本發(fā)明涉及一種板材定位裝修車，屬于工程應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

房屋的裝修在日常生活中較為普遍，裝修中對(duì)房間里面房頂?shù)难b飾通常會(huì)先用板材做一層面使得后續(xù)燈具等房頂美化工作更容易進(jìn)行，房間吊頂?shù)闹谱鞑捎檬喟寤蛘吣竟ぐ遢^多，然而這些板材種類自身體積大而且重，傳統(tǒng)的房間吊頂?shù)闹谱鞫际菐讉€(gè)工人師傅相互托舉至房頂并固定，這種工作方式耗時(shí)耗力工作效率底，且存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是：本發(fā)明提供一種板材定位裝修車，以用于解決目前市場(chǎng)上還沒有任何一種用于房屋吊頂制作的機(jī)器，仍以人力為主的工作方式，耗時(shí)耗力效率底且存在安全隱患的問題。

本發(fā)明技術(shù)方案是：一種板材定位裝修車，包括底盤1、行走輪2、軸承ⅰ3、軸4、螺母ⅲ5、支架ⅰ6、軸承ⅱ7、支架ⅱ8、液壓頂ⅰ9、底座ⅰ10、圓鍵ⅰ11、l型梁12、螺栓ⅰ13、螺母ⅰ14、螺栓ⅱ15、螺栓ⅲ16、液壓泵17、電池18、底座ⅱ19、液壓頂ⅱ20、螺母ⅱ21、踏板左22、踏板右23、圓鍵ⅳ24、扶手底座25、固定桿26、圓桿27、螺母ⅳ28、液壓頂ⅲ29、底座ⅲ30、螺母ⅴ31、十字形板32、導(dǎo)桿33、彈簧34、圓鍵ⅱ35、雙向變位塊36、圓鍵ⅲ37、托板ⅰ38、托板ⅱ39、托板ⅲ40、托板ⅳ41、圓鍵ⅴ42、圓球43；

所述軸承ⅰ3外圓與行走輪2內(nèi)圓過盈配合，軸承ⅰ3內(nèi)圓與軸4過盈配合，軸4穿過支架ⅰ6并用螺母ⅲ5將軸4固定在支架ⅰ6上，軸承ⅱ7內(nèi)圓與支架ⅰ6外圓過盈配合，軸承ⅱ7外圓與支架ⅱ8下端軸承孔過盈配合，液壓頂ⅰ9頂端與支架ⅱ8上側(cè)的孔通過圓鍵ⅰ11連接，液壓頂ⅰ9固定在底座ⅰ10上，底座ⅰ10用螺栓ⅰ13和螺母ⅰ14固定在l型梁12上，l型梁12另一端用螺栓ⅱ15固定在底盤1上，液壓泵17用螺栓ⅲ16固定在底盤1后端中間位置，電池18用螺栓ⅱ15固定在底盤1前端中間位置，底座ⅱ19分別置于底盤1前端左右兩側(cè)和底盤1后端左右兩側(cè)，液壓頂ⅱ20下端固定在底座ⅱ19上，液壓頂ⅱ20上端用螺母ⅲ21固定在踏板左22上和踏板右23上，踏板左22和踏板右23用圓鍵ⅳ24連接，扶手底座25用螺栓ⅲ16固定在底盤1上，分別位于電池18左右和液壓泵17左右，固定桿26固定在扶手底座25上端中間的孔中，圓桿27用螺母ⅳ28固定在固定桿26上，液壓頂ⅲ29固定在底座ⅲ30上，底座ⅲ30用螺栓ⅲ16固定在底盤1上，液壓頂ⅲ29頂端穿過十字形板32且用螺母ⅴ31固定在十字形板32上，導(dǎo)桿33一端穿過十字形板32的末端，彈簧34位于十字形板32與導(dǎo)桿33頂端之間，導(dǎo)桿33頂端用圓鍵ⅱ35連接在雙向變位塊36的下端的孔上，托板ⅰ38下端、托板ⅱ39下端、托板ⅲ40下端、托板ⅳ41下端分別用圓鍵ⅲ37連接在雙向變位塊36的上端的孔上，托板ⅰ38、托板ⅱ39、托板ⅲ40、托板ⅳ41用圓鍵ⅴ42連接在一起，圓球43位于托板ⅰ38、托板ⅱ39、托板ⅲ40、托板ⅳ41上側(cè)的中間的孔上。

