本發(fā)明涉及自動(dòng)化物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，特別涉及一種承載式便捷輸送機(jī)。

背景技術(shù)：

輸送機(jī)是一種連續(xù)搬運(yùn)貨物的機(jī)械，在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)中，出入庫(kù)輸送系統(tǒng)作為立體倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)區(qū)與外界(出入庫(kù)站臺(tái))交接的關(guān)鍵設(shè)備。其設(shè)計(jì)的好壞將直接影響到整個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)的合理性和貨物流通的順暢性。隨著行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)有技術(shù)很多時(shí)候滿足不了客戶的要求，而且企業(yè)對(duì)生產(chǎn)安全越來越關(guān)注。在實(shí)際運(yùn)行中存在入出庫(kù)時(shí)貨物堵在輸送機(jī)上的情況，這個(gè)時(shí)候往往導(dǎo)致一個(gè)庫(kù)或者一個(gè)巷道停產(chǎn)。此時(shí)需要人工介入，大大影響了效率。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種人工介入便捷，提高了工作效率，安全生產(chǎn)，能滿足不同場(chǎng)所的使用，方便人工調(diào)節(jié)生產(chǎn)的承載式便捷輸送機(jī)。

技術(shù)方案：本發(fā)明的一種承載式便捷輸送機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架下方設(shè)有升降機(jī)構(gòu)，機(jī)架上方設(shè)有輸送系統(tǒng)，機(jī)架一側(cè)安裝有電機(jī)箱，電機(jī)箱內(nèi)安裝有電機(jī)；

輸送系統(tǒng)包括若干組平行排列的輸送機(jī)構(gòu)，每組輸送機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)第一輸送軸和一個(gè)第二輸送軸，兩個(gè)第一輸送軸分別位于機(jī)架的兩側(cè)，第二輸送軸位于兩個(gè)第一輸送軸之間；

每個(gè)第一輸送軸的外側(cè)均套接有鏈輪，鏈輪上匹配有鏈罩，每個(gè)第一輸送軸的內(nèi)側(cè)均套接有第一輥筒；第二輸送軸上均套接有第二輥筒，第二輥筒與第一輥筒的高度相同；第一輸送軸和第二輸送軸均與電機(jī)相連，第一輸送軸和第二輸送軸同步轉(zhuǎn)動(dòng)；

兩個(gè)第一輸送軸與第二輸送軸之間的機(jī)架上填充有平臺(tái)。

進(jìn)一步的，平臺(tái)的高度低于第一輥筒。

進(jìn)一步的，平臺(tái)的數(shù)量為兩個(gè)，平臺(tái)為鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。

進(jìn)一步的，第一輥筒和第二輥筒上置有輸送托盤。

進(jìn)一步的，每一輸送機(jī)構(gòu)的第一輥筒上間隔設(shè)有限位環(huán)。

進(jìn)一步的，每相鄰兩組輸送機(jī)構(gòu)中心之間的間距為132mm-138mm。

進(jìn)一步的，第一輥筒和第二輥筒的外徑均為87mm-92mm。

進(jìn)一步的，平臺(tái)的寬度為200mm-250mm。

進(jìn)一步的，升降機(jī)構(gòu)為液壓或氣壓升降平臺(tái)。

有益效果：

本發(fā)明的設(shè)計(jì)點(diǎn)在于原本輸送機(jī)僅僅是一個(gè)輸送面，不管是輥式還是鏈?zhǔn)降?，本發(fā)明在原來的輸送面上加了兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)，方便叉車在上面行走，遇到輸送機(jī)貨物堆積的情況，可以人工或者機(jī)械叉車上去取貨，大大提高了效率。而且人工介入的時(shí)候是在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上行走，可以極大的保護(hù)操作者的安全，減少由于在輸送機(jī)上行走滑落等導(dǎo)致的意外事故。升降機(jī)構(gòu)里升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)，使得輸送機(jī)使用的范圍更廣，能適應(yīng)的場(chǎng)所更多。在遇到貨架高低的時(shí)候可以直接調(diào)節(jié)高度，極大提高生產(chǎn)效率，快速便捷，方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。遇到貨物堆積的時(shí)候也可以調(diào)節(jié)高度方便人工介入取貨，便捷效率高，方案多樣。至于升降機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)有多種方案可選，液壓，氣壓，手動(dòng)等都可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求的不同或者客戶需求的不同來制定不同的方案。同樣的輸送系統(tǒng)也是如此，根據(jù)不同的需求，選擇鏈?zhǔn)交蜉伿?。本發(fā)明承載式的設(shè)計(jì)，利于叉車直接在輸送機(jī)上行走，人工介入的便捷，極大的提高了效率，安全生產(chǎn)，可升降的設(shè)計(jì)，使用方便靈活，滿足不同工作高度、不同場(chǎng)所的使用需求，方便人工調(diào)節(jié)生產(chǎn)，輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式多樣，可滿足多種工況需求。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)號(hào)：1、機(jī)架，2、升降機(jī)構(gòu)，3、輸送系統(tǒng)，4、電機(jī)箱，5、電機(jī)，6、輸送機(jī)構(gòu)，61、第一輸送軸，62、第二輸送軸，63、鏈輪，64、鏈罩，65、第一輥筒，66、第二輥筒，7、平臺(tái)，8、輸送托盤，9、限位環(huán)。

