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一種提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的裝置及方法與流程

文檔序號(hào):12702601閱讀:587來(lái)源:國(guó)知局
一種提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的裝置及方法與流程

本發(fā)明屬于建筑工程井道電梯安裝施工領(lǐng)域,具體涉及一種提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的裝置及方法。



背景技術(shù):

隨著城市建筑的高速發(fā)展,電梯已成為現(xiàn)代建筑中重要的組成部分之一。特別在高層和超高層建筑中,通常使用的是井道電梯。井道電梯處于建筑物內(nèi)部,每層設(shè)有電梯井口,在上下貫通的電梯井內(nèi),電梯安裝是施工過(guò)程中安全的薄弱環(huán)節(jié),易出現(xiàn)從電梯井口高空落物,造成安全事故,因此在施工過(guò)程中需要進(jìn)行有效地防護(hù),以保護(hù)施工人員的安全。

目前對(duì)電梯井內(nèi)施工防護(hù)通常采用外防護(hù)及內(nèi)防護(hù)兩種。外防護(hù)為電梯井口設(shè)防護(hù)欄桿或固定柵門(mén),其高度在1.5m至1.8m范圍內(nèi),下部設(shè)踢腳板,緊貼樓地面安裝。此方法能有效防止電梯井外部人員墜入電梯井內(nèi),但不能完全防止各樓層內(nèi)的建筑材料、垃圾掉入電梯井內(nèi)。內(nèi)防護(hù)為每隔兩層并最多每隔10m設(shè)一道安全平網(wǎng),安全網(wǎng)張掛于預(yù)埋在井壁的鋼管上,或設(shè)置鋼管及模板搭設(shè)的硬質(zhì)隔斷,以防止上部物件掉落。內(nèi)防護(hù)需在電梯井的鋼筋混凝土墻上預(yù)埋鋼管,才能保證防護(hù)體系的安全及穩(wěn)定性,施工復(fù)雜,成本較高。且各層防護(hù)會(huì)影響電梯安裝中懸掛基準(zhǔn)線,增加電梯導(dǎo)軌安裝的施工難度。

因此,有必要對(duì)井道電梯導(dǎo)軌安裝的安全防護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn),以克服上述電梯井內(nèi)施工安全防護(hù)方法的缺陷。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題,本發(fā)明為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題采用的技術(shù)方案如下:

一種提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的裝置,包括分別設(shè)置在電梯轎廂1頂部四角的四根豎鋼管2,和依次連接相鄰豎鋼管2的若干橫鋼管3,其特征在于:所述的橫鋼管3分三層分別設(shè)置在豎鋼管2外側(cè)的上、中、下部,每一層上的橫鋼管3與豎鋼管2之間通過(guò)鋼管扣件4連接固定,靠近電梯井口一側(cè),中、下層橫鋼管3外側(cè)分別增設(shè)一根橫鋼管A3.1, 中、上層橫鋼管3上鋪設(shè)有膠合板5,分別用于隔離上空墜物和承載施工人員。

所述靠近電梯井口一側(cè),中、下層內(nèi)側(cè)橫鋼管3與外側(cè)增設(shè)的橫鋼管A3.1之間的間距為100mm,間隙內(nèi)用于放置待安裝導(dǎo)軌。

所述中上層橫鋼管3內(nèi)側(cè)分布增設(shè)一根橫鋼管B3.2,所述橫鋼管B3.2位于上層和下層鋼管框架中部。

所述上層橫鋼管3上鋪設(shè)有雙層膠合板5,用于隔絕上空墜物,避免雜物或飛石調(diào)入下方電梯井,影響施工人員安全。

所述中層橫鋼管3上依次鋪設(shè)有若干木方6和雙層膠合板5,為施工人員提供安全的工作站立平臺(tái)。

所述的豎鋼管2采用整根4m長(zhǎng)鋼管制作,相鄰豎鋼管2之間的間距為1.2m,豎鋼管2 上下部橫鋼管至豎鋼管端部距離不小于100mm,中部橫鋼管3設(shè)置在豎鋼管2的1/2處。

所述膠合板5四角設(shè)置缺口,方便膠合板5四角穿過(guò)豎鋼管,膠合板5四角鉆孔,通過(guò)鐵絲穿過(guò)孔洞將膠合板5與橫鋼管3綁扎固定。

所述的膠合板5中部根據(jù)電梯鋼絲繩位置開(kāi)設(shè)孔洞,方便鋼絲繩穿過(guò)膠合板5。

一種提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的方法,其特征在于:包括如下步驟:

步驟1、測(cè)量井道確定基準(zhǔn)線,懸掛導(dǎo)軌基準(zhǔn)線;

步驟2、安裝一層井道電梯導(dǎo)軌,將電梯轎廂、曳引機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械電氣設(shè)備安裝完畢,使電梯能夠起降運(yùn)行;

步驟3、在電梯轎廂1上搭設(shè)所述提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的裝置;

步驟4、施工人員分別站在電梯轎廂1頂部與安全裝置中部支撐膠合板5上安裝上層導(dǎo)軌固定件8;取出放置在電梯井口側(cè)橫鋼管3間電梯導(dǎo)軌7,根據(jù)導(dǎo)軌基準(zhǔn)線定位安裝在導(dǎo)軌固定件8上;安裝完成后,將電梯上升至二層,繼續(xù)安裝上一層電梯導(dǎo)軌固定件8及導(dǎo)軌7;重復(fù)上述過(guò)程,至全部電梯導(dǎo)軌7安裝完成;

