本發(fā)明涉及集裝箱領(lǐng)域，主要涉及一種罐式集裝箱便攜式管道支撐總成。

背景技術(shù)：
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罐式集裝箱是為運輸食品、藥品、化工品等液體貨物而制造的特殊集裝箱，結(jié)構(gòu)合理、性能可靠、外形美觀、操作簡便。

罐式集裝箱具有以下優(yōu)點：1、既可作運輸工具，在生產(chǎn)、使用 場地也可用作儲在存容器；2、可實現(xiàn)門對門運輸，使運輸更加安全可靠；3、可實現(xiàn)公路、鐵路、內(nèi)河、洋聯(lián)運，大大縮短車站碼頭的裝卸時間。箱子可堆碼6～9層，占有場地小； 4、由于罐式集裝箱可實現(xiàn)箱、車分離，擁有罐式集裝箱的企業(yè)，可不必同時擁有自備車或自備車實現(xiàn)一車多用；5、對桶裝產(chǎn)品節(jié)約包裝成本。

隨著工業(yè)進程加快，國內(nèi)很多物流公司都希望將罐式集裝箱用途朝著陸運方向發(fā)展，使其具備有像半掛車一樣功能，但同時具備罐式集裝箱的優(yōu)點。半掛車一車一貨物的法規(guī)，使其運輸局限性太大，而骨架車只需要具備某類介質(zhì)的公告，罐式集裝箱就可以拉一類的介質(zhì)，同時一個骨架車可以拉很多個集裝箱，增大其運輸能力，只要罐式集裝箱具備有與半掛一樣的卸料系統(tǒng)，則罐式集裝箱就等于附加上半掛車卸料系統(tǒng)的優(yōu)點，靈活性更強。

技術(shù)實現(xiàn)要素：
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本發(fā)明目的就是為了彌補已有技術(shù)的缺陷，提供一種罐式集裝箱便攜式管道支撐總成，可實現(xiàn)罐式集裝箱后尾左右卸料，同時通過保溫加熱系統(tǒng)，可同時給罐體和管道加熱，方便各種環(huán)境下多種介質(zhì)的卸料。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

一種罐式集裝箱便攜式管道支撐總成，包括有相互配合的卸料系統(tǒng)、保溫加熱系統(tǒng)以及管道支撐系統(tǒng)，所述卸料系統(tǒng)包括有安裝在罐殼后封頭上通過法蘭座安裝有無縫鋼管，所述無縫鋼管的底端通過三通安裝有左右出料管，所述左右出料管的端部分別安裝有陽端接頭，所述保溫加熱系統(tǒng)依附在卸料系統(tǒng)上，包括有纏繞在無縫鋼管和左右出料管上的紫銅管，所述紫銅管外依次包裹有玻璃纖維棉和錫箔紙，所述紫銅管的兩端分別與加熱管的進出口連通，所述卸料系統(tǒng)和保溫加熱系統(tǒng)通過管道支撐系統(tǒng)支撐在罐殼后尾部。

所述的無縫鋼管的進料口處安裝有緊急切斷閥，且緊急切斷閥通過螺栓緊固在法蘭座上，所述左右出料管的端部與陽端接頭之間通過法蘭片、保溫球閥固定安裝。

所述的紫銅管纏繞間距為100mm。

所述的加熱管的進出口均有兩路分支管道，其一路位于罐體中，分別與纏繞在無縫鋼管上端的紫銅管端頭連通，另一路位于罐體外側(cè)，分別與纏繞在左右出料管上的紫銅管端口連通，且加熱管的端部安裝有陽端接頭和球閥，通過球閥控制管道系統(tǒng)加熱。

所述的管道支撐系統(tǒng)由多個支撐組成的框架結(jié)構(gòu)，包括有兩L形支撐板，所述兩L形支撐板之間通過支撐桿連接固定，所述L形支撐板水平段的后端部通過卡箍和墊塊安裝在集裝箱后橫梁上。

本發(fā)明的優(yōu)點是：

本發(fā)明增加罐式集裝箱左右卸料的方式，增大陸地運輸能力，從而產(chǎn)生更高的經(jīng)濟價值；如需要堆碼或者平地放置時，只要將管道及其支撐螺栓卸掉，海底閥出口向后安裝，即可實現(xiàn)向后卸料；同時通過保溫加熱系統(tǒng)，可同時給罐體和管道加熱，方便各種環(huán)境下多種介質(zhì)的卸料，擴大了集裝箱的運輸范圍。