具體實(shí)施方式

以下由特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。

如圖1-3所示的一種承載式便捷輸送機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1下方設(shè)有升降機(jī)構(gòu)2，機(jī)架1上方設(shè)有輸送系統(tǒng)3，機(jī)架1一側(cè)安裝有電機(jī)箱4，電機(jī)箱4內(nèi)安裝有電機(jī)5。

輸送系統(tǒng)3包括若干組平行排列的輸送機(jī)構(gòu)6，每組輸送機(jī)構(gòu)6包括兩個(gè)第一輸送軸61和一個(gè)第二輸送軸62，兩個(gè)第一輸送軸61分別位于機(jī)架1的兩側(cè)，第二輸送軸62位于兩個(gè)第一輸送軸61之間。

每個(gè)第一輸送軸61的外側(cè)均套接有鏈輪63，鏈輪63上匹配有鏈罩64，每個(gè)第一輸送軸61的內(nèi)側(cè)均套接有第一輥筒65。第二輸送軸62上均套接有第二輥筒66，第二輥筒66與第一輥筒65的高度相同。第一輸送軸61和第二輸送軸62均與電機(jī)5相連，第一輸送軸61和第二輸送軸62同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

兩個(gè)第一輸送軸61與第二輸送軸62之間的機(jī)架1上填充有平臺(tái)7。

作為對(duì)本技術(shù)方案的進(jìn)一步優(yōu)化，平臺(tái)7的高度低于第一輥筒65。平臺(tái)7的數(shù)量為兩個(gè)，平臺(tái)為鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)。第一輥筒65和第二輥筒66上置有輸送托盤8。每一輸送機(jī)構(gòu)6的第一輥筒65上間隔設(shè)有限位環(huán)9。每相鄰兩組輸送機(jī)構(gòu)6中心之間的間距為132mm-138mm。第一輥筒65和第二輥筒66的外徑均為87mm-92mm。平臺(tái)7的寬度為200mm-250mm。升降機(jī)構(gòu)2為液壓或氣壓升降平臺(tái)。

實(shí)施例一

一種承載式便捷輸送機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1下方設(shè)有液壓型升降機(jī)構(gòu)2，機(jī)架1上方設(shè)有輸送系統(tǒng)3，機(jī)架1一側(cè)安裝有電機(jī)箱4，電機(jī)箱4內(nèi)安裝有電機(jī)5。

輸送系統(tǒng)3包括若干組平行排列的輸送機(jī)構(gòu)6，每組輸送機(jī)構(gòu)6包括兩個(gè)第一輸送軸61和一個(gè)第二輸送軸62，兩個(gè)第一輸送軸61分別位于機(jī)架1的兩側(cè)，第二輸送軸62位于兩個(gè)第一輸送軸61之間。

每個(gè)第一輸送軸61的外側(cè)均套接有鏈輪63，鏈輪63上匹配有鏈罩64，每個(gè)第一輸送軸61的內(nèi)側(cè)均套接有第一輥筒65。第一輥筒65和第二輥筒66上置有輸送托盤8。第二輸送軸62上均套接有第二輥筒66，第二輥筒66與第一輥筒65的高度相同。第一輸送軸61和第二輸送軸62均與電機(jī)5相連，第一輸送軸61和第二輸送軸62同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

兩個(gè)第一輸送軸61與第二輸送軸62之間的機(jī)架1上填充有兩個(gè)高度低于第一輥筒65平鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)7。每一輸送機(jī)構(gòu)6的第一輥筒65上間隔設(shè)有限位環(huán)9。每相鄰兩組輸送機(jī)構(gòu)6中心之間的間距為132mm。第一輥筒65和第二輥筒66的外徑均為87mm。平臺(tái)7的寬度為200mm。

實(shí)施例二

一種承載式便捷輸送機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1下方設(shè)有液壓型升降機(jī)構(gòu)2，機(jī)架1上方設(shè)有輸送系統(tǒng)3，機(jī)架1一側(cè)安裝有電機(jī)箱4，電機(jī)箱4內(nèi)安裝有電機(jī)5。

輸送系統(tǒng)3包括若干組平行排列的輸送機(jī)構(gòu)6，每組輸送機(jī)構(gòu)6包括兩個(gè)第一輸送軸61和一個(gè)第二輸送軸62，兩個(gè)第一輸送軸61分別位于機(jī)架1的兩側(cè)，第二輸送軸62位于兩個(gè)第一輸送軸61之間。

