本發(fā)明涉及一種驅(qū)動(dòng)輪組，特別涉及一種輪胎門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪組。
背景技術(shù)：
門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形，又叫龍門(mén)吊。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用，由于門(mén)式起重機(jī)的載重量較大，所以驅(qū)動(dòng)輪組的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，就顯得尤為重要，如果輪組不能承受足夠的壓力，就會(huì)造成設(shè)備的損壞，甚至發(fā)生危險(xiǎn)。為此，我們提出一種輪胎門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪組。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的主要目的在于提供一種輪胎門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪組，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為：
一種輪胎門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪組，包括實(shí)心輪胎、驅(qū)動(dòng)軸、一號(hào)調(diào)心滾子軸承、長(zhǎng)軸套和二號(hào)調(diào)心滾子軸承，所述驅(qū)動(dòng)軸一側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)軸套，所述長(zhǎng)軸套一側(cè)設(shè)置有一號(hào)悶蓋，所述一號(hào)悶蓋一端設(shè)置有一號(hào)調(diào)心滾子軸承，所述驅(qū)動(dòng)軸內(nèi)部設(shè)置有大齒輪，所述大齒輪一端設(shè)置有小齒輪，所述驅(qū)動(dòng)軸一端設(shè)置有二號(hào)調(diào)心滾子軸承，所述二號(hào)調(diào)心滾子軸承外側(cè)設(shè)置有軸套，所述軸套一側(cè)設(shè)置有內(nèi)端蓋，所述內(nèi)端蓋一端連接有二號(hào)悶蓋。
進(jìn)一步地，所述實(shí)心輪胎通過(guò)一號(hào)固定螺栓和二號(hào)固定螺栓與驅(qū)動(dòng)軸固定連接。
進(jìn)一步地，所述二號(hào)悶蓋一側(cè)設(shè)置有螺栓。
進(jìn)一步地，所述一號(hào)調(diào)心滾子軸承內(nèi)部設(shè)置有端蓋。
進(jìn)一步地，所述一號(hào)調(diào)心滾子軸承和二號(hào)調(diào)心滾子軸承均由鍍鋅錳鋼材質(zhì)制成。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有如下有益效果：該種輪胎門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪組，通過(guò)設(shè)置的一號(hào)調(diào)心滾子軸承和二號(hào)調(diào)心滾子軸承，能夠?yàn)閷?shí)心輪胎提供較高的旋轉(zhuǎn)性能，同時(shí)能夠提高裝置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，使得裝置更加穩(wěn)定、安全，一號(hào)調(diào)心滾子軸承和二號(hào)調(diào)心滾子軸承均由鍍鋅錳鋼材質(zhì)制成，錳鋼材質(zhì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高，剛性好，經(jīng)過(guò)鍍鋅處理后具備良好的防腐蝕能力，可有效保證裝置的使用壽命，通過(guò)設(shè)置的實(shí)心輪胎，能夠在保證輪套抓地力的同時(shí)，避免發(fā)生爆胎，可有效加強(qiáng)輪胎的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，通過(guò)小齒輪和大齒輪之間的相互配合，能夠滿足輪組使用的不同速度要求，使得輪組的驅(qū)動(dòng)更加靈活，通過(guò)設(shè)置的一號(hào)固定螺栓和二號(hào)固定螺栓，能夠保證實(shí)心輪胎與驅(qū)動(dòng)軸之間的連接強(qiáng)度，使得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大增加，可有效避免裝置的損壞，增加裝置的使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明輪胎門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪組的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中：1、實(shí)心輪胎；2、驅(qū)動(dòng)軸；3、一號(hào)悶蓋；4、一號(hào)調(diào)心滾子軸承；5、端蓋；6、長(zhǎng)軸套；7、小齒輪；8、大齒輪；9、軸套；10、內(nèi)端蓋；11、二號(hào)調(diào)心滾子軸承；12、二號(hào)悶蓋；13、螺栓；14、一號(hào)固定螺栓；15、二號(hào)固定螺栓。
具體實(shí)施方式
為使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
如圖1所示，一種輪胎門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪組，包括實(shí)心輪胎1、驅(qū)動(dòng)軸2、一號(hào)調(diào)心滾子軸承4、長(zhǎng)軸套6和二號(hào)調(diào)心滾子軸承11，所述驅(qū)動(dòng)軸2一側(cè)設(shè)置有長(zhǎng)軸套6，所述長(zhǎng)軸套6一側(cè)設(shè)置有一號(hào)悶蓋3，所述一號(hào)悶蓋3一端設(shè)置有一號(hào)調(diào)心滾子軸承4，所述驅(qū)動(dòng)軸2內(nèi)部設(shè)置有大齒輪8，所述大齒輪8一端設(shè)置有小齒輪7，所述驅(qū)動(dòng)軸2一端設(shè)置有二號(hào)調(diào)心滾子軸承11，所述二號(hào)調(diào)心滾子軸承11外側(cè)設(shè)置有軸套9，所述軸套9一側(cè)設(shè)置有內(nèi)端蓋10，所述內(nèi)端蓋10一端連接有二號(hào)悶蓋12。
其中，所述實(shí)心輪胎1通過(guò)一號(hào)固定螺栓14和二號(hào)固定螺栓15與驅(qū)動(dòng)軸2固定連接，能夠保證實(shí)心輪胎1與驅(qū)動(dòng)軸2之間的連接強(qiáng)度，使得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大增加，可有效避免裝置的損壞，增加裝置的使用壽命。
其中，所述二號(hào)悶蓋12一側(cè)設(shè)置有螺栓13，可保證二號(hào)悶蓋12的固定強(qiáng)度。
其中，所述一號(hào)調(diào)心滾子軸承4內(nèi)部設(shè)置有端蓋5，可有效保護(hù)一號(hào)調(diào)心滾子軸承4。
其中，所述一號(hào)調(diào)心滾子軸承4和二號(hào)調(diào)心滾子軸承11均由鍍鋅錳鋼材質(zhì)制成，錳鋼材質(zhì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高，剛性好，經(jīng)過(guò)鍍鋅處理后具備良好的防腐蝕能力，可有效保證裝置的使用壽命。
需要說(shuō)明的是，本發(fā)明為一種輪胎門(mén)式起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪組，工作時(shí)，通過(guò)設(shè)置的一號(hào)固定螺栓14和二號(hào)固定螺栓15，能夠保證實(shí)心輪胎1與驅(qū)動(dòng)軸2之間的連接強(qiáng)度，使得結(jié)構(gòu)強(qiáng)度大大增加，可有效避免裝置的損壞，增加裝置的使用壽命，通過(guò)設(shè)置的一號(hào)調(diào)心滾子軸承4和二號(hào)調(diào)心滾子軸承11，能夠?yàn)閷?shí)心輪胎1提供較高的旋轉(zhuǎn)性能，同時(shí)能夠提高裝置的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，使得裝置更加穩(wěn)定、安全，一號(hào)調(diào)心滾子軸承4和二號(hào)調(diào)心滾子軸承11均由鍍鋅錳鋼材質(zhì)制成，錳鋼材質(zhì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較高，剛性好，經(jīng)過(guò)鍍鋅處理后具備良好的防腐蝕能力，可有效保證裝置的使用壽命。
以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。