本發(fā)明涉及一種基于測(cè)點(diǎn)選取的包裝設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)方法與裝置，屬于機(jī)械故障診斷領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
：隨著現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，機(jī)器設(shè)備的大型化、連續(xù)化、高速化和自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)已日益明顯，然而，由于機(jī)械零部件本身、設(shè)備所處運(yùn)行條件、操作管理及維護(hù)不足等不可避免因素的影響，機(jī)械設(shè)備各種類(lèi)型故障會(huì)時(shí)常出現(xiàn)。這不僅會(huì)促使機(jī)械設(shè)備預(yù)定功能的消弱或喪失，給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，而且更為嚴(yán)重者還將直接威脅到人身安全，釀成災(zāi)難性的事故。為了保障設(shè)備安全、正常運(yùn)行，人們急切需要一種新的維修機(jī)制解決上述問(wèn)題。智能化系統(tǒng)故障診斷，是對(duì)于機(jī)械制造過(guò)程或者其他過(guò)程中產(chǎn)生出來(lái)的各種故障進(jìn)行獲取、傳輸、處理、分析和解決。其技術(shù)包括對(duì)過(guò)程中出現(xiàn)的各種物理量用先進(jìn)的傳感器接收，進(jìn)行信號(hào)傳輸和信號(hào)處理，從分析處理的結(jié)果來(lái)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的工作情況以及產(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，對(duì)其所發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，并對(duì)故障進(jìn)行診斷和報(bào)警。但是，現(xiàn)有技術(shù)中并沒(méi)有針對(duì)包裝設(shè)備的智能控制的技術(shù)。針對(duì)包裝設(shè)備的機(jī)械磨損、機(jī)械疲勞等隱性故障，需要提前增加必要的溫度、振動(dòng)等傳感器來(lái)對(duì)機(jī)械設(shè)備的溫度、振動(dòng)等參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測(cè)。能否選擇合理的傳感器安裝位置對(duì)設(shè)備故障分析的有效性和成本有著重要意義。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明的目的在于提供一種基于測(cè)點(diǎn)選取的包裝設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)方法與裝置，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中不能合理地選擇傳感器安裝位置來(lái)有效地分析包裝設(shè)備故障的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的一種基于測(cè)點(diǎn)選取的包裝設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)方法，步驟如下：1)選取設(shè)備的電動(dòng)機(jī)底座、初級(jí)傳動(dòng)軸軸承座、二級(jí)傳動(dòng)軸上隔板、裝盒機(jī)后側(cè)動(dòng)力系統(tǒng)、裝盒機(jī)機(jī)箱頂角以及裝包機(jī)機(jī)箱角中的至少兩個(gè)為測(cè)點(diǎn)；2)監(jiān)測(cè)所述測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的信息；3)將監(jiān)測(cè)得到的信息與對(duì)應(yīng)的設(shè)定值相比較，判斷設(shè)備是否出現(xiàn)了故障。選取設(shè)備的電動(dòng)機(jī)底座、初級(jí)傳動(dòng)軸軸承座、二級(jí)傳動(dòng)軸上隔板以及裝盒機(jī)后側(cè)動(dòng)力系統(tǒng)為振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)；選取設(shè)備的裝盒機(jī)機(jī)箱頂角以及裝包機(jī)機(jī)箱角為振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)；監(jiān)測(cè)所述振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)速度信息以及所述振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)位移信息。