每個(gè)第一輸送軸61的外側(cè)均套接有鏈輪63，鏈輪63上匹配有鏈罩64，每個(gè)第一輸送軸61的內(nèi)側(cè)均套接有第一輥筒65。第一輥筒65和第二輥筒66上置有輸送托盤8。第二輸送軸62上均套接有第二輥筒66，第二輥筒66與第一輥筒65的高度相同。第一輸送軸61和第二輸送軸62均與電機(jī)5相連，第一輸送軸61和第二輸送軸62同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

兩個(gè)第一輸送軸61與第二輸送軸62之間的機(jī)架1上填充有兩個(gè)高度低于第一輥筒65平鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)7。每一輸送機(jī)構(gòu)6的第一輥筒65上間隔設(shè)有限位環(huán)9。每相鄰兩組輸送機(jī)構(gòu)6中心之間的間距為135mm。第一輥筒65和第二輥筒66的外徑均為89mm。平臺(tái)7的寬度為225mm。

實(shí)施例三

一種承載式便捷輸送機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1下方設(shè)有液壓型升降機(jī)構(gòu)2，機(jī)架1上方設(shè)有輸送系統(tǒng)3，機(jī)架1一側(cè)安裝有電機(jī)箱4，電機(jī)箱4內(nèi)安裝有電機(jī)5。

輸送系統(tǒng)3包括若干組平行排列的輸送機(jī)構(gòu)6，每組輸送機(jī)構(gòu)6包括兩個(gè)第一輸送軸61和一個(gè)第二輸送軸62，兩個(gè)第一輸送軸61分別位于機(jī)架1的兩側(cè)，第二輸送軸62位于兩個(gè)第一輸送軸61之間。

每個(gè)第一輸送軸61的外側(cè)均套接有鏈輪63，鏈輪63上匹配有鏈罩64，每個(gè)第一輸送軸61的內(nèi)側(cè)均套接有第一輥筒65。第一輥筒65和第二輥筒66上置有輸送托盤8。第二輸送軸62上均套接有第二輥筒66，第二輥筒66與第一輥筒65的高度相同。第一輸送軸61和第二輸送軸62均與電機(jī)5相連，第一輸送軸61和第二輸送軸62同步轉(zhuǎn)動(dòng)。

兩個(gè)第一輸送軸61與第二輸送軸62之間的機(jī)架1上填充有兩個(gè)高度低于第一輥筒65平鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)7。每一輸送機(jī)構(gòu)6的第一輥筒65上間隔設(shè)有限位環(huán)9。每相鄰兩組輸送機(jī)構(gòu)6中心之間的間距為138mm。第一輥筒65和第二輥筒66的外徑均為92mm。平臺(tái)7的寬度為250mm。

由以上實(shí)施例得出，實(shí)施例二為最優(yōu)化的技術(shù)實(shí)施方案。

本發(fā)明的設(shè)計(jì)點(diǎn)在于原本輸送機(jī)僅僅是一個(gè)輸送面，不管是輥式還是鏈?zhǔn)降?，本發(fā)明在原來的輸送面上加了兩個(gè)鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)7，方便叉車在上面行走，遇到輸送機(jī)貨物堆積的情況，可以人工或者機(jī)械叉車上去取貨，大大提高了效率。而且人工介入的時(shí)候是在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)7上行走，可以極大的保護(hù)操作者的安全，減少由于在輸送機(jī)上行走滑落等導(dǎo)致的意外事故。

升降機(jī)構(gòu)2里升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)，使得輸送機(jī)使用的范圍更廣，能適應(yīng)的場(chǎng)所更多。在遇到貨架高低的時(shí)候可以直接調(diào)節(jié)高度，極大提高生產(chǎn)效率，快速便捷，方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試。遇到貨物堆積的時(shí)候也可以調(diào)節(jié)高度方便人工介入取貨，便捷效率高，方案多樣。至于升降機(jī)構(gòu)2的設(shè)計(jì)有多種方案可選，液壓，氣壓，手動(dòng)等都可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)要求的不同或者客戶需求的不同來制定不同的方案。同樣的輸送系統(tǒng)也是如此，根據(jù)不同的需求，選擇鏈?zhǔn)交蜉伿健?/p>

本發(fā)明承載式的設(shè)計(jì)，利于叉車直接在輸送機(jī)上的鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)7上行走，人工介入的便捷，極大的提高了效率，安全生產(chǎn)，可升降的設(shè)計(jì)，使用方便靈活，滿足不同工作高度、不同場(chǎng)所的使用需求，方便人工調(diào)節(jié)生產(chǎn)，輸送系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式多樣，可滿足多種工況需求。

上述具體實(shí)施方式，僅為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思和結(jié)構(gòu)特征，目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的相關(guān)人士能夠據(jù)以實(shí)施，但以上內(nèi)容并不限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本發(fā)明的精神實(shí)質(zhì)所作的任何等效變化或修飾，均應(yīng)落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。