本實用新型涉及了一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：
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目前，對于箱體類的工件自動運(yùn)輸設(shè)備上，很少設(shè)有對中結(jié)構(gòu)，工件被放上運(yùn)輸帶上后其位置往往在運(yùn)輸工程中有偏移，這會影響到其他加工設(shè)備對箱體的加工等，需要人工去將其擺正位置，極大的影響了效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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為解決現(xiàn)有運(yùn)輸設(shè)備上不具有對中結(jié)構(gòu)的問題，本實用新型提供了一種結(jié)構(gòu)較為簡單的箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)。

一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架，所述機(jī)架上設(shè)有用于運(yùn)輸箱體類工件的運(yùn)輸組件，其特征在于，還包括用于將運(yùn)輸組件上的工件自動對中的對中裝置，所述對中裝置包括設(shè)于運(yùn)輸組件兩側(cè)對中擋板，所述運(yùn)輸組件的中心下方設(shè)有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置上設(shè)有沿運(yùn)輸方向設(shè)置的推桿，所述推桿上鉸接有連桿，且所述連桿的另一端通過一移動塊與所述擋板連接，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動推桿使移動塊可帶動兩側(cè)的擋板往運(yùn)輸組件中心移動。

如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架上設(shè)有與所述推桿移動方向垂直的導(dǎo)軌，所述移動塊設(shè)于導(dǎo)軌上。

如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述推桿的兩 端上均設(shè)有所述的連桿，且推桿上同一端處的兩連桿的鉸接位相同。

如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述運(yùn)輸組件包括若干間隙均等排列設(shè)置的滾筒條，所述擋板設(shè)于所述滾筒條的上方，所述移動塊上設(shè)有穿插在所述滾筒條間間隙且與所述擋板相連的連接塊。

如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動裝置為氣缸。

如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)架上還設(shè)有將運(yùn)輸組件和其上工件轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)角裝置。

如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)角裝置包括設(shè)于所述運(yùn)輸組件下端的且與所述運(yùn)輸組件連接的支撐板，設(shè)于所述支撐板下且與所述支撐板固定連接的轉(zhuǎn)動輪。

如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動輪的外圓周上設(shè)有傳動齒，所述轉(zhuǎn)角裝置還包括設(shè)于所述機(jī)架上與所述傳動輪通過傳動鏈連接的驅(qū)動輪和驅(qū)動所述驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置。

如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動輪為中空形狀，所述機(jī)架上位于所述轉(zhuǎn)動輪的中空部和位于所述轉(zhuǎn)動輪的下端上設(shè)有若干輔助滾輪。

如上所述的一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)動輪與所述驅(qū)動輪均水平設(shè)置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型有如下優(yōu)點：

1、本實用新型是針對箱體類工件或箱體的對中結(jié)構(gòu)，在運(yùn)輸組件上采用了對中結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)運(yùn)輸組件上有工件到來，啟動驅(qū)動裝置，其上的推桿沿運(yùn)輸方向移動，推桿上的連桿帶動兩側(cè)的移動塊往中心移動，與移動塊 連接的擋板側(cè)往運(yùn)輸組件的中心運(yùn)動，當(dāng)一側(cè)擋板接觸工件時，就會帶動工件移動，直到兩側(cè)的擋板均與工件的兩側(cè)接觸，擋板停止移動并復(fù)位，工件則被帶動運(yùn)輸組件的中心。

2、本實用新型在運(yùn)輸組件上還增設(shè)了轉(zhuǎn)角裝置，運(yùn)輸組件均設(shè)在支撐板上，通過轉(zhuǎn)動支撐板則可帶動運(yùn)輸組件和其上的工件轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)改變工件傳輸方向。

附圖說明：

為了更清楚地說明本實用新型實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型一種箱體類運(yùn)輸帶上的轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)裝置的示意圖；

圖2為本實用新型對中裝置的示意圖；

圖3為本實用新型轉(zhuǎn)角裝置的示意圖；

圖4為圖3的半剖視圖。

具體實施方式：

為了使本實用新型所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1至圖4所示，一種箱體類運(yùn)輸帶上的對中結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架1，所述 機(jī)架上設(shè)有用于運(yùn)輸箱體類工件的運(yùn)輸組件，還包括用于將運(yùn)輸組件上的工件自動對中的對中裝置，所述對中裝置包括設(shè)于運(yùn)輸組件兩側(cè)對中擋板2，所述運(yùn)輸組件的中心下方設(shè)有驅(qū)動裝置3，所述驅(qū)動裝置3上設(shè)有沿運(yùn)輸方向設(shè)置的推桿201，所述推桿201上鉸接有連桿202，且所述連桿202的另一端通過一移動塊203與所述擋板2連接，通過驅(qū)動裝置驅(qū)動推桿使移動塊可帶動兩側(cè)的擋板往運(yùn)輸組件中心移動。本實用新型是針對箱體類工件或箱體的對中結(jié)構(gòu)，在運(yùn)輸組件上采用了對中結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)運(yùn)輸組件上有工件到來，啟動驅(qū)動裝置，其上的推桿沿運(yùn)輸方向移動，推桿上的連桿帶動兩側(cè)的移動塊往中心移動，與移動塊連接的擋板側(cè)往運(yùn)輸組件的中心運(yùn)動，當(dāng)一側(cè)擋板接觸工件時，就會帶動工件移動，直到兩側(cè)的擋板均與工件的兩側(cè)接觸，擋板停止移動并復(fù)位，工件則被帶動運(yùn)輸組件的中心。

