本發(fā)明涉及一種拉桿結(jié)構(gòu)，尤其涉及一種新型的塔機起重臂拉桿結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有塔機起重臂拉桿的設(shè)計，如圖1-7所示，起重臂拉桿采用拉板器結(jié)構(gòu)、塔頂采用雙滑輪組結(jié)構(gòu)。起重臂拉桿安裝時，起升鋼絲繩依次通過塔頂滑輪、拉板器滑輪、塔頂滑輪后固定在拉板器上，最后用銷軸將拉板器與塔頂內(nèi)外拉桿拉板連接起來。

上述結(jié)構(gòu)的缺點在于滑輪組多、結(jié)構(gòu)重、制造復雜、成本高，具體說明如下：1、由于塔頂滑輪組有兩個，拉板器上還有一個，導致滑輪組數(shù)量多，成本高；2、由于拉板器的結(jié)構(gòu)重量大、部件多，導致制造成本高；3、結(jié)構(gòu)部件多，安裝復雜。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述現(xiàn)存的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種新型的塔機起重臂拉桿結(jié)構(gòu)，使塔機起重臂拉桿的制造簡單，成本低廉，安裝方便。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種新型的塔機起重臂拉桿結(jié)構(gòu)，包括單個塔頂滑輪、內(nèi)拉板、外拉板、內(nèi)拉桿、外拉桿，還包括兩端分別連接內(nèi)拉板、內(nèi)拉桿的內(nèi)調(diào)節(jié)板，以及兩端分別連接外拉板、外拉桿的外調(diào)節(jié)板。進一步，還包括安裝鋼絲繩，其經(jīng)過塔頂滑輪后，直接固定在內(nèi)、外拉桿上。

本發(fā)明通過取消拉板器結(jié)構(gòu)，并減少了塔頂滑輪組數(shù)量，使起重臂拉桿制造變得簡單、成本降低，通過增加內(nèi)外調(diào)節(jié)板，使拉桿在安裝過程中輕松就位。具有如下有益效果：

1、由于結(jié)構(gòu)形式簡單，部件少，所以制造過程變得方便快捷。

2、由于結(jié)構(gòu)重量輕、滑輪組少，所以設(shè)計制作的成本降低了。

3、由于組裝部件變少，所以安裝過程也變得快捷。

附圖說明

圖1為現(xiàn)有塔機起重臂拉桿的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中塔頂拉板部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖2中a-a向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為圖2中b-b向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為圖1中拉桿部分的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為圖5中c-c向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7為圖5中d-d向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9為圖8中a-a向的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10為圖8中b-b向的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、內(nèi)拉板，2、外拉板，3、塔頂滑輪，4、拉板器，5、內(nèi)拉桿，6、外拉桿，7、內(nèi)調(diào)節(jié)板，8、外調(diào)節(jié)板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。

如圖8-圖10所示，本發(fā)明包括安裝鋼絲繩、單個塔頂滑輪3、內(nèi)拉板1、外拉板2、內(nèi)拉桿5、外拉桿6，還包括兩端分別連接內(nèi)拉板1、內(nèi)拉桿5的內(nèi)調(diào)節(jié)板7，以及兩端分別連接外拉板2、外拉桿6的外調(diào)節(jié)板8。

起重臂拉桿安裝時，一般先安裝外拉桿6再安裝內(nèi)拉桿5，所以先將安裝鋼絲繩繞過塔頂滑輪3直接固定在外拉桿6上，通過外調(diào)節(jié)板8調(diào)節(jié)外拉板2、外拉桿6的安裝位置；然后將安裝鋼絲繩繞過塔頂滑輪3直接固定在內(nèi)拉桿5上，通過內(nèi)調(diào)節(jié)板7調(diào)節(jié)內(nèi)拉板1、內(nèi)拉桿5的安裝位置。

本發(fā)明塔頂采用單滑輪組，去除了起重臂拉桿拉板器，通過起重臂拉桿的內(nèi)外調(diào)節(jié)板，使起重臂拉桿在安裝時具有調(diào)節(jié)就位的功能，具有部件少、結(jié)構(gòu)輕、成本低等優(yōu)點，同時也對其它產(chǎn)品的設(shè)計具有重要的參考價值和應用價值。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種新型的塔機起重臂拉桿結(jié)構(gòu)，包括單個塔頂滑輪（3）、內(nèi)拉板（1）、外拉板（2）、內(nèi)拉桿（5）、外拉桿（6），還包括兩端分別連接內(nèi)拉板（1）、內(nèi)拉桿（5）的內(nèi)調(diào)節(jié)板（7），以及兩端分別連接外拉板（2）、外拉桿（6）的外調(diào)節(jié)板（8）。有益效果是取消拉板器結(jié)構(gòu)，并減少了塔頂滑輪組數(shù)量，使起重臂拉桿制造變得簡單、成本降低，通過增加內(nèi)外調(diào)節(jié)板，使拉桿在安裝過程中輕松就位。

技術(shù)研發(fā)人員：時獻江;曹藝;高慶康
受保護的技術(shù)使用者：哈爾濱理工大學
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.08
技術(shù)公布日：2017.07.07