技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于起吊裝置領(lǐng)域，特別涉及一種起吊裝置。

背景技術(shù)：

電纜溝蓋板的起吊工具目前基本上是使用了杠桿原理，在下放蓋板時(shí)，往往需要多人協(xié)作操作，其中一人控制電纜溝蓋板起吊車，而其他人協(xié)同配合調(diào)整蓋板的下放位置，同時(shí)下放好后的蓋板需要調(diào)整與另一塊蓋板的間隙（要求無間隙），一般需要使用撬杠等工具，這種方式容易造成蓋板的損壞。同時(shí)電纜溝蓋板起吊車由于其自身結(jié)構(gòu)原因，每次只能運(yùn)輸一塊蓋板，當(dāng)完成安裝后，需要去對(duì)應(yīng)堆放位置安裝固定另一塊蓋板，再將吊車推到指定工作位置，多人協(xié)作完成安放，而實(shí)際工作時(shí)僅少量人員值班，無法完成電纜溝的日常維護(hù)工作。

申請(qǐng)?zhí)枮?01310503367.0的中國發(fā)明專利公開了一種電纜溝蓋板起吊裝置，包括杠桿、杠桿套筒、軸承、承重支架、萬向輪、抓鉤和鏈條；所述杠桿通過杠桿套筒活動(dòng)連接軸承，軸承底端固定在承重支架上；所述承重支架底端的每個(gè)端角處都設(shè)置有萬向輪；所述杠桿一端固定連接有N條鏈條，N≥2，每個(gè)鏈條的另一端都設(shè)置有抓鉤；本發(fā)明電纜溝蓋板起吊裝置利用杠桿原理，將電纜蓋板勾住，利用萬向輪的靈活轉(zhuǎn)向功能，將起吊蓋板放置一邊，這種裝置雖然能夠達(dá)到起吊電纜溝蓋板的目的，但是整個(gè)裝置自動(dòng)化程度不高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種自動(dòng)化程度高、效率高、成本低的起吊裝置。

為了解決本發(fā)明所提出的技術(shù)問題，本發(fā)明公開了一種起吊裝置，包括運(yùn)輸車、運(yùn)輸車后架、旋轉(zhuǎn)裝置、卷揚(yáng)、起吊臂、油缸、卡板裝置、液壓站和鋼絲繩 ，所述運(yùn)輸車后架與運(yùn)輸車連接，所述旋轉(zhuǎn)裝置固定設(shè)置在運(yùn)輸車上，所述起吊臂以鉸接的方式設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置上，所述油缸兩端分別與旋轉(zhuǎn)裝置和起吊臂通過鉸接的方式連接，所述卷揚(yáng)固定設(shè)置在運(yùn)輸車上，所述鋼絲繩一端設(shè)置在卷揚(yáng)上另一端經(jīng)過起吊臂上的滑輪后與卡板裝置連接，所述液壓站固定設(shè)置在運(yùn)輸車上；

所述運(yùn)輸車包括運(yùn)輸車前架、燕尾槽、前凸起、車輪架和車輪，所述燕尾槽設(shè)置在運(yùn)輸車前架上，所述前凸起設(shè)置在運(yùn)輸車前架兩側(cè)且對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述車輪架固定設(shè)置在運(yùn)輸車前架下側(cè)，所述車輪固定設(shè)置在車輪架上；

所述運(yùn)輸車后架包括連接板、燕尾鍵、后凸起和把手；

所述燕尾鍵與連接板固定連接且與燕尾槽相對(duì)應(yīng)，所述后凸起固定設(shè)置在連接板兩側(cè)且與前凸起相對(duì)應(yīng)，所述把手與連接板固定連接；

