本發(fā)明涉及電梯裝置及電梯裝置的控制方法,特別涉及對(duì)多臺(tái)電梯進(jìn)行統(tǒng)一管理的群控電梯裝置及該群控電梯裝置的控制方法。
背景技術(shù):
在規(guī)模比較大的建筑物中,為了提高電梯的使用者輸送能力而并列設(shè)置多臺(tái)電梯,并導(dǎo)入有以下系統(tǒng):在電梯廳進(jìn)行呼梯登記時(shí),從多臺(tái)電梯中選擇最適當(dāng)?shù)碾娞輥?lái)使其提供服務(wù)。另外,隨著建筑物的規(guī)模的增大,并列設(shè)置的電梯的臺(tái)數(shù)也增多,因此,利用群控系統(tǒng)來(lái)對(duì)這些多臺(tái)電梯適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行管理,從而力圖減少等待時(shí)間等而提升對(duì)使用者的服務(wù)質(zhì)量(例如參照專利文獻(xiàn)1~3)。
在專利文獻(xiàn)1中,記載有如下內(nèi)容:“將經(jīng)由電梯廳前往目標(biāo)樓層登記裝置而輸入的前往目標(biāo)樓層登記作為電梯廳呼梯,并對(duì)該電梯廳呼梯分配轎廂。然后,關(guān)于各轎廂,決定該轎廂在規(guī)定方向上到達(dá)特定樓層的時(shí)刻的、特定樓層上的等待人數(shù)的預(yù)測(cè)值,在關(guān)于某個(gè)轎廂所決定的等待人數(shù)的預(yù)測(cè)值為規(guī)定值以上的情況下,使該轎廂在不對(duì)特定樓層以外的樓層上的電梯廳呼梯進(jìn)行應(yīng)答的運(yùn)行模式下運(yùn)行?!?。
在專利文獻(xiàn)2中,記載有如下內(nèi)容:“基于電梯廳信息、轎廂內(nèi)信息、分配信息來(lái)對(duì)伴隨從電梯廳呼梯的分配時(shí)刻起的電梯廳人數(shù)或轎廂內(nèi)人數(shù)的狀況變化的各樓層的服務(wù)指標(biāo)值進(jìn)行計(jì)算。然后,基于該所計(jì)算出的服務(wù)指標(biāo)值來(lái)對(duì)電梯廳呼梯進(jìn)行分配變更?!?。
另外,在專利文獻(xiàn)3中,記載有如下內(nèi)容:“使與長(zhǎng)時(shí)間個(gè)體性平均等待時(shí)間的乘客相對(duì)的服務(wù)優(yōu)先于將所有乘客的等待時(shí)間取平均而得的全平均等待時(shí)間。”。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:日本專利特開(kāi)2015-67371號(hào)公報(bào)
專利文獻(xiàn)2:日本專利特開(kāi)2015-67432號(hào)公報(bào)
專利文獻(xiàn)3:日本專利特開(kāi)平5-78045號(hào)公報(bào)
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題
在專利文獻(xiàn)1所記載的現(xiàn)有技術(shù)中,雖然根據(jù)特定樓層上的等待人數(shù)來(lái)進(jìn)行該樓層的服務(wù)優(yōu)先,但未考慮到每個(gè)等待客人的等待時(shí)間,未照顧到從呼梯登記起到轎廂到達(dá)為止的長(zhǎng)時(shí)間等待。因此,由于僅以最初等待的人的等待時(shí)間來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià),因此,在午飯時(shí)間段等在多個(gè)樓層上發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間等待的狀況下,長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)較少的樓層有可能會(huì)優(yōu)先于長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)較多的樓層,存在建筑物整體的平均等待時(shí)間增加的問(wèn)題。
另外,專利文獻(xiàn)2所記載的現(xiàn)有技術(shù)考慮電梯廳、轎廂內(nèi)的人數(shù)變化來(lái)對(duì)每個(gè)轎廂進(jìn)行分配變更,因此,對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待的使用者來(lái)說(shuō),在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待之后,會(huì)變更轎廂,且焦躁感會(huì)進(jìn)一步增加。另外,專利文獻(xiàn)3所記載的現(xiàn)有技術(shù)是對(duì)等待時(shí)間比全平均等待時(shí)間要長(zhǎng)的乘客進(jìn)行優(yōu)先服務(wù)的技術(shù),但對(duì)多個(gè)樓層進(jìn)行優(yōu)先服務(wù),從而存在會(huì)產(chǎn)生新的長(zhǎng)時(shí)間等待的問(wèn)題。
本發(fā)明的目的在于,提供一種電梯裝置及電梯裝置的控制方法,該電梯裝置及電梯裝置的控制方法基于超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的過(guò)剩的長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)來(lái)對(duì)整體的長(zhǎng)時(shí)間等待率進(jìn)行評(píng)價(jià),從而能抑制長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù),力圖提升服務(wù)。
解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案
為了解決上述問(wèn)題,例如采用專利權(quán)利要求所記載的結(jié)構(gòu)。
本申請(qǐng)包含多個(gè)解決上述問(wèn)題的單元,若舉出其一個(gè)示例,
則電梯裝置基于搭乘電梯前所登記的、使用者的搭乘樓層、前往目標(biāo)樓層及利用人數(shù),來(lái)對(duì)各使用者分配進(jìn)行服務(wù)的搭乘號(hào)機(jī)。并且,其特征在于,包括:預(yù)測(cè)部,該預(yù)測(cè)部根據(jù)使用者的電梯廳到達(dá)時(shí)刻和各分配搭乘號(hào)機(jī)的到達(dá)預(yù)測(cè)時(shí)刻來(lái)對(duì)所有使用者的等待時(shí)間分布進(jìn)行預(yù)測(cè);評(píng)價(jià)部,該評(píng)價(jià)部基于所有使用者的等待時(shí)間分布,按照各電梯廳的分配搭乘號(hào)機(jī)來(lái)對(duì)使用者的等待時(shí)間超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的等待人數(shù)和超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間進(jìn)行計(jì)算,以對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待率進(jìn)行評(píng)價(jià);以及分配號(hào)機(jī)決定部,該分配號(hào)機(jī)決定部基于評(píng)價(jià)部的評(píng)價(jià)結(jié)果來(lái)對(duì)各使用者分配進(jìn)行服務(wù)的搭乘號(hào)機(jī)。
發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明,根據(jù)使用者的到達(dá)電梯廳時(shí)刻和各分配搭乘號(hào)機(jī)的到達(dá)預(yù)測(cè)時(shí)刻來(lái)對(duì)所有使用者的等待時(shí)間分布進(jìn)行預(yù)測(cè),基于該所有使用者的等待時(shí)間分布來(lái)對(duì)整體的長(zhǎng)時(shí)間等待率進(jìn)行評(píng)價(jià),從而能抑制長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù),力圖提升服務(wù)。
上述以外的問(wèn)題、結(jié)構(gòu)及效果通過(guò)以下實(shí)施例的說(shuō)明來(lái)進(jìn)一步明確。
附圖說(shuō)明
圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的概要的結(jié)構(gòu)圖的示例。
圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施方式2所涉及的群控電梯裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的概要的結(jié)構(gòu)圖的示例。
圖3是表示實(shí)施例1所涉及的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器的動(dòng)作的流程的流程圖的示例。
圖4是表示實(shí)施例2所涉及的對(duì)各使用者的等待時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)的處理的流程的流程圖的示例。
圖5是表示長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n)的圖的示例。
圖6是表示長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)累計(jì)表格(k、j、i)的圖的示例。
圖7是表示長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(k、j、i、n)的圖的示例。
圖8是表示實(shí)施例3所涉及的進(jìn)行各樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)的處理的流程的流程圖的示例。
圖9是表示交通需求性長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間表格(n)的圖的示例。
圖10是表示實(shí)施例4所涉及的進(jìn)行各樓層的長(zhǎng)時(shí)間評(píng)價(jià)的處理的流程的流程圖的示例。
圖11是表示實(shí)施例5所涉及的進(jìn)行各樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)的處理的流程的流程圖的示例。
圖12是實(shí)施例6所涉及的預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)顯示的說(shuō)明圖的示例。
圖13是實(shí)施例7所涉及的預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)顯示的說(shuō)明圖的示例。
圖14是實(shí)施例8所涉及的過(guò)去的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)和長(zhǎng)時(shí)間等待疲勞度顯示的說(shuō)明圖的示例。
圖15是實(shí)施例9所涉及的過(guò)去的焦躁感指數(shù)顯示的說(shuō)明圖的示例。
圖16是實(shí)施例10所涉及的登記時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況顯示的說(shuō)明圖的示例。
