本發(fā)明涉及服裝設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種用于貓須烘箱的輸送系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

三維貓須是一種常見于牛仔類衣服上的相似于貓咪胡須的橫向條狀壓皺。正常人在穿著用梭織物(如牛仔布)制作的褲子后，人體的外凸恥骨會在褲子的前襠處產(chǎn)生或多或少的貓須，這種貓須稱為自然貓須。由于貓須效果能夠增加服裝的美感，很受消費者的喜歡，因此很多服裝廠家會在牛仔服裝上主動構(gòu)造人工貓須。

三維貓須的制作工藝是先在衣物上噴涂樹脂材料構(gòu)建貓須，然后高溫烘烤衣物以固化樹脂材料；在樹脂的輔助作用下，衣物經(jīng)長時間定型后即可產(chǎn)生三維貓須。

貓須烘箱是一種用于高溫烘烤衣物以定型三維貓須的烘箱。在現(xiàn)有技術(shù)中，貓須烘箱的輸送系統(tǒng)是一根輸送鏈，輸送鏈上懸掛衣物，輸送鏈通過自身的運動將衣物送進貓須烘箱內(nèi)部以及將衣物從貓須烘箱內(nèi)部取出。這種輸送鏈的缺陷在于其輸送過程是階段式的，輸送鏈的工作方式是一次性送一批衣物進入烘箱內(nèi)，等待一定的烘烤時間后再將相同的一批衣物送出，以此不斷循環(huán)。必須有工人在烘箱附近等待以不斷的配合輸送鏈掛上衣物或取下衣物，生產(chǎn)效率很低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有技術(shù)的貓須烘箱無法連續(xù)輸送衣物，生產(chǎn)效率低下。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種用于貓須烘箱的輸送系統(tǒng)，包括承重軌道、大鏈條、掛鉤、承重輪和驅(qū)動器；大鏈條沿著其長度方向設(shè)置有多個掛鉤，每個掛鉤上連接有承重輪，大鏈條通過掛鉤和承重輪懸掛在承載軌道上，承重輪立于承重軌道上并且可以沿著承重軌道滾動；驅(qū)動器驅(qū)動大鏈條沿著其長度方向移動；整個承重軌道構(gòu)成一個連接烘箱箱體內(nèi)外的閉環(huán)軌道，大鏈條的軌跡與承重軌道的軌跡一致，大鏈條沿著其自身軌跡不斷前行即可構(gòu)成一個源源不斷的閉環(huán)輸送鏈，掛在大鏈條上的衣物隨著大鏈條的軌跡運行一周即完成貓須烘烤定型，整個烘烤過程為連續(xù)過程，極大的提高了生產(chǎn)效率。

具體的，所述驅(qū)動器包括電機、小鏈條和至少兩個鏈輪，小鏈條和至少兩個鏈輪組成一個閉環(huán)的鏈輪組，電機驅(qū)動其中至少一個鏈輪旋轉(zhuǎn)；小鏈條沿著其本身設(shè)置有多個彼此間隔均勻的單齒，所述單齒與大鏈條的鏈條孔嚙合，旋轉(zhuǎn)的小鏈條通過單齒驅(qū)動大鏈條運動；由于大鏈條本身的尺寸很大，如果使用單個鏈輪驅(qū)動大鏈條的話，鏈輪與鏈條之間只有一個齒處于嚙合狀態(tài)，很容易損壞鏈輪上的齒；如果使用多個鏈輪驅(qū)動則會帶來鏈輪同步的問題，因此本發(fā)明設(shè)計了由小鏈條加多個鏈輪組成的鏈輪組來驅(qū)動大鏈條，小鏈條上的多個單齒可以同時與大鏈條進行嚙合，每個單齒平均承受驅(qū)動大鏈條的載荷。

具體的，所述單齒包括一個齒尖部和兩個套孔，齒尖部可以與大鏈條的鏈條孔嚙合，兩個套孔套接在小鏈條的兩個銷軸上。

進一步的，本發(fā)明的輸送系統(tǒng)還包括張力裝置，所述承載軌道至少包括一個u形的轉(zhuǎn)彎段，張力裝置位于所述的u形轉(zhuǎn)彎段處，張力裝置包括載荷裝置、承重框架和用于張緊大鏈條的支撐部；承重框架位于承重軌道上或者位于與承重軌道平行的第一軌道上，承重框架可以沿著其所在的軌道往復(fù)移動；載荷裝置對承重框架施加一個沿著其所在軌道方向的恒定載荷；在恒定載荷的作用下，與承重框架連接的支撐部張緊大鏈條；由于大鏈條本身是一種柔性件，如果需要大鏈條穩(wěn)定傳動，則必須保持大鏈條處于較為合理的張緊狀態(tài)，因此本發(fā)明在大鏈條的u形轉(zhuǎn)彎處(大鏈條總是與承載軌道的軌跡一致)設(shè)置張力裝置，用于張緊大鏈條。

