本實(shí)用新型屬于輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及雙齒條滑移臺機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

對一些較大汽車部件的輸送，往往是通過輸送機(jī)構(gòu)輸送，現(xiàn)有技術(shù)中，輸送機(jī)構(gòu)行程長，體積大，空間占據(jù)大，不便于在車間內(nèi)布置擺放。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)巧妙，空間占據(jù)小可實(shí)現(xiàn)較大滑移距離的滑移臺機(jī)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：所提供的這種滑移臺機(jī)構(gòu)，其特征在于：包括底座，在底座上設(shè)有支撐料件的滑臺，所述滑臺可沿設(shè)于所述底座上的滑移導(dǎo)軌移動，所述底座上還設(shè)有推動所述滑臺移動的輸送缸，所述輸送缸的伸出桿端連接有齒輪，所述底座上設(shè)有沿所述滑臺輸送方向布置且與所述齒輪嚙合的固定齒條，所述滑臺下方連接有沿所述滑臺輸送方向布置的滑移齒條，所述滑移齒條與所述齒輪嚙合傳動。

為使上述技術(shù)方案更加詳盡和具體，本實(shí)用新型還提供以下更進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案，以獲得滿意的實(shí)用效果：

所述齒輪水平放置，所述固定齒條及滑移齒條平行布置在所述齒輪兩側(cè)。

在所述滑臺的起始位置，所述齒輪與所述固定齒條的后端和所述滑移齒條的前端嚙合。

所述齒輪下方設(shè)有控制所述伸出桿移動方向的導(dǎo)輪，所述導(dǎo)輪可沿設(shè)于所述底座上的齒輪導(dǎo)軌移動。

所述底座上設(shè)有兩條平行布置的所述滑移導(dǎo)軌，所述滑臺下方設(shè)有可沿所述滑移導(dǎo)軌滑動的滑移輪。

在所述底座上還設(shè)有位于所述滑臺前方的定位機(jī)構(gòu)。

所述定位機(jī)構(gòu)包括定位座及可轉(zhuǎn)動設(shè)于所述定位座上的定位擋塊。

所述底座的兩端分別設(shè)有限制所述滑臺向后移動位置的第一限位支架和向前移動的第二限位支架。

在所述底座下方設(shè)有調(diào)節(jié)水平的調(diào)節(jié)底座。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型滑移臺機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)使用較短的輸送缸即可實(shí)現(xiàn)較大行程的滑移推送，成本低，且節(jié)省空間占據(jù)，具有較好的應(yīng)用前景。

附圖說明

下面對本說明書的附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明：

圖1為本實(shí)用新型滑移臺結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型滑移臺輸送機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型輸送至另一端狀態(tài)示意圖。

圖中標(biāo)記為：1、底座，2、滑移導(dǎo)軌，3、第一限位架，4、第二限位架，5、調(diào)節(jié)底座，6、輸送缸，7、齒輪，8、固定齒條，9、滑移齒條，10、齒輪導(dǎo)軌，11、導(dǎo)輪，12、滑臺，13、滑移輪，14、定位機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

下面對照附圖，通過對實(shí)施例的描述，對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

本實(shí)用新型滑移臺機(jī)構(gòu)，如圖1、2所示，包括底座1，在底座1上設(shè)有支撐料件的滑臺12，使用時(shí)，將料件固定夾持在滑臺12上，隨滑臺12向前移動輸送。在底座1上設(shè)有可供滑臺12滑動的滑移導(dǎo)軌2。本實(shí)用新型中，滑移導(dǎo)軌2設(shè)有平行布置的兩條，滑臺12下方設(shè)有可沿滑移導(dǎo)軌2滑動的滑移輪13?；_12是通過滑移輪13在滑移導(dǎo)軌2上滾動實(shí)現(xiàn)水平滑移，使用較小的驅(qū)動力即可保障滑臺12平穩(wěn)的輸送。