圖17是實(shí)施例11所涉及的登記前的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況顯示的說(shuō)明圖的示例。
圖18是實(shí)施例12所涉及的長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間設(shè)定的說(shuō)明圖的示例。
具體實(shí)施方式
以下,利用附圖對(duì)用于實(shí)施本發(fā)明的方式(以下記載為“實(shí)施方式”)進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。本發(fā)明并不局限于實(shí)施方式所限定的結(jié)構(gòu),實(shí)施方式中的各種數(shù)值等是示例,另外,在本發(fā)明的技術(shù)性概念中各種變形例、應(yīng)用例也包含在其范圍內(nèi)。
<本發(fā)明的實(shí)施方式1所涉及的電梯裝置>
本發(fā)明的實(shí)施方式1所涉及的電梯裝置是采用對(duì)多臺(tái)電梯進(jìn)行統(tǒng)一管理的群控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)的群控電梯裝置。
[系統(tǒng)結(jié)構(gòu)]
圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的概要的結(jié)構(gòu)圖的示例。如圖1所示,本實(shí)施方式所涉及的群控電梯裝置10為包括電梯部1、群控控制部(群控控制裝置)2、電梯廳呼梯登記部(電梯廳呼梯登記裝置)3以及運(yùn)行信息顯示部(運(yùn)行信息顯示裝置)4的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
(電梯部)
電梯部1具有n臺(tái)(n為2以上的整數(shù))電梯11_1、11_2、……、11_n、以及對(duì)這些電梯11_1、11_2、……、11_n進(jìn)行控制的號(hào)機(jī)控制部12_1、12_2、……、12_n。以下,存在將電梯部1的各個(gè)電梯11_1、11_2、……、11_n記載為搭乘號(hào)機(jī)或簡(jiǎn)單記載為號(hào)機(jī)的情況。n臺(tái)電梯11_1、11_2、……、11_n(1號(hào)機(jī)11_1、2號(hào)機(jī)11_2、……、n號(hào)機(jī)11_n)在群控控制部2的控制下被統(tǒng)一管理,從等待時(shí)間等的觀點(diǎn)來(lái)看,經(jīng)由號(hào)機(jī)控制部12_1、12_2、……、12_n來(lái)進(jìn)行對(duì)使用者最合適的號(hào)機(jī)(電梯)的分配。
電梯部1的各電梯11_1、11_2、……、11_n例如具有將設(shè)置于電梯井內(nèi)的轎廂111和對(duì)重112結(jié)合在主曳引繩113兩端而得的公知的結(jié)構(gòu)。而且,在電梯11_1、11_2、……、11_n中,主曳引繩113卷繞于曳引機(jī)(未圖示)的曳引輪114、滑輪115。
(群控控制部)
群控控制部2具有利用信息獲取部20、利用信息預(yù)測(cè)部21、等待時(shí)間評(píng)價(jià)部22、間隔評(píng)價(jià)部23、長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)部24、綜合評(píng)價(jià)部25、分配號(hào)機(jī)決定部26、及運(yùn)行信息管理部27。而且,從等待時(shí)間等的觀點(diǎn)來(lái)看,具有這些各功能部(20~27)的群控控制部2對(duì)要將最合適的號(hào)機(jī)(電梯)分配給使用者的n臺(tái)電梯11_1、11_2、……、11_n進(jìn)行統(tǒng)一管理。
利用信息獲取部20在搭乘電梯前,獲取由使用者利用電梯廳呼梯登記部3來(lái)進(jìn)行登記的、后述的電梯利用信息,并將該所獲取到的電梯利用信息提供給利用信息預(yù)測(cè)部21。利用信息預(yù)測(cè)部21根據(jù)由利用信息獲取部20所提供的電梯利用信息、以及由運(yùn)行信息管理部27所提供的各搭乘號(hào)機(jī)的運(yùn)行信息,來(lái)對(duì)從各使用者到達(dá)電梯廳起到搭乘號(hào)機(jī)到達(dá)為止的等待時(shí)間和各層的等待人數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。
等待時(shí)間評(píng)價(jià)部22根據(jù)利用信息預(yù)測(cè)部21所預(yù)測(cè)出的、各層的使用者的等待時(shí)間和等待人數(shù)、以及各搭乘號(hào)機(jī)的運(yùn)行信息,來(lái)對(duì)各層的等待時(shí)間進(jìn)行評(píng)價(jià)。間隔評(píng)價(jià)部23根據(jù)利用信息預(yù)測(cè)部21所預(yù)測(cè)出的、各層的使用者的等待時(shí)間和等待人數(shù)、以及各搭乘號(hào)機(jī)的運(yùn)行信息,來(lái)對(duì)使將來(lái)的各搭乘號(hào)機(jī)以時(shí)間上等間隔的方式運(yùn)行的等間隔性進(jìn)行評(píng)價(jià)。長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)部24根據(jù)利用信息預(yù)測(cè)部21所預(yù)測(cè)出的、各層的使用者的等待時(shí)間和等待人數(shù)、以及各搭乘號(hào)機(jī)的運(yùn)行信息,來(lái)對(duì)各層的長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)進(jìn)行計(jì)算,對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待率進(jìn)行評(píng)價(jià)。這里,所謂長(zhǎng)時(shí)間等待率是指電梯的使用者(乘客)的等待時(shí)間超過(guò)規(guī)定的長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的使用者的比例。
綜合評(píng)價(jià)部25基于等待時(shí)間評(píng)價(jià)部22、間隔評(píng)價(jià)部23、長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)部24等的各種評(píng)價(jià)值,從等待時(shí)間等的觀點(diǎn)出發(fā),在分配搭乘號(hào)機(jī)時(shí)進(jìn)行決定哪個(gè)號(hào)機(jī)最適合的綜合評(píng)價(jià)。分配號(hào)機(jī)決定部26對(duì)綜合評(píng)價(jià)部25的綜合評(píng)價(jià)值最好(最高)的搭乘號(hào)機(jī)進(jìn)行分配。運(yùn)行信息管理部27根據(jù)分配號(hào)機(jī)決定部26所決定的分配搭乘號(hào)機(jī)(以下記載為“分配號(hào)機(jī)”)和利用信息預(yù)測(cè)部21所預(yù)測(cè)出的電梯利用信息來(lái)生成運(yùn)行信息,將運(yùn)行信息輸出至移動(dòng)終端、或設(shè)置于電梯廳、監(jiān)控室等的運(yùn)行信息顯示部4。
關(guān)于上述群控控制部2的各功能部(20~27),由處理器來(lái)解釋并執(zhí)行實(shí)現(xiàn)各個(gè)功能的程序,從而能通過(guò)軟件來(lái)加以實(shí)現(xiàn)。此時(shí),關(guān)于實(shí)現(xiàn)功能部(20~27)的各功能的程序、表格、文件等信息,能存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器、硬盤(pán)、ssd等存儲(chǔ)裝置、或者ic卡、sd卡、dvd等存儲(chǔ)介質(zhì)。另外,關(guān)于群控控制部2的各功能部(20~27),例如也可以利用集成電路的設(shè)計(jì)等,通過(guò)硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能部的一部分或全部。
(電梯廳呼梯登記部/運(yùn)行信息顯示部)
電梯廳呼梯登記部3包括包含鍵盤(pán)的操作部、顯示部,設(shè)置于電梯的電梯廳。在該電梯廳呼梯登記部3中,在使用者的操作下,對(duì)各使用者的至少包含搭乘樓層及前往目標(biāo)樓層在內(nèi)的電梯利用信息進(jìn)行登記。例如在使用者利用設(shè)置于1樓的電梯廳內(nèi)的電梯廳呼梯登記部3將5樓登記作為前往目標(biāo)樓層的情況下,將1樓設(shè)為搭乘樓層,將5樓登記作為前往目標(biāo)樓層。
運(yùn)行信息顯示部4是電梯的使用者所擁有的移動(dòng)終端的顯示部,或者是設(shè)置于電梯廳、監(jiān)控室等的顯示裝置。然后,從運(yùn)行信息管理部27輸出根據(jù)分配號(hào)機(jī)和電梯利用信息而生成的運(yùn)行信息,從而運(yùn)行信息顯示部4將該運(yùn)行信息提示(提供)給使用者。后文中將對(duì)提示給使用者的運(yùn)行信息進(jìn)行詳細(xì)描述。
在上述實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置10中,著眼于占據(jù)電梯使用者的不滿的多半的長(zhǎng)時(shí)間等待、以及該不滿與長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)成正比的情況,對(duì)超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè),對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待率進(jìn)行評(píng)價(jià)。
具體而言,根據(jù)使用者的電梯廳到達(dá)時(shí)刻(登記時(shí)刻)和各分配號(hào)機(jī)的到達(dá)預(yù)測(cè)時(shí)刻來(lái)對(duì)所有使用者的等待時(shí)間分布進(jìn)行預(yù)測(cè)。等待時(shí)間分布表示各電梯廳中的所有使用者的等待時(shí)間的狀況,能根據(jù)各使用者的前往目標(biāo)樓層的登記時(shí)刻、各層的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間(等待時(shí)間)及至各層的各搭乘號(hào)機(jī)的到達(dá)預(yù)測(cè)時(shí)刻來(lái)進(jìn)行計(jì)算。然后,基于所有使用者的等待時(shí)間分布,按照各電梯廳的分配搭乘號(hào)機(jī)來(lái)對(duì)使用者的等待時(shí)間超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的等待人數(shù)和超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間進(jìn)行計(jì)算,以對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待率進(jìn)行評(píng)價(jià)。
