本發(fā)明涉及電梯監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電梯監(jiān)控系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

在日常生活中，電梯在樓宇中的應(yīng)用非常廣泛，而不同廠家生產(chǎn)的電梯質(zhì)量參差不齊，電梯的運(yùn)行狀況直接關(guān)系到人們的人身安全，目前，對電梯的監(jiān)管主要是通過行政許可和執(zhí)法檢查等方式對電梯安裝、年檢等定期性工作進(jìn)行監(jiān)管電梯日常安全運(yùn)行狀況、維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量等主要依靠維保公司定期巡檢?？刂齐娞葸\(yùn)行的電腦是通過電梯鋼絲繩的長度等參數(shù)來判斷電梯?？课恢檬欠駵?zhǔn)確，從而判斷電梯是否出現(xiàn)故障。然而，隨著電梯使用時間越久，鋼絲繩會出現(xiàn)不同程度的變形和磨損，從而嚴(yán)重影響電腦所獲得的電梯運(yùn)行信息的準(zhǔn)確性，此外，目前對電梯的監(jiān)控以視頻攝像頭為主，其準(zhǔn)確度和智能化程度較低。

在對電梯故障的響應(yīng)與處理等方面缺乏獨(dú)立客觀的智能化監(jiān)控系統(tǒng)，不能實(shí)時監(jiān)測電梯的運(yùn)行信息并及時預(yù)警。各電梯與維保企業(yè)、業(yè)主、監(jiān)管部門之間信息相對孤立，在安裝、修理、改造、檢查過程中都可能造成電梯的基本信息錯誤或丟失。一旦電梯發(fā)生故障，就會因電梯基本信息不準(zhǔn)、故障不明而得不到及時處理，甚至延誤人員搶救。

本發(fā)明與電梯監(jiān)控有關(guān)，特別是關(guān)于一種電梯監(jiān)控系統(tǒng)及方法。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種電梯監(jiān)控系統(tǒng)及方法，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種電梯監(jiān)控系統(tǒng),包括系統(tǒng)本體、報警主機(jī)、主控制器、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端和驅(qū)動電路，所述系統(tǒng)本體的一端設(shè)有主監(jiān)視器，所述主監(jiān)視器的一端與服務(wù)器連接，主監(jiān)視器的另一端與解碼器連接，所述解碼器的另一端與智能圖像采集器連接，所述主監(jiān)視器的另一端設(shè)有矩陣切換主機(jī)，矩陣切換主機(jī)的一端與報警主機(jī)連接，所述矩陣切換主機(jī)的另一端與數(shù)據(jù)采集終端連接，所述數(shù)據(jù)采集終端的一側(cè)設(shè)有主控制器，所述主控制器的另一端與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端連接。

優(yōu)選的，所述報警主機(jī)上設(shè)有故障報警模塊、預(yù)警模塊、超載報警電路、聲音采集模塊，所述故障報警模塊、預(yù)警模塊、超載報警電路、聲音采集模塊相互并聯(lián)，所述故障報警模塊、預(yù)警模塊、超載報警電路、聲音采集模塊分別通過導(dǎo)線與報警主機(jī)相連。

優(yōu)選的，所述主控制器的一端設(shè)有震蕩時鐘，所述震蕩時鐘的一側(cè)設(shè)有復(fù)位電路，復(fù)位電路的另一端與保護(hù)電路的一端連接，復(fù)位電路的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電路。

優(yōu)選的，所述遠(yuǎn)程監(jiān)控終端和數(shù)據(jù)輸出接口連接，數(shù)據(jù)輸出接口上設(shè)有GPRS模塊、以太網(wǎng)接口、 RS232接口、RS484接口、CAN接口以及并行輸入接口，所述RS232接口、RS484接口、CAN接口以及并行輸入接口與電梯控制系統(tǒng)相應(yīng)的通信接口連接，所述數(shù)據(jù)輸出接口將采集到的所述電梯數(shù)據(jù)實(shí)時地傳輸至所述遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動電路上設(shè)有第一電感，所述第一電感的一端與第一三極管的基極連接，所述第一三極管的集電極與第二電感的一端連接，所述第二電感的另一端與第三電感的一端連接，所述第三電感的另一端與電動開關(guān)的一端連接，電動開關(guān)與第三電感之間有節(jié)點(diǎn)，所述電動開關(guān)的另一端與第二二極管的一端連接，第二二極管的另一端接地，所述電動開關(guān)與第三電感之間的節(jié)點(diǎn)與電容的一端連接，所述電容的另一端與第二三極管的集電極連接，所述電容的兩端并聯(lián)一個第一二極管，所述第二三極管的發(fā)射極與第四電感的一端連接，所述第四電感的另一端與第一三極管的發(fā)射極連接，第四電感與第一三極管的發(fā)射極之間有節(jié)點(diǎn)，所述第四電感與第一三極管的發(fā)射極之間的節(jié)點(diǎn)與第二三極管的基極連接。

