本發(fā)明涉及電梯導軌領域，特別是涉及一種節(jié)油的電梯導軌涂油裝置。

背景技術：

電梯導軌關系著電梯運行的穩(wěn)定性和安全性，因此加工精度要求高，特別是導軌側面的平整度要求高，需要在加工完成后對其側面涂抹防銹油，避免表面生銹而影響精度。

導軌表面的涂油通常為人工涂油或者機械涂油，人工涂油的工作效率低，人工成本高，而且也難以保證均勻性，機械涂油雖然比較快捷，但是為了確保油膜的覆蓋，往往噴油量很大，導軌表面的防銹油太多而滴到地面上，防銹油消耗量大，環(huán)境污染嚴重。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種節(jié)油的電梯導軌涂油裝置，減少防銹油的浪費和環(huán)境污染，降低成本。

為解決上述技術問題，本發(fā)明采用的一個技術方案是：提供一種節(jié)油的電梯導軌涂油裝置，包括：基礎支架和數(shù)個滾筒，所述數(shù)個滾筒間隔設置在基礎支架上，所述基礎支架上水平設置有支撐板，所述支撐板上對稱設置有兩個擺臂，所述兩個擺臂的前端分別設置有涂油滾子，T形導軌從兩個涂油滾子之間通過，所述基礎支架兩側分別設置有壓縮空氣閥門，所述壓縮空氣閥門的輸出端分別設置有指向T形導軌側面的萬向供氣管。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述兩個擺臂的后端設置有相互嚙合的齒輪，其中一個擺臂的后端設置有驅動桿。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述支撐板上設置有與驅動桿相連接的伸縮驅動裝置。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述涂油滾子包括中心軸及套設在中心軸上的海綿套或者布套。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述伸縮驅動裝置為氣壓缸或者液壓缸。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述萬向供氣管的末端設置有噴嘴，所述噴嘴斜向下指向T形導軌的側面，并噴嘴末端的指向與T形導軌的前進方向相逆。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述基礎支架中設置有位于涂油滾子下方的接油盒，所述接油盒上設置有油泵，所述油泵的輸出端設置有延伸至涂油滾子頂部的供油管道。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述壓縮空氣閥門的輸入端外接設置有壓縮空氣供應總管或者空壓機。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明指出的一種節(jié)油的電梯導軌涂油裝置，涂油滾子對經(jīng)過的T形導軌側面進行涂油，利用萬向供氣管噴出氣流，把T形導軌側面多余的防銹油吹向后方，并流入下方的接油盒，進行回收利用，減少環(huán)境污染，降低防銹油消耗量和生產(chǎn)成本。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明一種節(jié)油的電梯導軌涂油裝置一較佳實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1，本發(fā)明實施例包括：

一種節(jié)油的電梯導軌涂油裝置，包括：基礎支架1和數(shù)個滾筒2，所述數(shù)個滾筒2間隔設置在基礎支架1上，所述基礎支架1上水平設置有支撐板3，所述支撐板3上對稱設置有兩個擺臂31，所述兩個擺臂31的前端分別設置有涂油滾子32，T形導軌8從兩個涂油滾子32之間通過，所述兩個擺臂31的后端設置有相互嚙合的齒輪33，其中一個擺臂31的后端設置有驅動桿34，所述支撐板3上設置有與驅動桿34相連接的伸縮驅動裝置35。利用伸縮驅動裝置35帶動兩個涂油滾子32向內(nèi)側移動，夾持在T形導軌8中板的兩側面，把涂油滾子32上的防銹油涂抹在T形導軌8中板的兩側面。

所述基礎支架1中設置有位于涂油滾子32下方的接油盒4，所述接油盒4上設置有油泵6，所述油泵6的輸出端設置有延伸至涂油滾子32頂部的供油管道7，油泵6把接油盒4內(nèi)的防銹油送到涂油滾子32上方。

所述基礎支架1兩側分別設置有壓縮空氣閥門5，所述壓縮空氣閥門5的輸出端分別設置有指向T形導軌8側面的萬向供氣管51，所述萬向供氣管51的末端設置有噴嘴52，所述噴嘴52斜向下指向T形導軌8的側面，并噴嘴52末端的指向與T形導軌8的前進方向相逆。利用噴嘴52噴出氣流，把T形導軌8側面多余的防銹油吹向后方，并流入下方的接油盒4，進行回收利用。

所述涂油滾子32包括中心軸及套設在中心軸上的海綿套或者布套。海綿套或者布套質地柔軟，不損傷T形導軌8的表面，而且儲油量大，方便對T形導軌8表面進行防銹油涂抹。

所述伸縮驅動裝置35為氣壓缸或者液壓缸，氣壓缸或者液壓缸的操作靈活，成本低廉。

所述壓縮空氣閥門5的輸入端外接設置有壓縮空氣供應總管或者空壓機，進行壓縮空氣的供應，并利用壓縮空氣閥門5調(diào)節(jié)噴嘴52的氣流大小，避免防銹油的飛濺。

綜上所述，本發(fā)明指出的一種節(jié)油的電梯導軌涂油裝置，對T形導軌側面進行防銹油的涂抹，并對多余的防銹油進行回收，避免環(huán)境的污染，減少防銹油的使用量和成本。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關的技術領域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。