由此,即使在多層上經(jīng)常發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間等待的情況下,也能優(yōu)先對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待的時(shí)間較長(zhǎng)且長(zhǎng)時(shí)間等待的人數(shù)較多的樓層進(jìn)行服務(wù),因此,能減輕伴隨長(zhǎng)時(shí)間等待的電梯使用者的不滿,力圖進(jìn)一步提升服務(wù)。換言之,由于考慮了每個(gè)使用者的等待時(shí)間,因此,即使在發(fā)生相同長(zhǎng)時(shí)間等待的樓層上,越是預(yù)測(cè)為等待時(shí)間較長(zhǎng)的人較多的樓層,優(yōu)先度越高,能抑制較多長(zhǎng)時(shí)間等待的客人的等待時(shí)間的增加。
為了便于理解,利用數(shù)值來(lái)進(jìn)行更具體的說(shuō)明。作為一個(gè)示例,設(shè)在1樓有10個(gè)使用者正在等待搭乘號(hào)機(jī)到達(dá),設(shè)10人中的一人等待了180秒左右,剩余的9人在搭乘號(hào)機(jī)的到達(dá)預(yù)想時(shí)刻的15秒前后以內(nèi)到達(dá)了電梯廳。即,在1樓呈如下等待時(shí)間分布:10個(gè)使用者中的一人的等待時(shí)間較長(zhǎng),9人的等待時(shí)間較短。另一方面,設(shè)在3樓同樣有10個(gè)使用者正在等待搭乘號(hào)機(jī)的到達(dá),設(shè)呈以下等待時(shí)間分布:10人全都或者接近10人的人數(shù)等待了180秒左右。
在像這樣的各樓層的等待時(shí)間分布的情況下,根據(jù)實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置10,考慮每個(gè)使用者的等待時(shí)間,從而將3樓的使用者的優(yōu)先度設(shè)定得比1樓要高,因此,能抑制較多長(zhǎng)時(shí)間等待的客人的等待時(shí)間的增加。由此,能力圖提升對(duì)較多的使用者的服務(wù),進(jìn)而減小建筑物整體的平均等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待率。
另外,根據(jù)實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置10,對(duì)每個(gè)使用者的電梯廳到達(dá)時(shí)刻(登記時(shí)刻)進(jìn)行存儲(chǔ)/保持,并進(jìn)行學(xué)習(xí),因此,能進(jìn)行精度比以往要高的學(xué)習(xí)/仿真,長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間也能按照交通流來(lái)計(jì)算出正確的值。
此外,在實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置10中,設(shè)從電梯廳呼梯登記部3獲取搭乘電梯前所登記的電梯利用信息,但并不局限于此。例如,也可以采用設(shè)置于遠(yuǎn)離電梯廳的位置的安檢門(mén)的id認(rèn)證、設(shè)置于建筑物內(nèi)的傳感器等建筑物到達(dá)檢測(cè)部或電梯廳到達(dá)檢測(cè)部的檢測(cè)信息、或者從各使用者所攜帶的信息終端獲取電梯使用信息等方式。
以下將具有從建筑物出入口、電梯廳中的確定各個(gè)個(gè)人的裝置的檢測(cè)信息來(lái)獲取電梯利用信息的結(jié)構(gòu)的電梯裝置作為實(shí)施方式2所涉及的群控電梯裝置來(lái)進(jìn)行說(shuō)明。
<本發(fā)明的實(shí)施方式2所涉及的電梯裝置>
本發(fā)明的實(shí)施方式2所涉及的電梯裝置是在對(duì)多臺(tái)電梯進(jìn)行統(tǒng)一管理的群控系統(tǒng)的控制下根據(jù)在建筑物的出入口、電梯廳中對(duì)各個(gè)個(gè)人進(jìn)行確定的裝置的檢測(cè)信息來(lái)獲取電梯利用信息的群控電梯裝置。通過(guò)在建筑物出入口、電梯廳中獲取電梯利用信息,能使電梯利用信息的檢測(cè)時(shí)期比實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置10的情況要提前,因此,能提高后述的各種評(píng)價(jià)精度。
[系統(tǒng)結(jié)構(gòu)]
圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施方式2所涉及的群控電梯裝置的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的概要的結(jié)構(gòu)圖的示例。如圖2所示,本實(shí)施方式所涉及的群控電梯裝置50為包括電梯部1、群控控制部(裝置)2、使用者管理部(裝置)5、建筑物到達(dá)檢測(cè)部(裝置)6、電梯廳到達(dá)檢測(cè)部(裝置)7以及顯示部(裝置)8的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。
(電梯部/群控控制部)
電梯部1具有與實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置10相同的結(jié)構(gòu)。群控控制部2除了具有等待時(shí)間評(píng)價(jià)部22、間隔評(píng)價(jià)部23、長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)部24、綜合評(píng)價(jià)部25、分配號(hào)機(jī)決定部26、及運(yùn)行信息管理部27以外,還具有利用信息管理部28。利用信息管理部28對(duì)從使用者管理部5所接收到的、各使用者的等待時(shí)間和各樓層的等待人數(shù)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行管理。
等待時(shí)間評(píng)價(jià)部22根據(jù)利用信息管理部28所管理的、各層的使用者的等待時(shí)間和等待人數(shù)、以及各搭乘號(hào)機(jī)的運(yùn)行信息,來(lái)對(duì)各層的等待時(shí)間進(jìn)行評(píng)價(jià)。間隔評(píng)價(jià)部23根據(jù)利用信息管理部28所管理的、各層的使用者的等待時(shí)間和等待人數(shù)、以及各搭乘號(hào)機(jī)的運(yùn)行信息,來(lái)對(duì)使將來(lái)的各搭乘號(hào)機(jī)以時(shí)間上等間隔的方式運(yùn)行的等間隔性進(jìn)行評(píng)價(jià)。長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)部24根據(jù)利用信息管理部28所管理的、各層的使用者的等待時(shí)間和等待人數(shù)、以及各搭乘號(hào)機(jī)的運(yùn)行信息,來(lái)對(duì)各層的長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)進(jìn)行計(jì)算,對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待負(fù)荷進(jìn)行評(píng)價(jià)。
綜合評(píng)價(jià)部25基于等待時(shí)間評(píng)價(jià)部22、間隔評(píng)價(jià)部23、長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)部24等的各種評(píng)價(jià)值,從等待時(shí)間等的觀點(diǎn)出發(fā),在分配搭乘號(hào)機(jī)時(shí)進(jìn)行決定哪個(gè)號(hào)機(jī)最適合的綜合評(píng)價(jià)。分配號(hào)機(jī)決定部26對(duì)綜合評(píng)價(jià)部25的綜合評(píng)價(jià)值最好(最高)的搭乘號(hào)機(jī)進(jìn)行分配。運(yùn)行信息管理部27根據(jù)分配號(hào)機(jī)決定部26所決定的分配號(hào)機(jī)、以及利用信息預(yù)測(cè)部21所預(yù)測(cè)出的電梯利用信息,來(lái)生成運(yùn)行信息,并發(fā)送至使用者管理部5。
關(guān)于上述群控控制部2的各功能部(22~28),由處理器來(lái)解釋并執(zhí)行實(shí)現(xiàn)各個(gè)功能的程序,從而能通過(guò)軟件來(lái)加以實(shí)現(xiàn)。另外,關(guān)于群控控制部2的各功能部(22~28),例如也可以利用集成電路的設(shè)計(jì)等,通過(guò)硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能部的一部分或全部。
(建筑物到達(dá)檢測(cè)部/電梯廳到達(dá)檢測(cè)部/顯示部)
建筑物到達(dá)檢測(cè)部6由設(shè)置于建筑物入口的攝像頭等傳感器構(gòu)成,對(duì)使用者到達(dá)建筑物的情況進(jìn)行檢測(cè)。電梯廳到達(dá)檢測(cè)部7由設(shè)置于電梯的電梯廳的攝像頭等傳感器構(gòu)成,對(duì)使用者到達(dá)電梯廳的情況進(jìn)行檢測(cè)。建筑物到達(dá)檢測(cè)部6和電梯廳到達(dá)檢測(cè)部7在對(duì)使用者的到達(dá)進(jìn)行檢測(cè)的同時(shí),獲取使用者的前往目標(biāo)樓層等電梯利用信息、與使用者個(gè)人有關(guān)的利用信息。能從id卡、移動(dòng)終端等各種信息終端獲取與使用者個(gè)人有關(guān)的利用信息。顯示部8是使用者所擁有的移動(dòng)終端的顯示部,或者是設(shè)置于電梯廳、監(jiān)控室等的顯示裝置,顯示部8將電梯的運(yùn)行信息提示(提供)給使用者。
(使用者管理部)
使用者管理部5具有利用信息獲取部51、利用信息預(yù)測(cè)部52、利用信息管理部53、運(yùn)行信息獲取部54、利用信息發(fā)送部55以及顯示信息通知部56。利用信息獲取部51從建筑物到達(dá)檢測(cè)部6、電梯廳到達(dá)檢測(cè)部7讀取使用者的前往目標(biāo)樓層等的電梯利用信息。利用信息預(yù)測(cè)部52根據(jù)利用信息獲取部51所獲取到的電梯利用信息、以及運(yùn)行信息獲取部54從群控控制部2所獲取到的電梯的運(yùn)行信息,來(lái)對(duì)各使用者的等待時(shí)間和各樓層的等待人數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。
利用信息管理部53對(duì)當(dāng)前的電梯利用信息、以及利用信息預(yù)測(cè)部52所預(yù)測(cè)出的電梯利用信息進(jìn)行存儲(chǔ)并進(jìn)行管理。運(yùn)行信息獲取部54接收由群控控制部2的運(yùn)行信息管理部27所發(fā)送的運(yùn)行信息。利用信息發(fā)送部55將利用信息預(yù)測(cè)部52所預(yù)測(cè)出的電梯利用信息發(fā)送至群控控制部2。顯示信息通知部56將電梯的運(yùn)行信息、電梯利用信息輸出至設(shè)置于電梯廳、監(jiān)控室等的顯示部8。