優(yōu)選的，其使用方法包括以下步驟：

A、當(dāng)人進(jìn)入電梯后，電梯系統(tǒng)本體中的驅(qū)動電路間驅(qū)動智能圖像采集器進(jìn)行采集，時刻監(jiān)控電梯內(nèi)部的情況，將采集到的圖像通過解碼器轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)形式保存；

B、電梯上的主控制器控制電梯的升降，當(dāng)按下上下行駛鍵的時候，矩陣切換主機(jī)將會自動切換電極，控制電梯的上升、下降；

C、當(dāng)人進(jìn)入電梯內(nèi)部，電梯控制系統(tǒng)將檢測電梯的載重量，如果達(dá)到預(yù)警重量范圍,超載報警電路將會報警提示超載，如果在安全載重范圍內(nèi)，電梯會正常升降；

D、如果電梯出現(xiàn)異常情況，電梯將會自動報警，電梯將會自動向服務(wù)器傳送預(yù)警信息通知工作人員，電梯內(nèi)部的工作人員可以通過電梯內(nèi)部的無線網(wǎng)絡(luò)與外界進(jìn)行聯(lián)系。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理簡單、使用方便、智能化程度高，電梯可以自行監(jiān)控電梯的狀態(tài)，當(dāng)電梯發(fā)生故障或存在安全隱患時，電梯會自動報警，而且電通過遠(yuǎn)程監(jiān)控終端自動發(fā)送報警短信和報警郵件至工作人員，方便工作人員即時的發(fā)現(xiàn)電梯故障或安全隱患，進(jìn)而及時的進(jìn)行處理，保證了電梯的安全運(yùn)行，提高了報警的及時性和可靠性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明的報警主機(jī)示意圖；

圖3為本發(fā)明的主控制器示意圖；

圖4為本發(fā)明的遠(yuǎn)程監(jiān)控終端示意圖；

圖5為本發(fā)明的驅(qū)動電路示意圖。

圖中：1、系統(tǒng)本體；2、服務(wù)器；3、主監(jiān)視器；4、矩陣切換模塊；5、報警主機(jī)；6、解碼器；7、智能圖像采集器；8、主控制器；9、數(shù)據(jù)采集終端；10、通信模塊；11、故障報警模塊；12、預(yù)警模塊；13、超載報警電路；14、聲音采集模塊；15、主控制器；16、震蕩時鐘；17、復(fù)位電路；18、驅(qū)動電路；19、保護(hù)電路；20、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端；21、GPRS模塊；22、以太網(wǎng)接口；23、RS232接口；24、RS484接口；25、CAN接口；26、并行輸入接口；27、數(shù)據(jù)輸出接口；28、第一電感；29、第二電感；30、第三電感；31、第一三極管；32、第一二極管；33、第二三極管；34、第四電感；35、電容；36、電動開關(guān)；37、第二二極管。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-5，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種電梯監(jiān)控系統(tǒng),包括監(jiān)控系統(tǒng)1、報警主機(jī)5、主控制器8、遠(yuǎn)程監(jiān)控終端20和驅(qū)動電路18，系統(tǒng)本體1的一端設(shè)有主監(jiān)視器3，主監(jiān)視器3的一端與服務(wù)器2連接，主監(jiān)視器3的另一端與解碼器6連接，解碼器6的另一端與智能圖像采集器7連接，主監(jiān)視器3的另一端設(shè)有矩陣切換主機(jī)4，矩陣切換主機(jī)4的一端與報警主機(jī)5連接，矩陣切換主機(jī)4的另一端與數(shù)據(jù)采集終端9連接，數(shù)據(jù)采集終端9的一側(cè)設(shè)有主控制器8，主控制器8的另一端與遠(yuǎn)程監(jiān)控終端20連接。

