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一種用于超高層建筑外部運輸?shù)牡跹b設(shè)備及吊裝方法與流程

文檔序號:12052858閱讀:602來源:國知局
一種用于超高層建筑外部運輸?shù)牡跹b設(shè)備及吊裝方法與流程

本發(fā)明涉及高層建筑吊裝技術(shù)領(lǐng)域,具體地,涉及一種用于超高層建筑外部運輸?shù)牡跹b設(shè)備及吊裝方法。



背景技術(shù):

為了提升城市土地使用率、節(jié)約利用城市土地資源,城市建筑逐漸偏向高層、超高層建筑發(fā)展。對于此類建筑,施工過程中需運送的材料設(shè)備眾多,產(chǎn)生的建筑垃圾也多,因此對輸運的效率和便捷性提出了較高要求,以避免在施工高峰期出現(xiàn)大量材料積壓而導(dǎo)致窩工的情況,從而拖慢施工進度;而且高層、超高層建筑大多設(shè)有設(shè)備層,其內(nèi)安裝的機電設(shè)備重量重且數(shù)量多,給運輸工作帶來了巨大的挑戰(zhàn)。

傳統(tǒng)方法是依賴建筑總承包方在建筑物內(nèi)部建立公共的運輸通道,或在外部搭建塔吊等吊裝設(shè)備;但前者受限于建筑物本身的結(jié)構(gòu)設(shè)計以及施工成本,總承包方通常不會考慮大型設(shè)備的運輸需求,而后者也存在場地限制的缺陷,因此上述方法只能用于解決普通建筑用材的運輸問題,而不適用于對設(shè)備層大型機電設(shè)備的運輸。

另一方面,隨著城市的“擴容”,對老城區(qū)現(xiàn)有建筑的升級改造也在不斷進行,工程品質(zhì)的提升帶來了機電系統(tǒng)的更新?lián)Q代,對于小型設(shè)備材料可利用永久電梯進行運輸,而大型設(shè)備的垂直運輸已經(jīng)是施工人員不得不面對一個的現(xiàn)實難題;而且老城區(qū)的巷道狹窄、規(guī)劃零散,也并不適合搭建大型吊裝設(shè)備。

中國專利201310487539公開了一種吊裝裝置,其包括主桅桿、副桿、變幅、滑移靈機巢和一手拉葫蘆,所述滑移靈機巢套設(shè)于所述主桅桿上,并能沿所述主桅桿滑動,所述手拉葫蘆固定于所述主桅桿的一端并通過繩索與所述滑移靈機巢連接,所述副桿的一端與所述滑移靈機巢鉸接,所述變幅將所述副桿的另一端與主桅桿的一端連接;通過該裝置達到擴大吊裝范圍的目的,以解決現(xiàn)有吊裝裝置無法在狹窄場地施展操作的問題。

上述專利雖然解決了場地限制的問題,但是當(dāng)設(shè)備被垂直運輸?shù)阶鳂I(yè)樓層后,還需要將其安全、穩(wěn)妥地轉(zhuǎn)移至室內(nèi),而且吊裝裝置本身的結(jié)構(gòu)固定不變,對于不同層高建筑的普適性不好,同時其主桅桿、副桿和主吊系統(tǒng)的受力點較少,裝置整體的穩(wěn)固性有待改進。鑒于以上考慮,現(xiàn)有的吊裝方式已不能滿足使用要求,必須尋找突破口,研究出一款安全、高效、實用性強的高層建筑吊裝設(shè)備。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、適用性好、吊裝能力強、可將設(shè)備直接吊裝至室內(nèi)的高層建筑吊裝設(shè)備及吊裝方法,以解決背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種用于超高層建筑外部運輸?shù)牡跹b,包括成對設(shè)置的桅桿提升裝置,所述桅桿提升裝置包括固定桅桿、變幅桅桿、桅桿底座、吊裝連接裝置、變幅調(diào)節(jié)葫蘆、室內(nèi)牽引葫蘆和卷揚機;