關(guān)于上述使用者管理部5的各功能部(51~56),由處理器來(lái)解釋并執(zhí)行實(shí)現(xiàn)各個(gè)功能的程序,從而能通過(guò)軟件來(lái)加以實(shí)現(xiàn)。另外,關(guān)于使用者管理部5的各功能部(51~56),例如也可以利用集成電路的設(shè)計(jì)等,通過(guò)硬件來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能部的一部分或全部。
如上所述,實(shí)施方式2所涉及的群控電梯裝置50具有利用使用者管理部5來(lái)對(duì)從id卡、移動(dòng)終端等各種信息終端、攝像頭等傳感器所獲得的使用者信息、電梯利用信息進(jìn)行管理的結(jié)構(gòu)。即,構(gòu)成為由使用者管理部5來(lái)承擔(dān)群控控制部2的一部分功能。由此,能將群控控制部2的系統(tǒng)變更抑制為最小限度。此外,能基于電梯利用信息以及從群控控制部2所獲得的電梯的運(yùn)行信息,在使用者管理部5的管理下,將電梯利用信息、電梯的運(yùn)行信息顯示于各使用者所具有的移動(dòng)終端、數(shù)字標(biāo)牌等。
接著,對(duì)具有上述結(jié)構(gòu)的實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置10或?qū)嵤┓绞?所涉及的群控電梯裝置50的控制方法的具體實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明。在以下的各實(shí)施例中,通過(guò)軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)群控控制部2的各功能部(20~28)及使用者管理部5的各功能部(51~56),在cpu(centralprocessingunit:中央處理器)的控制下,執(zhí)行功能部(20~29、51~56)的各功能。但是,并不局限于由cpu來(lái)進(jìn)行控制。
[實(shí)施例1]
實(shí)施例1是圖1的利用信息預(yù)測(cè)部21和圖2的利用信息預(yù)測(cè)部52中的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器的動(dòng)作的示例。電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器是對(duì)電梯的電梯廳中的使用者的等待時(shí)間進(jìn)行測(cè)定的計(jì)時(shí)器。電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器按照各樓層、服務(wù)方向來(lái)進(jìn)行設(shè)定。若系統(tǒng)資源有富余,則也可以進(jìn)一步按照各搭乘號(hào)機(jī)來(lái)進(jìn)行設(shè)置。
這里,若按照各使用者來(lái)設(shè)置計(jì)時(shí)器以對(duì)等待時(shí)間進(jìn)行測(cè)定,則各使用者的等待時(shí)間的測(cè)定較為容易。但是,存在系統(tǒng)資源變得龐大的問(wèn)題。例如,在產(chǎn)生1000個(gè)使用者的情況下,必須設(shè)置1000個(gè)計(jì)時(shí)器。因此,使用一直以來(lái)所采用的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器,來(lái)對(duì)各使用者的等待時(shí)間進(jìn)行測(cè)定。
圖3是表示實(shí)施例1所涉及的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器的動(dòng)作的流程的流程圖的示例。
cpu首先對(duì)各樓層的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器處于起動(dòng)中還是處于停止中進(jìn)行判定(步驟s1),在計(jì)時(shí)器停止中(未起動(dòng))的樓層的情況下(s1的“是”),對(duì)該樓層中是否存在新的電梯廳呼梯進(jìn)行判定(步驟s2)。cpu在存在新的電梯廳呼梯的情況下(s2的“是”),將計(jì)時(shí)器起動(dòng)的判定對(duì)象的樓層的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器起動(dòng)(步驟s3),在不存在新的電梯廳呼梯的情況下(s2的“否”),返回步驟s1。
cpu在步驟s1中,在判定為已經(jīng)是計(jì)時(shí)器起動(dòng)中的樓層的情況下(s1的“否”),對(duì)分配給計(jì)時(shí)器起動(dòng)的判定對(duì)象的樓層的所有的搭乘號(hào)機(jī)是否都完成了對(duì)該樓層的服務(wù)進(jìn)行判定(步驟s4)。在服務(wù)完成的情況下(s4的“是”),由于等待的客人為零,因此,cpu使起動(dòng)中的計(jì)時(shí)器停止(步驟s5),在服務(wù)未完成的情況下(s4的“否”),由于存在等待的客人,因此,cpu返回步驟s1并繼續(xù)起動(dòng)計(jì)時(shí)器。
這里,若在不存在分配號(hào)機(jī)的時(shí)刻使電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器停止,則存在以下的問(wèn)題:在輸送能力以上的人數(shù)正在等待的情況下,無(wú)法搭乘的人會(huì)再次從0秒開(kāi)始進(jìn)行計(jì)數(shù)。因此,預(yù)先對(duì)無(wú)法搭乘的人數(shù)進(jìn)行預(yù)測(cè),設(shè)無(wú)法搭乘的人們即使例如通過(guò)圖1的電梯廳呼梯登記部3再次進(jìn)行登記,電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器也不從零開(kāi)始進(jìn)行計(jì)數(shù)。關(guān)于無(wú)法搭乘的人數(shù)的預(yù)測(cè),可以根據(jù)各搭乘號(hào)機(jī)的各樓層上的上下梯人數(shù)來(lái)進(jìn)行推測(cè),也可以根據(jù)設(shè)置于各電梯廳的傳感器的檢測(cè)結(jié)果來(lái)進(jìn)行推測(cè)。
[實(shí)施例2]
實(shí)施例2是使用電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器來(lái)對(duì)各使用者的等待時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)的示例。圖4是表示實(shí)施例2所涉及的對(duì)各使用者的等待時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)的處理的流程的流程圖的示例。
cpu首先對(duì)各樓層的j方向i樓的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器是否正在起動(dòng)中進(jìn)行判定(步驟s11)。然后,cpu在電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器處于停止中的情況下(s11的“否”),對(duì)相應(yīng)樓層的后述的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(參照?qǐng)D7)、以及相應(yīng)樓層的后述的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)累計(jì)表格(參照?qǐng)D6)進(jìn)行復(fù)位(步驟s12),并返回步驟s11。在長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)累計(jì)表格中,保存有相應(yīng)樓層的總產(chǎn)生人數(shù)。
cpu在電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間測(cè)定計(jì)時(shí)器正在起動(dòng)中的情況下(s11的“是”),對(duì)是否在j方向i樓上產(chǎn)生電梯廳呼梯并對(duì)k號(hào)機(jī)進(jìn)行了分配進(jìn)行判定(步驟s13),若未產(chǎn)生新的電梯廳呼梯(s13的“否”),則返回步驟s11。
cpu在產(chǎn)生了新的電梯廳呼梯的情況下(s13的“是”),將新產(chǎn)生人數(shù)與由分配號(hào)機(jī)決定部26所分配的搭乘號(hào)機(jī)的、產(chǎn)生新的電梯廳呼梯的樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)累計(jì)表格(k、j、i)相加(步驟s14)。這里,新產(chǎn)生人數(shù)通常為一人,但在小組使用等指定了團(tuán)體使用的情況下,或者在輸入了團(tuán)體人數(shù)的情況下,新產(chǎn)生人數(shù)有可能為多個(gè)人。
接著,cpu對(duì)產(chǎn)生新的電梯廳呼梯的樓層的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間是否為圖5的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n)的時(shí)間以下進(jìn)行判定(步驟s15),在成為長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n)的時(shí)間以下之前,重復(fù)該判定(s15的“否”)。圖5是表示長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n)的圖的示例。n表示每單位時(shí)間的人數(shù)。在長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n)中,在n=0的情況下設(shè)定有10秒,在n=1的情況下設(shè)定有20秒等,例如以10秒為單位設(shè)定有想記錄長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間。
作為一個(gè)示例,在電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間15秒的時(shí)刻,存在1樓上行方向的一個(gè)人的新的電梯廳呼梯的輸入,在分配1號(hào)機(jī)的情況下,利用步驟s14和步驟s15來(lái)進(jìn)行如下所述的處理。即,在步驟s14中,對(duì)圖6的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)累計(jì)表格(0、0、0)加1個(gè)人。圖6是表示長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)累計(jì)表格(k、j、i)的圖的示例。