本發(fā)明中，報警主機(jī)5上設(shè)有故障報警模塊11、預(yù)警模塊12、超載報警電路13、聲音采集模塊14，故障報警模塊11、預(yù)警模塊12、超載報警電路13、聲音采集模塊14相互并聯(lián)，故障報警模塊11、預(yù)警模塊12、超載報警電路13、聲音采集模塊14分別通過導(dǎo)線與報警主機(jī)5相連；主控制器15的一端設(shè)有震蕩時鐘16，震蕩時鐘16的一側(cè)設(shè)有復(fù)位電路17，復(fù)位電路17的另一端與保護(hù)電路19的一端連接，復(fù)位電路17的一側(cè)設(shè)有驅(qū)動電路18。

本發(fā)明中，遠(yuǎn)程監(jiān)控終端20和數(shù)據(jù)輸出接口連接27，數(shù)據(jù)輸出接口27上設(shè)有GPRS模塊21、以太網(wǎng)接口22、 RS232接口23、RS484接口24、CAN接口25以及并行輸入接口26，RS232接口23、RS484接口24、CAN接口25以及并行輸入接口26與電梯控制系統(tǒng)相應(yīng)的通信接口連接，數(shù)據(jù)輸出接口27將采集到的所述電梯數(shù)據(jù)實(shí)時地傳輸至所述遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器。

本發(fā)明中，驅(qū)動電路18上設(shè)有第一電感28，第一電感28的一端與第一三極管31的基極連接，第一三極管31的集電極與第二電感29的一端連接，第二電感29的另一端與第三電感30的一端連接，第三電感30的另一端與電動開關(guān)36的一端連接，電動開關(guān)36與第三電感30之間有節(jié)點(diǎn)，電動開關(guān)36的另一端與第二二極管37的一端連接，第二二極管37的另一端接地，電動開關(guān)36與第三電感30之間的節(jié)點(diǎn)與電容35的一端連接，電容35的另一端與第二三極管33的集電極連接，電容35的兩端并聯(lián)一個第一二極管32，第二三極管33的發(fā)射極與第四電感34的一端連接，第四電感34的另一端與第一三極管31的發(fā)射極連接，第四電感34與第一三極管31的發(fā)射極之間有節(jié)點(diǎn)，第四電感34與第一三極管31的發(fā)射極之間的節(jié)點(diǎn)與第二三極管33的基極連接。

本發(fā)明的使用方法包括以下步驟：

A、當(dāng)人進(jìn)入電梯后，電梯系統(tǒng)本體1中的驅(qū)動電路18間驅(qū)動智能圖像采集器7進(jìn)行采集，時刻監(jiān)控電梯內(nèi)部的情況，將采集到的圖像通過解碼器6轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)形式保存；

B、電梯上的主控制器15控制電梯的升降，當(dāng)按下上下行駛鍵的時候，矩陣切換主機(jī)將會自動切換電極，控制電梯的上升、下降；

C、當(dāng)人進(jìn)入電梯內(nèi)部，電梯控制系統(tǒng)將檢測電梯的載重量，如果達(dá)到預(yù)警重量范圍,超載報警電路將會報警提示超載，如果在安全載重范圍內(nèi)，電梯會正常升降；

D、如果電梯出現(xiàn)異常情況，電梯將會自動報警，電梯將會自動向服務(wù)器傳送預(yù)警信息通知工作人員，電梯內(nèi)部的工作人員可以通過電梯內(nèi)部的無線網(wǎng)絡(luò)與外界進(jìn)行聯(lián)系。

本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理簡單、使用方便、智能化程度高，電梯可以自行監(jiān)控電梯的狀態(tài)，當(dāng)電梯發(fā)生故障或存在安全隱患時，電梯會自動報警，而且電通過遠(yuǎn)程監(jiān)控終端自動發(fā)送報警短信和報警郵件至工作人員，方便工作人員即時的發(fā)現(xiàn)電梯故障或安全隱患，進(jìn)而及時的進(jìn)行處理，保證了電梯的安全運(yùn)行，提高了報警的及時性和可靠性。

盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。