本發(fā)明涉及發(fā)動機總裝生產(chǎn)線，具體涉及一種發(fā)動機曲軸箱吊具，在曲軸箱上線時使用。

背景技術(shù)：

曲軸箱作為發(fā)動機的基礎(chǔ)組成部分，具有體積大、質(zhì)量重、接合面多的特點，人工搬運上線不僅勞動強度大，而且不易于對箱體進行檢查確認(rèn)，操作效率低。除此外，操作者容易疲勞，不利于安全生產(chǎn)。因此，需要開發(fā)一種吊具，代替人工操作。 如CN2873727公告的一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、操作方便的發(fā)動機曲軸箱吊具，它通過吊裝架座體兩端的吊裝架夾臂上的夾塊和卡銷把吊具和曲軸箱連成一體，并且曲軸箱在自身的重力作用下可以繞著銷軸和轉(zhuǎn)軸形成的軸線旋轉(zhuǎn)到適合裝配的位置，當(dāng)需要吊裝曲軸箱的時候，用吊機鉤住曲軸箱吊具，并把曲軸箱吊到裝配線上直接裝配即可，曲軸箱已在吊運的過程中自動翻轉(zhuǎn)到合適的裝配位置。通過使用曲軸箱吊具避免了用人力來搬運曲軸箱的弊端，且安全可靠，同時提高了工作效率，保證了裝配質(zhì)量，并且投入少，見效快。毫無疑問，這是所屬技術(shù)領(lǐng)域的一種有益的嘗試。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種發(fā)動機曲軸箱吊具，其能夠避開曲軸箱的各個安裝接合面，防止因碰傷導(dǎo)致發(fā)動機漏氣漏油的現(xiàn)象產(chǎn)生；方便操作者對曲軸箱來料進行檢查確認(rèn)，從源頭控制不合格產(chǎn)品流入發(fā)動機裝配區(qū)域，提高測試合格率；并能大大降低操作者勞動強度，提高工作效率。且有結(jié)構(gòu)簡單，易于操作的特點。

本發(fā)明所述的一種發(fā)動機曲軸箱吊具，包括吊環(huán)構(gòu)件、通過螺栓連接在吊環(huán)構(gòu)件下面的T型構(gòu)件，所述T型構(gòu)件由頂板和連接在其下面中心部位的圓筒構(gòu)成，在所述圓筒下部連接有一扶手。

一芯軸，其中部設(shè)有滑行通槽，所述芯軸的上端部伸入所述圓筒內(nèi)并與其連接固定、下端依次穿過一彈簧座、一螺旋彈簧、一彈簧壓力套筒、一壓力保護套并與一承重塊連接；所述彈簧壓力套筒的上端設(shè)有上法蘭、下端設(shè)有下法蘭、中部設(shè)有徑向貫通的圓柱銷孔；所述壓力保護套與彈簧壓力套筒的下法蘭連接。

一圓柱銷從所述圓柱銷孔插入并穿過所述芯軸中部的滑行通槽，使彈簧壓力套筒與芯軸滑動連接。

一手柄構(gòu)件設(shè)在所述彈簧壓力套筒的上端部，一防轉(zhuǎn)限位構(gòu)件設(shè)在所述彈簧壓力套筒的下端部。

進一步，所述吊環(huán)構(gòu)件由基板和連接在其中心部位的吊環(huán)螺桿構(gòu)成，所述T型構(gòu)件的頂板上面與所述基板的下面對應(yīng)，一連接板設(shè)在所述頂板和基板之間，三者通過螺栓連接固定。

進一步，所述T型構(gòu)件的圓筒的下端部設(shè)有一個過孔和一個徑向貫通的銷孔；所述芯軸的上端部設(shè)有一個螺孔和徑向貫通的通孔，所述芯軸的上端部伸入所述圓筒內(nèi)，一定位銷穿過所述圓筒上的銷孔和所述芯軸上的通孔，并通過一螺釘穿過所述圓筒上的過孔與所述芯軸上的螺孔配合連接固定；

所述芯軸的下端部為中空結(jié)構(gòu)，外壁設(shè)有一矩形窗口；所述承重塊的左部為牛腿結(jié)構(gòu)、右部為凸臺結(jié)構(gòu)，在該凸臺結(jié)構(gòu)上設(shè)有軸向螺紋孔；所述承重塊右部的凸臺結(jié)構(gòu)從所述芯軸外壁上的矩形窗口插入，并通過一螺栓從所述芯軸的下端插入與所述凸臺結(jié)構(gòu)上的軸向螺紋孔配合連接。

