本發(fā)明涉及電梯配件的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯用曳引機。

背景技術(shù)：

在曳引式的電梯設(shè)備中，電梯轎廂和質(zhì)量與電梯轎廂大致相等的對重(平衡重)設(shè)置在形成于建筑物的升降通道內(nèi)，通過主吊索懸吊該電梯轎廂和對重，并在該狀態(tài)下，通過曳引機對主吊索進(jìn)行曳引，由此使電梯轎廂和對重彼此在相反的方向上下升降。

曳引機，是電梯或其它運行設(shè)備的一種動力設(shè)備，主要功能是通過輸送與傳遞動力使得電梯或其它運行設(shè)備運行，主要由電動機、制動器、聯(lián)軸器、減速箱、曳引輪、機架和導(dǎo)向輪及附屬盤車手輪等組成，比較常見于電梯等運行設(shè)備中，然而隨著曳引機的逐漸使用，一些使用缺陷也在不斷顯現(xiàn)，雖然傳統(tǒng)的曳引機能夠滿足電梯等運行設(shè)備的，但是現(xiàn)有的曳引機受力結(jié)構(gòu)不合理、電梯系統(tǒng)掛載后磁路氣隙容易變化，從而導(dǎo)致運行不平穩(wěn)的現(xiàn)象。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種電梯用曳引機，前后采用雙主軸承支承，受力結(jié)構(gòu)更合理，電梯系統(tǒng)掛載后磁路氣隙無變化，運行更平穩(wěn)，適合大載重電梯和公共場所電梯。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是：提供了一種電梯用曳引機，包括機座、雙主軸承、曳引輪、制動盤、制動器、轉(zhuǎn)子組件以及定子組件，所述的雙主軸承設(shè)置在機座上，所述的曳引輪套裝在雙主軸承的前端，所述的制動盤套裝在雙主軸承上并位于曳引輪的后端，所述的制動器分別設(shè)置在制動盤的上端，所述的轉(zhuǎn)子組件和定子組件均設(shè)置在制動盤內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)子組件設(shè)置在雙主中軸承的后端并與定子組件相連接。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的雙主軸承通過支架橫向設(shè)置在機座上。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的電梯用曳引機還包括編碼器，所述的編碼器設(shè)置在雙主軸承的前端。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述的電梯用曳引機還包括曳引輪端蓋，所述的曳引輪端蓋設(shè)置在曳引輪的后端。

本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明的電梯用曳引機，前后采用雙主軸承支承，受力結(jié)構(gòu)更合理，電梯系統(tǒng)掛載后磁路氣隙無變化，運行更平穩(wěn)，適合大載重電梯和公共場所電梯。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中：

圖1是本發(fā)明電梯用曳引機的一較佳實施例的橫截面示意圖；

圖2是圖1的主視圖；

附圖標(biāo)記如下：1、機座，2、雙主軸承，3、曳引輪，4、制動盤，5、制動器，6、轉(zhuǎn)子組件，7、定子組件，8、支架，9、編碼器，10、曳引輪端蓋。

具體實施方式

下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

如圖1和圖2所示，本發(fā)明實施例包括：

一種電梯用曳引機，包括機座1、雙主軸承2、曳引輪3、制動盤4、制動器5、轉(zhuǎn)子組件6以及定子組件7，所述的雙主軸承2設(shè)置在機座1上，所述的曳引輪3套裝在雙主軸承2的前端，所述的制動盤4套裝在雙主軸承2上并位于曳引輪3的后端，所述的制動器5分別設(shè)置在制動盤4的上端，所述的轉(zhuǎn)子組件6和定子組件7均設(shè)置在制動盤4內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)子組件6設(shè)置在雙主中軸承2的后端并與定子組件7相連接。

上述中，所述的雙主軸承2通過支架8橫向設(shè)置在機座1上。

進(jìn)一步的，所述的電梯用曳引機還包括編碼器9和曳引輪端蓋10，所述的編碼器9設(shè)置在雙主軸承2的前端；述的曳引輪端蓋10設(shè)置在曳引輪3的后端。

工作原理：當(dāng)給定子組件7通入三相交流電a、b、c時，定子組件7產(chǎn)生磁場，由于三相交流隨時間周期性變化，磁場就按a-b-c-a-b-c的方向旋轉(zhuǎn)起來，通過磁場力，使雙主軸承2旋轉(zhuǎn)起來。

技術(shù)說明：

1.qt700曳引輪，冷軋硅鋼片，150℃永磁體；

2.內(nèi)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊；

3.采用ansoft進(jìn)行電磁設(shè)計，過載能力強，運行舒適平穩(wěn)；

4.采用abaqus進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計，安全性和可靠性高；

5.雙支承結(jié)構(gòu)，機械承載能力強；

6.采用大直徑曳引輪，提高平層精度和運行效率；

7.適用于高速梯。

綜上所述，本發(fā)明的電梯用曳引機，前后采用雙主軸承支承，受力結(jié)構(gòu)更合理，電梯系統(tǒng)掛載后磁路氣隙無變化，運行更平穩(wěn)，適合大載重電梯和公共場所電梯。

以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種電梯用曳引機，包包括機座、雙主軸承、曳引輪、制動盤、制動器、轉(zhuǎn)子組件以及定子組件，所述的雙主軸承設(shè)置在機座上，所述的曳引輪套裝在雙主軸承的前端，所述的制動盤套裝在雙主軸承上并位于曳引輪的后端，所述的制動器分別設(shè)置在制動盤的上端，所述的轉(zhuǎn)子組件和定子組件均設(shè)置在制動盤內(nèi)，所述的轉(zhuǎn)子組件設(shè)置在雙主中軸承的后端并與定子組件相連接。通過上述方式，本發(fā)明的電梯用曳引機，前后采用雙主軸承支承，受力結(jié)構(gòu)更合理，電梯系統(tǒng)掛載后磁路氣隙無變化，運行更平穩(wěn)，適合大載重電梯和公共場所電梯。

技術(shù)研發(fā)人員：朱凱
受保護(hù)的技術(shù)使用者：蘇州凱豐電子電器有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.14
技術(shù)公布日：2017.08.18