選取設(shè)備的電動(dòng)機(jī)底座、初級(jí)傳動(dòng)軸軸承座以及二級(jí)傳動(dòng)軸上隔板中的至少一個(gè)為溫度測(cè)點(diǎn)；監(jiān)測(cè)所述溫度測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的溫度信息。監(jiān)測(cè)所述振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)和所述振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的溫度信息。輔助監(jiān)測(cè)所述振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)位移和振動(dòng)加速度信息，以及所述振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)速度和振動(dòng)加速度信息。一種基于測(cè)點(diǎn)選取的包裝設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)裝置，包括：1)選取單元：用于選取設(shè)備的電動(dòng)機(jī)底座、初級(jí)傳動(dòng)軸軸承座、二級(jí)傳動(dòng)軸上隔板、裝盒機(jī)后側(cè)動(dòng)力系統(tǒng)、裝盒機(jī)機(jī)箱頂角以及裝包機(jī)機(jī)箱角中的至少兩個(gè)為測(cè)點(diǎn)；2)監(jiān)測(cè)單元：用于監(jiān)測(cè)所述測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的信息；3)分析單元：用于將監(jiān)測(cè)得到的信息與對(duì)應(yīng)的設(shè)定值相比較，判斷設(shè)備是否出現(xiàn)了故障。選取設(shè)備的電動(dòng)機(jī)底座、初級(jí)傳動(dòng)軸軸承座、二級(jí)傳動(dòng)軸上隔板以及裝盒機(jī)后側(cè)動(dòng)力系統(tǒng)為振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)；選取設(shè)備的裝盒機(jī)機(jī)箱頂角以及裝包機(jī)機(jī)箱角為振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)；監(jiān)測(cè)所述振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)速度信息以及所述振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)位移信息。選取設(shè)備的電動(dòng)機(jī)底座、初級(jí)傳動(dòng)軸軸承座以及二級(jí)傳動(dòng)軸上隔板中的至少一個(gè)為溫度測(cè)點(diǎn)；監(jiān)測(cè)所述溫度測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的溫度信息。監(jiān)測(cè)所述振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)和所述振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的溫度信息。輔助監(jiān)測(cè)所述振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)位移和振動(dòng)加速度信息，以及所述振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)速度和振動(dòng)加速度信息。本發(fā)明的有益效果是：采用本發(fā)明的方法與裝置，合理地選取特定的設(shè)備位置為測(cè)點(diǎn)，監(jiān)測(cè)的對(duì)象較少，針對(duì)性較強(qiáng)，能夠快速分析出故障原因，同時(shí)有效地減少了引入傳感器的數(shù)量，節(jié)約了成本。附圖說(shuō)明圖1是測(cè)點(diǎn)1的振動(dòng)速度和轉(zhuǎn)速時(shí)間序列圖；圖2是測(cè)點(diǎn)1的振動(dòng)速度穩(wěn)定狀態(tài)圖；圖3是測(cè)點(diǎn)2的振動(dòng)速度和轉(zhuǎn)速時(shí)間序列圖；圖4是測(cè)點(diǎn)2的振動(dòng)速度穩(wěn)定狀態(tài)圖；圖5是測(cè)點(diǎn)3的振動(dòng)速度和轉(zhuǎn)速時(shí)間序列圖；圖6是測(cè)點(diǎn)3的振動(dòng)速度穩(wěn)定狀態(tài)圖；圖7是測(cè)點(diǎn)5的振動(dòng)速度和轉(zhuǎn)速時(shí)間序列圖；圖8是測(cè)點(diǎn)5的振動(dòng)速度穩(wěn)定狀態(tài)圖；圖9是測(cè)點(diǎn)4-1的振動(dòng)位移和轉(zhuǎn)速時(shí)間序列圖；圖10是測(cè)點(diǎn)4-1的振動(dòng)位移穩(wěn)定狀態(tài)圖；