的軸孔13，每個(gè)軸孔13內(nèi)均安裝一根活動(dòng)的軸桿5，相鄰兩軸桿5之間通過鋼絲繩8連接，鋼絲繩8上活動(dòng)套裝有一個(gè)滑動(dòng)軸套7，滑動(dòng)軸套7的一側(cè)設(shè)置有一個(gè)用于起吊機(jī)掛鉤掛放用的掛環(huán)6，起吊時(shí)，吊機(jī)的掛鉤鉤入于該掛環(huán)內(nèi)，上升后，鋼絲繩被拉起，進(jìn)而兩端的軸桿均向著中心處移動(dòng)，與此同時(shí)，整個(gè)固定架也會(huì)出現(xiàn)一個(gè)向中間靠攏的力，安裝于固定架放置腔內(nèi)的鋼材，其上端也會(huì)跟支撐梁下端面接觸壓緊，使鋼材完全的固定防止于兩固定架之間。

為了更進(jìn)一步增加安全性，特在底板的外側(cè)端設(shè)置一網(wǎng)罩9，網(wǎng)罩9為彈性網(wǎng)罩，其包裹于待運(yùn)輸?shù)匿摬?2兩端伸出端外部，對(duì)鋼材兩側(cè)端面也進(jìn)行一個(gè)限位，這樣，鋼材便實(shí)現(xiàn)了全方位的捆綁，大大增加安全性。

在起吊時(shí)，考慮到軸桿會(huì)從軸孔內(nèi)被拉出，因此，需要在每根軸桿的外側(cè)端均設(shè)置一個(gè)限位部2，軸桿的外徑略小于軸孔的內(nèi)徑，因此軸桿可在軸孔內(nèi)移動(dòng)。

本實(shí)施例中，支撐梁1以及兩固定架3均采用鋼材制成，強(qiáng)度高，待運(yùn)輸?shù)匿摬牡拈L(zhǎng)度決定了兩固定架之間的距離，固定架通過滑套可在滑槽內(nèi)左右移動(dòng)，以獲得最佳的安裝距離。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型可根據(jù)鋼材的長(zhǎng)短方便調(diào)節(jié)，兩端通過網(wǎng)罩密封，通過吊拉時(shí)的重力起到對(duì)鋼材鎖緊的目的，有效解決鋼材因?yàn)槔壛Σ粔蛟谄鸬鯐r(shí)出現(xiàn)空中掉落的情況。