本發(fā)明屬于機(jī)電安裝領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)電安裝輔助裝置。

背景技術(shù)：

機(jī)電安裝包括工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)備、電器、線路、管道的安裝，受高度、設(shè)備重量、尺寸大小的限制，某些零部件的安裝需要使用安裝輔助裝置才能完成，升降設(shè)備是安裝過程中使用的輔助裝置之一，升降機(jī)構(gòu)是升降設(shè)備的主要構(gòu)件，可以用于物料的傳送、零件的定位以及大型設(shè)備的裝配、轉(zhuǎn)運(yùn)、吊裝等，它不僅可以提高設(shè)備的自動(dòng)化程度，還能改善設(shè)備的工作柔性；目前，目前市場上存在的升降機(jī)構(gòu)有蝸輪絲桿升降機(jī)、升降臺(tái)、齒輪齒條升降機(jī)構(gòu)、錐齒輪升降機(jī)構(gòu)、皮帶升降、鏈條升降、液壓傳動(dòng)等；傳統(tǒng)的升降機(jī)構(gòu)所需占用的空間較大，無法適應(yīng)所有的機(jī)械設(shè)備，升降機(jī)構(gòu)傳動(dòng)效率低、運(yùn)動(dòng)不夠靈敏，例如齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳統(tǒng)傳動(dòng)效率太低而且極易磨損，安裝不方便，液壓傳動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不夠靈敏而且剛性較差，效果不理想；而且，隨著技術(shù)的發(fā)展，具有不同規(guī)格尺寸、精密度較高的的設(shè)備零件需要精確安裝，市場已有的升降機(jī)構(gòu)并不能完全滿足這些設(shè)備零件安裝的升降環(huán)境，從這個(gè)角度出發(fā)，提出一種新型升降機(jī)構(gòu)是非常有必要的。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，而提供一種新型升降機(jī)構(gòu)，從而滿足精度要求較高的設(shè)備零件的安裝。

本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種機(jī)電安裝輔助裝置，它包括蝸輪蝸桿減速器，所述的蝸輪蝸桿減速器上設(shè)置有一個(gè)帶手柄的手輪，所述的蝸輪蝸桿減速器的蝸輪連接著螺桿，所述的螺桿上設(shè)置有一個(gè)軸頭，所述的軸頭上設(shè)置有鍵槽，所述的螺桿兩端設(shè)置有正反螺紋，所述的螺桿兩端連接著螺母，所述的螺母連接著T型槽傳動(dòng)裝置，所述的T型槽傳動(dòng)裝置由一塊大楔形鐵塊和一塊小楔形鐵塊構(gòu)成，所述的大楔形鐵塊連接在導(dǎo)軌上，所述的大楔形鐵塊的斜面上設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的T型槽，所述的T型槽與斜面平行，所述的大楔形鐵塊通過T型槽連接著小楔形鐵塊，所述的小楔形鐵塊的斜面上設(shè)置有T型凸塊。