圖11是測(cè)點(diǎn)4-2的振動(dòng)位移和轉(zhuǎn)速時(shí)間序列圖；圖12是測(cè)點(diǎn)4-2的振動(dòng)位移穩(wěn)定狀態(tài)圖；圖13是測(cè)點(diǎn)6的振動(dòng)位移和轉(zhuǎn)速時(shí)間序列圖；圖14是測(cè)點(diǎn)6的振動(dòng)位移穩(wěn)定狀態(tài)圖；圖15是測(cè)點(diǎn)1的振動(dòng)速度監(jiān)控示意圖；圖16是專(zhuān)家?guī)炫c故障處理和分析關(guān)系圖；圖17是故障處理流程圖；圖18是測(cè)點(diǎn)1的溫度時(shí)間序列圖；圖19是測(cè)點(diǎn)1的溫度擬合曲線(xiàn)；圖20是測(cè)點(diǎn)2的溫度時(shí)間序列圖；圖21是測(cè)點(diǎn)2的溫度擬合曲線(xiàn)；圖22是測(cè)點(diǎn)3的溫度時(shí)間序列圖；圖23是測(cè)點(diǎn)3的溫度擬合曲線(xiàn)。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)包裝設(shè)備的故障預(yù)測(cè)和分析，提供了一種基于測(cè)點(diǎn)選取的包裝設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)裝置。該裝置可以對(duì)選取的特定測(cè)點(diǎn)的信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并具有將監(jiān)測(cè)的信息與對(duì)應(yīng)的設(shè)定值相比較以分析故障原因的功能。監(jiān)測(cè)的參數(shù)主要涉及溫度、振動(dòng)速度、振動(dòng)位移和振動(dòng)加速度，一般采用的傳感器為溫度傳感器、振動(dòng)傳感器或者振溫傳感器。為了能夠有效地監(jiān)測(cè)設(shè)備是否發(fā)生了故障，測(cè)點(diǎn)的選取顯得十分重要。一方面，選取的測(cè)點(diǎn)數(shù)目較多時(shí)，必然會(huì)使得引入傳感器的數(shù)量和分析參數(shù)變多，這會(huì)相應(yīng)增加裝置的成本；另一方面，選取的測(cè)點(diǎn)數(shù)目較少時(shí)，有可能會(huì)忽略掉一些重要信息，使得裝置不能夠很好地判斷故障。能否有效地選擇測(cè)點(diǎn)的位置和監(jiān)測(cè)參數(shù)直接影響了裝置的監(jiān)測(cè)和診斷效果。一種基于測(cè)點(diǎn)選取的包裝設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)裝置實(shí)施例1本實(shí)施例中，針對(duì)GDX2包裝機(jī)設(shè)備，選取下面六個(gè)測(cè)點(diǎn)中的至少兩個(gè)作為測(cè)點(diǎn)來(lái)進(jìn)行監(jiān)測(cè)：測(cè)點(diǎn)1：電動(dòng)機(jī)底座。經(jīng)過(guò)分析，該部位是離包裝機(jī)械設(shè)備的核心動(dòng)力部位最近的關(guān)鍵點(diǎn)，是電動(dòng)機(jī)振動(dòng)的敏感區(qū)，且具有足夠的剛度，因此，選取該測(cè)點(diǎn)來(lái)對(duì)整套設(shè)備的動(dòng)力來(lái)源的穩(wěn)定性進(jìn)行監(jiān)測(cè)是適宜的。此外，該部位在電動(dòng)機(jī)底座，是電動(dòng)機(jī)溫度變化的敏感點(diǎn)，因此在該部位安裝溫度測(cè)試點(diǎn)也是適宜的。測(cè)點(diǎn)2：初級(jí)傳動(dòng)軸軸承座。經(jīng)過(guò)分析，該部位是在初級(jí)傳動(dòng)軸承的承載區(qū)，能夠很好地反映轉(zhuǎn)子的振動(dòng)特征，是傳動(dòng)軸承振動(dòng)的敏感區(qū)，且具有足夠的剛度，因此，選取該測(cè)點(diǎn)來(lái)對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)是適宜的。此外，該部位與傳動(dòng)軸承直接相連，是傳動(dòng)軸承溫度變化的敏感點(diǎn)，因此在該部位安裝溫度測(cè)試點(diǎn)也是適宜的。測(cè)點(diǎn)3：二級(jí)傳動(dòng)軸上的隔板。經(jīng)過(guò)分析，二級(jí)傳動(dòng)軸軸承座上無(wú)法安裝傳感器，而該部位仍然處于傳動(dòng)軸承振動(dòng)的敏感區(qū)，且具有足夠的剛度，因此，選取該點(diǎn)來(lái)對(duì)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)是適宜的。此外，該部位與傳動(dòng)軸承直接相連，是傳動(dòng)軸承溫度變化的敏感點(diǎn)，因此在該部位安裝溫度測(cè)試點(diǎn)也是可行的，不過(guò)由于該點(diǎn)是在包裝設(shè)備的外部，容易出現(xiàn)溫度散失和外部環(huán)境的影響，因此該點(diǎn)的溫度監(jiān)測(cè)只能作為輔助監(jiān)控使用。