本發(fā)明的有益效果是：此裝修車可以適應(yīng)地面的凸凹不平，可以在一定高度范圍內(nèi)對(duì)裝修板材提升一定的高度，可以在水平方向?qū)ρb修板材的位置角度進(jìn)行任意糾正，提供了液壓踏板的設(shè)計(jì)可以使裝修人員站在一定可調(diào)節(jié)的高度進(jìn)行吊頂?shù)难b修。彈簧施壓的設(shè)計(jì)可以使裝修板材受力均衡有利于對(duì)裝修板材的壓緊，雙向塊的設(shè)計(jì)使得裝修板材不至于在某一方向鎖死；

此裝修車能適應(yīng)地面的不平整，可在一定高度對(duì)裝修的板進(jìn)行托舉，踏板可以升高一定的高度方便施工人員工作，裝修車工作時(shí)行走輪收縮，方便更穩(wěn)定的工作，裝修車非工作狀態(tài)下行走輪與地面接觸方便裝修車的移動(dòng)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本發(fā)明圖2局部放大示意圖一；

圖4為本發(fā)明圖2局部放大示意圖二；

圖5為本發(fā)明行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本發(fā)明行走機(jī)構(gòu)剖視圖；

圖7為本發(fā)明圖2局部放大示意圖三；

圖8為本發(fā)明軸承ⅱ示意圖；

圖9為本發(fā)明軸示意圖；

圖10為本發(fā)明軸承ⅰ示意圖；

圖11為本發(fā)明行走輪示意圖；

圖12為本發(fā)明液壓頂ⅰ增壓示意圖；

圖13為本發(fā)明液壓頂ⅰ減壓示意圖；

圖14為本發(fā)明液壓頂ⅲ增壓示意圖；

圖15為本發(fā)明液壓頂ⅱ增壓示意圖；

圖16為本發(fā)明壓縮彈簧示意圖。

圖1-16中各標(biāo)號(hào)：1-底盤，2-行走輪，3-軸承ⅰ，4-軸，5-螺母ⅲ，6-支架ⅰ，7-軸承ⅱ，8-支架ⅱ，9-液壓頂ⅰ，10-底座ⅰ，11-圓鍵ⅰ，12-l型梁，13-螺栓ⅰ，14-螺母ⅰ，15-螺栓ⅱ，16-螺栓ⅲ，17-液壓泵，18-電池，19-底座ⅱ，20-液壓頂ⅱ，21-螺母ⅱ，22-踏板左，23-踏板右，24-圓鍵ⅳ，25-扶手底座，26-固定桿，27-圓桿，28-螺母ⅳ，29-液壓頂ⅲ，30-底座ⅲ，31-螺母ⅴ，32-十字形板，33-導(dǎo)桿，34-彈簧，35-圓鍵ⅱ，36-雙向變位塊，37-圓鍵ⅲ，38-托板ⅰ，39-托板ⅱ，40-托板ⅲ，41-托板ⅳ，42-圓鍵ⅴ，43-圓球。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明。

具體實(shí)施方式：如圖1-16所示，一種板材定位裝修車，包括底盤1、行走輪2、軸承ⅰ3、軸4、螺母ⅲ5、支架ⅰ6、軸承ⅱ7、支架ⅱ8、液壓頂ⅰ9、底座ⅰ10、圓鍵ⅰ11、l型梁12、螺栓ⅰ13、螺母ⅰ14、螺栓ⅱ15、螺栓ⅲ16、液壓泵17、電池18、底座ⅱ19、液壓頂ⅱ20、螺母ⅱ21、踏板左22、踏板右23、圓鍵ⅳ24、扶手底座25、固定桿26、圓桿27、螺母ⅳ28、液壓頂ⅲ29、底座ⅲ30、螺母ⅴ31、十字形板32、導(dǎo)桿33、彈簧34、圓鍵ⅱ35、雙向變位塊36、圓鍵ⅲ37、托板ⅰ38、托板ⅱ39、托板ⅲ40、托板ⅳ41、圓鍵ⅴ42、圓球43；

本發(fā)明的行走機(jī)構(gòu)有4個(gè)，每個(gè)行走機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)相同，行走輪2、軸承ⅰ3、軸4、螺母ⅲ5、支架ⅰ6、軸承ⅱ7、支架ⅱ8組成一個(gè)行走機(jī)構(gòu)；