另外,在步驟s15中,選擇圖5的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(1),將總產(chǎn)生人數(shù)記錄于圖7的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(0、0、0、1)。即,在長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(0、0、0、0)中,記錄有電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間10秒以內(nèi)所產(chǎn)生的人數(shù),在長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(0、0、0、1)中,記錄有電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間20秒以內(nèi)所產(chǎn)生的人數(shù)。圖7是表示長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(k、j、i、n)的圖的示例。
cpu若在步驟s15中判定為樓層的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間為長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n)的時(shí)間以下(s15的“是”),則將長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)累計(jì)表格(k、j、i)代入長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(k、j、i、n)(步驟s16),并結(jié)束一系列的處理。
[實(shí)施例3]
實(shí)施例3是利用長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(k、j、i、n)來(lái)進(jìn)行各樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)的示例。圖8是表示實(shí)施例3所涉及的進(jìn)行各樓層的長(zhǎng)時(shí)間評(píng)價(jià)的處理的流程的流程圖的示例。
cpu首先對(duì)各樓層的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間計(jì)時(shí)器是否處于起動(dòng)中進(jìn)行判定(步驟s21),在停止中的情況下(s21的“否”),對(duì)相應(yīng)的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(k、j、i、n)和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)累計(jì)表格(k、j、i)進(jìn)行復(fù)位(步驟s22),并返回步驟s21。
cpu在計(jì)時(shí)器處于起動(dòng)中的情況下(s21的“是”),將相應(yīng)樓層的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間減去長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n)來(lái)計(jì)算各使用者的等待時(shí)間,將分配號(hào)機(jī)到達(dá)為止的預(yù)測(cè)時(shí)間與各使用者的等待時(shí)間相加來(lái)對(duì)各使用者的等待時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)(步驟s23)。接著,cpu對(duì)各使用者的預(yù)測(cè)等待時(shí)間是否超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間進(jìn)行判定(步驟s24),在未超過(guò)的情況下(s24的“否”),返回步驟s21。
在各使用者的預(yù)測(cè)等待時(shí)間超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的情況下(s24的“是”),cpu將各使用者的預(yù)測(cè)等待時(shí)間減去圖9的判定時(shí)間,以計(jì)算將來(lái)的長(zhǎng)時(shí)間等待剩余時(shí)間(n)(步驟s25)。圖9是表示交通需求性長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間表格(m)的圖的示例。這里,圖9的交通需求性長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間表格(m)可以使用按照交通流模式而預(yù)先設(shè)定的規(guī)定值,但對(duì)每天的使用狀況進(jìn)行學(xué)習(xí)并使用按照交通流模式而生成的學(xué)習(xí)時(shí)間存在以下優(yōu)點(diǎn):符合各建筑物的特性的判定時(shí)間的設(shè)定變得較為容易。
接著,cpu將將來(lái)的長(zhǎng)時(shí)間等待剩余時(shí)間(n)的平方與按照長(zhǎng)時(shí)間等待剩余時(shí)間的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)相乘,從而求出相應(yīng)樓層的按照長(zhǎng)時(shí)間等待剩余時(shí)間的長(zhǎng)時(shí)間等待負(fù)荷(n)(步驟s26)。將長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(k、j、i、n)減去長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(k、j、i、n-1),從而獲得按照長(zhǎng)時(shí)間等待剩余時(shí)間的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)。這里,將等待長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間以上的時(shí)間假設(shè)為使用者發(fā)生焦躁的時(shí)間(焦躁時(shí)間)。然后,假設(shè)焦躁時(shí)間帶有成為未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間等待的通常時(shí)的平方的時(shí)間性權(quán)重,進(jìn)行對(duì)將來(lái)的長(zhǎng)時(shí)間等待剩余時(shí)間(n)求平方的評(píng)價(jià)。
接著,cpu求出相應(yīng)樓層的按照長(zhǎng)時(shí)間等待剩余時(shí)間的長(zhǎng)時(shí)間等待負(fù)荷(n)的累計(jì),以計(jì)算相應(yīng)樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值(步驟s27)。對(duì)所有的樓層、或者服務(wù)到產(chǎn)生新使用者的樓層為止的所有的樓層進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值的計(jì)算。即,成為不僅考慮產(chǎn)生新使用者的樓層、還考慮了其它樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況的評(píng)價(jià)。接著,cpu根據(jù)相應(yīng)樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值、以及作為其它評(píng)價(jià)值的等待時(shí)間評(píng)價(jià)值、間隔評(píng)價(jià)值等,來(lái)計(jì)算綜合評(píng)價(jià)值,并決定分配號(hào)機(jī)(步驟s28),結(jié)束用于對(duì)各樓層進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)的一系列的處理。
這里,等待時(shí)間評(píng)價(jià)部22中的等待時(shí)間評(píng)價(jià)是對(duì)從當(dāng)前時(shí)刻到電梯到達(dá)為止的預(yù)測(cè)時(shí)間的評(píng)價(jià),間隔評(píng)價(jià)部23中的間隔評(píng)價(jià)是對(duì)將來(lái)的搭乘號(hào)機(jī)間的等間隔性的評(píng)價(jià)。即,對(duì)于等待時(shí)間評(píng)價(jià)和間隔評(píng)價(jià),不考慮每個(gè)使用者的長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù),僅考慮最大的長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間。在本實(shí)施例中,由于根據(jù)與長(zhǎng)時(shí)間等待有關(guān)的信息來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià),因此,不僅能抑制長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù),還能對(duì)等待時(shí)間增大的風(fēng)險(xiǎn)較高的樓層進(jìn)行預(yù)測(cè),從而在確保與其它樓層的等待時(shí)間增大的風(fēng)險(xiǎn)之間的平衡的同時(shí),避免風(fēng)險(xiǎn)。
在本實(shí)施例中,主要示出了一般使用者,但也可以根據(jù)從id認(rèn)證、移動(dòng)終端所讀取到的使用者信息,來(lái)對(duì)符合預(yù)先登記的條件的殘疾人、vip等特別的使用者進(jìn)行辨別,并對(duì)該特別的使用者提供特別的服務(wù)。例如,對(duì)于殘疾人、vip等特別的使用者,有時(shí)希望使他們搭乘盡可能早到達(dá)的搭乘號(hào)機(jī),并且希望使他們搭乘搭乘號(hào)機(jī)內(nèi)的使用者的占有率存在富余的轎廂。
在像這樣的特別的使用者的情況下,將長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間設(shè)定為最小判定時(shí)間(例如0秒),或者將判定時(shí)間設(shè)定得比一般使用者要低,或者將利用人數(shù)設(shè)定為多個(gè)人,以提高服務(wù)優(yōu)先度。由此,能將殘疾人、vip等特別的使用者視為長(zhǎng)時(shí)間等待使用者,一邊考慮一般使用者的等待時(shí)間、長(zhǎng)時(shí)間等待,一邊向特別的使用者提供舒適的服務(wù)。
[實(shí)施例4]
實(shí)施例4是實(shí)施例3的變形例,對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待剩余時(shí)間(n)的計(jì)算考慮了新的評(píng)價(jià)指標(biāo)。圖10是表示實(shí)施例4所涉及的進(jìn)行各樓層的長(zhǎng)時(shí)間評(píng)價(jià)的處理的流程的流程圖的示例。