測(cè)點(diǎn)4：裝盒機(jī)玻璃罩下機(jī)箱頂角。經(jīng)過(guò)分析，該部位內(nèi)部設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且據(jù)維修人員反映容易出現(xiàn)故障，安裝在機(jī)箱上部能夠?qū)ρb盒機(jī)的整體振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，因此，選擇該測(cè)點(diǎn)來(lái)對(duì)裝盒機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)是適宜的。裝盒機(jī)玻璃罩下機(jī)箱頂角包括裝盒機(jī)玻璃罩下機(jī)箱頂左下角、裝盒機(jī)玻璃罩下機(jī)箱頂左上角、裝盒機(jī)玻璃罩下機(jī)箱頂右上角以及裝盒機(jī)玻璃罩下機(jī)箱頂右下角，裝盒機(jī)玻璃罩下機(jī)箱頂角測(cè)點(diǎn)可以是它們中的至少一個(gè)角。測(cè)點(diǎn)5：裝盒機(jī)后側(cè)動(dòng)力系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，該部位與設(shè)備動(dòng)力機(jī)構(gòu)直接相連，是能夠反映動(dòng)力系統(tǒng)振動(dòng)狀態(tài)的敏感點(diǎn)，且具有足夠的剛度，因此，選擇該測(cè)點(diǎn)來(lái)對(duì)裝盒機(jī)的動(dòng)力狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)是適宜的。測(cè)點(diǎn)6：裝包機(jī)機(jī)箱頂角。經(jīng)過(guò)分析，該部位內(nèi)部設(shè)備結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，設(shè)備內(nèi)部所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)最終都固定在機(jī)箱上，將振動(dòng)傳感器安裝在機(jī)箱上能夠?qū)ρb包機(jī)的整體振動(dòng)狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，因此，選擇該測(cè)點(diǎn)來(lái)對(duì)裝包機(jī)的狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測(cè)是適宜的。監(jiān)測(cè)所選擇的測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的信息，并將其與設(shè)定的值相比較，判斷是否發(fā)生了故障。采用本實(shí)施例選取的特定位置為測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，選擇位置合理、針對(duì)性強(qiáng)，能夠快速監(jiān)測(cè)包裝設(shè)備是否出現(xiàn)了故障；能夠有效地減少傳感器的數(shù)量，節(jié)約成本。一種基于測(cè)點(diǎn)選取的包裝設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)裝置實(shí)施例2本實(shí)施例在設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)裝置實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，對(duì)測(cè)點(diǎn)所需監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析。關(guān)于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，主要分為設(shè)備振動(dòng)數(shù)據(jù)和設(shè)備溫度數(shù)據(jù)兩大類(lèi)。對(duì)于設(shè)備振動(dòng)狀態(tài)，可以通過(guò)三個(gè)參數(shù)來(lái)進(jìn)行描述，分別包括振動(dòng)位移、振動(dòng)速度、振動(dòng)加速度。振動(dòng)部件的疲勞是與振動(dòng)速度成正比，而振動(dòng)所產(chǎn)生的能量則是與振動(dòng)速度的平方成正比，由于能量傳遞的結(jié)果造成了磨損和其他缺陷，因此，在振動(dòng)診斷判定標(biāo)準(zhǔn)中，是以速度為準(zhǔn)比較適宜。而對(duì)于低頻振動(dòng)，主要就考慮由于位移造成的破壞，其實(shí)質(zhì)是疲勞強(qiáng)度的破壞，而非能量性的破壞；但對(duì)于高頻振動(dòng)，則主要是應(yīng)考慮沖擊脈沖以及原件共振的影響。因此,對(duì)大多數(shù)機(jī)器來(lái)說(shuō)，最佳診斷參數(shù)是速度，因?yàn)樗欠从痴駝?dòng)強(qiáng)度的理想?yún)?shù)，所以國(guó)際上許多振動(dòng)診斷標(biāo)準(zhǔn)都是采用速度有效值作為判別參數(shù)。