本發(fā)明涉及環(huán)保車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種無泄漏餐廚垃圾車。

背景技術(shù)：

隨著餐飲業(yè)的快速發(fā)展，餐飲垃圾成為各種垃圾中較為難處理的類型之一，由于餐飲業(yè)垃圾多為蔬菜葉，蔬菜葉在垃圾箱內(nèi)儲放一段時間后，會腐爛產(chǎn)生大量的液體，而現(xiàn)有技術(shù)中的餐廚垃圾車為了方便垃圾的傾倒，通常在罐體后端設(shè)置后開門機構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)的垃圾車，采用推板裝置或液壓翻轉(zhuǎn)機構(gòu)傾卸垃圾，在垃圾運輸過程中，后門密封困難，極易造成泔水泄露，導致對路面以及周圍空氣環(huán)境形成二次污染。

目前，雖然也出現(xiàn)了利用封閉式垃圾罐來運輸垃圾的垃圾車，但在進行垃圾傾倒時，由于需要將垃圾罐舉升翻轉(zhuǎn)較大角度，目前的舉升機構(gòu)以及卸料方式還存在結(jié)構(gòu)設(shè)計較為復雜以及舉升平穩(wěn)性差等問題。

其次，現(xiàn)有的用于收集垃圾的提桶機構(gòu)在使用過程中，可配套使用的垃圾桶規(guī)格單一，傾倒垃圾及垃圾桶回位時效率很低，同時存在垃圾溢撒現(xiàn)象，或者結(jié)構(gòu)過于復雜，制作成本較高。

再次，現(xiàn)有垃圾車的罐體進料口密封蓋控制方式一般設(shè)有單獨的液壓管路，通過獨立的液壓油缸控制密封蓋啟閉,成本較高,系統(tǒng)較為復雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單實用、垃圾運輸及卸料過程無泔水泄露、垃圾傾倒穩(wěn)定方便的無泄漏餐廚垃圾車。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案是：

無泄漏餐廚垃圾車，包括汽車底盤，所述汽車底盤的車架上鉸接有全密封焊接結(jié)構(gòu)的用于容置垃圾的罐體，所述車架的尾端設(shè)置有支撐機構(gòu)；

所述罐體的頂部設(shè)置有進料口和排料口，所述罐體的底部與所述車架之間設(shè)置有將罐體舉升超過80°的舉升機構(gòu)，所述罐體的側(cè)部設(shè)置有與所述進料口對應的用于收集垃圾的提桶機構(gòu)，所述罐體的內(nèi)部后端設(shè)置有導料斜板，所述導料斜板上設(shè)置有固液分離機構(gòu)；

所述舉升機構(gòu)包括固定設(shè)置于所述車架上的回轉(zhuǎn)油缸座，所述回轉(zhuǎn)油缸座上安裝有雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸，所述雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸的底端與所述回轉(zhuǎn)油缸座鉸接，所述雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸的頂端與三角臂放大架的第一角鉸接，所述三角臂放大架的第二角與所述罐體底部鉸接，所述三角臂放大架的第三角與拉桿的一端鉸接，所述拉桿的另一端與所述回轉(zhuǎn)油缸座鉸接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述提桶機構(gòu)包括所述罐體側(cè)壁上兩條平行設(shè)置的外導軌，所述外導軌的頂端向所述罐體的頂部彎折延伸且設(shè)置有外導軌封板，兩條所述外導軌的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)導軌，所述內(nèi)導軌通過滾輪安裝于相鄰的所述外導軌上，所述內(nèi)導軌的頂端設(shè)置有內(nèi)導軌頂板，所述外導軌的底端設(shè)置有內(nèi)導軌限位座；所述內(nèi)導軌上滑動安裝有提升翻轉(zhuǎn)裝置。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述提升翻轉(zhuǎn)裝置包括滑動安裝于所述內(nèi)導軌上的用于承載垃圾桶的提桶架，所述提桶架上通過銷軸鉸接安裝有翻桶裝置；兩所述內(nèi)導軌之間設(shè)置有連接板，所述連接板上安裝有提升油缸，所述提升油缸的推桿端部安裝有鏈輪軸，所述鏈輪軸兩端分別安裝有提升鏈輪，所述提升鏈輪上設(shè)有提升鏈條，所述提升鏈條與所述提桶架底部相連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述翻桶裝置與所述提桶架之間設(shè)置有緩沖彈簧。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述提桶架的底部設(shè)置有垃圾桶擋桿。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述罐體的進料口處鉸接設(shè)置有進料口密封蓋板，所述進料口密封蓋板的周側(cè)設(shè)置有進料口防溢側(cè)板；所述進料口密封蓋板與所述提桶機構(gòu)之間設(shè)置有蓋板控制機構(gòu)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述蓋板控制機構(gòu)包括推拉桿，所述推拉桿的底端與所述提桶機構(gòu)鉸接，所述推拉桿的頂端設(shè)置有推拉彎板，所述推拉彎板與所述進料口密封蓋板鉸接；所述推拉桿與所述提桶機構(gòu)之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括鉸接安裝于所述提桶機構(gòu)上的前轉(zhuǎn)套，所述前轉(zhuǎn)套連接有調(diào)節(jié)螺柱；所述推拉桿為中空結(jié)構(gòu)，所述推拉桿的底端設(shè)置有連接螺母，所述調(diào)節(jié)螺柱通過所述連接螺母與所述推拉桿相連接。