所述軸承ⅰ3外圓與行走輪2內(nèi)圓過盈配合，軸承ⅰ3內(nèi)圓與軸4過盈配合，軸4穿過支架ⅰ6并用螺母ⅲ5將軸4固定在支架ⅰ6上，軸承ⅱ7內(nèi)圓與支架ⅰ6外圓過盈配合，軸承ⅱ7外圓與支架ⅱ8下端軸承孔過盈配合，液壓頂ⅰ9頂端與支架ⅱ8上側(cè)的孔通過圓鍵ⅰ11連接，液壓頂ⅰ9固定在底座ⅰ10上，底座ⅰ10用螺栓ⅰ13和螺母ⅰ14固定在l型梁12上，l型梁12另一端用螺栓ⅱ15固定在底盤1上，液壓泵17用螺栓ⅲ16固定在底盤1后端中間位置，電池18用螺栓ⅱ15固定在底盤1前端中間位置，底座ⅱ19分別置于底盤1前端左右兩側(cè)和底盤1后端左右兩側(cè)，液壓頂ⅱ20下端固定在底座ⅱ19上，液壓頂ⅱ20上端用螺母ⅲ21固定在踏板左22上和踏板右23上，踏板左22和踏板右23用圓鍵ⅳ24連接，扶手底座25用螺栓ⅲ16固定在底盤1上，分別位于電池18左右和液壓泵17左右，固定桿26固定在扶手底座25上端中間的孔中，圓桿27用螺母ⅳ28固定在固定桿26上，液壓頂ⅲ29固定在底座ⅲ30上，底座ⅲ30用螺栓ⅲ16固定在底盤1上，液壓頂ⅲ29頂端穿過十字形板32且用螺母ⅴ31固定在十字形板32上，導(dǎo)桿33一端穿過十字形板32的末端，彈簧34位于十字形板32與導(dǎo)桿33頂端之間，導(dǎo)桿33頂端用圓鍵ⅱ35連接在雙向變位塊36的下端的孔上，托板ⅰ38下端、托板ⅱ39下端、托板ⅲ40下端、托板ⅳ41下端分別用圓鍵ⅲ37連接在雙向變位塊36的上端的孔上，托板ⅰ38、托板ⅱ39、托板ⅲ40、托板ⅳ41用圓鍵ⅴ42連接在一起，圓球43位于托板ⅰ38、托板ⅱ39、托板ⅲ40、托板ⅳ41上側(cè)的中間的孔上。

進(jìn)一步的，所述圓球43位于托板ⅰ38、托板ⅱ39、托板ⅲ40、托板ⅳ41上側(cè)的的孔上，通過圓球的圓弧特性，使得托起的裝修板材有支撐力的同時(shí)還能在水平方向上任意方位移動(dòng)，以方便對(duì)板材位置的調(diào)整。

進(jìn)一步的，所述彈簧34位于十字形板32與導(dǎo)桿33頂端之間通過彈簧的彈性使的裝修板材的受力均勻。因?yàn)閺椈?4位于十字形板32與導(dǎo)桿33頂端之間，當(dāng)液壓頂ⅲ29增加時(shí)將會(huì)壓縮彈簧34，彈簧34的彈力將一次通過導(dǎo)桿圓鍵ⅱ35雙向變位塊36，圓鍵ⅲ37，托板ⅰ38，托板ⅱ39，托板ⅲ40，托板ⅳ41并最終傳遞給圓球43，圓球43為板材的壓緊提供壓力，同時(shí)由于彈簧34的彈性和托板ⅰ38，托板ⅱ39，托板ⅲ40，托板ⅳ41之間的鉸鏈連接使得板材受力均勻，從而使得板材能被均勻壓緊。

進(jìn)一步的，所述導(dǎo)桿33頂端用圓鍵ⅱ35連接在雙向變位塊36的下端的孔上，托板ⅰ38下端、托板ⅱ39下端、托板ⅲ40下端、托板ⅳ41下端分別用圓鍵ⅲ37連接在雙向變位塊36的上端的孔上，通過雙向變位塊36在水平和豎直的方向上一定范圍內(nèi)自由移動(dòng)，使得被托起的裝修板材不至于在一個(gè)方向上鎖死。