由于測(cè)點(diǎn)1、2、3、5分別都位于動(dòng)力機(jī)構(gòu)上，振動(dòng)頻率較高，因此可以考慮以振動(dòng)速度為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象，而以振動(dòng)位移和振動(dòng)加速度為輔助監(jiān)測(cè)對(duì)象；測(cè)點(diǎn)4、6分別位于加工設(shè)備的外部，振動(dòng)頻率較低，可以考慮以振動(dòng)位移為主要監(jiān)測(cè)對(duì)象，而以振動(dòng)速度和振動(dòng)加速度為輔助監(jiān)測(cè)對(duì)象。此外，對(duì)于設(shè)備溫度狀態(tài)，一方面，溫度是表征電氣自動(dòng)化故障的一個(gè)特征參數(shù)；另一方面，材料的機(jī)械性能又與溫度有密切的關(guān)系，溫度過(guò)高，不僅使機(jī)械零件發(fā)生軟化等異?，F(xiàn)象，使得性能降低，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)燒壞零件。因此，溫度監(jiān)測(cè)也因此而在機(jī)械設(shè)備故障診斷的整個(gè)技術(shù)體系中占至關(guān)重要的地位。在實(shí)際應(yīng)用中，可以在各測(cè)點(diǎn)安裝溫度監(jiān)測(cè)裝置，或者只在特定測(cè)點(diǎn)安裝溫度監(jiān)測(cè)裝置，如將測(cè)點(diǎn)1、2、3設(shè)置為帶有溫度監(jiān)測(cè)裝置的測(cè)點(diǎn)，對(duì)這三個(gè)溫度監(jiān)測(cè)點(diǎn)的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)都包含兩個(gè)部分，一是溫度過(guò)高監(jiān)測(cè)，對(duì)溫度數(shù)據(jù)是否超出額定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)；另一個(gè)是溫度升高速度監(jiān)測(cè)，對(duì)溫度數(shù)據(jù)的變化速度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過(guò)對(duì)相鄰時(shí)刻溫度值的變化幅度是否過(guò)大進(jìn)行預(yù)警，提示可能發(fā)生的設(shè)備異常。實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)所選測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)數(shù)據(jù)或溫度數(shù)據(jù)(當(dāng)然也可以同時(shí)監(jiān)測(cè)所選測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)數(shù)據(jù)和溫度數(shù)據(jù)，具體可以根據(jù)實(shí)際需要來(lái)選擇相應(yīng)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù))，比較分析其與設(shè)定的警戒值的大小，對(duì)設(shè)備故障類(lèi)型進(jìn)行診斷。本實(shí)施例中，選取設(shè)備的電動(dòng)機(jī)底座、初級(jí)傳動(dòng)軸軸承座、二級(jí)傳動(dòng)軸上隔板以及裝盒機(jī)后側(cè)動(dòng)力系統(tǒng)為振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)，分別對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)1、2、3、5；選取設(shè)備的裝盒機(jī)機(jī)箱頂左下角、裝盒機(jī)機(jī)箱頂右上角以及裝包機(jī)機(jī)箱角為振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)，分別對(duì)應(yīng)測(cè)點(diǎn)4-1、4-2、6(4-1、4-2是指在測(cè)點(diǎn)4，即裝盒機(jī)玻璃罩下機(jī)箱頂角處選取了兩個(gè)測(cè)點(diǎn)，分別為裝盒機(jī)機(jī)箱頂左下角、裝盒機(jī)機(jī)箱頂右上角)。分別監(jiān)測(cè)振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)速度，以及振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)的振動(dòng)位移，得到圖1-圖14的結(jié)果。