本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋼管直線輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

輸送機(jī)是在一定的路線上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，一般的鋼管輸送 機(jī)在輸送過程中，需要使用者隨時(shí)的照看著輸送帶上的送料情況，才能保證輸送帶連續(xù)不斷的工作，但是針對(duì)鋼管的實(shí)際長(zhǎng)短來說，如果鋼管長(zhǎng)度較長(zhǎng)時(shí)，需要的人工也較多，生產(chǎn)成本高，勞動(dòng)效率低，工作強(qiáng)度較大。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種鋼管直線輸送機(jī)，其可針對(duì)鋼管的長(zhǎng)短有效進(jìn)行輸送，人工成本低，工作效率高。

其技術(shù)方案是這樣的，其特征在于，其包括相對(duì)設(shè)置的機(jī)架，沿鋼管輸送方向的所述機(jī)架之間間隔安裝有承重滾輪，所述承重滾輪至少有三個(gè)，且通過軸承座、連接軸配合安裝于所述機(jī)架上，所述承重滾輪為U型槽滑輪，外露于一側(cè)所述軸承座的所述連接軸上套裝有鏈輪，所述承重滾輪之間通過鏈輪、鏈條配合連接，尾端的所述承重滾輪通過所述鏈輪、鏈條配合連接電機(jī)，沿鋼管輸送方向的所述機(jī)架上還間隔安裝有支撐架，所述支撐架之間連接有連桿，所述連桿上固定有壓輪裝置，所述壓輪裝置間隔設(shè)置于所述承重滾輪的正上方。

其進(jìn)一步特征在于，所述壓輪裝置包括固定于所述連桿上的氣缸，所述氣缸連接有壓輪，所述壓輪設(shè)置于所述承重滾輪的正上方，所述壓輪為U型槽滑輪；所述機(jī)架呈U型。

本實(shí)用新型的有益效果是，在機(jī)架上間隔安裝有承重滾輪，承重滾輪之間通過鏈輪、鏈條配合連接，則無論鋼管的長(zhǎng)短，均可以通過承重滾輪進(jìn)行直線輸送，以及承重滾輪的正上方設(shè)有壓輪裝置，則可通過壓輪裝置對(duì)鋼管進(jìn)行有效壓緊定位輸送，防止鋼管移動(dòng)，人工成本低，工作效率高。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的局部放大示意圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型包括相對(duì)設(shè)置的呈U型的機(jī)架1，沿鋼管輸送方向的機(jī)架1之間間隔安裝有7個(gè)承重滾輪2，且均分別通過軸承座3、連接軸配合安裝于機(jī)架1上，承重滾輪2為U型槽滑輪，外露于一側(cè)軸承座3的連接軸上套裝有鏈輪4，承重滾輪2之間通過鏈輪4、鏈條5配合連接，尾端的承重滾輪2通過鏈輪4、鏈條5配合連接電機(jī)6，沿鋼管輸送方向的機(jī)架1上還間隔安裝有支撐架7，支撐架7之間連接有連桿8，連桿8上固定有壓輪裝置，三個(gè)壓輪裝置間隔承重滾輪2設(shè)置于承重滾輪2的正上方；壓輪裝置包括固定于連桿8上的氣缸9，氣缸9連接有壓輪10，壓輪10設(shè)置于承重滾輪2的正上方，壓輪10為U型槽滑輪。