附圖說明：

圖1為罐式集裝箱后尾左右卸料管道總成示意圖。

圖2為罐式集裝箱后尾左右卸料系統(tǒng)局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為罐式集裝箱后尾左右卸料保溫加熱系統(tǒng)局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4為罐式集裝箱后尾左右卸料支撐系統(tǒng)局部結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式：

參見附圖。

一種罐式集裝箱便攜式管道支撐總成，包括有相互配合的卸料系統(tǒng)1、保溫加熱系統(tǒng)2以及管道支撐系統(tǒng)3，所述卸料系統(tǒng)1包括有安裝在罐殼后封頭上通過法蘭座1-1安裝有無縫鋼管1-3，所述無縫鋼管1-3的底端通過三通1-4安裝有左右出料管1-8，所述左右出料管1-8的端部分別安裝有陽端接頭1-7，所述保溫加熱系統(tǒng)2依附在卸料系統(tǒng)上，包括有纏繞在無縫鋼管1-3和左右出料管1-8上的紫銅管2-3，所述紫銅管2-3外依次包裹有玻璃纖維棉2-4和錫箔紙2-5，所述紫銅管2-3的兩端分別與加熱管4的進出口連通，所述卸料系統(tǒng)1和保溫加熱系統(tǒng)2通過管道支撐系統(tǒng)3支撐在罐殼后尾部。

所述的無縫鋼管1-3的進料口處安裝有緊急切斷閥，且緊急切斷閥通過螺栓緊固在法蘭座1-1上，所述左右出料管的端部與陽端接頭之間通過法蘭片1-5、保溫球閥1-6固定安裝。

所述的紫銅管2-3纏繞間距為100mm。

所述的加熱管4的進出口均有兩路分支管道，其一路位于罐體中，分別與纏繞在無縫鋼管上端的紫銅管2-3端頭連通，另一路位于罐體外側(cè)，分別與纏繞在左右出料管1-8上的紫銅管端口連通，且加熱管的端部安裝有陽端接頭和球閥，通過球閥控制管道系統(tǒng)加熱。

所述的管道支撐系統(tǒng)3由多個支撐組成的框架結(jié)構(gòu)，包括有兩L形支撐板3-1，所述兩L形支撐板3-1之間通過支撐桿3-2連接固定，所述L形支撐板水平段的后端部通過卡箍3-3和墊塊3-4安裝在集裝箱后橫梁上。

本發(fā)明的三個系統(tǒng)，第一個系統(tǒng)為卸料系統(tǒng)1：由法蘭座1-1、緊急切斷閥1-2、無縫鋼管1-3、三通1-4、法蘭片1-5、保溫球閥1-6、陽端接頭1-7組成。法蘭座1-1焊接到罐殼后封頭上，緊急切斷閥1-2使用螺栓緊固到件法蘭座1-1上，無縫鋼管1-3、三通1-4、法蘭片1-5焊接成管道，使用螺栓緊固件到緊急切斷閥1-2、保溫球閥1-6、陽端接頭1-7，組成卸料系統(tǒng)。

第二個系統(tǒng)為保溫加熱系統(tǒng)2：由陽端接頭2-1，球閥2-2，紫銅管2-3，玻璃纖維棉2-4，錫箔紙2-5。通過球閥2-2控制蒸汽進口的方向，下面一個球閥控制管道系統(tǒng)是否加熱，如加熱，打開兩個球閥，可同時給罐體和管道加熱；紫銅管2-3纏繞在管道上，兩端分別接到球閥和疏水閥上，在管道外面包裹玻璃纖維棉2-4，再在外面包裹錫箔紙2-5，組成保溫加熱系統(tǒng)。

第三個系統(tǒng)為管道支撐系統(tǒng)3：由L形支撐板3-1與集裝箱后橫梁焊接，支撐桿3-2使用螺栓與L形支撐板3-1連接。管道通過卡箍3-3、墊塊3-4固定到支撐上。墊塊3-4具有減震的作用，防止管道在顛簸路況下焊縫開焊。