所述的蝸輪蝸桿減速器的蝸輪與螺桿采用花鍵連接。

所述的螺桿與螺母采用螺紋連接。

所述的螺母為T型螺母。

所述的導(dǎo)軌采用圓柱形結(jié)構(gòu)。

所述的大楔形鐵塊與導(dǎo)軌采用的連接方式為焊接。

所述的楔形鐵塊的斜面粗糙度為0.8μm。

所述的大楔形鐵塊采用45號(hào)鋼，斜面與水平面成20°角。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明通過安裝在頂端的T型槽傳動(dòng)裝置，聯(lián)接著T型螺母，T型螺母與螺桿配合傳動(dòng)，螺桿聯(lián)接蝸輪蝸桿減速器的蝸輪零件，當(dāng)手輪帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)帶動(dòng)螺桿螺母傳動(dòng)，螺母與T型槽傳動(dòng)裝置相互聯(lián)接，由此帶動(dòng)兩端T型槽的運(yùn)動(dòng)，由于螺桿攻有正反螺紋，所以T型槽傳動(dòng)裝置會(huì)朝著相反方向運(yùn)動(dòng)，利用T型槽傳動(dòng)裝置的斜面可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的升降；本裝置所占用的空間小，升降高度的精度較高，適合用于安裝空間較小、精度要求高的場合；采用蝸輪蝸桿減速器，具有機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型高效、熱交換性能好，散熱快、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)、傳動(dòng)速比大、扭矩大、承受過載能力高、運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小，經(jīng)久耐用、適用性強(qiáng)、安全可靠性大的優(yōu)勢(shì)；考慮到設(shè)計(jì)裝置不需要高速運(yùn)動(dòng)，行程較短，采用圓柱形導(dǎo)軌，經(jīng)濟(jì)性高；在蝸輪蝸桿減速器上設(shè)置了一個(gè)帶手柄的手輪，它不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，還可以手動(dòng)操作，對(duì)于近距離的微調(diào)可以采用手動(dòng)操作，節(jié)約能源，操作方便，經(jīng)濟(jì)耐用。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種機(jī)電安裝輔助裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明一種機(jī)電安裝輔助裝置的螺桿結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本發(fā)明一種機(jī)電安裝輔助裝置的T型槽傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是本發(fā)明一種機(jī)電安裝輔助裝置的大楔形鐵塊結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、蝸輪蝸桿減速器 2、螺桿 3、螺母 4、導(dǎo)軌 5、T型槽傳動(dòng)裝置 6、手輪 7、手柄 8、軸頭 9、鍵槽 10、小楔形鐵塊 11、大楔形鐵塊 12、T型槽。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

實(shí)施例1

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種機(jī)電安裝輔助裝置，它包括蝸輪蝸桿減速器1，所述的蝸輪蝸桿減速器1上設(shè)置有一個(gè)帶手柄7的手輪6，所述的蝸輪蝸桿減速器1的蝸輪連接著螺桿2，所述的螺桿2上設(shè)置有一個(gè)軸頭8，所述的軸頭8上設(shè)置有鍵槽9，所述的螺桿2兩端設(shè)置有正反螺紋，所述的螺桿2兩端連接著螺母3，所述的螺母3連接著T型槽傳動(dòng)裝置5，所述的T型槽傳動(dòng)裝置5由一塊大楔形鐵塊11和一塊小楔形鐵塊10構(gòu)成，所述的大楔形鐵塊11連接在導(dǎo)軌4上，所述的大楔形鐵塊11的斜面上設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的T型槽12，所述的T型槽12與斜面平行，所述的大楔形鐵塊11通過T型槽12連接著小楔形鐵塊10，所述的小楔形鐵塊10的斜面上設(shè)置有T型凸塊。

本發(fā)明實(shí)施時(shí)，首先通過安裝在頂端的T型槽傳動(dòng)裝置5，聯(lián)接著螺母3，螺母3與螺桿2配合傳動(dòng)，螺桿2聯(lián)接蝸輪蝸桿減速器1的蝸輪零件，當(dāng)手輪6帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)帶動(dòng)螺桿2螺母3傳動(dòng)，螺母3與T型槽12傳動(dòng)裝置相互聯(lián)接，由此帶動(dòng)兩端T型槽12的運(yùn)動(dòng)，由于螺桿2攻有正反螺紋，所以T型槽12傳動(dòng)裝置會(huì)朝著相反方向運(yùn)動(dòng)，利用T型槽12傳動(dòng)裝置的斜面可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的升降；采用蝸輪蝸桿減速器，具有機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型高效、熱交換性能好，散熱快、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)、傳動(dòng)速比大、扭矩大、承受過載能力高、運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小，經(jīng)久耐用、適用性強(qiáng)、安全可靠性大的優(yōu)勢(shì)；考慮到設(shè)計(jì)裝置不需要高速運(yùn)動(dòng)，行程較短，采用圓柱形導(dǎo)軌，經(jīng)濟(jì)性高；在蝸輪蝸桿減速器上設(shè)置了一個(gè)帶手柄的手輪，它不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，還可以手動(dòng)操作，對(duì)于近距離的微調(diào)可以采用手動(dòng)操作，節(jié)約能源，操作方便，經(jīng)濟(jì)耐用；本發(fā)明所占用的空間小，升降高度的精度較高，適合用于安裝空間較小、精度要求高的場合。