進一步的，所述支撐部處設(shè)置有至少一個滑輪，支撐部通過滑輪與大鏈條接觸，滑輪使得支撐部與大鏈條之間保持滾動摩擦。

進一步的，所述滑輪上設(shè)置有與大鏈條配合的凹槽，大鏈條的鏈板嵌在凹槽內(nèi)，凹槽有助于防止大鏈條從滑輪上滑脫。

進一步的，所述載荷裝置包括定滑輪、繩索和砝碼，砝碼利用定滑輪和繩索將自身重力作為恒定載荷施加在承重框架上，砝碼的重量決定了大鏈條的張緊程度。

進一步的，本發(fā)明的輸送系統(tǒng)還包括第一開關(guān)傳感器、第二開關(guān)傳感器、中央處理器和警報裝置，第一開關(guān)傳感器和第二開關(guān)傳感器布置于張力裝置的兩側(cè)，張力裝置在往復(fù)運動超過極限位置時將分別觸發(fā)第一開關(guān)傳感器和第二開關(guān)傳感器；中央處理器依據(jù)被觸發(fā)的第一開關(guān)傳感器或第二開關(guān)傳感器的電信號啟動警報裝置；大鏈條如果張的過緊會導(dǎo)致驅(qū)動電機的負載增加，如果張的過松則會導(dǎo)致小鏈條和大鏈條之間脫齒，因此我們需要將大鏈條的張緊程度設(shè)置在合理范圍內(nèi)，為了實現(xiàn)這種合理張緊大鏈條，本發(fā)明的做法是：增減砝碼進行調(diào)試(增減砝碼也會導(dǎo)致張緊裝置的位置不同)，當(dāng)大鏈條達到過緊時記錄張緊裝置的極限位置，當(dāng)大鏈條達到過松時，記錄張緊裝置的極限位置；然后在兩個極限位置處分別放置第一開關(guān)傳感器和第二開關(guān)傳感器，在正常使用過程中，如果張緊裝置到達任意一個極限位置而觸發(fā)第一開關(guān)傳感器或第二開關(guān)傳感器時，我們即判定大鏈條過緊或過松。

具體的，所述警報裝置為顯示屏和/或聲音警報器，顯示屏以圖像的方式顯示當(dāng)前大鏈條的狀態(tài)(過緊、過松或正常)，聲音警報器則在大鏈條異常(過緊或過松)時發(fā)出聲音提醒。

有益效果：(1)本發(fā)明的輸送系統(tǒng)使用承重軌道和大鏈條構(gòu)成一個循環(huán)閉環(huán)輸送鏈，掛在大鏈條上的衣物隨著大鏈條的軌跡運行一周即完成貓須烘烤定型，整個烘烤過程為連續(xù)過程，極大的提高了生產(chǎn)效率。(2)本發(fā)明的輸送系統(tǒng)使用使用小鏈條和鏈輪組成的鏈輪組驅(qū)動大鏈條運動，小鏈條上的多個單齒可以同時與大鏈條嚙合，每個單齒平均承受驅(qū)動大鏈條的載荷。(3)本發(fā)明的輸送系統(tǒng)使用張力裝置張緊大鏈輪，時刻維持大鏈輪處于合理的張緊狀態(tài)，保證大鏈輪的正常運行。(4)本發(fā)明的輸送系統(tǒng)使用第一開關(guān)傳感器和第二開關(guān)傳感器監(jiān)控張力裝置的位置，在張力裝置越過極限位置而造成大鏈條過緊或過松時發(fā)出警報，減少設(shè)備故障。

附圖說明

圖1是實施例1輸送系統(tǒng)的主視圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是圖1的a-a剖視圖。

圖4是實施例1輸送系統(tǒng)的張力裝置的應(yīng)用狀態(tài)圖。

圖5是實施例1輸送系統(tǒng)的張力裝置的滑輪的零件圖。

圖6是實施例1輸送系統(tǒng)的鏈輪組的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是實施例1輸送系統(tǒng)的小鏈條上的單齒的零件圖。