作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述進料口密封蓋板上設(shè)置有懸臂，所述推拉彎板通過銷軸與所述懸臂鉸接。

由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明具有以下有益效果：

(1)本發(fā)明中罐體底部、前后及左右面均為全密封的焊接結(jié)構(gòu)，罐體進料口、排料口都在罐體上端面，利用液壓系統(tǒng)配合舉升機構(gòu)可將罐體舉升翻轉(zhuǎn)超過80°，通過罐體內(nèi)部的導料斜板排出垃圾，實現(xiàn)了整車裝載，運輸及卸料過程中無泔水泄露，不會對環(huán)境造成二次污染，可避免同類產(chǎn)品罐體后門密封性不足的問題，具備無泄漏、高效便捷、簡單實用、環(huán)?？煽康膬?yōu)點。

(2)本發(fā)明中提桶機構(gòu)工作時平穩(wěn)、垃圾無溢撒現(xiàn)象；可配套使用市面上120l～240l多種規(guī)格的垃圾桶；結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低；操作方便，穩(wěn)定可靠。

(3)本發(fā)明中罐體進料口密封蓋板的控制機構(gòu)整體結(jié)構(gòu)簡單，可大大降低成本，無需單獨增加操縱手柄，同時避免了誤操作，控制穩(wěn)定可靠。

附圖說明

以下附圖僅旨在于對本發(fā)明做示意性說明和解釋，并不限定本發(fā)明的范圍。其中：

圖1是本發(fā)明實施例罐體被舉升時的結(jié)構(gòu)及狀態(tài)示意圖；

圖2是本發(fā)明實施例傾卸垃圾時的結(jié)構(gòu)及狀態(tài)示意圖；

圖3是舉升機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是舉升機構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是提桶機構(gòu)的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是提桶機構(gòu)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7至圖10是提桶機構(gòu)提升垃圾桶時的結(jié)構(gòu)及狀態(tài)示意圖；

圖11、圖12是蓋板控制機構(gòu)工作時的結(jié)構(gòu)及狀態(tài)示意圖。

圖中：

100-汽車底盤；101-車架；

200-罐體；201-進料口；202-排料口；203-導料斜板；204-排污口；205-進料口密封蓋板；206-進料口防溢側(cè)板；207-懸臂；

300-支撐機構(gòu)；

400-舉升機構(gòu)；401-回轉(zhuǎn)油缸座；402-雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸；403-三角臂放大架；404-拉桿；

500-提桶機構(gòu)；501-外導軌；502-外導軌封板；503-內(nèi)導軌；504-滾輪；505-內(nèi)導軌頂板；506-內(nèi)導軌限位座；507-提桶架；508-翻桶裝置；509-油缸固定夾；510-提升油缸座；511-提升油缸；512-鏈輪軸；513-提升鏈輪；514-提升鏈條；515-緩沖彈簧；516-垃圾桶擋桿；517-頂塊；

600-垃圾桶；

700-蓋板控制機構(gòu)；701-推拉桿；702-推拉彎板；703-前轉(zhuǎn)套；704-調(diào)節(jié)螺柱；705-連接螺母；706-銷軸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例，進一步闡述本發(fā)明。在下面的詳細描述中，只通過說明的方式描述了本發(fā)明的某些示范性實施例。毋庸置疑，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以認識到，在不偏離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此，附圖和描述在本質(zhì)上是說明性的，而不是用于限制權(quán)利要求的保護范圍。