詳細(xì)地，所述機(jī)架1上設(shè)有與所述推桿201移動方向垂直的導(dǎo)軌204，所述移動塊203設(shè)于導(dǎo)軌上。推桿運(yùn)動拉動其上連桿，兩側(cè)連桿呈人字形拉動移動塊沿導(dǎo)軌運(yùn)動，移動塊通過穿插在間隙之間的連接塊帶動擋板往移動組件的中心運(yùn)動，兩側(cè)移動塊同步往中心移動，實現(xiàn)對中。

詳細(xì)地，所述推桿的兩端上均設(shè)有所述的連桿202，且推桿201上同一端處的兩連桿的鉸接位相同。兩端均設(shè)有連接桿和移動塊，使移動時更為穩(wěn)固，安全，且配合兩側(cè)連桿呈人字形拉動移動塊沿導(dǎo)軌運(yùn)動，移動塊通過穿插在間隙之間的連接塊帶動擋板往移動組件的中心運(yùn)動，兩側(cè)移動塊同步往中心移動，實現(xiàn)對中。

詳細(xì)地，所述運(yùn)輸組件包括若干間隙均等排列設(shè)置的滾筒條101，所述擋板2設(shè)于所述滾筒條101的上方，所述移動塊上設(shè)有穿插在所述滾筒條間間隙且與所述擋板相連的連接塊205。滾筒條通過鏈?zhǔn)絺鲃酉嗷ミB接，其間隙方便 其下方的移動塊與其上方的擋板連接和移動。

詳細(xì)地，所述驅(qū)動裝置為氣缸。其優(yōu)點在于，氣缸的原理及結(jié)構(gòu)簡單，易于安裝維護(hù)，對于使用者的要求不高。輸出力大。適應(yīng)性強(qiáng)。氣缸能夠在高溫和低溫環(huán)境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境。系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單。由于電機(jī)通常與缸體集成在一起，再加上控制器與電纜，電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成，簡單而緊湊。停止的位置數(shù)多且控制精度高。采用氣缸傳動極大提升了本設(shè)備的性能。

詳細(xì)地，所述機(jī)架1上還設(shè)有將運(yùn)輸組件和其上工件轉(zhuǎn)動的轉(zhuǎn)角裝置。運(yùn)輸組件均設(shè)在支撐板上，通過轉(zhuǎn)動支撐板則可帶動運(yùn)輸組件和其上的工件轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)改變工件傳輸方向。將工件按所需加工工序傳輸至不同的方向，與其他運(yùn)輸裝置連接。

詳細(xì)地，所述轉(zhuǎn)角裝置包括設(shè)于所述運(yùn)輸組件下端的且與所述運(yùn)輸組件連接的支撐板5，設(shè)于所述支撐板下且與所述支撐板固定連接的轉(zhuǎn)動輪6。轉(zhuǎn)動輪轉(zhuǎn)動帶動整個支撐架與其上的運(yùn)輸組件轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)任意角度，任意方向的轉(zhuǎn)角傳動。

詳細(xì)地，所述轉(zhuǎn)動輪的外圓周上設(shè)有傳動齒，所述轉(zhuǎn)角裝置還包括設(shè)于所述機(jī)架1上與所述傳動輪通過傳動鏈連接的驅(qū)動輪7和驅(qū)動所述驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動的第二驅(qū)動裝置。

詳細(xì)地，所述轉(zhuǎn)動輪為中空形狀，所述機(jī)架上位于所述轉(zhuǎn)動輪的中空部和位于所述轉(zhuǎn)動輪的下端上設(shè)有若干輔助滾輪8。加強(qiáng)轉(zhuǎn)動輪的連接結(jié)構(gòu)，輔助其轉(zhuǎn)動。

詳細(xì)地，所述轉(zhuǎn)動輪與所述驅(qū)動輪均水平設(shè)置。

本實用新型是針對箱體類工件或箱體的對中結(jié)構(gòu)，在運(yùn)輸組件上采用了對 中結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)運(yùn)輸組件上有工件到來，啟動驅(qū)動裝置，其上的推桿沿運(yùn)輸方向移動，推桿上的連桿帶動兩側(cè)的移動塊往中心移動，與移動塊連接的擋板側(cè)往運(yùn)輸組件的中心運(yùn)動，當(dāng)一側(cè)擋板接觸工件時，就會帶動工件移動，直到兩側(cè)的擋板均與工件的兩側(cè)接觸，擋板停止移動并復(fù)位，工件則被帶動運(yùn)輸組件的中心。

如上所述是結(jié)合具體內(nèi)容提供的一種或多種實施方式，并不認(rèn)定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。凡與本實用新型的方法、結(jié)構(gòu)等近似、雷同，或是對于本實用新型構(gòu)思前提下做出若干技術(shù)推演，或替換都應(yīng)當(dāng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。