在圖10的流程圖中,步驟s25a的處理內(nèi)容與圖8的流程圖中的步驟s25的處理內(nèi)容不同。cpu在步驟s25a中將用與長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(k、j、i、n)相同的表格來(lái)進(jìn)行記錄的平均搭乘預(yù)測(cè)時(shí)間、平均步行預(yù)測(cè)時(shí)間作為新的評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行考慮,以計(jì)算將來(lái)的長(zhǎng)時(shí)間等待剩余時(shí)間(n)。平均搭乘預(yù)測(cè)時(shí)間能利用預(yù)先檢測(cè)出的各使用者的前往目標(biāo)樓層信息來(lái)進(jìn)行計(jì)算。
通過(guò)將平均搭乘預(yù)測(cè)時(shí)間作為評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)進(jìn)行考慮,能對(duì)到登記層到達(dá)時(shí)刻為止的服務(wù)完成時(shí)間進(jìn)行評(píng)價(jià)。另外,通過(guò)考慮從設(shè)置于遠(yuǎn)離建筑物入口、電梯廳的位置的檢測(cè)裝置等到電梯廳為止的平均步行預(yù)測(cè)時(shí)間,能對(duì)建筑物內(nèi)的移動(dòng)時(shí)間進(jìn)行評(píng)價(jià)。此外,在因使用者而導(dǎo)致號(hào)機(jī)下電梯后的移動(dòng)時(shí)間大幅不同的情況下,也可以包含下電梯后的時(shí)間。像這樣,除了電梯的電梯廳中的等待時(shí)間以外,還考慮建筑物內(nèi)的各種移動(dòng)時(shí)間,從而能力圖縮短整個(gè)建筑物內(nèi)的移動(dòng)時(shí)間。
[實(shí)施例5]
實(shí)施例5是實(shí)施例3的變形例。在實(shí)施例3中,按各使用者的等待時(shí)間來(lái)進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)。在這種情況下,必須進(jìn)行n次的詳細(xì)計(jì)算,因此運(yùn)算量增加。實(shí)施例5是相對(duì)于實(shí)施例3既能減少運(yùn)算量、又能獲得基本相同的效果的示例。
圖11是表示實(shí)施例5所涉及的進(jìn)行各樓層的長(zhǎng)時(shí)間評(píng)價(jià)的處理的流程的流程圖的示例。
cpu首先對(duì)各樓層的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間計(jì)時(shí)器是否處于起動(dòng)中進(jìn)行判定(步驟s31),在停止中的情況下(s31的“否”),對(duì)相應(yīng)的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)時(shí)間性表格(k、j、i、n)和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)累計(jì)表格(k、j、i)進(jìn)行復(fù)位(步驟s32),并返回步驟s31。
cpu在計(jì)時(shí)器處于起動(dòng)中的情況下(s31的“是”),將相應(yīng)樓層的電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間減去長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n)來(lái)計(jì)算各使用者的等待時(shí)間,將分配號(hào)機(jī)到達(dá)為止的預(yù)測(cè)時(shí)間與各使用者的等待時(shí)間相加來(lái)對(duì)各使用者的等待時(shí)間進(jìn)行預(yù)測(cè)(步驟s33)。接著,cpu對(duì)各使用者的預(yù)測(cè)等待時(shí)間是否超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間進(jìn)行判定(步驟s34),在未超過(guò)的情況下(s34的“否”),返回步驟s31。
在各使用者的預(yù)測(cè)等待時(shí)間超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的情況下(s34的“是”),cpu對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間進(jìn)行計(jì)算(步驟s35)。長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間負(fù)荷能通過(guò){(電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間+分配號(hào)機(jī)到達(dá)預(yù)測(cè)時(shí)間)-長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間}的平方來(lái)進(jìn)行計(jì)算。即,將等待超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的時(shí)間假設(shè)為使用者發(fā)生焦躁的時(shí)間(焦躁時(shí)間)。然后,假設(shè)焦躁時(shí)間帶有成為未發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間等待的通常時(shí)的平方的時(shí)間性權(quán)重,將其設(shè)為長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間負(fù)荷。
接著,cpu將總長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)乘以長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間負(fù)荷,以設(shè)為長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值(步驟s36)。這里,所謂總長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)是指以搭乘號(hào)機(jī)內(nèi)額定載客數(shù)來(lái)對(duì)總長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化而得的數(shù)值。通過(guò)以搭乘號(hào)機(jī)內(nèi)的額定載客數(shù)來(lái)對(duì)總長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化,能減少每個(gè)案件的依賴度,能進(jìn)行不依賴于搭乘號(hào)機(jī)的大小的評(píng)價(jià)。此外,例如在對(duì)搭乘號(hào)機(jī)的額定載客數(shù)×80%的人數(shù)進(jìn)行分配的情況下,將超過(guò)該人數(shù)的人數(shù)考慮為未搭乘上人數(shù),存在再次登記的可能性,因此,通過(guò)繼續(xù)起動(dòng)計(jì)時(shí)器而將其作為下次的搭乘人數(shù)來(lái)加以考慮,從而能在擁擠時(shí)進(jìn)行高精度的長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)。
另外,表示表格的大小的n的最大值也盡可能小,從而能將系統(tǒng)資源抑制為最小限度。因此,超過(guò)最大記錄時(shí)間即長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n_max)的時(shí)間所產(chǎn)生的使用者包含于所有長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n_max)。在如上班時(shí)那樣來(lái)自特定樓層的使用者的產(chǎn)生極端大的情況下,對(duì)該特定樓層分配多臺(tái),電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間增大。
在這種情況下,可以按照搭乘號(hào)機(jī)來(lái)設(shè)置電梯廳呼梯持續(xù)時(shí)間計(jì)時(shí)器,為了確保系統(tǒng)資源,也可以不按照搭乘號(hào)機(jī)來(lái)進(jìn)行設(shè)置。在未按照搭乘號(hào)機(jī)來(lái)設(shè)置的情況下,如上所述,在表格的最大值中包含超過(guò)人數(shù),從而在來(lái)自特定樓層的使用者的產(chǎn)生極端大時(shí),能對(duì)特定樓層更優(yōu)先地進(jìn)行分配電梯,能快速消除特定樓層的擁擠。
這里,關(guān)于長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)記錄時(shí)間表格(n_max),通常希望設(shè)定為使得最大記錄時(shí)間例如成為5~10分鐘左右。在電梯廳呼梯持續(xù)5分鐘以上的情況下,特定樓層的電梯廳發(fā)生擁擠的可能性提高,建筑物整體的平均等待時(shí)間幾乎與特定樓層的等待時(shí)間相同,將搭乘號(hào)機(jī)集中分配會(huì)使得建筑物整體的平均等待時(shí)間縮短。相反,即使是上班高峰時(shí)間段,在特定樓層并不非常擁擠的建筑物的情況下,長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)變低,不容易對(duì)特定樓層分配多臺(tái),能抑制少人數(shù)出發(fā)并提高搭乘率,因此,能力圖縮短等待時(shí)間。
另外,對(duì)各搭乘號(hào)機(jī)的每個(gè)搭乘號(hào)機(jī)計(jì)算所有樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值的合計(jì),將其作為評(píng)價(jià)罰分值來(lái)與未分配各搭乘號(hào)機(jī)的樓層相加,從而能力圖抑制長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)。具體而言,對(duì)于產(chǎn)生新電梯廳呼梯的樓層,與負(fù)責(zé)長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)較高樓層的搭乘號(hào)機(jī)相比,負(fù)責(zé)長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)較低樓層的號(hào)機(jī)變得容易被分配,因此,能力圖抑制長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)。
此外,在上班時(shí),根據(jù)各搭乘號(hào)機(jī)的每臺(tái)搭乘號(hào)機(jī)的長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值,來(lái)對(duì)各搭乘號(hào)機(jī)的停止次數(shù)的上限值進(jìn)行設(shè)定,從而能力圖提高輸送能力。例如,將長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值較大的搭乘號(hào)機(jī)的停止次數(shù)的上限值設(shè)定得相對(duì)較低,將長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值較小的搭乘號(hào)機(jī)的停止次數(shù)的上限值設(shè)定得相對(duì)較高。由此,長(zhǎng)時(shí)間等待使用者不僅能抑制長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間,還能力圖縮短搭乘號(hào)機(jī)內(nèi)的搭乘時(shí)間。