進一步，所述手柄構(gòu)件包括手柄和輔助夾持件，所述輔助夾持件與手柄通過螺栓連接，夾持在彈簧壓力套筒的上端部且緊靠上法蘭的下面。

進一步，所述防轉(zhuǎn)限位構(gòu)件包括安裝座和與其螺紋連接的防轉(zhuǎn)限位塊，所述安裝座固定連接在所述彈簧壓力套筒的下端部上且靠近下法蘭的上面；在所述防轉(zhuǎn)限位塊的下端設(shè)有限位卡槽。

進一步，所述壓力保護套由套筒和與其上端相連的連接法蘭構(gòu)成，在所述套筒的下部設(shè)有讓位缺口；所述壓力保護套上端的連接法蘭與所述彈簧壓力套筒的下法蘭對應(yīng)連接；所述承重塊與所述芯軸連接后左部的牛腿結(jié)構(gòu)從所述讓位缺口處伸出。

進一步，在所述T型構(gòu)件的頂板下面與圓筒的上部之間設(shè)有多塊加強板。

進一步，在所述彈簧壓力套筒的上端內(nèi)壁鑲嵌有上銅套、下端內(nèi)壁鑲嵌有下銅套。

本發(fā)明的有益效果是：可將曲軸箱平穩(wěn)地進行吊裝，解決了人工搬運導(dǎo)致的一系列問題。在吊裝過程中，本發(fā)明僅承重塊、壓力保護套及防轉(zhuǎn)限位塊與曲軸箱接觸，接觸面積小，且避開了曲軸箱各個安裝接合面，保證在吊裝過程中不會損傷箱體，為后續(xù)裝配提供了一個良好的前提。人工操作強度小，方便操作者對來料進行檢查。本發(fā)明外形小巧精致、美觀耐用，操作簡單，性能可靠，具有很強的實用性及經(jīng)濟性。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的軸測圖；

圖2是本發(fā)明的吊環(huán)構(gòu)件軸測圖；

圖3是本發(fā)明的連接板的俯視圖；

圖4是本發(fā)明的T型構(gòu)件軸測圖；

圖5是本發(fā)明的芯軸軸測圖；

圖6是本發(fā)明承重塊軸測圖；

圖7是本發(fā)明的彈簧壓力套筒軸測圖；

圖8是彈簧壓力套筒的剖視圖；

圖9是本發(fā)明的手柄構(gòu)件爆炸圖；

圖10是本發(fā)明的防轉(zhuǎn)限位構(gòu)件軸測圖；

圖11是本發(fā)明的壓力保護套軸測圖；

圖12是本發(fā)明與發(fā)動機的曲軸箱對應(yīng)連接的示意圖；

圖13是圖12的A部放大圖；

圖14是本發(fā)明與發(fā)動機的曲軸箱連接的示意圖。

圖中：1－吊環(huán)構(gòu)件，101－基板，102－吊環(huán)螺桿；

2－連接板，20－曲軸箱，21－機加工藝孔，22－加強筋；

3－T型構(gòu)件，31－頂板，32－圓筒，33－扶手，34－過孔，35－徑向貫通的銷孔，36－加強板；

4－芯軸，41－螺孔，42－通孔，43－滑行通槽，44－矩形窗口；

5－彈簧座；6－螺旋彈簧；

7－彈簧壓力套筒，71－上法蘭，72－下法蘭，73－圓柱銷孔，74－上銅套，75－下銅套；

8－手柄構(gòu)件，81－手柄，82－輔助夾持件；

9－防轉(zhuǎn)限位構(gòu)件，91－安裝座，92－防轉(zhuǎn)限位塊，93－限位卡槽；

10－壓力保護套，103－連接法蘭，104－套筒，105－讓位缺口；

11－承重塊，110－牛腿結(jié)構(gòu)，111－軸向螺紋孔；

12－圓柱銷；14－定位銷。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述。

參見圖1至圖11，所示的一種發(fā)動機曲軸箱吊具，包括吊環(huán)構(gòu)件1、通過螺栓連接在吊環(huán)構(gòu)件下面的T型構(gòu)件3，所述T型構(gòu)件3由頂板31和連接在其下面中心部位的圓筒32構(gòu)成，在所述圓筒下部連接有一扶手33；其突出的實質(zhì)性特點是：