如圖1至圖12所示，無泄漏餐廚垃圾車，包括汽車底盤100(為二類底盤)，所述汽車底盤100的車架101上鉸接有全密封焊接結(jié)構(gòu)的用于容置垃圾的罐體200，所述車架101的尾端設(shè)置有支撐機構(gòu)300，卸料時支撐機構(gòu)300打開與地面垂直，支撐罐體200以保證罐體卸料時整車的穩(wěn)定性；卸料完成后,支撐機構(gòu)300收回；支撐機構(gòu)300可以采用現(xiàn)有技術(shù)中公知常用結(jié)構(gòu)實現(xiàn)，不再進行詳述。

所述罐體200的頂部設(shè)置有進料口201和排料口202，進料口201、排料口202均設(shè)于罐體頂部，此種設(shè)計可降低密封難度，減小維護費用；所述罐體200的底部與所述車架101之間設(shè)置有將罐體200舉升超過80°的舉升機構(gòu)400，所述罐體200的側(cè)部設(shè)置有與所述進料口201對應的用于收集垃圾的提桶機構(gòu)500，所述罐體200的內(nèi)部后端設(shè)置有導料斜板203，所述導料斜板203上設(shè)置有固液分離機構(gòu)，用于將垃圾實現(xiàn)固液分離。

參考圖3和圖4，所述舉升機構(gòu)400包括固定設(shè)置于所述車架101上的回轉(zhuǎn)油缸座401，所述回轉(zhuǎn)油缸座401上安裝有雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸402，所述雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸402的底端與所述回轉(zhuǎn)油缸座401鉸接，所述雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸402的頂端與三角臂放大架403的第一角a鉸接，所述三角臂放大架403的第二角b通過銷軸與所述罐體200底部鉸接，所述三角臂放大架403的第三角c與拉桿404的一端鉸接，所述拉桿404的另一端與所述回轉(zhuǎn)油缸座401鉸接。卸料時，通過驅(qū)動動力單元，雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸402驅(qū)動三角臂放大架403舉升罐體，三角臂放大架403和拉桿404形成連桿運動，通過具有平衡閥結(jié)構(gòu)的雙向回轉(zhuǎn)驅(qū)動油缸控制罐體平穩(wěn)舉升及回落；采用此種設(shè)計，可將垃圾車罐體200舉升超過80°，垃圾在重力作用下沿著罐體200內(nèi)部的導料斜板203通過排料口202排出，泔水分離后從排污口204排出，垃圾傾倒完畢后，可通過罐體200上部的排料口202對罐體內(nèi)部進行沖洗，然后回位降落至初始位置；本設(shè)計可使罐體底部、前后及左右面均為全密封的焊接結(jié)構(gòu)，排料口202位于罐體頂部，也可使垃圾完全卸出，取消了現(xiàn)有技術(shù)中僅能將罐體舉升40°左右而需要采用的罐體后開門的設(shè)計，避免了后門密封困難的問題。

參考圖5和圖6，所述提桶機構(gòu)500包括所述罐體200側(cè)壁上兩條平行設(shè)置的外導軌501，外導軌501焊接于罐體上，所述外導軌501的頂端向所述罐體200的頂部彎折延伸且設(shè)置有外導軌封板502，兩條所述外導軌502的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有內(nèi)導軌503，所述內(nèi)導軌503外側(cè)通過滾輪504(包括上滾輪和下滾輪)安裝于相鄰的所述外導軌501上，所述內(nèi)導軌503的頂端設(shè)置有內(nèi)導軌頂板505，所述外導軌501的底端設(shè)置有內(nèi)導軌限位座506；所述內(nèi)導軌503上滑動安裝有提升翻轉(zhuǎn)裝置。

所述提升翻轉(zhuǎn)裝置包括滑動安裝于所述內(nèi)導軌503上的用于承載垃圾桶的提桶架507，提桶架507頂端設(shè)置有頂塊517；所述提桶架507上通過銷軸鉸接安裝有翻桶裝置508；兩所述內(nèi)導軌503之間設(shè)置有連接板，所述連接板上由油缸固定夾509和提升油缸座510固定安裝有提升油缸511，所述提升油缸511的推桿端部安裝有鏈輪軸512，所述鏈輪軸512兩端分別安裝有提升鏈輪513，采用雙排鏈輪，所述提升鏈輪513上設(shè)有提升鏈條514，所述提升鏈條514與所述提桶架507底部相連接。所述翻桶裝置508與所述提桶架507之間設(shè)置有緩沖彈簧515，便于垃圾桶在翻轉(zhuǎn)及回位時形成緩沖；所述提桶架507的底部設(shè)置有垃圾桶擋桿516，保證垃圾桶在上升、翻轉(zhuǎn)、卸料時，整個過程平穩(wěn)、可靠。