還包括調(diào)節(jié)卡板，所述調(diào)節(jié)卡板一端與后凸起鉸接另一端為與前凸起對(duì)應(yīng)的弧形抓手。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括旋轉(zhuǎn)板、固定墊板、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)、小齒輪、內(nèi)齒大齒輪和定位件，所述固定墊板固定設(shè)置在運(yùn)輸車上，所述旋轉(zhuǎn)板設(shè)置在固定墊板上，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)設(shè)置在旋轉(zhuǎn)板上且旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸與小齒輪連接，所述定位件固定設(shè)置在旋轉(zhuǎn)板上且套設(shè)在旋轉(zhuǎn)馬達(dá)的轉(zhuǎn)軸上，所述內(nèi)齒大齒輪固定設(shè)置在運(yùn)輸車上且與小齒輪對(duì)應(yīng)設(shè)置。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述卡板裝置包括卡板裝置下板、卡板油缸、抓手連板、鋼絲繩上軸、軸承蓋、深溝球軸承和抓手，所述卡板裝置下板的四角開設(shè)相互對(duì)應(yīng)的活動(dòng)槽且中心設(shè)置環(huán)形凸起，所述卡板油缸數(shù)量為兩個(gè)且相互平行，所述卡板油缸固定設(shè)置在卡板裝置下板上且兩端分別與抓手連板固定連接，所述抓手連板兩端分別固定抓手，所述抓手通過卡板裝置下板上的活動(dòng)槽延伸到卡板裝置下板下側(cè)，所述鋼絲繩上軸為T字型且設(shè)置在卡板裝置下板上的環(huán)形凸起內(nèi)，所述深溝球軸承設(shè)置在卡板裝置下板上的環(huán)形凸起內(nèi)，所述軸承蓋套設(shè)在鋼絲繩上軸上且固定設(shè)置在卡板裝置下板上的環(huán)形凸起上。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述抓手包括抓手本體和橡膠片，所述橡膠片固定設(shè)置在抓手本體上。

作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述運(yùn)輸車還包括敲擊錘槽、馬達(dá)定位座和支座；還包括敲擊裝置，所述敲擊裝置包括敲擊錘馬達(dá)、曲臂搖桿機(jī)構(gòu)和敲擊錘，所述敲擊錘槽設(shè)置在運(yùn)輸車前架上，所述馬達(dá)定位座固定設(shè)置在敲擊錘槽兩側(cè)且位于運(yùn)輸車前架上側(cè)，所述支座固定設(shè)置在敲擊錘槽兩側(cè)且位于運(yùn)輸車前架下側(cè)，所述敲擊錘馬達(dá)固定設(shè)置在馬達(dá)定位座上且與曲臂搖桿機(jī)構(gòu)的一端連接，所述曲臂搖桿機(jī)構(gòu)另一端設(shè)置在支座上且與敲擊錘固定連接。

總的來說本發(fā)明具有如下有益效果：

1、本發(fā)明公開的起吊裝置通過旋轉(zhuǎn)裝置、卷揚(yáng)、起吊臂、油缸和卡板裝置的組合使用實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)起吊電纜溝蓋板，整個(gè)裝置的使用僅需一人即可完成，降低了人力成本，同時(shí)降低了工人的工作強(qiáng)度；

2、運(yùn)輸車和運(yùn)輸車后架通過燕尾槽和燕尾鍵配合可以放置不同尺寸的溝蓋板，使裝置的適用范圍更廣，同時(shí)通過調(diào)節(jié)使放置后的溝蓋板更加穩(wěn)定，降低出現(xiàn)溝蓋板滑落的風(fēng)險(xiǎn)；

3、卡板裝置的抓手之間的間隙可以通過調(diào)節(jié)卡板油缸進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種設(shè)計(jì)可以夾持不同尺寸的溝蓋板，進(jìn)一步提高適用范圍和穩(wěn)定性；

4、敲擊裝置的使用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)敲擊溝蓋板，減少工作的工作量，同時(shí)也可以進(jìn)一步提高整個(gè)裝置的效率；