其中：1、承重軌道；2、大鏈條；3、掛鉤；4、承重輪；5、張力裝置；501、承重框架；502、支撐部；503、滑輪；5031、凹槽；504、定滑輪；505、繩索；506、砝碼；6、第一開關(guān)傳感器；7、第二開關(guān)傳感器；8、小鏈條；801、銷軸；9、鏈輪；10、單齒；1001、齒尖部；1002、套孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細說明。

實施例1

如圖1至圖3所示，本實施例的用于貓須烘箱的輸送系統(tǒng)包括承重軌道1、大鏈條2、掛鉤3、承重輪4、驅(qū)動器、張力裝置5、第一開關(guān)傳感器6、第二開關(guān)傳感器7、中央處理器和警報裝置。

如圖3所示，承重軌道1由工字鋼制成，為方便表達圖2中僅僅畫出了承重軌道1的一小段。承重軌道1本身應(yīng)是一個連通貓須烘箱箱體內(nèi)外的循環(huán)閉環(huán)軌道，其軌跡包含一段蛇形的軌跡，這段蛇形軌跡應(yīng)設(shè)置在貓須烘箱箱體內(nèi)部，蛇形軌跡可以延長衣物在貓須烘箱箱體內(nèi)部的行程(這是為了獲得足夠長的烘烤時間同時又節(jié)約貓須烘箱箱體空間)。

大鏈條2沿著其長度方向設(shè)置有多個掛鉤3，每個掛鉤3上連接有承重輪4，大鏈條2通過掛鉤3和承重輪4懸掛在承載軌道上，承重輪4立于承重軌道1上并且可以沿著承重軌道1滾動，大鏈條2的軌跡與承重軌道1的軌跡完全重合，掛在大鏈條2上的衣物隨著大鏈條2的軌跡運行一周即完成貓須烘烤定型。

驅(qū)動器包括電機、小鏈條8和兩個鏈輪9，小鏈條8和兩個鏈輪組成一個閉環(huán)的鏈輪組(如圖6所示)，電機驅(qū)動其中一個鏈輪9旋轉(zhuǎn)；小鏈條8沿著其本身設(shè)置有多個彼此間隔均勻的單齒10，所述單齒10與大鏈條2的鏈條孔嚙合，旋轉(zhuǎn)的小鏈條8通過單齒10驅(qū)動大鏈條2運動。如圖7所示，單齒10包括一個齒尖部1001和兩個套孔1002，齒尖部1001可以與大鏈條2的鏈條孔嚙合，兩個套孔1002套接在小鏈條8的兩個相鄰的銷軸801上。

如圖2所示張力裝置5包括載荷裝置、承重框架501和用于張緊大鏈條2的支撐部502；承重框架501位于承重軌道1的直線段上，支撐部502連接在承重框架501上。如圖4所示，支撐部502設(shè)置有三個滑輪503，支撐部502通過滑輪503與大鏈條2接觸，并且滑輪503的表面設(shè)置有三道凹槽5031(如圖5所示)。載荷裝置包括定滑輪504、繩索505和砝碼506(如圖1所示)，砝碼506利用定滑輪504和繩索505將自身重力作為恒定載荷施加在承重框架501上，從圖1可以看出，砝碼506重量增加，整個張力裝置5將向右偏移，大鏈條2的張緊程度隨之增加，反之亦然；顯然，張力裝置5所處的左右位置對應(yīng)大鏈條2不同的張緊程度。

為了監(jiān)控大鏈條2的張緊程度，本實施例預(yù)先通過增減砝碼506調(diào)試整個輸送系統(tǒng)，劃定大鏈條2的過緊和過松時所對應(yīng)的張力裝置5的極限位置，并在該極限位置處分別設(shè)置第一開關(guān)傳感器6和第二開關(guān)傳感器7。在實際應(yīng)用中，一旦張力裝置5觸發(fā)第一開關(guān)傳感器6或第二開關(guān)傳感器7即判定大鏈條2過緊或過松，此時中央處理器觸發(fā)警報裝置發(fā)出警報。

警報裝置可以是顯示屏和/或聲音警報器，顯示屏以圖像的方式顯示當(dāng)前大鏈條2的狀態(tài)(過緊、過松或正常)，聲音警報器則在大鏈條2異常(過緊或過松)時發(fā)出聲音提醒。

雖然說明書中對本發(fā)明的實施方式進行了說明，但這些實施方式只是作為提示，不應(yīng)限定本發(fā)明的保護范圍。在不脫離本發(fā)明宗旨的范圍內(nèi)進行各種省略、置換和變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。