參考圖7，垃圾桶的提升方法如下：將垃圾桶600的外邊緣卡在提桶架507的頂塊517上，注意垃圾桶上的加強筋不要和頂塊干涉，垃圾桶擋桿516緊貼垃圾桶，并放置平穩(wěn)。參考圖8，按下操縱手柄，整個液壓系統(tǒng)開始工作，提升油缸511帶動鏈輪軸512向上舉升，此時提升鏈輪513滾動，帶動提升鏈條514提起提桶架507，提桶架507在內(nèi)導軌503的卡槽中向上滑動(下滾輪在外導軌內(nèi)向上滾動)，內(nèi)導軌503上的內(nèi)導軌頂板505和提桶架507上的頂塊517卡緊垃圾桶，此時，整個提升翻轉(zhuǎn)裝置上升，滾輪在外導軌內(nèi)滾動上升。參考圖9，當上滾輪滾動至外導軌封板502上時，提升油缸511繼續(xù)舉升，下滾輪在外導軌中向上滾動，此時整個提升翻轉(zhuǎn)裝置沿著外導軌彎折處有一個傾角，上滾輪不再滾動。參考圖10，提升油缸511繼續(xù)舉升，上滾輪頂在外導軌封板502上,內(nèi)導軌503以上滾輪的中心作為圓心做圓周運動；由于下滾輪在外導軌501中，翻桶裝置508此時以旋轉(zhuǎn)銷軸的中心作為圓心做圓周運動；當提升油缸上升至最大行程后，翻桶裝置的限位裝置和垃圾桶頂板接觸，此時翻轉(zhuǎn)角度達到最大42度，垃圾在此時完全卸料到罐體中，并不會有任何溢撒。

參考圖11和圖12，所述罐體200的進料口201處鉸接設(shè)置有進料口密封蓋板205，所述進料口密封蓋板205的周側(cè)設(shè)置有進料口防溢側(cè)板206，進料口密封蓋板205和進料口防溢側(cè)板206通過合頁連接；所述進料口密封蓋板205與所述提桶機構(gòu)500之間設(shè)置有蓋板控制機構(gòu)700。所述蓋板控制機構(gòu)700包括推拉桿701，所述推拉桿701的底端與所述提桶機構(gòu)500中的提桶架507鉸接，所述推拉桿701的頂端設(shè)置有推拉彎板702，所述進料口密封蓋板205上設(shè)置有懸臂207，所述推拉彎板702通過銷軸706與所述懸臂207鉸接；所述推拉桿701與所述提桶機構(gòu)500之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機構(gòu)。所述調(diào)節(jié)機構(gòu)包括鉸接安裝于所述提桶機構(gòu)上的前轉(zhuǎn)套703，所述前轉(zhuǎn)套703連接有調(diào)節(jié)螺柱704；所述推拉桿701為中空結(jié)構(gòu)，所述推拉桿701的底端設(shè)置有連接螺母705，所述調(diào)節(jié)螺柱704通過所述連接螺母705與所述推拉桿701相連接。

參考圖11，蓋板控制機構(gòu)700的控制原理如下：將垃圾桶600放在提桶機構(gòu)500的提桶架上后，按下操縱手柄，提桶機構(gòu)上升，推拉桿701通過銷軸與提桶架連接，a點為推拉彎板702的旋轉(zhuǎn)支點；同時推拉彎板也繼續(xù)上升，通過b旋轉(zhuǎn)點推動進料口密封蓋板205以合頁的c點為圓心，以b-c為半徑作圓周運動；參考圖12，當提桶機構(gòu)翻轉(zhuǎn)到最大角度時，此時進料口密封蓋板205完全打開，開啟角度大約98度。卸料完成后，提桶機構(gòu)沿著外導軌下降，此時由于推拉桿701的拉動，進料口密封蓋板205慢慢關(guān)閉，當提桶機構(gòu)下降完畢后，進料口密封蓋板205完全關(guān)閉。整體機構(gòu)的匹配可通過推拉桿701底端的調(diào)節(jié)螺柱704進行調(diào)節(jié)，整體結(jié)構(gòu)簡單，可大大降低成本，無需增加操縱手柄，同時避免了誤操作，穩(wěn)定可靠。

本發(fā)明實現(xiàn)了整車裝載，保證了運輸及卸料過程中無泔水泄露，不會對環(huán)境造成二次污染，可避免同類產(chǎn)品罐體后門密封性不足的問題，具備無泄漏、高效便捷、簡單實用、環(huán)?？煽康葍?yōu)點。

以上所述僅為本發(fā)明示意性的具體實施方式，并非用以限定本發(fā)明的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改，均應屬于本發(fā)明保護的范圍。