本實(shí)用新型中，滑臺通過設(shè)于底座1上的輸送缸6提供驅(qū)動力，通過輸送缸6推動滑臺12移動。輸送缸6的伸出桿端連接有齒輪7，底座1上設(shè)有沿滑臺12輸送方向布置且與齒輪7嚙合的固定齒條8，滑臺12下方連接有沿滑臺12輸送方向布置的滑移齒條9，滑移齒條9與齒輪7嚙合傳動。

如圖2所示，為滑移臺的輸送機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖，齒輪7水平放置，周向?yàn)樨Q直方向，固定齒條8及滑移齒條9平行布置在齒輪7兩側(cè)，沿輸送方向延伸布置。當(dāng)滑臺12處于起始位置時(shí)，齒輪7分別與固定齒條8的后端和滑移齒條9的前端嚙合。

本實(shí)用新型中，優(yōu)選的，齒輪7下方設(shè)有控制伸出桿移動方向的導(dǎo)輪11，導(dǎo)輪11可沿設(shè)于底座1上的齒輪導(dǎo)軌10移動。導(dǎo)輪11位雙滾輪機(jī)構(gòu)，有支撐及導(dǎo)向作用，以卻把齒輪7穩(wěn)定的移動。

本實(shí)用新型滑移臺機(jī)構(gòu)，齒輪7通過支架可轉(zhuǎn)動的連接在伸出桿端，在輸送過程中，輸送缸6啟動，伸出桿帶動齒輪7向前運(yùn)動，齒輪7在一側(cè)固定齒條8的作用下轉(zhuǎn)動，滑移齒條9與齒輪7嚙合傳動，滑移齒條9在齒輪7的作用下向前移動，帶動其上的滑臺向前移動。如圖3所示，為滑臺在驅(qū)動齒輪齒條作用下由起始位置運(yùn)動至最前端的狀態(tài)示意圖，此時(shí)，齒輪7在輸送缸6的作用下，移動到固定齒條8的最前端，滑移齒條9在齒輪7的作用下向前移動一個齒條長度至最后端。本實(shí)用新型滑移臺機(jī)構(gòu)在齒輪與雙齒條的作用下，用一個輸送缸的行程實(shí)現(xiàn)了接近雙倍的滑移距離，增大了滑移行程。

本實(shí)用新型滑移臺機(jī)構(gòu)，在底座1上還設(shè)有位于滑臺12前方的定位機(jī)構(gòu)14。定位機(jī)構(gòu)14包括定位座及可轉(zhuǎn)動設(shè)于定位座上的定位擋塊。在輸送機(jī)構(gòu)不使用狀態(tài)下，定位機(jī)構(gòu)14卡接在滑臺12前端進(jìn)行定位，啟動輸送是將定位擋塊轉(zhuǎn)動移開，避免阻礙滑臺移動輸送。

優(yōu)選的，如圖1、2所示，在底座1的兩端分別設(shè)有限制滑臺12向后移動位置的第一限位支架3和向前移動的第二限位支架4。在第一限位支架3和第二限位支架4上均設(shè)有與滑臺12相對，感應(yīng)滑臺位置的位置傳感器，以通過接收的滑臺位置信號控制輸送氣缸的啟停。

優(yōu)選的，在底座1下方還設(shè)有調(diào)節(jié)控制整個滑移臺機(jī)構(gòu)水平的調(diào)節(jié)底座5。以保證整個機(jī)構(gòu)正常穩(wěn)定的輸送過程。

滑臺12是通過滑移輪13在滑移導(dǎo)軌2上滾動實(shí)現(xiàn)水平滑移，其中水平滑移的位置精度控制可以通過在滑移導(dǎo)軌2兩側(cè)設(shè)置限位導(dǎo)輪控制。

本實(shí)用新型滑移臺機(jī)構(gòu)，固定齒條8和滑移齒條9的長度均近似為一個輸送缸6行程，由于通過雙齒條傳動，滑臺12滑移的行程為輸送缸6行程的兩倍，實(shí)現(xiàn)使用較短的輸送缸即可實(shí)現(xiàn)較大行程的滑移推送，成本低，且節(jié)省空間占據(jù)，具有較好的應(yīng)用前景。

上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，但是本實(shí)用新型并不受限于上述方式，只要采用本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)或直接應(yīng)用于其它場合的，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。