實(shí)施例2

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種機(jī)電安裝輔助裝置，它包括蝸輪蝸桿減速器1，所述的蝸輪蝸桿減速器1上設(shè)置有一個(gè)帶手柄7的手輪6，所述的蝸輪蝸桿減速器1的蝸輪連接著螺桿2，所述的螺桿2上設(shè)置有一個(gè)軸頭8，所述的軸頭8上設(shè)置有鍵槽9，所述的螺桿2兩端設(shè)置有正反螺紋，所述的螺桿2兩端連接著螺母3，所述的螺母3連接著T型槽傳動(dòng)裝置5，所述的T型槽傳動(dòng)裝置5由一塊大楔形鐵塊11和一塊小楔形鐵塊10構(gòu)成，所述的大楔形鐵塊11連接在導(dǎo)軌4上，所述的大楔形鐵塊11的斜面上設(shè)置有兩個(gè)對(duì)稱的T型槽12，所述的T型槽12與斜面平行，所述的大楔形鐵塊11通過T型槽12連接著小楔形鐵塊10，所述的小楔形鐵塊10的斜面上設(shè)置有T型凸塊，所述的蝸輪蝸桿減速器1的蝸輪與螺桿2采用花鍵連接，所述的螺桿2與螺母3采用螺紋連接，所述的螺母3為T型螺母，所述的導(dǎo)軌4采用圓柱形結(jié)構(gòu)，所述的大楔形鐵塊11與導(dǎo)軌4采用的連接方式為焊接，所述的楔形鐵塊的斜面粗糙度為0.8μm，所述的大楔形鐵塊11采用45號(hào)鋼，斜面與水平面成20°角。

本發(fā)明實(shí)施時(shí)，首先通過安裝在頂端的T型槽傳動(dòng)裝置5，聯(lián)接著螺母3，螺母3與螺桿2配合傳動(dòng)，螺桿2聯(lián)接蝸輪蝸桿減速器1的蝸輪零件，當(dāng)手輪6帶動(dòng)蝸輪蝸桿減速器1轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，同時(shí)帶動(dòng)螺桿2螺母3傳動(dòng)，螺母3與T型槽12傳動(dòng)裝置相互聯(lián)接，由此帶動(dòng)兩端T型槽12的運(yùn)動(dòng)，由于螺桿2攻有正反螺紋，所以T型槽12傳動(dòng)裝置會(huì)朝著相反方向運(yùn)動(dòng)，利用T型槽12傳動(dòng)裝置的斜面可以實(shí)現(xiàn)整個(gè)裝置的升降；采用蝸輪蝸桿減速器，具有機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型高效、熱交換性能好，散熱快、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護(hù)、傳動(dòng)速比大、扭矩大、承受過載能力高、運(yùn)行平穩(wěn)，噪聲小，經(jīng)久耐用、適用性強(qiáng)、安全可靠性大的優(yōu)勢(shì)；考慮到設(shè)計(jì)裝置不需要高速運(yùn)動(dòng)，行程較短，采用圓柱形導(dǎo)軌，經(jīng)濟(jì)性高；在蝸輪蝸桿減速器上設(shè)置了一個(gè)帶手柄的手輪，它不僅可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，還可以手動(dòng)操作，對(duì)于近距離的微調(diào)可以采用手動(dòng)操作，節(jié)約能源，操作方便，經(jīng)濟(jì)耐用；T型槽傳動(dòng)裝置中大楔形鐵塊的摩擦角選用20°角時(shí)不會(huì)發(fā)生自鎖現(xiàn)象，能保證大楔形鐵塊和小楔形鐵塊能發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)；本發(fā)明所占用的空間小，升降高度的精度較高，適合用于安裝空間較小、精度要求高的場合。