最后,cpu根據(jù)相應(yīng)樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值、以及作為其它評(píng)價(jià)值的等待時(shí)間評(píng)價(jià)值、間隔評(píng)價(jià)值等,來(lái)計(jì)算綜合評(píng)價(jià)值,并決定分配轎廂(步驟s37),結(jié)束用于對(duì)各樓層進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)的一系列的處理。
這里,在實(shí)施例5中,假設(shè)了一個(gè)使用者登記1次的、通常的使用方法。然而,實(shí)際的使用方法還包含不規(guī)則的使用。例如,存在一個(gè)使用者多次登記同一前往目標(biāo)樓層以呼叫多臺(tái)搭乘號(hào)機(jī)的情況,或者在團(tuán)體使用時(shí)雖然有多人搭乘但僅一個(gè)代表人進(jìn)行登記的情況等。因此,對(duì)于不規(guī)則的使用進(jìn)行如下處理。
首先,對(duì)于多次登記同一前往目標(biāo)樓層的使用者,利用同一登記裝置(例如圖1的電梯廳呼梯登記部3)在規(guī)定時(shí)間以內(nèi)連續(xù)規(guī)定次數(shù)登記了同一前往目標(biāo)樓層,在這種情況下,視為同一人物多次進(jìn)行登記。然后,將登記人數(shù)重新設(shè)為一人、或者預(yù)先設(shè)定的人數(shù)、或者根據(jù)每天的利用履歷來(lái)學(xué)習(xí)到的人數(shù)。由此,能力圖抑制不規(guī)則的使用情況。
另外,對(duì)于雖然多人搭乘但僅一個(gè)代表人進(jìn)行登記的情況,基于登記裝置中的登記次數(shù)和利用人數(shù)(搭乘人數(shù)),按照樓層并在每個(gè)交通流模式下學(xué)習(xí)每次登記的利用人數(shù),對(duì)每此登記的利用人數(shù)進(jìn)行變更,從而能力圖抑制不規(guī)則的使用情況。這里,按照樓層來(lái)進(jìn)行設(shè)定的理由是由于招租、部署導(dǎo)致不規(guī)則使用情況的發(fā)生率不同。另外,按照交通流模式來(lái)進(jìn)行設(shè)定的理由是由于在擁擠時(shí)等等待時(shí)間較長(zhǎng)的情況下容易發(fā)生不規(guī)則的使用情況,并且,若在擁擠時(shí)發(fā)生不規(guī)則的使用情況,則會(huì)產(chǎn)生無(wú)法搭乘的人。
另外,在實(shí)施例5中,不對(duì)使用者個(gè)人進(jìn)行考慮,遭遇長(zhǎng)時(shí)間等待的機(jī)會(huì)較多的使用者無(wú)法降低再次遭遇長(zhǎng)時(shí)間等待的機(jī)會(huì),存在特定的使用者的不滿增大的可能性。因此,如實(shí)施方式2所涉及的群控電梯裝置50(參照?qǐng)D2)的情況那樣,設(shè)置對(duì)各個(gè)個(gè)人的等待時(shí)間等利用履歷進(jìn)行存儲(chǔ)/管理的使用者管理部5。然后,在過(guò)去的規(guī)定期間內(nèi)將當(dāng)前登記的使用者的等待時(shí)間超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的次數(shù)設(shè)定作為該使用者的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù),以提高服務(wù)優(yōu)先度。由此,能抑制長(zhǎng)時(shí)間等待向該特定使用者的集中。
以下所說(shuō)明的實(shí)施例6~實(shí)施例12是將電梯的運(yùn)行信息以可見(jiàn)的形式提供(提示)給使用者的示例。
實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置10及實(shí)施方式2所涉及的群控電梯裝置50采用降低建筑物整體的等待時(shí)間增加的風(fēng)險(xiǎn)的方式,因此,在如較少使用的樓層那樣的特定樓層上等待時(shí)間容易增加。例如,即使在發(fā)生相同長(zhǎng)時(shí)間等待的樓層上,長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)較多的樓層優(yōu)先,在長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)較少的樓層上等待時(shí)間有可能變得比以往要長(zhǎng)。
因此,以可見(jiàn)的形式將電梯的運(yùn)行信息提供給使用者。通過(guò)提供該信息,電梯使用者能理解為何等待時(shí)間會(huì)變長(zhǎng),因此,能緩解電梯使用者在長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)的焦躁感。
[實(shí)施例6]
實(shí)施例6是將預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)提供給電梯使用者的示例,將預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)顯示于設(shè)置在電梯廳中的顯示裝置(圖1的運(yùn)行信息顯示部4、圖2的顯示部8)、或者移動(dòng)終端的顯示部。圖12是實(shí)施例6所涉及的預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)顯示的說(shuō)明圖的示例。
如圖12所示,在實(shí)施例6中,顯示出了按電梯組的預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)和按各層的服務(wù)方向的預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)、以及各搭乘號(hào)機(jī)在出發(fā)時(shí)的號(hào)機(jī)內(nèi)人數(shù)和到達(dá)時(shí)的下電梯人數(shù)。將長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)部24所計(jì)算出的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)作為按組的預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)來(lái)進(jìn)行顯示。通過(guò)提供該信息,來(lái)使使用者理解建筑物整體的長(zhǎng)時(shí)間等待指數(shù)是高還是低。
然后,作為按樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù),顯示當(dāng)前的預(yù)測(cè)等待人數(shù)、以及基于當(dāng)前的預(yù)測(cè)等待人數(shù)根據(jù)學(xué)習(xí)結(jié)果按照交通流模式來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)的將來(lái)的預(yù)測(cè)等待人數(shù),并顯示因長(zhǎng)時(shí)間等待而引起的疲勞度。此外,根據(jù)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)和疲勞度來(lái)求出長(zhǎng)時(shí)間等待負(fù)荷指數(shù)(長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值)并進(jìn)行顯示。通過(guò)提供這些預(yù)測(cè)信息,使用者能夠明白其它樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待負(fù)荷也相同或者更高,因此,使得不快感降低。
然后,作為實(shí)施例6的顯示所進(jìn)行的信息提供,對(duì)于設(shè)置有顯示裝置(圖1的運(yùn)行信息顯示部4、圖2的顯示部8)的樓層,不進(jìn)行該設(shè)置樓層的顯示。由此,由于使用者僅關(guān)注于其它樓層,因此,對(duì)于使用者,能使得進(jìn)一步捕捉到建筑物整體的使用狀況。另外,通過(guò)顯示出發(fā)時(shí)、到達(dá)時(shí)的上下梯狀況,能使得理解在其它樓層的上下電梯需要耗費(fèi)時(shí)間的情況,在分配號(hào)機(jī)以外的號(hào)機(jī)先到達(dá)的情況下,能使得理解先到達(dá)的理由。另外,在將各個(gè)顯示裝置靠近各搭乘號(hào)機(jī)的電梯廳門(mén)進(jìn)行設(shè)置的情況下,僅顯示分配號(hào)機(jī)的信息會(huì)導(dǎo)致不知道其它號(hào)機(jī)的通過(guò),因此,也可以將號(hào)機(jī)位置也同時(shí)進(jìn)行顯示。
[實(shí)施例7]
實(shí)施例7是將預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)提供給電梯使用者的示例,將預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)顯示于設(shè)置在電梯廳中的顯示裝置(圖1的運(yùn)行信息顯示部4、圖2的顯示部8)、或者移動(dòng)終端的顯示部。圖13是實(shí)施例7所涉及的預(yù)測(cè)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)顯示的說(shuō)明圖的示例。
如圖13所示,在實(shí)施例7中,對(duì)各搭乘號(hào)機(jī)的每臺(tái)搭乘號(hào)機(jī)顯示所有樓層當(dāng)前的預(yù)測(cè)等待人數(shù)、將來(lái)的預(yù)測(cè)等待人數(shù)以及上下梯狀況,并且,僅顯示分配號(hào)機(jī)的運(yùn)行信息。使用者能掌握所有樓層的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況進(jìn)行并掌握分配號(hào)機(jī)的運(yùn)行狀況,并且,通過(guò)僅顯示分配號(hào)機(jī)的運(yùn)行信息,從而能避免位于附近的其它號(hào)機(jī)不進(jìn)行服務(wù)而使不快感增大的風(fēng)險(xiǎn)。
[實(shí)施例8]
實(shí)施例8是將過(guò)去的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)和長(zhǎng)時(shí)間等待疲勞度提供給電梯使用者的示例,將過(guò)去的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)和長(zhǎng)時(shí)間等待疲勞度顯示于設(shè)置在電梯廳中的顯示裝置(圖1的運(yùn)行信息顯示部4、圖2的顯示部8)、或者移動(dòng)終端的顯示部。圖14是實(shí)施例8所涉及的過(guò)去的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)和長(zhǎng)時(shí)間等待疲勞度顯示的說(shuō)明圖的示例。