進(jìn)一步的，所述軸承ⅰ3外圓與行走輪2內(nèi)圓、軸承ⅰ3內(nèi)圓與軸4、軸承ⅱ7內(nèi)圓與支架ⅰ6外圓、軸承ⅱ7外圓與支架ⅱ8下端軸承孔均為過盈配合，軸4穿過支架ⅰ6并用螺母ⅲ5將軸4固定在支架ⅰ6上，液壓頂ⅰ9頂端與支架ⅱ8上側(cè)的孔通過圓鍵ⅰ11連接，液壓頂ⅰ9固定在底座ⅰ10上，底座ⅰ10用螺栓ⅰ13固定在l型梁12上，l型梁12另一端用螺栓ⅱ15固定在底盤1上，這種連接方式的行走輪2可以沿任意方向行走，適合較小的空間里行走，當(dāng)液壓頂ⅰ9升長(zhǎng)時(shí)行走輪2與地面接觸，底盤1被抬起，此時(shí)一種裝修車可以沿任意方向推動(dòng)，當(dāng)液壓頂ⅰ9收縮時(shí)行走輪2不于地面接觸，底盤1與地面接觸，這樣使的一種裝修車推舉重物時(shí)更穩(wěn)定。

進(jìn)一步的，所述底座ⅱ19分別置于底盤1前端左右兩側(cè)和底盤1后端左右兩側(cè)，液壓頂ⅱ20下端固定在液壓頂ⅱ底盤1上，液壓頂ⅱ20上端用液壓頂ⅱ固定螺母21固定在踏板左22上和踏板右23上，踏板左22和踏板右23用圓鍵ⅳ24連接，當(dāng)液壓頂ⅱ20壓力增大時(shí)推動(dòng)踏板左22和踏板右23上升，踏板高度在一定范圍內(nèi)的升降方便施工人員站在上面對(duì)裝修板材位置的調(diào)整和固定。

本發(fā)明的工作過程是：

在液壓頂ⅰ9增壓狀態(tài)下，如圖12，液壓頂ⅰ9將通過圓鍵ⅰ11、支架ⅱ8、軸承ⅱ7、支架ⅰ6、軸4、軸承ⅰ3將推力傳遞給行走輪2，使的行走輪2與地面接觸，底盤1被抬起，此時(shí)軸承ⅰ3和軸承ⅱ7為行走輪2提供水平兩個(gè)方向的自由度，這個(gè)過程使得裝修車能到達(dá)任意指定的工作位置。當(dāng)?shù)竭_(dá)指定工作位置時(shí)液壓頂ⅰ9減壓，如圖13，行走輪2失去支撐力，此時(shí)底盤1與地面接觸，當(dāng)板材放置在托板ⅰ38、托板ⅱ39、托板ⅲ40、托板ⅳ41上時(shí)，液壓頂ⅲ29增壓，如圖14所示，液壓頂ⅲ29增壓的推力通過十字型板32，彈簧34，導(dǎo)桿33，圓鍵ⅱ35，雙向變位塊36，圓鍵ⅲ37，傳遞到托板ⅰ38，托板ⅱ39，托板ⅲ40，托板ⅳ41上，托板ⅰ38，托板ⅱ39，托板ⅲ40，托板ⅳ41在推力的作用下推動(dòng)板材提升一定的高度，當(dāng)快要到達(dá)預(yù)定高度時(shí)液壓頂ⅲ29停止增壓，此時(shí)對(duì)板材的位置進(jìn)行矯正，由于板材通過圓球43與托板ⅰ38，托板ⅱ39，托板ⅲ40，托板ⅳ41接觸，此時(shí)板材在水平面上有兩個(gè)自由度且摩擦阻力小，可以任意矯正板材的位置，當(dāng)板材位置矯正完成后液壓頂ⅲ29繼續(xù)增壓，將板材推到預(yù)定的位置并壓緊，由于液壓頂ⅲ29的推力通過彈簧34傳遞給導(dǎo)桿33，再由導(dǎo)桿33傳遞給托板ⅰ38，托板ⅱ39，托板ⅲ40，托板ⅳ41，此時(shí)板材壓緊的過程中能克服地面的凸凹不平，保證板材均勻受力，使得板材更好的貼在預(yù)定的位置上，有助于下一步對(duì)板材的固定，當(dāng)板材被壓緊后，四個(gè)液壓頂ⅱ20增壓，如圖15，液壓頂ⅱ20將推動(dòng)踏板左22和踏板右23提升一定的高度，裝修人員可以站在踏板上進(jìn)行下一步板材固定的工作，當(dāng)板材固定后，液壓頂ⅲ29和液壓頂ⅱ20減壓，踏板左22，踏板右23，托板ⅰ38，托板ⅱ39，托板ⅲ40，托板ⅳ41均回到原來的位置，此時(shí)在托板ⅰ38，托板ⅱ39，托板ⅲ40，托板ⅳ41組成的水平平面上放置下一塊板材，并重復(fù)上述過程對(duì)下一塊板材進(jìn)行固定。

上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施例作了詳細(xì)說明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。