5、運(yùn)輸車一次可以運(yùn)輸多塊蓋板，提高工作效率。

附圖說明

圖1 本發(fā)明起吊裝置第一立體圖；

圖2 敲擊裝置局部示意圖；

圖3 本發(fā)明起吊裝置第二立體圖；

圖4 本發(fā)明起吊裝置主視圖；

圖5 旋轉(zhuǎn)裝置剖視圖；

圖6 運(yùn)輸車立體圖；

圖7 運(yùn)輸車右視圖；

圖8 運(yùn)輸車后架立體圖；

圖9 卡板裝置第一立體圖；

圖10 卡板裝置第二立體圖；

圖11 卡板裝置局部剖視圖；

圖12 卡板裝置剖視圖；

圖13 卡板裝置下板立體圖；

圖14 鋼絲繩上軸主視圖；

圖15 抓手立體圖；

1—運(yùn)輸車，11—運(yùn)輸車前架，12—燕尾槽，13—前凸起，14—敲擊錘槽，15—馬達(dá)定位座，16—支座，17—車輪架，18—車輪；

2—運(yùn)輸車后架，21—連接板，22—燕尾鍵，23—后凸起，24—把手；

3—旋轉(zhuǎn)裝置，31—旋轉(zhuǎn)板，32—固定墊板，33—旋轉(zhuǎn)馬達(dá)，34—小齒輪，35—內(nèi)齒大齒輪，36—定位件；

4—卷揚(yáng)；

5—起吊臂；

6—油缸；

7—卡板裝置，71—卡板裝置下板，72—卡板油缸，73—抓手連板，74—鋼絲繩上軸，75—軸承蓋，76—深溝球軸承，77—抓手，771—抓手本體，772—橡膠片；

8—敲擊裝置，81—敲擊錘馬達(dá)，82—曲臂搖桿機(jī)構(gòu)，83—敲擊錘；

9—液壓站；

10—蓋板；

101—鋼絲繩

102—調(diào)節(jié)卡板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，起吊裝置，包括運(yùn)輸車1、運(yùn)輸車后架2、旋轉(zhuǎn)裝置3、卷揚(yáng)4、起吊臂5、油缸6、卡板裝置7、液壓站9、鋼絲繩 101和調(diào)節(jié)卡板102。

如圖1、圖6、圖7和圖8所示，運(yùn)輸車后架2與運(yùn)輸車1連接，所述運(yùn)輸車1包括運(yùn)輸車前架11、燕尾槽12、前凸起13、敲擊錘槽14、馬達(dá)定位座15、支座16、車輪架17和車輪18，所述運(yùn)輸車后架2包括連接板21、燕尾鍵22、后凸起23和把手24，所述燕尾鍵22與連接板21固定連接且與燕尾槽12相對(duì)應(yīng)，所述后凸起23固定設(shè)置在連接板21兩側(cè)且與前凸起13相對(duì)應(yīng)，所述把手24與連接板21固定連接，所述燕尾槽12設(shè)置在運(yùn)輸車前架11上，所述前凸起13設(shè)置在運(yùn)輸車前架11兩側(cè)且對(duì)應(yīng)設(shè)置，所述調(diào)節(jié)卡板102一端與后凸起23鉸接另一端為與前凸起13對(duì)應(yīng)的弧形抓手，所述車輪架17固定設(shè)置在運(yùn)輸車前架11下側(cè)，所述車輪18固定設(shè)置在車輪架17上。

如圖4和圖5所示，旋轉(zhuǎn)裝置3固定設(shè)置在運(yùn)輸車1上，旋轉(zhuǎn)裝置3包括旋轉(zhuǎn)板31、固定墊板32、旋轉(zhuǎn)馬達(dá)33、小齒輪34、內(nèi)齒大齒輪35和定位件36，所述固定墊板32固定設(shè)置在運(yùn)輸車1上，所述旋轉(zhuǎn)板31設(shè)置在固定墊板32上，所述旋轉(zhuǎn)馬達(dá)33設(shè)置在旋轉(zhuǎn)板31上且旋轉(zhuǎn)馬達(dá)33的轉(zhuǎn)軸與小齒輪34連接，所述定位件36固定設(shè)置在旋轉(zhuǎn)板31上且套設(shè)在旋轉(zhuǎn)馬達(dá)33的轉(zhuǎn)軸上，所述內(nèi)齒大齒輪35固定設(shè)置在運(yùn)輸車1上且與小齒輪34對(duì)應(yīng)設(shè)置。

如圖1、圖3所示，起吊臂5以鉸接的方式設(shè)置在旋轉(zhuǎn)裝置3上，所述油缸6兩端分別與旋轉(zhuǎn)裝置3和起吊臂5通過鉸接的方式連接，所述卷揚(yáng)4固定設(shè)置在運(yùn)輸車1上，所述鋼絲繩101一端設(shè)置在卷揚(yáng)4上另一端經(jīng)過起吊臂5上的滑輪后與卡板裝置7連接，所述液壓站9固定設(shè)置在運(yùn)輸車1上。

如圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14和圖15所示，卡板裝置7包括卡板裝置下板71、卡板油缸72、抓手連板73、鋼絲繩上軸74、軸承蓋75、深溝球軸承76和抓手77，所述卡板裝置下板71的四角開設(shè)相互對(duì)應(yīng)的活動(dòng)槽且中心設(shè)置環(huán)形凸起，所述卡板油缸72數(shù)量為兩個(gè)且相互平行，所述卡板油缸72固定設(shè)置在卡板裝置下板71上且兩端分別與抓手連板73固定連接，所述抓手連板73兩端分別固定抓手77，所述抓手77通過卡板裝置下板71上的活動(dòng)槽延伸到卡板裝置下板71下側(cè)，所述鋼絲繩上軸74為T字型且設(shè)置在卡板裝置下板71上的環(huán)形凸起內(nèi)，所述深溝球軸承76設(shè)置在卡板裝置下板71上的環(huán)形凸起內(nèi)，所述軸承蓋75套設(shè)在鋼絲繩上軸74上且固定設(shè)置在卡板裝置下板71上的環(huán)形凸起上，其中抓手77包括抓手本體771和橡膠片772，所述橡膠片772固定設(shè)置在抓手本體771上。

如圖1、圖2、圖3和圖6所示，敲擊裝置8包括敲擊錘馬達(dá)81、曲臂搖桿機(jī)構(gòu)82和敲擊錘83，所述敲擊錘槽14設(shè)置在運(yùn)輸車前架11上，所述馬達(dá)定位座15固定設(shè)置在敲擊錘槽14兩側(cè)且位于運(yùn)輸車前架11上側(cè)，所述支座16固定設(shè)置在敲擊錘槽14兩側(cè)且位于運(yùn)輸車前架11下側(cè)，所述敲擊錘馬達(dá)81固定設(shè)置在馬達(dá)定位座15上且與曲臂搖桿機(jī)構(gòu)82的一端連接，所述曲臂搖桿機(jī)構(gòu)82另一端設(shè)置在支座16上且與敲擊錘83固定連接。

下面對(duì)發(fā)明的工作原理作簡(jiǎn)要說明：

首先，將整個(gè)室內(nèi)專用起吊電纜溝蓋板裝置移動(dòng)到工作位，調(diào)整運(yùn)輸車后架2和運(yùn)輸車1之間的距離，便于放置溝蓋板10；通過旋轉(zhuǎn)裝置3的旋轉(zhuǎn)將起吊臂5調(diào)整到合適的方向，通過調(diào)節(jié)油缸6使起吊臂5調(diào)整到溝蓋板10上側(cè)；調(diào)整完成后卷揚(yáng)4開始工作，將卡板裝置7放下對(duì)溝蓋板10進(jìn)行抓取，通過卡板油缸72和抓手77的配合將溝蓋板10抓取并通過旋轉(zhuǎn)裝置3、卷揚(yáng)4和油缸6的配合將溝蓋板10移動(dòng)到運(yùn)輸車后架2和運(yùn)輸車1之間，溝蓋板10裝好后將整個(gè)裝置移至電纜溝處，再次使用旋轉(zhuǎn)裝置3、卷揚(yáng)4和油缸6的配合將放置在室內(nèi)專用起吊電纜溝蓋板裝置上的溝蓋板10移至電纜溝上，放置結(jié)束后開啟敲擊裝置8敲擊溝蓋板，通過敲擊的方式調(diào)整溝蓋板10的位置，最終完成溝蓋板10的鋪設(shè)。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式，本發(fā)明并不局限于上述實(shí)施方式，在實(shí)施過程中可能存在局部微小的結(jié)構(gòu)改動(dòng)，如果對(duì)本發(fā)明的各種改動(dòng)或變型不脫離本發(fā)明的精神和范圍，且屬于本發(fā)明的權(quán)利要求和等同技術(shù)范圍之內(nèi)，則發(fā)明也意圖包含這些改動(dòng)和變型。