本發(fā)明涉及物流裝配技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于物流裝配線的高空物料架。

背景技術(shù)：

物流就是以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。

在物流倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中，常常需要對(duì)貨品進(jìn)行分類擺放。

現(xiàn)有技術(shù)中，通常由工人操作叉車(chē)進(jìn)行貨品位置的轉(zhuǎn)移。這種方式占用人力多，工作效率低。同時(shí)，使用叉車(chē)時(shí)要求倉(cāng)庫(kù)內(nèi)留有足夠大的叉車(chē)回轉(zhuǎn)空間，倉(cāng)庫(kù)的空間利用率比較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于物流裝配線的高空物料架，以解決上述背景技術(shù)中提出的傳統(tǒng)的物料架在存放或轉(zhuǎn)移貨物時(shí)，需要較大的空間和人力進(jìn)行操作，工作效率低且倉(cāng)庫(kù)的空間利用率低的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種用于物流裝配線的高空物料架，包括架體、加強(qiáng)筋、架體傳送帶、物料傳送帶、傳動(dòng)輥、支架、擋條、固定桿、滑輪、滑道、底座和升降裝置，所述架體傳送帶設(shè)于架體上，所述架體的立柱之間設(shè)有加強(qiáng)筋，所述物料傳送帶設(shè)于架體的右側(cè)，所述傳動(dòng)輥的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定桿，所述固定桿與支架相連接，所述支架的底部設(shè)有滑輪，所述滑輪與滑道相連接，所述滑道的底部設(shè)有底座，所述升降裝置設(shè)于物料傳送帶的左端底部。

優(yōu)選的，所述架體傳送帶與物料傳送帶垂直設(shè)置。

優(yōu)選的，所述物料傳送帶上設(shè)有擋條。

優(yōu)選的，所述物料傳送帶的一端通過(guò)滑輪與滑道相連接，且物料傳送帶的另一端與升降裝置固定連接。

優(yōu)選的，所述升降裝置采用液壓升降機(jī)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該用于物流裝配線的高空物料架設(shè)有可升降的物料傳送帶，可根據(jù)物料架的高度自由的進(jìn)行調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的分層放置，本發(fā)明的架體上設(shè)有多層架體傳送帶，架體傳送帶用于承載物料并實(shí)現(xiàn)對(duì)物料的橫向擺放，本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的自動(dòng)擺放，避免了人工擺放對(duì)物料造成的損傷，并且減少了人工的使用，提高了倉(cāng)庫(kù)的空間利用率。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明局部結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、架體，2、加強(qiáng)筋，3、架體傳送帶，4、物料傳送帶，5、傳動(dòng)輥，6、支架，7、擋條，8、固定桿，9、滑輪，10、滑道，11、底座，12、升降裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種用于物流裝配線的高空物料架，包括架體1、加強(qiáng)筋2、架體傳送帶3、物料傳送帶4、傳動(dòng)輥5、支架6、擋條7、固定桿8、滑輪9、滑道10、底座11和升降裝置12，架體傳送帶3設(shè)于架體1上，架體1的立柱之間設(shè)有加強(qiáng)筋2，物料傳送帶4設(shè)于架體1的右側(cè)，傳動(dòng)輥5的內(nèi)側(cè)設(shè)有固定桿8，固定桿8與支架6相連接，支架6的底部設(shè)有滑輪9，滑輪9與滑道10相連接，滑道10的底部設(shè)有底座11，升降裝置12設(shè)于物料傳送帶4的左端底部。

上述實(shí)施例中，具體的，架體傳送帶3與物料傳送帶4垂直設(shè)置，架體傳送帶3用于對(duì)物料的水平傳送，物料傳送帶4用于將物料傳送到架體傳送帶3上。

上述實(shí)施例中，具體的，物料傳送帶4上設(shè)有擋條7，當(dāng)物料傳送帶4與高層的架體傳送帶3對(duì)接時(shí)，其角度會(huì)變大，物料容易產(chǎn)生滑動(dòng)，擋條7可對(duì)物料起到固定作用，防止物料滑落。

上述實(shí)施例中，具體的，物料傳送帶4的一端通過(guò)滑輪9與滑道10相連接，且物料傳送帶4的另一端與升降裝置12固定連接，升降裝置12將物料傳送帶4的左端抬起，物料傳送帶4的右端通過(guò)滑輪9在滑道10上滑動(dòng)。

上述實(shí)施例中，具體的，升降裝置12采用液壓升降機(jī)，用于對(duì)物料傳送帶4的升降和支撐。

工作原理：該用于物流裝配線的高空物料架的架體傳送帶3可設(shè)置多層，本發(fā)明優(yōu)選四層，使用時(shí)，首先根據(jù)要擺放物料的架體傳送帶3的層高來(lái)調(diào)節(jié)物料傳送帶4，物料傳送帶4的一端通過(guò)滑輪9與滑道10相連接，且物料傳送帶4的另一端與升降裝置12固定連接，升降裝置12將物料傳送帶4的左端抬起，物料傳送帶4的右端通過(guò)滑輪9在滑道10上滑動(dòng)，升降裝置12采用液壓升降機(jī)，用于對(duì)物料傳送帶4的升降和支撐，將物料傳送帶4與架體傳送帶3對(duì)接好后，通過(guò)將物料傳送帶4將物料傳送到架體傳送帶3上，架體傳送帶3與物料傳送帶4垂直設(shè)置，架體傳送帶3用于對(duì)物料的水平傳送以及對(duì)物料的承載，物料傳送帶4上設(shè)有擋條7，當(dāng)物料傳送帶4與高層的架體傳送帶3對(duì)接時(shí)，其角度會(huì)變大，物料容易產(chǎn)生滑動(dòng)，擋條7可對(duì)物料起到固定作用，防止物料滑落。

綜上所述，以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其效物界定。