如圖14所示,在實(shí)施例8中,顯示出了擁擠時(shí)間段中的過(guò)去的按服務(wù)方向的長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)。由此,使用者能基于該顯示來(lái)掌握平時(shí)所利用的時(shí)間段以外的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況,因此,能對(duì)利用時(shí)間進(jìn)行調(diào)整。將利用長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間和長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)所計(jì)算出的、長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)值作為長(zhǎng)時(shí)間等待疲勞度來(lái)進(jìn)行顯示,而非長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù),從而能實(shí)現(xiàn)與實(shí)際的使用者的感覺(jué)相符的等待信息的提供。
[實(shí)施例9]
實(shí)施例9是將過(guò)去的焦躁指數(shù)提供給電梯使用者的示例,將過(guò)去的焦躁指數(shù)顯示于設(shè)置在電梯廳中的顯示裝置(圖1的運(yùn)行信息顯示部4、圖2的顯示部8)、或者移動(dòng)終端的顯示部。圖15是實(shí)施例9所涉及的過(guò)去的焦躁感指數(shù)顯示的說(shuō)明圖的示例。
如圖15所示,在實(shí)施例9中,將對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)考慮長(zhǎng)時(shí)間等待時(shí)間而求出的長(zhǎng)時(shí)間等待疲勞度作為長(zhǎng)時(shí)間等待負(fù)荷指數(shù)來(lái)進(jìn)行顯示。由此,使用者能一目了然地掌握遭遇感到不快的狀況的遭遇率。其結(jié)果是,使用者能采取預(yù)先避免遭遇率較高的時(shí)間段的使用。另外,若知道了當(dāng)前遭遇率較高,則使用者能采取等待電梯以外的行動(dòng),因此,能有效地靈活運(yùn)用時(shí)間。
[實(shí)施例10]
實(shí)施例10是將登記時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況提供給電梯使用者的示例,將過(guò)去的登記時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況顯示于設(shè)置在電梯廳中的顯示裝置(圖1的運(yùn)行信息顯示部4、圖2的顯示部8)、或者移動(dòng)終端的顯示部。圖16是實(shí)施例10所涉及的登記時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況顯示的說(shuō)明圖的示例。
如圖16所示,在實(shí)施例10中,使用者對(duì)前往目標(biāo)樓層進(jìn)行登記,在顯示搭乘號(hào)機(jī)之后,在預(yù)測(cè)搭乘預(yù)定號(hào)機(jī)會(huì)超過(guò)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的情況下,顯示有可能成為長(zhǎng)時(shí)間等待使用者的內(nèi)容、例如“電梯廳非常擁擠?!边@一消息。由此,在遠(yuǎn)離電梯廳的位置上登記前往目標(biāo)樓層的情況下,能促使使用者主動(dòng)延遲至電梯廳的移動(dòng),因此,能力圖緩解電梯廳的擁擠。另外,由于促使主動(dòng)延遲移動(dòng),因此,即使將分配號(hào)機(jī)的移動(dòng)距離設(shè)定得比通常的步行速度要慢,也能趕上搭乘號(hào)梯。例如,在移動(dòng)距離為20m的情況下,將通常的步行速度1.3m/秒變更為1.0m/秒,不將20秒以內(nèi)出發(fā)的搭乘號(hào)機(jī)設(shè)為分配對(duì)象。
[實(shí)施例11]
實(shí)施例11是將登記前的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況提供給電梯使用者的示例,將過(guò)去的登記前的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況顯示于設(shè)置在電梯廳中的顯示裝置(圖1的運(yùn)行信息顯示部4、圖2的顯示部8)、或者移動(dòng)終端的顯示部。圖17是實(shí)施例11所涉及的登記前的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況顯示的說(shuō)明圖的示例。
在實(shí)施例11中,在使用者登記前往目標(biāo)樓層前,顯示電梯廳的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況的消息、例如“電梯廳非常擁擠。”、“等待人數(shù)預(yù)想20人”這樣的消息。由此,使用者在登記前往目標(biāo)樓層前,能對(duì)電梯廳的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況進(jìn)行確認(rèn),因此,與實(shí)施例10相同,能促使使用者主動(dòng)延遲至電梯廳的移動(dòng)。
另外,如實(shí)施例9那樣,使用者能采取除等待電梯以外的行動(dòng)。例如,促使暫時(shí)取消向電梯廳的移動(dòng),而變更為使用建筑物內(nèi)的自動(dòng)販賣(mài)機(jī)角落、便利店、吸煙區(qū)、樓梯等其它的行動(dòng),因此,能減少電梯廳的擁擠的增加。另外,將登記前的長(zhǎng)時(shí)間等待狀況顯示于登記裝置(例如圖1的電梯廳呼梯登記部3)、使用者所持有的移動(dòng)終端等,從而無(wú)需新設(shè)置顯示器。此外,由于顯示了長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)、長(zhǎng)時(shí)間等待疲勞度這樣的預(yù)測(cè)數(shù)值,即顯示了根據(jù)當(dāng)前的電梯廳狀況而預(yù)測(cè)出的將來(lái)的電梯廳的擁擠狀況,因此,對(duì)于電梯廳的擁擠的事先緩解的效果也較高。
[實(shí)施例12]
實(shí)施例12是將長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間設(shè)定提供給電梯使用者的示例,將長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間設(shè)定顯示于設(shè)置在電梯廳中的顯示裝置(圖1的運(yùn)行信息顯示部4、圖2的顯示部8)、或者移動(dòng)終端的顯示部。圖18是實(shí)施例12所涉及的長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間設(shè)定的說(shuō)明圖的示例。
在實(shí)施例12中,在使用者進(jìn)行了編碼操作或照管理者卡等特定的操作時(shí),其操作對(duì)象的登記裝置(例如圖1的電梯廳呼梯登記部3)或移動(dòng)終端以管理者模式來(lái)進(jìn)行移動(dòng),能以該管理者模式來(lái)對(duì)長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間進(jìn)行變更。由此,能按時(shí)間段來(lái)變更外部裝置、或群控控制部2所記錄的長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間。即,不使用專門(mén)的設(shè)定工具,而是使用使用者所使用的裝置(登記裝置或移動(dòng)終端),就能進(jìn)行設(shè)定變更。
在如實(shí)施例6~實(shí)施例12那樣的進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)的顯示、長(zhǎng)時(shí)間等待負(fù)荷的顯示的情況下,長(zhǎng)時(shí)間等待的判斷基準(zhǔn)即長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間的值很重要,因此,優(yōu)選為能容易地進(jìn)行設(shè)定變更。特別是在想對(duì)使用者提供長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)、長(zhǎng)時(shí)間等待負(fù)荷以對(duì)使用者的行動(dòng)進(jìn)行控制的情況下,能通過(guò)變更長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間來(lái)加以實(shí)現(xiàn)。例如,在想在上班時(shí)緩解電梯廳的擁擠的情況下,將上班時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間設(shè)定得較短,將長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)、長(zhǎng)時(shí)間等待負(fù)荷顯示得較高。相反,在想提高上班時(shí)的搭乘率的情況下,將上班時(shí)的長(zhǎng)時(shí)間等待判定時(shí)間設(shè)得較長(zhǎng),將長(zhǎng)時(shí)間等待人數(shù)、長(zhǎng)時(shí)間等待負(fù)荷顯示得較低。
此外,本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例,還包含各種變形例。例如,上述的實(shí)施例中為了易于理解地說(shuō)明本發(fā)明而進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,但并不一定局限于包括說(shuō)明的所有結(jié)構(gòu)的發(fā)明。此外,能夠?qū)⒛硨?shí)施例的結(jié)構(gòu)的一個(gè)單元替換成其他實(shí)施例的結(jié)構(gòu),此外也能將其它實(shí)施例的結(jié)構(gòu)添加至某實(shí)施例的結(jié)構(gòu)上。另外,關(guān)于各實(shí)施例的結(jié)構(gòu)的一個(gè)單元,也可以進(jìn)行其它結(jié)構(gòu)的追加、刪除、置換。
標(biāo)號(hào)說(shuō)明
1電梯部
2群控控制部
3電梯廳呼梯登記部
4運(yùn)行信息顯示部
5使用者管理部
6建筑物到達(dá)檢測(cè)部
7電梯廳到達(dá)檢測(cè)部
8顯示部
10實(shí)施方式1所涉及的群控電梯裝置
11_1、11_2、……、11_n電梯(搭乘號(hào)機(jī))
20、51利用信息獲取部
21、52利用信息預(yù)測(cè)部
22等待時(shí)間評(píng)價(jià)部
23間隔評(píng)價(jià)部
24長(zhǎng)時(shí)間等待評(píng)價(jià)部
25綜合評(píng)價(jià)部
26分配號(hào)機(jī)決定部
27運(yùn)行信息管理部
28、53利用信息管理部
50實(shí)施方式2所涉及的群控電梯裝置
54運(yùn)行信息獲取部
55利用信息發(fā)送部
56顯示信息通知部