所述桅桿底座固定設(shè)置在作業(yè)樓層的近邊緣地面上,所述固定桅桿豎直設(shè)置且其底端與桅桿底座固定連接而頂端與作業(yè)樓層的頂梁或頂板固定連接,所述變幅桅桿設(shè)置于固定桅桿的外側(cè)且其底端與桅桿底座鉸接而頂端為自由端,在所述變幅桅桿的上端設(shè)置有吊裝耳板和變幅耳板,在所述固定桅桿的上端固定設(shè)置有變幅滑輪;所述變幅調(diào)節(jié)葫蘆的一端固定連接在桅桿底座上而另一端穿過變幅滑輪并與變幅耳板固定連接,所述室內(nèi)牽引葫蘆的一端固定連接在作業(yè)樓層的頂梁或頂板上而另一端懸空或與起重吊裝繩固定連接;所述吊裝連接裝置包括吊裝定滑輪、吊裝動滑輪以及用于連接二者的吊裝鋼絲繩,所述吊裝定滑輪與吊裝耳板固定連接,所述吊裝鋼絲繩的一端從吊裝定滑輪處穿出并穿過設(shè)置在桅桿底座上的導(dǎo)向起重地輪與設(shè)置在室內(nèi)的卷揚機聯(lián)動設(shè)置。

優(yōu)選地,兩個吊裝動滑輪通過鋼絲繩分別連接吊裝扁擔(dān)的兩端,且在所述吊裝扁擔(dān)上連接有用于起吊重物的起重吊裝繩。

優(yōu)選地,所述固定桅桿、變幅桅桿和吊裝扁擔(dān)由兩段或兩段以上的鋼管組成,在每段鋼管的端部設(shè)置有法蘭接頭,以便于對吊裝設(shè)備進行運輸及現(xiàn)場組裝;組裝設(shè)備時選用合適長度的鋼管,以滿足不同高度作業(yè)樓層的安裝要求以及不同尺寸重物的運輸要求。

優(yōu)選地,在所述變幅桅桿的上端還設(shè)置有多個防晃耳板,其中相對設(shè)置于兩個變幅桅桿內(nèi)側(cè)的防晃耳板通過鋼絲繩固定連接,而設(shè)置于兩個變幅桅桿外側(cè)的防晃耳板通過鋼絲繩分別與位于其斜后方的結(jié)構(gòu)框架柱固定連接,有效防止了變幅桅桿在吊裝重物時發(fā)生左右晃動。

優(yōu)選地,在所述固定桅桿的上端還設(shè)置有用于連接協(xié)力鋼絲繩的協(xié)力耳板,該協(xié)力鋼絲繩的另一端與位于固定桅桿后方的墻柱或墻面固定連接,以減小變幅桅桿變幅時的拉力對固定桅桿所產(chǎn)生的彎矩。

優(yōu)選地,在所述卷揚機與導(dǎo)向起重地輪間設(shè)置有用于穿過吊裝鋼絲繩的導(dǎo)向地輪。

優(yōu)選地,兩個卷揚機鄰近設(shè)置,方便人員操作以實現(xiàn)兩個吊裝動滑輪的同步動作,從而確保重物在吊裝時的平衡。

一種利用上述吊裝設(shè)備進行超高層建筑外部運輸?shù)牡跹b方法,包括如下步驟:

1)組裝吊裝設(shè)備并將其固定安裝在作業(yè)樓層的近邊緣位置處;

2)將起重吊裝繩固定連接在重物上,啟動卷揚機并保證兩個吊裝動滑輪同步動作;

3)在吊裝鋼絲繩的帶動下,重物隨著吊裝動滑輪不斷上升,直至重物到達作業(yè)樓層且整體高于作業(yè)樓層的地面;

4)拉動變幅調(diào)節(jié)葫蘆的手鏈條,使變幅桅桿圍繞其底部鉸接點向室內(nèi)方向旋轉(zhuǎn)變幅,進而帶動連接在其頂端的重物向室內(nèi)方向移動;

5)待重物的重心轉(zhuǎn)移至室內(nèi)后,將室內(nèi)牽引葫蘆的底端掛鉤與重物上的起重吊裝繩固定連接,并在室內(nèi)設(shè)置好搬運小坦克;

6)拉動室內(nèi)牽引葫蘆的手鏈條,使重物繼續(xù)向室內(nèi)方向移動,直至其全部進入室內(nèi)并位于搬運小坦克的上方;

7)卸下起重吊裝繩,使重物下落至搬運小坦克上,通過搬運小坦克將重物運輸?shù)阶鳂I(yè)樓層的其他位置;

8)反向拉動變幅調(diào)節(jié)葫蘆的手鏈條,使變幅桅桿圍繞其底部鉸接點向室外方向旋轉(zhuǎn)變幅,反向啟動卷揚機,開始對下一批重物進行吊裝運輸并重復(fù)上述步驟。

本發(fā)明提供的技術(shù)方案具有如下有益效果:

