本實(shí)用新型涉及廢舊橡膠回收技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自動(dòng)送料運(yùn)輸車(chē)。

背景技術(shù)：

橡膠分為天然橡膠和合成橡膠兩種，天然橡膠是從植物中提取出膠質(zhì)之后加工而成的；合成橡膠則是由各種單體經(jīng)過(guò)聚合反應(yīng)制備得到的。橡膠制品具有高彈性，絕緣性，不透水和空氣，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、生活等各個(gè)方面，如輪胎行業(yè)，制鞋行業(yè)等，但是，橡膠制品在加工、貯存或者使用過(guò)程中，由于受到內(nèi)外因素的綜合作用而引起橡膠發(fā)生物理化學(xué)性質(zhì)或者機(jī)械性能的逐步變壞，最終喪失使用價(jià)值，也就是橡膠的老化。廢舊橡膠制品的回收步驟為：切塊→常溫精碎→強(qiáng)力磁選→振動(dòng)篩選→強(qiáng)力磁選→等溫研磨→除塵→成品，現(xiàn)有技術(shù)中，不同步驟之間的運(yùn)輸依靠人力或是傳送帶運(yùn)輸，采用人力運(yùn)輸具有工作量大、費(fèi)時(shí)費(fèi)力的特點(diǎn)，采用傳送帶運(yùn)輸則存在物料易掉落的問(wèn)題，從下往上具有一定傾斜角度的運(yùn)輸還存在部分物料往下滑落，運(yùn)輸效率低的問(wèn)題，卸料時(shí)，傳送帶本身具有一定的粘連性，部分粉料容易附著在傳送帶上，綜上所述，現(xiàn)有技術(shù)存在著費(fèi)時(shí)費(fèi)力、運(yùn)輸效率低、物料易掉落或往下滑落的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)送料運(yùn)輸車(chē)，以解決現(xiàn)有技術(shù)存在著的費(fèi)時(shí)費(fèi)力、運(yùn)輸效率低、物料易掉落或往下滑落的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案概述如下：

一種自動(dòng)送料運(yùn)輸車(chē)，包括支架以及支架上的傳送裝置，所述傳送裝置包括主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、運(yùn)料斗以及電機(jī)，所述主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別通過(guò)軸承固定在支架上，主動(dòng)齒輪在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪上套設(shè)有繞主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)料鏈條，所述運(yùn)料鏈條上均布若干個(gè)運(yùn)料斗支架，所述運(yùn)料斗固定在運(yùn)料斗支架上；適用于廢舊橡膠制品回收的不同步驟之間的物料運(yùn)輸，運(yùn)輸車(chē)的兩端分別設(shè)在上一工段的出料口下方和下一工段的進(jìn)料口，即包括主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪分別設(shè)在上一工段的出料口下方和下一工段的進(jìn)料口上方、從動(dòng)齒輪和主動(dòng)齒輪分別設(shè)在上一工段的出料口下方和下一工段的進(jìn)料口上方兩種情況，物料從上一工段的出料口落入運(yùn)料斗中，當(dāng)運(yùn)料斗隨著運(yùn)料鏈條的轉(zhuǎn)動(dòng)到達(dá)下一工段的進(jìn)料口上方，運(yùn)料斗隨著運(yùn)料鏈條的轉(zhuǎn)向而發(fā)生翻轉(zhuǎn)，運(yùn)料斗中的物料就落入了下一工段的進(jìn)料口，從而實(shí)現(xiàn)了物料運(yùn)輸，采用該結(jié)構(gòu)運(yùn)輸物料，相較于人力運(yùn)輸具有省時(shí)省力的優(yōu)勢(shì)，相較于傳送帶而言由于采用運(yùn)料斗進(jìn)行運(yùn)輸，物料不會(huì)發(fā)生往后滑落的情況，也不容易掉落，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)存在著的費(fèi)時(shí)費(fèi)力、運(yùn)輸效率低、物料易掉落或往下滑落的問(wèn)題。

優(yōu)選的，所述運(yùn)料斗與運(yùn)料斗支架之間活動(dòng)連接，運(yùn)料斗的數(shù)目和大小可根據(jù)工況靈活選擇，適應(yīng)性強(qiáng)，除用于本生產(chǎn)的物料運(yùn)輸外，還可運(yùn)用于其他工業(yè)生產(chǎn)。

優(yōu)選的，所述主動(dòng)齒輪與電機(jī)的輸出端之間通過(guò)傳動(dòng)鏈條相連，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)。

優(yōu)選的，所述運(yùn)料斗包括斗體和梯形連接塊，所述梯形連接塊固定在斗體的下方，梯形連接塊上還設(shè)有與運(yùn)料斗支架相連接的連接桿，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，易于根據(jù)運(yùn)輸車(chē)傾斜角度調(diào)整運(yùn)料斗的角度，確保在運(yùn)輸車(chē)在任何傾斜角度都能夠有效解決現(xiàn)有技術(shù)運(yùn)輸效率低、物料易掉落或往下滑落的問(wèn)題。

優(yōu)選的，所述斗體由背板、兩塊側(cè)板以及底板拼接組成，所述背板與底板相接且背板與底板之間的夾角為45-60°，背板為矩形板，底板為等腰梯形板，底板與背板的連接邊為等腰梯形板的下底，所述兩塊側(cè)板連接背板與底板，該結(jié)構(gòu)設(shè)置使得運(yùn)料斗隨著運(yùn)料鏈條的轉(zhuǎn)向而發(fā)生翻轉(zhuǎn)時(shí)物料能夠順利卸下。

