本發(fā)明涉及一種三輪垃圾車車斗，具體地說是使用后可以對(duì)垃圾進(jìn)行初步篩選和壓縮的一種三輪垃圾車車斗，屬于市政用品領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在城市的路面清潔維護(hù)大都是環(huán)衛(wèi)工人利用工具進(jìn)行收集，然后放在三輪垃圾車中進(jìn)而運(yùn)送到垃圾中轉(zhuǎn)站，但是在這一過程中，由于垃圾的種類繁多，往往會(huì)虛占很大體積，需要進(jìn)行多次運(yùn)送，極大的浪費(fèi)了勞動(dòng)力，降低了工作效率，而且現(xiàn)有的三輪垃圾車車斗密封度不夠，一些氣味較大的廢水變?yōu)闉⒃诘缆飞希斐啥挝廴尽?/p>

因此，需要一種三輪垃圾車斗，能夠?qū)M(jìn)行初步的壓縮和篩選。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述的不足，本發(fā)明提供了一種三輪垃圾車車斗。

本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種三輪垃圾車車斗，是由壓縮板、上廂體、滑槽、卷軸、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、把手、濾層、下廂體、搖柄、鋼絲繩、牽引柄、彈簧、定位栓、濾孔、滑塊組成的，所述的上廂體兩側(cè)分別開有滑槽，壓縮板嵌入在滑槽中，所述壓縮板的的兩端設(shè)有牽引柄，所述上廂體的側(cè)面設(shè)有定位栓，所述牽引柄的一側(cè)連接有彈簧，所述彈簧的另一端和定位栓連接，所述牽引柄的另一側(cè)連接有鋼絲繩，所述上廂體的端部設(shè)有搖柄，兩個(gè)卷軸固定在搖柄上，位于上廂體的兩側(cè)，所述搖柄的中間位置設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述濾層位于上廂體的正下方，所述濾層的下方設(shè)有下廂體。

所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是由卡塊、基座、內(nèi)齒輪、外齒輪組成的，所述基座安裝在上廂體的中間位置，所述卡塊位于基座的上方，所述內(nèi)齒輪安裝在基座的中間位置，所述外齒輪位于搖柄的中間位置，所述內(nèi)齒輪與外齒輪嚙合。

所述濾層的側(cè)面設(shè)有滑塊，所述滑塊貫穿濾層的側(cè)面，所述濾層的端部設(shè)有把手，所述濾層上開有濾孔。

所述與濾層配合的上廂體和下廂體均開有限位槽。

該發(fā)明的有益之處是，該裝置通過搖柄和齒輪以及壓縮板的配合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)垃圾的初步手動(dòng)壓縮，有效地降低了垃圾的空間占用率，同時(shí)濾層有效地將垃圾中的廢水和碎屑進(jìn)行初步過濾，有效地避免了污水灑在街上造成二次污染，該裝置結(jié)構(gòu)簡單，便于維護(hù)，使用壽命長，有效地提高了環(huán)衛(wèi)工人的工作效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為濾層的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、壓縮板，2、上廂體，3、滑槽，4、卷軸，5、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，501、卡塊，502、基座，503、內(nèi)齒輪，504、外齒輪，6、把手，7、濾層，8、下廂體，9、搖柄，10、鋼絲繩，11、牽引柄，12、彈簧，13、定位栓，14、濾孔，15、滑塊。

具體實(shí)施方式

一種三輪垃圾車車斗，是由壓縮板1、上廂體2、滑槽3、卷軸4、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5、把手6、濾層7、下廂體8、搖柄9、鋼絲繩10、牽引柄11、彈簧12、定位栓13、濾孔14、滑塊15組成的，所述的上廂體2兩側(cè)分別開有滑槽3，壓縮板1嵌入在滑槽3中，所述壓縮板1的的兩端設(shè)有牽引柄11，所述上廂體2的側(cè)面設(shè)有定位栓，所述牽引柄11的一側(cè)連接有彈簧12，所述彈簧12的另一端和定位栓13連接，所述牽引柄11的另一側(cè)連接有鋼絲繩10，所述上廂體2的端部設(shè)有搖柄9，兩個(gè)卷軸4固定在搖柄9上，位于上廂體2的兩側(cè)，所述搖柄9的中間位置設(shè)有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5，所述濾層7位于上廂體2的正下方，所述濾層7的下方設(shè)有下廂體8。

所述的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)5是由卡塊501、基座502、內(nèi)齒輪503、外齒輪504組成的，所述基座502安裝在上廂體2的中間位置，所述卡塊501位于基座502的上方，所述內(nèi)齒輪503安裝在基座502的中間位置，所述外齒輪504位于搖柄9的中間位置，所述內(nèi)齒輪503與外齒輪504嚙合。

所述濾層7的側(cè)面設(shè)有滑塊15，所述滑塊15貫穿濾層7的側(cè)面，所述濾層7的端部設(shè)有把手6，所述濾層7上開有濾孔14。

所述與濾層7配合的上廂體2和下廂體8均開有限位槽。

在環(huán)衛(wèi)工人使用該車斗運(yùn)送垃圾時(shí)，將當(dāng)垃圾填滿上廂體2時(shí)，通過拉動(dòng)把手6使濾層7的滑塊15在限位槽之間運(yùn)動(dòng)，將垃圾中的碎屑和污水進(jìn)行過濾，放置在下廂體8，然后搖動(dòng)搖柄9，使鋼絲繩10纏繞在卷軸4上，此時(shí)內(nèi)齒輪503和外齒輪504進(jìn)行結(jié)合，卡塊501未發(fā)生作用，鋼絲繩10牽引壓縮板1至適當(dāng)位置后，將垃圾壓縮成塊，松開搖柄9，卡塊501在重力作用下卡住外齒輪504，阻止內(nèi)齒輪503和外齒輪504進(jìn)行嚙合，此時(shí)推動(dòng)把手6，使濾層7不再進(jìn)行隔離，為垃圾塊留出出口，此時(shí)拿開卡塊501，松動(dòng)鋼絲繩10，壓縮板1在彈簧12作用下回彈，垃圾塊進(jìn)入下廂體8，將垃圾塊推至另一端即可，為下一個(gè)垃圾塊留出空間。

對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，根據(jù)本發(fā)明的教導(dǎo)，在不脫離本發(fā)明的原理與精神的情況下，對(duì)實(shí)施方式所進(jìn)行的改變、修改、替換和變型仍落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。