1、所述吊裝設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單且吊裝能力強,其對場地要求低,特別適用于建筑物室外場地狹窄工況下的大型設(shè)備吊裝作業(yè),相比大型汽車吊、大型塔吊成本節(jié)約率達50%以上,同時也避免了傳統(tǒng)吊桿只能設(shè)置在屋頂?shù)瓤諘鐖龅氐谋锥?,不會影響到其他工序的施工?/p>

2、所述吊裝設(shè)備采用進行預(yù)制加工并預(yù)留法蘭接頭,以便于運輸和現(xiàn)場快速組裝,并適用于不同層高建筑的吊裝工作以及不同外形尺寸的設(shè)備吊裝,可重復(fù)使用,大大節(jié)約了成本且便于推廣。

3、所述吊裝設(shè)備通過設(shè)置成對的桅桿提升裝置,提升了吊裝能力和吊裝穩(wěn)定性,防止出現(xiàn)晃動而損壞設(shè)備或撞壞建筑構(gòu)件,所述吊裝設(shè)備還通過設(shè)置協(xié)力耳板、防晃耳板以及導(dǎo)向起重地輪等結(jié)構(gòu)對桅桿進行多重加固,安全保障率高。

4、所述吊裝設(shè)備直接安裝在作業(yè)樓層內(nèi),且其操作也基本在作業(yè)樓層內(nèi)完成,信號溝通效率高,提高了作業(yè)效率,保障了設(shè)備的平穩(wěn)吊裝,避免因溝通不及時產(chǎn)生安全事故。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案,下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖,其中:

圖1是本發(fā)明優(yōu)選實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(正面視角);

圖2是圖1所示實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)面視角);

圖3是圖1所示實施例的結(jié)構(gòu)示意圖(俯視視角);

圖4是圖1所示實施例中桅桿底座的結(jié)構(gòu)示意圖(俯視視角);

圖5是圖1所示實施例將重物移動至室內(nèi)的工作示意圖;

圖中:1固定桅桿,2變幅桅桿,3桅桿底座,4吊裝連接裝置,5變幅調(diào)節(jié)葫蘆,6室內(nèi)牽引葫蘆,7卷揚機,8吊裝扁擔(dān),9導(dǎo)向地輪;11協(xié)力耳板,12變幅滑輪;21吊裝耳板,22變幅耳板,23防晃耳板;31底座框架,32鉸接耳板,33固定桅桿連接法蘭,34變幅調(diào)節(jié)葫蘆連接掛件,35導(dǎo)向起重地輪;41吊裝定滑輪,42吊裝動滑輪,43吊裝鋼絲繩。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。

參見圖1-5,一種用于超高層建筑外部運輸?shù)牡跹b設(shè)備,包括成對設(shè)置的桅桿提升裝置,所述桅桿提升裝置包括固定桅桿1、變幅桅桿2、桅桿底座3、吊裝連接裝置4、變幅調(diào)節(jié)葫蘆5、室內(nèi)牽引葫蘆6和卷揚機7。

所述桅桿底座3固定設(shè)置在作業(yè)樓層的近邊緣地面上,且其主體是由型鋼焊接而成的底座框架31,在所述底座框架31上設(shè)置有用于連接固定桅桿1的固定桅桿連接法蘭33、用于連接變幅桅桿2的鉸接耳板32、用于連接變幅調(diào)節(jié)葫蘆5一端的變幅調(diào)節(jié)葫蘆連接掛件34、以及導(dǎo)向起重地輪35。

所述固定桅桿1豎直設(shè)置且其底端與桅桿底座3固定連接,而在其頂端設(shè)置有固連的固定盤,且所述固定盤通過膨脹螺栓與作業(yè)樓層的頂梁或頂板固定連接;在所述固定桅桿1的上端還設(shè)置有變幅滑輪12以及用于連接協(xié)力鋼絲繩的協(xié)力耳板11,且該協(xié)力鋼絲繩的另一端與位于固定桅桿1后方的墻柱或墻面固定連接,以減小變幅桅桿變幅時的拉力對固定桅桿所產(chǎn)生的彎矩。

所述變幅桅桿2設(shè)置于固定桅桿1的外側(cè)且其底端與桅桿底座3鉸接而頂端為自由端,在所述變幅桅桿2的自由端設(shè)置有吊裝耳板21、變幅耳板22和防晃耳板23,其中相對設(shè)置于兩個變幅桅桿內(nèi)側(cè)的防晃耳板通過鋼絲繩固定連接,而設(shè)置于兩個變幅桅桿外側(cè)的防晃耳板通過鋼絲繩分別與位于其斜后方的結(jié)構(gòu)框架柱固定連接,有效防止了變幅桅桿在吊裝重物時發(fā)生左右晃動。