對(duì)于測(cè)點(diǎn)1的振動(dòng)速度，參見(jiàn)圖1-圖2，振動(dòng)速度在設(shè)備穩(wěn)定狀態(tài)下基本保持勻速，且與包裝機(jī)轉(zhuǎn)速呈正相關(guān)關(guān)系，當(dāng)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在6.5(r/s)左右時(shí)，振動(dòng)速度也穩(wěn)定在1.30(mm/s)左右，均值μ＝1.2972,方差σ＝0.0585。對(duì)于振動(dòng)速度的監(jiān)測(cè)，可分為以下四個(gè)分區(qū)，對(duì)應(yīng)表1和圖15：表1振動(dòng)速度監(jiān)測(cè)分區(qū)表分區(qū)編號(hào)分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)措施1振動(dòng)速度<預(yù)警限正常區(qū)保持2預(yù)警限<振動(dòng)速度<報(bào)警限注意區(qū)關(guān)注3報(bào)警限<振動(dòng)速度<停機(jī)限危險(xiǎn)區(qū)狀態(tài)維修4振動(dòng)速度>停機(jī)限不允許停機(jī)檢修1)在設(shè)備狀態(tài)正常，并處于穩(wěn)定狀態(tài)下(轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定)，收集一組(約50-100個(gè))振動(dòng)速度測(cè)定值。2)計(jì)算它的平均值μ0和標(biāo)準(zhǔn)差σ0；3)基準(zhǔn)值＝μ0；預(yù)警限L＝μ0+3σ0；報(bào)警限L＝2(μ0+3σ0)；停機(jī)限L＝3(μ0+3σ0)；按照當(dāng)前收集的測(cè)點(diǎn)1的振動(dòng)速度數(shù)據(jù)初步計(jì)算的各界限值分別為：基準(zhǔn)值＝1.2972；預(yù)警限＝1.4727；報(bào)警限＝2.9454；停機(jī)限＝4.4181，單位均為mm/s。按照同樣的方法(當(dāng)然也可以根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行適宜性修改)，可以計(jì)算得到測(cè)點(diǎn)2、3、6的振動(dòng)速度數(shù)據(jù)的各界限值(單位均為mm/s)，以及測(cè)點(diǎn)4、5、7的振動(dòng)位移數(shù)據(jù)的各界限值(單位均為um)：測(cè)點(diǎn)2振動(dòng)速度：基準(zhǔn)值＝1.0516；預(yù)警限＝1.1356；報(bào)警限＝2.2712；停機(jī)限＝3.4068；測(cè)點(diǎn)3振動(dòng)速度：基準(zhǔn)值＝0.9397；預(yù)警限＝0.9755；報(bào)警限＝1.9510；停機(jī)限＝2.9265；測(cè)點(diǎn)5振動(dòng)速度：基準(zhǔn)值＝0.8417；預(yù)警限＝0.8861；報(bào)警限＝1.7721；停機(jī)限＝2.6582；測(cè)點(diǎn)4-1振動(dòng)位移：基準(zhǔn)值＝3.949；預(yù)警限＝5.512；報(bào)警限＝11.024；停機(jī)限＝16.536；測(cè)點(diǎn)4-2振動(dòng)位移：基準(zhǔn)值＝3.980；預(yù)警限＝5.263；報(bào)警限＝10.526；停機(jī)限＝15.789；測(cè)點(diǎn)6振動(dòng)位移：基準(zhǔn)值＝4.573；預(yù)警限＝5.900；報(bào)警限＝11.799；停機(jī)限＝17.700?；谏鲜鼋缦拗担b設(shè)備的智能專(zhuān)家診斷平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)故障的判斷和預(yù)警，見(jiàn)圖16。專(zhuān)家診斷系統(tǒng)是人工智能在機(jī)械故障診斷領(lǐng)域中的應(yīng)用,具有很強(qiáng)的自適應(yīng)、自學(xué)習(xí)功能,能夠不斷補(bǔ)充故障知識(shí)庫(kù)中的故障類(lèi)型,使診斷更加快捷、方便、準(zhǔn)確。其故障分析推理的過(guò)程包括故障特征提取、故障模式分類(lèi)、故障模式匹配等三部分內(nèi)容。故障特征提取是本模塊的核心部分之一，要準(zhǔn)確快速的診斷出設(shè)備的故障，就必須找出各故障類(lèi)型與各物理參量間關(guān)系強(qiáng)弱情況。通過(guò)對(duì)故障記錄表進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，分別分析出每種故障通常會(huì)出現(xiàn)哪些表現(xiàn)特征；故障模式分類(lèi)則是按照各個(gè)已知故障的表現(xiàn)特征，對(duì)各種故障的表現(xiàn)形式進(jìn)行模式的劃分；故障模式匹配則是對(duì)故障特征的表現(xiàn)模式與具體故障進(jìn)行匹配，每種故障表現(xiàn)模式可對(duì)應(yīng)一種或幾種可能的故障原因。