本發(fā)明涉及家用電梯設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于家用梯的下阻止裝置。

背景技術(shù)：

家用電梯下阻止裝置的用途是在維修人員進(jìn)入家用電梯底坑維修時(shí)保障具有檢修空間的，但是現(xiàn)有絕大多數(shù)下阻止裝置均存在以下缺點(diǎn)：

(1)該裝置使用圓管、凸輪、彈簧、銷軸等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，大大提高了制造成本。

(2)現(xiàn)有的下阻止裝置需要使用膨脹螺栓固定在底坑內(nèi)，但是在膨脹螺栓安裝時(shí)易打穿防水層使底坑滲水。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有問(wèn)題，進(jìn)行了研究改進(jìn)，提供一種用于家用梯的下阻止裝置，其不需要使用膨脹螺栓固定，避免了打穿底坑防水層的風(fēng)險(xiǎn)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下：

一種用于家用梯的下阻止裝置，包括承重架，在所述承重架的一端固接減震墊，支撐架設(shè)置于所述承重架的一側(cè)，在所述支撐架的底部通過(guò)緊固件連接用于接觸限位開關(guān)的固定板。

其進(jìn)一步技術(shù)方案在于：

在所述承重架上開設(shè)多個(gè)用于調(diào)節(jié)支撐架安裝位置的第一調(diào)節(jié)孔，所述第一調(diào)節(jié)孔為腰型孔；

所述減震墊設(shè)置于承重架的頂端；

在所述支撐架上設(shè)置加強(qiáng)筋，于所述支撐架與固定板的連接處、在所述支撐架上還開設(shè)一對(duì)第二調(diào)節(jié)孔，各第二調(diào)節(jié)孔以所述加強(qiáng)筋為中心對(duì)稱設(shè)置；

所述固定板與支撐架連接的一端彎折形成第一折邊，所述固定板與限位開關(guān)接觸的另一端彎折形成第二折邊，所述固定板為“C”形；

所述支撐架的一端彎折形成用于搭接導(dǎo)軌組件的第三折邊。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，利用本發(fā)明能快速與限位開關(guān)接觸，使電梯系統(tǒng)進(jìn)入檢修狀態(tài)，本發(fā)明避免了以往需要使用圓管、凸輪、彈簧、銷軸等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，大大降低了制造成本，同時(shí)本發(fā)明避免使用膨脹螺栓固定在底坑，從而防止了膨脹螺栓安裝時(shí)易打穿防水層使底坑滲水的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的主視圖。

圖2為圖1的側(cè)視圖。

圖3為本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為本發(fā)明安裝在導(dǎo)軌上的結(jié)構(gòu)示意圖。

其中：1、承重架；101、第一調(diào)節(jié)孔；2、減震墊；3、支撐架；301、第二調(diào)節(jié)孔；302、加強(qiáng)筋；303、第三折邊；4、開關(guān)支架；5、限位開關(guān)；6、導(dǎo)軌組件；7、固定板。

具體實(shí)施方式

下面說(shuō)明本發(fā)明的具體實(shí)施方式。

如圖1、圖2及圖3所示，一種用于家用梯的下阻止裝置包括承重架1，在承重架1的一端固接減震墊2，減震墊2設(shè)置于承重架1的頂端。支撐架3設(shè)置于承重架1的一側(cè)，在支撐架3的底部通過(guò)緊固件連接用于接觸限位開關(guān)5的固定板7。在承重架1上開設(shè)多個(gè)用于調(diào)節(jié)支撐架3安裝位置的第一調(diào)節(jié)孔101，第一調(diào)節(jié)孔101為腰型孔。在上述支撐架3上設(shè)置加強(qiáng)筋302，于支撐架3與固定板7的連接處、在支撐架3上還開設(shè)一對(duì)第二調(diào)節(jié)孔301，各第二調(diào)節(jié)孔301以加強(qiáng)筋302為中心對(duì)稱設(shè)置。上述固定板7與支撐架3連接的一端彎折形成第一折邊，固定板7與限位開關(guān)5接觸的另一端彎折形成第二折邊，固定板7為“C”形。上述支撐架3的一端彎折形成用于搭接導(dǎo)軌組件6的第三折邊303。上述承重架1用于承受轎廂沖擊，減震墊2用于減震緩沖。

本發(fā)明的具體使用過(guò)程如下：

如圖4所示，當(dāng)需要維護(hù)時(shí)，將本發(fā)明中帶有支撐架3的承重架1搭接于導(dǎo)軌組件6上，在搭接后在支撐架3底部的固定板7的第二折邊(圖中未標(biāo)出)與固定在開關(guān)支架4上的限位開關(guān)5接觸，上述開關(guān)支架4固接于導(dǎo)軌組件6上，通過(guò)該限位開關(guān)5使電梯系統(tǒng)進(jìn)入檢修回路，電梯不在運(yùn)行，便于維修人員進(jìn)一步維護(hù)。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，利用本發(fā)明能快速與限位開關(guān)接觸，使電梯系統(tǒng)進(jìn)入檢修狀態(tài)，本發(fā)明避免了以往需要使用圓管、凸輪、彈簧、銷軸等復(fù)雜結(jié)構(gòu)，大大降低了制造成本，同時(shí)本發(fā)明避免使用膨脹螺栓固定在底坑，從而防止了膨脹螺栓安裝時(shí)易打穿防水層使底坑滲水的問(wèn)題。

以上描述是對(duì)本發(fā)明的解釋，不是對(duì)發(fā)明的限定，本發(fā)明所限定的范圍參見權(quán)利要求，在不違背本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)的情況下，本發(fā)明可以作任何形式的修改。