所述吊裝連接裝置4包括吊裝定滑輪41、吊裝動滑輪42以及用于連接二者的吊裝鋼絲繩43,所述吊裝定滑輪41與吊裝耳板21固定連接,所述吊裝鋼絲繩43的一端從吊裝定滑輪41處穿出并穿過設(shè)置在桅桿底座3上的導(dǎo)向起重地輪35與設(shè)置在室內(nèi)的卷揚機7聯(lián)動設(shè)置。兩個吊裝動滑輪42通過鋼絲繩分別連接吊裝扁擔(dān)8的兩端,且在所述吊裝扁擔(dān)8上連接有用于起吊重物的起重吊裝繩。

所述變幅調(diào)節(jié)葫蘆5的一端固定連接在桅桿底座3上而另一端穿過變幅滑輪12并與變幅耳板22固定連接;所述室內(nèi)牽引葫蘆6的一端連接在作業(yè)樓層頂梁或頂板上的預(yù)埋掛鉤上而另一端懸空或與起重吊裝繩固定連接。

在本實施例中,所述固定桅桿1、變幅桅桿2和吊裝扁擔(dān)8由兩段或兩段以上的鋼管組成,在每段鋼管的端部設(shè)置有法蘭接頭,以便于對吊裝設(shè)備進行運輸及現(xiàn)場組裝;組裝設(shè)備時選用合適長度的鋼管,以滿足不同高度作業(yè)樓層的安裝要求以及不同尺寸重物的運輸要求。所有構(gòu)件間均采用螺栓連接,現(xiàn)場安裝不需要進行焊接作業(yè),操作方便快捷,可重復(fù)利用。

在本實施例中,在所述卷揚機7與導(dǎo)向起重地輪35間設(shè)置有用于穿過吊裝鋼絲繩43的導(dǎo)向地輪9,以便于對吊裝鋼絲繩43的導(dǎo)向及更好地受力。

在本實施例中,在固定桅桿1和變幅桅桿2上端的四周還可設(shè)置備用耳板,以延長吊裝設(shè)備的使用壽命,也便于根據(jù)施工現(xiàn)場的需要增加鋼絲繩的數(shù)量。

在本實施例中,兩個卷揚機7鄰近設(shè)置,方便人員操作和溝通,以便于實現(xiàn)兩個吊裝動滑輪42的同步動作,從而確保重物在吊裝時的左右平衡。

利用所述吊裝設(shè)備進行超高層建筑外部運輸?shù)姆椒ǎㄈ缦虏襟E:

1)組裝吊裝設(shè)備并將其固定安裝在作業(yè)樓層的近邊緣位置處;

2)將起重吊裝繩固定連接在重物上,啟動卷揚機7并保證兩個吊裝動滑輪42同步動作;

3)在吊裝鋼絲繩43的帶動下,重物隨著吊裝動滑輪42不斷上升,直至重物到達作業(yè)樓層且整體高于作業(yè)樓層的地面;

4)拉動變幅調(diào)節(jié)葫蘆5的手鏈條,使變幅桅桿2圍繞其底部鉸接點向室內(nèi)方向旋轉(zhuǎn)變幅,進而帶動連接在其頂端的重物向室內(nèi)方向移動;

5)待重物的重心轉(zhuǎn)移至室內(nèi)后,將室內(nèi)牽引葫蘆6的底端掛鉤與重物上的起重吊裝繩固定連接,并在室內(nèi)設(shè)置好搬運小坦克;

6)拉動室內(nèi)牽引葫蘆6的手鏈條,使重物繼續(xù)向室內(nèi)方向移動,直至其全部進入室內(nèi)并位于搬運小坦克的上方;

7)卸下起重吊裝繩,使重物下落至搬運小坦克上,通過搬運小坦克將重物運輸?shù)阶鳂I(yè)樓層的其他位置;

8)反向拉動變幅調(diào)節(jié)葫蘆5的手鏈條,使變幅桅桿2圍繞其底部鉸接點向室外方向旋轉(zhuǎn)變幅,反向啟動卷揚機7,開始對下一批重物進行吊裝運輸并重復(fù)上述步驟。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實施例,并非因此限制本發(fā)明的專利保護范圍,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,本發(fā)明可以有各種更改和變化。在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi),凡是利用本發(fā)明說明書及附圖內(nèi)容所作的任何改進或等同替換,直接或間接運用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域,均應(yīng)包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。

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