故障處理是系統(tǒng)建立的一個(gè)計(jì)算機(jī)與現(xiàn)場(chǎng)維修人員的一個(gè)通道，當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)故障或發(fā)現(xiàn)故障前兆時(shí)，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警，并生成一個(gè)故障處理單，故障處理單中包括故障現(xiàn)象數(shù)據(jù)，故障原因判斷及相應(yīng)的解決方案，現(xiàn)場(chǎng)維修人員根據(jù)故障處理單的內(nèi)容到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展相應(yīng)的排查處理，處理完成后，將處理的結(jié)果回饋系統(tǒng)，系統(tǒng)可根據(jù)處理結(jié)果更新專(zhuān)家?guī)欤瑓⒁?jiàn)圖17。采用本實(shí)施例方案的好處在于：在實(shí)施例1的基礎(chǔ)上，選取特定的設(shè)備位置為振動(dòng)速度測(cè)點(diǎn)或振動(dòng)位移測(cè)點(diǎn)，并監(jiān)測(cè)其對(duì)應(yīng)的振動(dòng)速度或振動(dòng)位移信息，對(duì)每個(gè)測(cè)點(diǎn)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)的針對(duì)性較強(qiáng)，能夠快速分析出故障原因，同時(shí)有效地減少了引入傳感器的數(shù)量，節(jié)約了成本。一種基于測(cè)點(diǎn)選取的包裝設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)裝置實(shí)施例3本實(shí)施例在包裝設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)裝置實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，同時(shí)監(jiān)測(cè)了測(cè)點(diǎn)1、2、3的溫度信息，見(jiàn)圖18至圖23。對(duì)于測(cè)點(diǎn)1的溫度，參見(jiàn)圖18-圖19，測(cè)點(diǎn)1的溫度目前呈往復(fù)式勻速上升狀態(tài)，當(dāng)包裝機(jī)正常作業(yè)時(shí)，溫度勻速上升，達(dá)到一定高度后溫度上升開(kāi)始變緩，甚至保持基本穩(wěn)定，而當(dāng)包裝機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，溫度開(kāi)始快速回落，測(cè)點(diǎn)1的溫度上升速度約為對(duì)于設(shè)備溫度的監(jiān)控，可以分為以下三個(gè)區(qū)，見(jiàn)表2。表2溫度監(jiān)測(cè)分區(qū)表分區(qū)編號(hào)分區(qū)標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)措施1溫度<預(yù)警限正常區(qū)保持2預(yù)警限<溫度<報(bào)警限注意區(qū)關(guān)注3報(bào)警限<溫度危險(xiǎn)區(qū)維修按照當(dāng)前收集的溫度數(shù)據(jù)，初步設(shè)定的測(cè)點(diǎn)1的各界限值分別為：基準(zhǔn)值＝55；預(yù)警限＝60；報(bào)警限＝70，單位為℃。同樣可以得到測(cè)點(diǎn)2、3的各界限值：測(cè)點(diǎn)2：基準(zhǔn)值＝50；預(yù)警限＝55；報(bào)警限＝65，單位為℃。測(cè)點(diǎn)3：基準(zhǔn)值＝40；預(yù)警限＝45；報(bào)警限＝50，單位為℃。本實(shí)施例的好處在于：在實(shí)施例2的基礎(chǔ)上，有選擇性對(duì)測(cè)點(diǎn)1、2、3的溫度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，使得故障診斷裝置可以有效地根據(jù)測(cè)點(diǎn)的溫度來(lái)對(duì)設(shè)備的故障進(jìn)行診斷，提高了故障診斷的準(zhǔn)確性，同時(shí)又避免了對(duì)所有測(cè)點(diǎn)進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)所帶來(lái)的高成本問(wèn)題。一種基于測(cè)點(diǎn)選取的包裝設(shè)備機(jī)械故障監(jiān)測(cè)方法實(shí)施例1)選取設(shè)備的電動(dòng)機(jī)底座、初級(jí)傳動(dòng)軸軸承座、二級(jí)傳動(dòng)軸上隔板、裝盒機(jī)后側(cè)動(dòng)力系統(tǒng)、裝盒機(jī)機(jī)箱頂角以及裝包機(jī)機(jī)箱角中的至少兩個(gè)為測(cè)點(diǎn)；2)監(jiān)測(cè)所述測(cè)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的信息；3)將監(jiān)測(cè)得到的信息與對(duì)應(yīng)的設(shè)定值相比較，判斷設(shè)備是否出現(xiàn)了故障。當(dāng)前第1頁(yè)1 2 3