步驟5、將安全裝置頂部膠合板5作為安全防護(hù)頂棚。

本發(fā)明具有如下優(yōu)點(diǎn):

1、采用提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的裝置,能有效保障施工人員作業(yè)安全,防止從電梯井口高空落物后,造成作業(yè)人員傷害;

2、提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的裝置為裝配式構(gòu)件,可根據(jù)電梯大小安裝成適應(yīng)尺寸,拆裝方便,同時(shí)中部膠合板可作為操作平臺(tái)便于施工,上部膠合板作為防護(hù)頂棚,保障作業(yè)人員安全;

3、上下同時(shí)安裝電梯導(dǎo)軌,提高安裝精度;利用電梯轎廂提升式逐層安裝電梯導(dǎo)軌,可有效縮短安裝周期,降低施工成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明中裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為圖1中A-A剖面結(jié)構(gòu)示意圖;

其中:1-電梯轎廂;2-豎鋼管;3-橫鋼管;3.1-橫鋼管A;3.2-橫鋼管B;4-鋼管扣件;5-膠合板;6-木方;7-導(dǎo)軌;8-導(dǎo)軌固定件。

具體實(shí)施方式

下面通過(guò)實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明,如圖1-2所示,一種提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的裝置,包括分別設(shè)置在電梯轎廂1頂部四角的四根豎鋼管2,和依次連接相鄰豎鋼管2的若干橫鋼管3,其特征在于:所述的橫鋼管3分三層分別設(shè)置在豎鋼管2外側(cè)的上、中、下部,每一層上的橫鋼管3與豎鋼管2之間通過(guò)鋼管扣件4連接固定,靠近電梯井口一側(cè),中、下層橫鋼管3外側(cè)分別增設(shè)一根橫鋼管A3.1, 中、上層橫鋼管3上均鋪設(shè)有膠合板5,分別用于隔離上空墜物和承載施工人員。

所述靠近電梯井口一側(cè),中、下層內(nèi)側(cè)橫鋼管3與外側(cè)增設(shè)的橫鋼管A3.1之間的間距為100mm,間隙內(nèi)用于放置待安裝的導(dǎo)軌。

所述中上層橫鋼管3內(nèi)側(cè)分別增設(shè)一根橫鋼管B3.2,所述橫鋼管B3.2位于上層和下層鋼管框架中部。

所述上層橫鋼管3上鋪設(shè)有雙層膠合板5,用于隔絕上空墜物,避免雜物或飛石調(diào)入下方電梯井,影響施工人員安全。

所述中層橫鋼管3上依次鋪設(shè)有若干木方6和雙層膠合板5,通過(guò)木方對(duì)膠合板平臺(tái)進(jìn)行加固,為施工人員提供安全的工作站立平臺(tái)。

所述的豎鋼管2采用整根4m長(zhǎng)鋼管制作,相鄰豎鋼管2之間的間距為1.2m,豎鋼管2 上、下部橫鋼管3至豎鋼管端部距離不小于100mm,中部橫鋼管3設(shè)置在豎鋼管2上1/2處。

所述膠合板5四角設(shè)置缺口,方便膠合板5四角穿過(guò)豎鋼管2,膠合板5上四角缺口內(nèi)側(cè)鉆孔,通過(guò)鐵絲穿過(guò)孔洞將膠合板5與橫鋼管3綁扎固定。

所述的膠合板5中部根據(jù)電梯鋼絲繩位置開(kāi)設(shè)孔洞,方便鋼絲繩穿過(guò)膠合板5。

一種提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的方法,其特征在于:包括如下步驟:

步驟1、測(cè)量井道確定基準(zhǔn)線,懸掛導(dǎo)軌基準(zhǔn)線;

步驟2、安裝一層井道電梯導(dǎo)軌,將電梯轎廂、曳引機(jī)、鋼絲繩等機(jī)械電氣設(shè)備安裝完畢,使電梯能夠起降運(yùn)行;

步驟3、在電梯轎廂1上搭設(shè)所述提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的裝置;

步驟4、施工人員分別站在電梯轎廂1頂部與安全裝置中部支撐膠合板5上安裝上層導(dǎo)軌固定件8;取出放置在電梯井口側(cè)橫鋼管3間電梯導(dǎo)軌7,根據(jù)導(dǎo)軌基準(zhǔn)線定位安裝在導(dǎo)軌固定件8上;安裝完成后,將電梯上升至二層,繼續(xù)安裝上一層電梯導(dǎo)軌固定件8及導(dǎo)軌7;重復(fù)上述過(guò)程,至全部電梯導(dǎo)軌7安裝完成;

步驟5、將安全裝置頂部膠合板5作為安全防護(hù)頂棚。

本發(fā)明提供提高井道電梯導(dǎo)軌安裝施工安全的裝置及方法,針對(duì)電梯井道內(nèi)電梯導(dǎo)軌安裝提供安全防護(hù),便于工人施工,使得不需要另外在電梯井內(nèi)搭設(shè)安全防護(hù)網(wǎng)或防護(hù)隔斷。

本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于上述的實(shí)施例,顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本發(fā)明的范圍和精神。倘若這些改動(dòng)和變形屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi),則本發(fā)明的意圖也包含這些改動(dòng)和變形在內(nèi)。

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