一芯軸4，其中部設(shè)有滑行通槽43，所述芯軸4的上端部伸入所述圓筒32內(nèi)并與其連接固定、下端依次穿過一彈簧座5、一螺旋彈簧6、一彈簧壓力套筒7、一壓力保護套10并與一承重塊11連接；所述彈簧壓力套筒7的上端設(shè)有上法蘭71、下端設(shè)有下法蘭72、中部設(shè)有徑向貫通的圓柱銷孔73；所述壓力保護套10與彈簧壓力套筒7的下法蘭72連接；

一圓柱銷12從所述圓柱銷孔73插入并穿過所述芯軸4中部的滑行通槽43，使彈簧壓力套筒7與芯軸4滑動連接；

一手柄構(gòu)件8設(shè)在所述彈簧壓力套筒7的上端部，一防轉(zhuǎn)限位構(gòu)件9設(shè)在所述彈簧壓力套筒7的下端部。

所述吊環(huán)構(gòu)件1由基板101和連接在其中心部位的吊環(huán)螺桿102構(gòu)成，所述T型構(gòu)件3的頂板31上面與所述基板101的下面對應(yīng)，一連接板2設(shè)在所述頂板31和基板101之間，三者通過螺栓連接固定。

所述T型構(gòu)件3的圓筒32的下端部設(shè)有一個過孔34和一個徑向貫通的銷孔35；

所述芯軸4的上端部設(shè)有一個螺孔41和徑向貫通的通孔42，所述芯軸4的上端部伸入所述圓筒32內(nèi)，一定位銷14 穿過所述圓筒32上的銷孔35和所述芯軸4上的通孔42，并通過一螺釘穿過所述圓筒32上的過孔34與所述芯軸4上的螺孔41配合連接固定；

所述芯軸4的下端部為中空結(jié)構(gòu)，外壁設(shè)有一矩形窗口44；所述承重塊11的左部為牛腿結(jié)構(gòu)110、右部為凸臺結(jié)構(gòu)，在該凸臺結(jié)構(gòu)上設(shè)有軸向螺紋孔111；所述承重塊11右部的凸臺結(jié)構(gòu)從所述芯軸4外壁上的矩形窗口44插入，并通過一螺栓從所述芯軸4的下端插入與所述凸臺結(jié)構(gòu)上的軸向螺紋孔111配合連接。

所述手柄構(gòu)件8包括手柄81和輔助夾持件82，所述輔助夾持件82與手柄81通過螺栓連接，夾持在彈簧壓力套筒7的上端部且緊靠上法蘭71的下面。

所述防轉(zhuǎn)限位構(gòu)件9包括安裝座91和與其螺紋連接的防轉(zhuǎn)限位塊92，所述安裝座91固定連接（焊接）在所述彈簧壓力套筒7的下端部上且靠近下法蘭72的上面；在所述防轉(zhuǎn)限位塊92的下端設(shè)有限位卡槽93。

所述壓力保護套10由套筒104和與其上端相連的連接法蘭103構(gòu)成，在所述套筒104的下部設(shè)有讓位缺口105；所述壓力保護套10上端的連接法蘭103與所述彈簧壓力套筒7的下法蘭72對應(yīng)連接；所述承重塊11與所述芯軸4連接后左部的牛腿結(jié)構(gòu)110從所述讓位缺口105處伸出。

在所述T型構(gòu)件3的頂板31下面與圓筒32的上部之間設(shè)有多塊加強板36。參見圖4。

在所述彈簧壓力套筒7的上端內(nèi)壁鑲嵌有上銅套74、下端內(nèi)壁鑲嵌有下銅套75。參見圖8。

參見圖12、圖13和圖14，本發(fā)明僅針對大端朝下放置的曲軸箱20進行吊裝，利用曲軸箱前端的機加工藝孔21吊裝定位，主要從兩方面進行考慮：偏心與限位。本發(fā)明將壓力保護套10的中心與承重塊11的中心（承重塊固定在芯軸上）設(shè)計為偏心模式，當(dāng)提起手柄81時，彈簧壓力套筒7壓縮螺旋彈簧6，并帶動壓力保護套10向上移動，此時芯軸4前端伸出，承重塊11可通過機加工藝孔21插入到缸體中。將壓力保護套10前端插入至工藝孔，此時承重塊11偏移，達(dá)到偏心效果。將防轉(zhuǎn)限位塊92下端的限位卡槽93與機加工藝孔外側(cè)的加強筋22相咬合，防止曲軸箱20在吊裝過程中旋轉(zhuǎn)，起到限位作用。釋放手柄81，彈簧彈力將壓力保護套10壓至曲軸箱上，承重塊11與機加工藝孔內(nèi)壁緊密貼合，即可平穩(wěn)實現(xiàn)曲軸箱吊裝。