優(yōu)選的，所述背板、側(cè)板以及底板為金屬光滑板，卸料徹底，不會(huì)發(fā)生粘連的情況。

相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型所產(chǎn)生的有益效果為：采用本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)運(yùn)輸物料，相較于人力運(yùn)輸具有省時(shí)省力的優(yōu)勢(shì)，能有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)運(yùn)輸送料的目的，相較于傳送帶而言由于采用運(yùn)料斗進(jìn)行運(yùn)輸，物料不會(huì)發(fā)生往后滑落的情況，也不容易掉落，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)存在著的費(fèi)時(shí)費(fèi)力、運(yùn)輸效率低、物料易掉落或往下滑落的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是運(yùn)料斗的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標(biāo)號(hào)分別為：1、支架；2、主動(dòng)齒輪；3、從動(dòng)齒輪；4、軸承；5、運(yùn)料鏈條；6、運(yùn)料斗支架；7、運(yùn)料斗；71、背板；72、側(cè)板；73、底板；74、梯形連接塊；75、連接桿；8、電機(jī)；9、傳動(dòng)鏈條。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)施方式包括但不限于下列實(shí)施例。

實(shí)施例1

如圖1-圖2所示，一種自動(dòng)送料運(yùn)輸車(chē)，包括支架1以及支架1上的傳送裝置，所述傳送裝置包括主動(dòng)齒輪2、從動(dòng)齒輪3、運(yùn)料斗7以及電機(jī)8，所述主動(dòng)齒輪2和從動(dòng)齒輪3分別通過(guò)軸承4固定在支架1上，主動(dòng)齒輪2在電機(jī)8的驅(qū)動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪2和從動(dòng)齒輪3上套設(shè)有繞主動(dòng)齒輪2和從動(dòng)齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)的運(yùn)料鏈條5，所述運(yùn)料鏈條5上均布若干個(gè)運(yùn)料斗支架6，所述運(yùn)料斗7固定在運(yùn)料斗支架6上。

所述運(yùn)料斗7包括斗體和梯形連接塊74，所述梯形連接塊74固定在斗體的下方，梯形連接塊74上還設(shè)有與運(yùn)料斗支架6相連接的連接桿75；所述斗體由背板71、兩塊側(cè)板72以及底板73拼接組成，所述背板71與底板73相接且背板71與底板73之間的夾角為

45-60°，背板71為矩形板，底板73為等腰梯形板，底板73與背板71的連接邊為等腰梯形板的下底，所述兩塊側(cè)板72連接背板71與底板73；運(yùn)料斗7的設(shè)置使得運(yùn)料斗7隨著運(yùn)料鏈條5的轉(zhuǎn)向而發(fā)生翻轉(zhuǎn)時(shí)物料能夠順利卸下。

本實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)適用于廢舊橡膠制品回收的不同步驟之間的物料運(yùn)輸，該運(yùn)輸車(chē)傾斜設(shè)置，運(yùn)輸車(chē)的兩端分別為下方的主動(dòng)齒輪2和上方的從動(dòng)齒輪3，主動(dòng)齒輪2設(shè)在上一工段的出料口下方，從動(dòng)齒輪3設(shè)在下一工段的進(jìn)料口，物料從上一工段的出料口落入運(yùn)料斗7中，當(dāng)運(yùn)料斗7隨著運(yùn)料鏈條5的轉(zhuǎn)動(dòng)到達(dá)下一工段的進(jìn)料口上方，運(yùn)料斗7隨著運(yùn)料鏈條5的轉(zhuǎn)向而發(fā)生翻轉(zhuǎn)，運(yùn)料斗7中的物料就落入了下一工段的進(jìn)料口，從而實(shí)現(xiàn)了物料運(yùn)輸，卸料后的運(yùn)料斗7隨著運(yùn)料鏈條5的移動(dòng)再次回到上一工段的出料口下方，實(shí)現(xiàn)重復(fù)運(yùn)料。

采用本實(shí)施例提供的運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸物料，相較于人力運(yùn)輸具有省時(shí)省力的優(yōu)勢(shì)，相較于傳送帶而言由于采用運(yùn)料斗7進(jìn)行運(yùn)輸，物料不會(huì)發(fā)生往后滑落的情況，也不容易掉落，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)存在著的費(fèi)時(shí)費(fèi)力、運(yùn)輸效率低、物料易掉落或往下滑落的問(wèn)題。

實(shí)施例2

在實(shí)施例1所述的一種自動(dòng)送料運(yùn)輸車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，所述運(yùn)料斗7與運(yùn)料斗支架6之間活動(dòng)連接，本實(shí)施例的設(shè)置使得運(yùn)料斗7的數(shù)目和大小可根據(jù)工況靈活選擇，適應(yīng)性強(qiáng)，本實(shí)施例裝置除用于本生產(chǎn)的物料運(yùn)輸外，還可運(yùn)用于其他工業(yè)生產(chǎn)的工段間物料運(yùn)輸。

實(shí)施例3

在實(shí)施例1所述的一種自動(dòng)送料運(yùn)輸車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，所述主動(dòng)齒輪2與電機(jī)8的輸出端之間通過(guò)傳動(dòng)鏈條9相連，本實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易于實(shí)現(xiàn)。

實(shí)施例4

在實(shí)施例1所述的一種自動(dòng)送料運(yùn)輸車(chē)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化，所述背板71、側(cè)板72以及底板73為金屬光滑板，本實(shí)施例的設(shè)置能夠保證卸料時(shí)卸料徹底，不會(huì)發(fā)生粘連的情況。

如上所述即為本實(shí)用新型的實(shí)施例。本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下做出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。